कोंस्टेंटिन वैलेरिविच, विशेष रूप से हवाई अड्डों पर दुनिया भर की वस्तुओं का प्रभावशाली भूगोल, 25 से अधिक वर्षों के लिए, निस्संदेह है एक भरोसे की निशानी और छत प्रणाली की गुणवत्ता के स्पष्ट सबूत नदी का किनारा। और, फिर भी, क्यों, आपकी राय में, हवाई अड्डे बिल्कुल रिवरक्लैक द्वारा चुने गए हैं?
- रिवरक्लैक एक अत्यंत विश्वसनीय प्रणाली है, जिसे इसके अद्वितीय जलरोधी और हवा और बर्फ के भार के कारण यांत्रिक तनाव के लिए उच्च प्रतिरोध दिया जाता है। क्या अधिक है, यह एक रखरखाव-मुक्त उत्पाद है।
हवाई अड्डे जैसी बड़ी अवसंरचना सुविधाएं परिचालन और संचालन में व्यवधान पैदा नहीं कर सकती हैं। कोई भी नवीकरण, विशेष रूप से छत पर, सुरक्षा के कई मुद्दों को उठाता है जो एयर टर्मिनल के सामान्य संचालन को प्रभावित कर सकते हैं, इसी आर्थिक और पूर्वाभ्यास के परिणाम। खराब-गुणवत्ता वाली छत के जबरन पूर्ण प्रतिस्थापन के दौरान उत्पन्न होने वाले परिणामों का उल्लेख नहीं करना। छत की विश्वसनीयता और स्थायित्व एक छत प्रणाली के चयन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
दुनिया भर में एयरपोर्ट रूफॉप्स पर रिवरक्लैक रूफिंग सिस्टम (हम इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करते हैं कि 2006 से 2016 तक 10 वर्षों का अंतराल लिया गया है - यह 25 से अधिक वर्षों के लिए सभी कार्यान्वित परियोजनाओं (हवाई अड्डों) का the है:
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अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा पनामा शहर |
57,600 मी2 | 2016 |
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Huari Boumedienne International Airport / अल्जीरिया, अल्जीरिया रिवरक्लेक® 550 चित्रित एल्यूमीनियम / साइट पर रूपरेखा |
74,200 मी2 | 2016 |
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कुरुमोच अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा / RF, समारा रिवरक्लाक® 550 एल्युमीनियम पेंट RAL9006 |
11,000 मी2 | 2014 |
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मोहम्मद बिन अब्दुलअज़ीज़ एयरपोर्ट / सऊदी अरब, मदीना रिवरक्लाक® 550 एल्यूमीनियम पेंट / साइट पर रूपरेखा |
90,000 मी2 | 2014 |
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एल नुवो डोरैडो / कोलम्बिया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, बोगोटा रिवरक्लैक® 550 एल्यूमीनियम पेंट / साइट पर रूपरेखा |
69,000 मी2 | 2014 |
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इज़मिर अदनान मेंड्रेस एयरपोर्ट / तुर्की, इज़मिर रिवरक्लेक® 550 एल्यूमीनियम पेंट / साइट पर रूपरेखा |
30,000 मी2 | 2013 |
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पुलकोवो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा / RF, सेंट पीटर्सबर्ग Riverclack® 550 प्राकृतिक एल्यूमीनियम / साइट पर रूपरेखा |
45,000 मी2 | 2013 |
| इस्तांबुल सबिहा गोकसेन एयरपोर्ट / तुर्की, इस्तांबुल रिवरक्लाक® 550 पीवीडीएफ लाख एल्यूमीनियम / ऑन-साइट प्रोफाइलिंग | 42,500 मी2 | 2009 |
| Enfidha-Hammamet अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे / ट्यूनीशिया, Hammamet Riverclack® 550 एल्युमिनियम पेंट RAL9006 / ऑन-साइट प्रोफाइलिंग | 26,500 मी2 | 2009 |
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Tbilisi अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे / जॉर्जिया, Tbilisi Riverclack® 550 चित्रित एल्यूमीनियम / साइट पर रूपरेखा |
11,500 मी2 | 2008 |
| अंकारा एसेनबोगा एयरपोर्ट / तुर्की, अंकारा रिवरक्लेक® 550 | 2006 |
निम्नलिखित उदाहरण एक अतिशयोक्ति की तरह लग सकता है, लेकिन यह बिल्कुल भी नहीं है। एक बार हमें छत से जुड़ी समस्याओं के समाधान के लिए त्बिलिसी हवाई अड्डे से संपर्क किया गया था। प्रतिस्पर्धा की सामग्री की समस्याओं से दो साल पहले छत को स्थापित किया गया था, लेकिन हवाई अड्डे के खुलने के बाद पहले हफ्तों में रिसाव शुरू हो गया। इसके अलावा, तेज हवाओं से छत को दो बार उड़ा दिया गया। इस स्थिति से घिरे एयरपोर्ट ऑपरेटर ने दुनिया भर में एयरपोर्ट की छतों पर इस्तेमाल की जा रही हमारी छतों के जीवंत उदाहरणों और सबूतों को देखा है, इसमें कोई संदेह नहीं है कि रिवरक्लब में दोषपूर्ण छत के पूर्ण प्रतिस्थापन का अनुरोध किया गया था। जल्द ही, त्बिलिसी हवाई अड्डे को पिछली छत का प्रतिस्थापन "परिवर्तनीय" प्राप्त हुआ, क्योंकि स्थानीय प्रेस ने मजाक में इसे एक नया विश्वसनीय रिवरक्लैक छत के साथ करार दिया।
क्या आपके पास एक स्पष्टीकरण है कि छत को जलवायु भार का सामना क्यों नहीं करना पड़ा? क्या यह सामग्री का उपयोग किया गया है या प्रौद्योगिकी ही है?
- इस मामले में, प्रौद्योगिकी में ही अधिक है। निर्माता अक्सर क्लासिक सीम सिस्टम की क्षमताओं को अनदेखा करते हैं, विशेष रूप से गोले के जटिल वास्तु रूपों के लिए। तथ्य यह है कि, अन्य सीम सिस्टम के विपरीत, टिकाऊ अखंड रिवरक्लैक क्लिप सामग्री के अपघर्षक पहनने के बिना पैनलों के मुफ्त थर्मल विस्तार की अनुमति देते हैं और हवा के दबाव (चूषण) के लिए नायाब प्रतिरोध की गारंटी देते हैं। लॉक के अनूठे स्नैपिंग तंत्र के कारण, जब प्रभावकारी वायु भार बढ़ जाता है, तो पैनल सुरक्षित रूप से एक क्लिप द्वारा पकड़ लिए जाते हैं, और पुल-ऑफ प्रतिरोध 7kN / m² तक पहुंच जाता है।
इसके अलावा, polyacetal राल आधारित क्लिप सामग्री छत और निचली संरचना के बीच एक प्रभावी थर्मल और विद्युत स्पेसर है। रिवरक्लैक छुपा बन्धन प्रणाली के साथ, पैनलों में छेद और पैनलों के मुक्त विस्तार के माध्यम से नहीं होते हैं।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि उच्च गुणवत्ता वाले बहुलक राल, जहां से रिवरक्लैक क्लिप बनाए जाते हैं, का उपयोग इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (कंप्यूटर, लैपटॉप, मोबाइल उपकरणों) में किया जाता है, सामग्री बहुत अधिक तापमान पर स्थिर रहती है, और दूसरी ओर, घर्षण के साथ पैनल घटते हैं, जो पैनलों के थर्मल विस्तार के दौरान महत्वपूर्ण है …
इसका मतलब है, सबसे पहले, रिवरक्लैक क्लिप कई वर्षों तक उच्च तापमान के प्रभाव में नीचा नहीं होगा, और दूसरी बात, थर्मल विस्तार के दौरान पैनलों के आंदोलन से घर्षण भी क्लिप को प्रभावित नहीं करेगा। अब कल्पना करें कि क्या होता है जब धारक और क्लिप एक दूसरे के खिलाफ रगड़ते हैं?
क्या आपका मतलब है कि पारंपरिक सीम सिस्टम में घर्षण, यह मी निकलायांत्रिक क्षति, जो छत के टूटने की ओर जाता है, उदाहरण के लिए, तेज हवाओं या अन्य संभावित समस्याओं में?
- हां यह है। जैसा कि आप पहले से ही समझ चुके हैं, रिवरक्लैक सिस्टम ही, इसकी विशिष्टता, स्थायित्व आपको इस तरह की समस्याओं से बचने की अनुमति देता है, विशेष रूप से, सबसे गंभीर (तूफान) हवा के भार के संबंध में।
समतल क्षेत्रों में भी रिवरक्लैक छत की एक और अनूठी और शायद सबसे महत्वपूर्ण विशेषता इसकी निरपेक्षता है, जो एक छिपे हुए जल निकासी चैनल के लिए धन्यवाद प्राप्त की जाती है। रिवरक्लाक छत प्रणाली का पेटेंट छिपा हुआ चैनल किसी अन्य सीम प्रणाली द्वारा बेजोड़ है।
भारी वर्षा के मामले में, उदाहरण के लिए, पानी धीरे-धीरे निकल सकता है या कुछ समय के लिए छत पर टिका रह सकता है। ऐसी स्थिति में जहां पानी जाना नहीं है, जल स्तर बढ़ जाता है और प्रोफ़ाइल जल्दी जलमग्न हो जाती है। लेकिन रिवरक के मामले में, यह ड्रेनेज चैनल है जो किसी भी पानी की बूंदों को नाली में डाल देता है जो महल के फ़्लैक में प्रवेश कर सकता है, जिससे इमारत में लीक का खतरा समाप्त हो जाएगा।
क्या आप कह रहे हैं कि बिना किसी ढलान के समतल क्षेत्रों में भी पानी का प्रतिरोध हासिल किया जाता है? क्या छत में कम से कम 1.5 डिग्री का ढलान नहीं होना चाहिए? और जल निकासी चैनल को सील किए बिना पानी की शुद्धता कैसे संभव है?
- 3% की ढलान के लिए रूसी मानकों के अनुसार, रिवरक्लैक को स्वतंत्र रूप से रखा जा सकता है (SP17-13330 / 1 Rev.2।)। हालांकि, हमारे अंतर्राष्ट्रीय अनुभव को ध्यान में रखते हुए, रिवरक्लैक प्रणाली का उपयोग भवन की संरचना में 0.5% की न्यूनतम ढलान के साथ किया जा सकता है यदि ढलान 30 मीटर से कम है, और 1% यदि ढलान 30 मीटर से अधिक है। हमने विभिन्न परीक्षण किए हैं और उपयुक्त प्रमाण पत्र हैं। मैं आपको एक उदाहरण दूंगा। आपातकालीन स्थितियों में हमारे उत्पाद का परीक्षण करने के लिए, रिवरक्लैक पैनलों के नीचे से एक पूल बनाया गया था - बिना किसी सील या मुहर के जवानों के। पूल को रिवरक्लैक पैनलों के पूर्ण जलमग्नता से भर दिया गया था और 45 दिनों के लिए उस राज्य में छोड़ दिया गया था। इस समय के दौरान, कोटिंग के माध्यम से एक भी बूंद नहीं रिसती है। परीक्षण रिग को पूरी तरह से समाप्त करने के बाद, केवल जल की कुछ बूंदें जल निकासी चैनल में भी पाई गईं।
रिवरक्लैक प्रणाली की जल-तंगी की पुष्टि एएसटीएम ई 2140 मानक परीक्षण विधि द्वारा पानी की अनुमति के लिए एक धातु छत पैनल प्रणाली के माध्यम से स्टैटिक वाटर प्रेशर के तहत टेस्ट रिपोर्ट 456-0311T-11C और ASTM E1640-16 मानक परीक्षण विधि के साथ की जाती है। धातु छत पैनलों के माध्यम से हवा की अनुमति ।
यह विशेषता बहुत महत्वपूर्ण है, रेत और धूल के प्रवेश से जुड़ी समस्याओं से बचने के लिए भी। हम मानते हैं कि पारंपरिक स्थायी सीम छत सिस्टम को इस तथ्य के कारण बड़ी समस्या हो सकती है कि सिस्टम "साँस" लेता है। इसके अलावा, यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि तापमान और नमी के अंतर पर नमी पारंपरिक सीम सिस्टम के सीम के माध्यम से भी रिस सकती है और छत "पाई" में मिल सकती है। रिवरक्लैक के मामले में, ऐसी समस्याएं सवाल से बाहर हैं।
छत के बाजार में, 3000 श्रृंखला मिश्र धातुओं का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।हवाई अड्डों की छत के लिए भी शामिल है. परंतु, नदी के किनारे उद्योग में 5754 H18 मिश्र धातु मशीनिंग तकनीक का उपयोग करने वाला पहला था। रिवरक्लैक इस विशेष मिश्र धातु का उपयोग क्यों करता है, इसके फायदे क्या हैं?
जब कम से कम 5754 3000 श्रृंखला मिश्र धातुओं से बेहतर क्यों है, तो क्यों तय करें?
ऑपरेशन के 30 वर्षों में रिवरक्लैक ज्ञान और अनुभव प्राप्त हुआ, साथ ही मिश्र धातु 5754 H18 के धीरज और लोच के बीच सही संतुलन हासिल करने की अनुमति दी गई और यह जानने के लिए कि इस मिश्र धातु को रिवरक्लैक के अद्वितीय गुणों को प्राप्त करने के लिए कैसे जानें।
क्या आप जानते हैं कि केवल 5754 H18 रिवरक्लैक पैनल ही महत्वपूर्ण बिंदु भार को संभालने में सक्षम हैं। मिश्र धातु 3000 पैनल पैनल के नीचे स्थित ठोस कठोर तत्व के रूप में पर्याप्त समर्थन के बिना इस तरह के भार का सामना करने में असमर्थ हैं, अपरिवर्तनीय डेंट उनकी धातु की सतह पर दिखाई देते हैं।
दूसरे शब्दों में, रिवरक्लैक पैनलों को स्थापना के तुरंत बाद, बिना किसी डेंट के, यहां तक कि उनकी सतह पर कई बार चलने के बाद भी चलाया जा सकता है। इसका क्या मतलब है? 5754 H18 एल्यूमीनियम का नायाब लचीलापन और लचीलापन।
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ज़ूमिंग 1/5 अदनान मेंड्रेस इज़मिर एयरपोर्ट, रिवरक्लैक द्वारा प्रदत्त
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ज़ूमिंग 2/5 पुलकोवो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, आरएफ, सेंट पीटर्सबर्ग रिवरक्लैक द्वारा प्रदान किया गया
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ज़ूमिंग 3/5 ह्यूरी बॉमेडेन इंटरनेशनल एयरपोर्ट, रिवरक्लैक का अल्जीरिया सौजन्य
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ज़ूमिंग 4/5 कुरुमोच अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, आरएफ, समारा, रिवरक्लैक द्वारा प्रदान किया गया
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ज़ूमिंग 5/5 Tbilisi अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जॉर्जिया, Tbilisi Riverclack द्वारा प्रदत्त
सहमत, डेंट और अन्य पैनल विकृति, बहुत कम से कम, सौंदर्यवादी रूप से प्रसन्न नहीं हैं। हमारी कंपनी के लिए, सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक, छत की विश्वसनीयता के साथ, हमेशा इसका सौंदर्यशास्त्र रहा है। हमने हमेशा कहा है कि केवल रिवरक्लैक के साथ छत एक वास्तुशिल्प मूल्य बन जाता है। यह हमारी परियोजनाओं के पोर्टफोलियो की पुष्टि करता है, जिनमें से कई को वास्तुकला और निर्माण में सबसे महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय पुरस्कार मिले हैं, उदाहरण के लिए, हाल ही में: इरीना विनर-उस्मानोवा रिदमिक जिमनास्टिक्स सेंटर, ग्रोज़नी मॉल शॉपिंग सेंटर और अन्य।
प्रयोगशाला में फ़ुट लोड के प्रतिरोध के लिए रिवरक्लैक पैनलों का परीक्षण किया जाता है: प्रेशर रबर पिस्टन फ़ुट के आगे / रिवर्स मूवमेंट, रिवरक्लैक पैनल पर पॉइंट लोड को लगातार बढ़ाते हैं, निरंतर चलने वाले आंदोलनों का अनुकरण करते हुए, लगभग 400 के अविश्वसनीय रूप से उच्च लोड प्रतिरोध मान का प्रदर्शन करते हैं। किलोग्राम। UNI EN 14782 के अनुसार टेस्ट मैचों को Riverclack छतों पर सुरक्षित चलने के लिए किया गया है। पैदल यात्री भार एक प्रयोगशाला सेटिंग में एक मानव पैर के क्षेत्र से मेल खाने के लिए रबर पिस्टन के आकार का उपयोग करके पैनल के एक सीधे खंड के केंद्र में 1.2 kN (लगभग 120 किग्रा) का एक पॉइंट लोड लागू करके अनुकरण किया गया था। 0.7 मिमी की एक मामूली सामग्री मोटाई और 1.2 मीटर की क्लिप पिच के साथ रिवरक्लैक पैनल को कठोर ऊन की निरंतर परत की आवश्यकता नहीं होती है।पिस्टन पैनल के मध्य पर 450 किग्रा के केंद्रित भार के प्रभाव का अनुकरण करता है (यह मान पैन-यूरोपीय मानक यूएनआई एन 14782 में दी गई सहिष्णुता से बहुत अधिक है)। लोड को हटाने के बाद, पैनल पूरी तरह से अप्रकाशित अपनी मूल स्थिति में लौटता है।
इस प्रकार, 5754 H18 का मतलब है कि किसी भी रिवरक्लैक की छत धातु के शीथिंग के लिए किसी भी खतरे के बिना पूरी तरह से फुट-लोड प्रतिरोधी है। लाइटवेट और सख्त, 5754 एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु का व्यापक रूप से विमानन, मोटर वाहन और कंटेनर उद्योगों में भी उपयोग किया जाता है।
दूसरा, वायुमंडलीय और समुद्री जंग के लिए इसका उत्कृष्ट प्रतिरोध समुद्री अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है जहां यह मानक 3000 श्रृंखला मिश्र धातुओं की तुलना में बहुत बेहतर प्रदर्शन करता है।
मिश्र धातु 3004 और 5754 के बीच कुंडलित एल्यूमीनियम की तुलना
| एल्यूमीनियम मिश्र धातु 3004 | एल्यूमीनियम मिश्र धातु 5754 (समुद्री मिश्र धातु) | |
| परिभाषा: | 3004 के रूप में; दीन AIMn Mg1: EN AW-3004P; JIS A3004P; एनएफ ए 3004 | दीन AIMg; EN AW - 5754; एनएफ ए 5754 |
| जंग प्रतिरोध | अच्छा | अति उत्कृष्ट |
| गतिशील भार | कमजोर (प्लास्टिक सामग्री) | उत्कृष्ट (लोचदार सामग्री) |
| तन्य शक्ति की सीमा: N / mm2: | 220 | 320 |
| उपज शक्ति, Rp0.2, N / mm2: | 170 | 280 |
| का उपयोग कर: |
- गोदामों के विकास और निर्माण -इंडस्ट्रियल सीवन की छत-सिंचाई पाइपों की -container शीट - सड़क परिवहन उद्देश्य |
- एक समुद्री जलवायु में, जहां संक्षारक गठन के लिए ताकत और प्रतिरोध की आवश्यकता होती है - छत और फर्श का उपयोग - रासायनिक और परमाणु वेल्डिंग - मछली प्रसंस्करण और अन्य खाद्य उद्योगों में उपकरण और कंटेनर -प्रोफेशनल लिस्ट। |
इसके अलावा, एक और महत्वपूर्ण बिंदु, हमारी छत प्रणाली कम मोटाई (0.7 मिमी और 0.8 मिमी) के पैनल को अन्य कंपनियों (न्यूनतम 0.9 मिमी) की तुलना में उपयोग करने की अनुमति देती है, जबकि इसकी सभी उत्कृष्ट विशेषताओं को बनाए रखती है।
समझाने से ज्यादा लगता है। हालाँकि, आपने ऊपर जॉर्जिया में शोता रुस्तवेली हवाई अड्डे का उदाहरण दिया, जो यह बताता है कि शास्त्रीय छत प्रणाली ने जलवायु भार का सामना क्यों नहीं किया और आपके व्यवहार में, रिवरकैप सिस्टम के स्वयं के रूप में कोई असफल उदाहरण थे, जैसे कि वे। कहते हैं, काम नहीं किया? उदाहरण के लिए, समारा में कुरमोच हवाई अड्डा?
- नहीं, हमारे अभ्यास में ऐसे कोई उदाहरण नहीं हैं।
अपने सभी पेशेवर आत्मविश्वास के साथ, मैं कह सकता हूं कि बाजार पर अन्य छत के समाधानों की तुलना में रिवरक्लैक प्रणाली को सही कहा जा सकता है। मुझे लगता है कि अन्य क्लासिक तह प्रणालियों की तुलना में इसके गुणों और क्षमताओं के बारे में ऊपर दिए गए उदाहरण, साथ ही लगातार प्रयोगशाला परीक्षण, कई प्रमाण पत्र, आदि, काफी आश्वस्त हैं। हमारे अनुभव में, केवल छोटी समस्याओं का सामना शायद ही कभी किया गया हो; वे सभी डिजाइन के दौरान या स्थापना के दौरान तकनीकी निर्देशों का पालन न करने के कारण हुए थे। कुरुमोच हवाई अड्डे के मामले में, मजबूत हवा के भार (तूफान) के साथ संयोजन में उप-निर्माण की स्थापना के दौरान तकनीकी निर्देशों का पालन करने में ठेकेदार की विफलता थी जिसने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
इसके अलावा, मैं यह नोट करना चाहता हूं कि वर्तमान में, हम छत के तूफान प्रतिरोध के ऑस्ट्रेलियाई प्रमाण पत्र प्राप्त करने पर काम कर रहे हैं (सभी परीक्षण पारित कर दिए गए हैं, हम एक प्रमाण पत्र जारी करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं), साथ ही मियामी-डैड प्रमाण पत्र की उपस्थिति जिसका अर्थ है तूफान-प्रवण क्षेत्रों के लिए उच्चतम और सख्त आवश्यकताओं का अनुपालन)।
मैं यह भी ध्यान देना चाहता हूं कि फ्लैटिरोन कंपनी के साथ मिलकर इस समस्या को कम से कम समय में समाप्त कर दिया गया। रिवरक्लैक ने किसी भी समस्या को हल करने के लिए हमेशा अपने ठेकेदारों का समर्थन किया है। हम एक "पूर्ण चक्र" कंपनी हैं। हम निर्माण, डिजाइन, तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं। हम एक ग्राहक के साथ हैं 24/7। यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि, सबसे पहले, यह हमारी प्रतिष्ठा है, रिवरक्लैक ब्रांड की प्रतिष्ठा है। यही कारण है कि हमारे पास वैश्विक और रूसी बाजार दोनों में बेहद सकारात्मक प्रतिक्रिया है। हमारी टीम ने जल्दी से उस समस्या का एक तकनीकी समाधान दिया जो उत्पन्न हुई थी, और यह तय हो गई थी।
एक अन्य सवाल यह है कि, स्थापना के दौरान सहित सभी तकनीकी निर्देशों का पालन करते हुए, छत हवा से फट गई है या लीक की समस्या है, जैसा कि हुआ, दुर्भाग्य से, जॉर्जिया के रूस्तवेली में शोटा हवाई अड्डे के साथ, फिर यह पहले से ही एक समस्या है छत प्रणाली में, जो जलवायु भार के साथ सामना नहीं किया जाता है। रिवरक्लैक स्टैंडिंग सीम रूफिंग सिस्टम में उद्योग में सबसे अधिक पवन दबाव प्रतिरोध रेटिंग, निरपेक्ष जलरोधी, उपयोग किए गए 5754 एल्यूमीनियम के बेजोड़ गुण और अद्वितीय डिजाइन विशेषताएँ हैं। रिवरक्लैक सिस्टम को स्वतंत्र प्रयोगशालाओं में बार-बार सख्त अंतरराष्ट्रीय मानकों के लिए परीक्षण किया गया है, जिनमें डीआईएन, एन, यूएनआई, आईईसी, एएसटीएम, उल, एफएम, एविस तकनीक, एएस, जीओएसटी आर और कई अन्य शामिल हैं। रिवरक्लैक छत प्रणालियों को विश्व प्रसिद्ध तकनीकी नियंत्रण और प्रमाणन बोर्डों द्वारा मान्यता प्राप्त किया गया है: ITC-CNR, DIBt, BBA, CSTB, TÜV, NATA और FM Approvals।
पहले एयरपोर्ट के निर्माण को 26 साल बीत चुके हैं। ग्राहक अनुरोध कैसे बदल गया है?
- एक शक के बिना, ठेकेदारों के चयन में ग्राहकों की अंतरात्मा में बड़ा बदलाव आया है। जबकि अतीत में हमें छत की पूरी लंबाई के लिए एकल पैनल के महत्व को स्पष्ट करना था, थर्मल विस्तार के अधीन सामग्री पर फीड-थ्रू शिकंजा का उपयोग करने की अक्षमता, स्थापना की आसानी का महत्व और छत के रखरखाव का कम से कम, आज ग्राहक स्वयं रिवरक्लाक में अपने प्रश्नों के उत्तर पाता है।
वैसे, जहां तक स्थापना प्रक्रिया का सवाल है, रिवरक्लाक रूफिंग सिस्टम की इंस्टॉलेशन तकनीक क्लासिक फोल्डेड सिस्टम की इंस्टॉलेशन तकनीकों पर हमारा एक और बड़ा फायदा है।
रिवरक्लैक पैनलों की स्थापना इतनी सरल है कि, मोटे तौर पर बोलना, यहां तक कि एक बच्चा भी इसे संभाल सकता है।
स्थापना के लिए एक मैनुअल या मैकेनिकल सिलाई मशीन या उप-निर्माण की पूर्व-ड्रिलिंग की आवश्यकता नहीं होती है। क्लिप का प्री-प्लेसमेंट भी अनावश्यक है। अद्वितीय उच्च शक्ति वाली रिवरक्लैक सेल्फ-लैचिंग प्रोफाइल को केवल विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पॉलीसेकेटल क्लिप पर पैर दबाकर माउंट किया जाता है। सिस्टम को क्लिप के श्रमसाध्य और समय लेने वाली प्रारंभिक नियुक्ति की आवश्यकता नहीं है: टोकरा पर उनकी स्थिति स्वचालित रूप से पैनलों की स्थापना के दौरान निर्धारित की जाती है। Riverclack की स्थापना की गति और आसानी निर्माण के दौरान महत्वपूर्ण लागत बचत ला सकती है।
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ज़ूमिंग रिवरक्लैक का 1/6 एल नुवो डोरैडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा
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ज़ूमिंग 2/6 अंकारा एसेनबोगा एयरपोर्ट फोटो © अली एपिकमैन / रिवरक्लैक द्वारा प्रदान किया गया
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ज़ूमिंग 3/6 रोम-फिमिसिनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम लियोनार्डो दा विंची के नाम पर रखा गया है। रिवरक्लैक द्वारा प्रदत्त टर्मिनल 3
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ज़ूमिंग 4/6 टोकेमेन इंटरनेशनल एयरपोर्ट, रिवरक्लैक द्वारा प्रदान किया गया पनामा
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ज़ूमिंग 5/6 मोहम्मद बिन अब्दुलअज़ीज़ एयरपोर्ट, सऊदी अरब, रिवरक्लैक का मदीना सौजन्य
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ज़ूमिंग 6/6 एंफीडा-हम्मामेट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, ट्यूनीशिया, रिवरक्लैक का हम्मामेट सौजन्य
उसी समय, मैं इस बात पर जोर देना चाहूंगा कि इंस्टॉलेशन तकनीक आपको पैनलों की लंबाई को सीमित करने की अनुमति नहीं देती है, यहां तक कि बहुत जटिल वास्तु रूपों के मामले में भी। केवल रिवरक्लैक के साथ पूरे भवन संरचना में पैनल निरंतरता की इस अनूठी संभावना को महसूस करना संभव है।
मैं विशेष रूप से यह नोट करना चाहूंगा कि संपादन सबसिस्टम की तैयारी एक बड़ी भूमिका निभाती है, हमारे पास इसके लिए बहुत अधिक आवश्यकताएं हैं। यदि इसे यथासंभव सटीक रूप से माउंट किया जाता है, तो कोई समस्या नहीं होगी। हां, स्थापना संगठनों के लिए यह कभी-कभी मुश्किल होता है, लेकिन दूसरी ओर, यह मोड़ और मोड़ के साथ, जटिल, अनियमित आकृतियों की छत स्थापित करने के मामले में एक बहुत बड़ा प्लस है। हमारे पैनल उच्च तकनीक वाले उपकरणों पर बने होते हैं जो छत की सभी विशेषताओं को सबसे सटीक रूप से पुन: पेश करते हैं, और यदि सबसिस्टम की आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया जाता है और गलत तरीके से लागू किया जाता है, तो हमारी क्लिप पैनल को स्थापित करने की अनुमति नहीं देगा, इस प्रकार सटीक सुनिश्चित करना निर्दिष्ट मापदंडों के लिए स्थापना का पत्राचार।
चूंकि हमने पहले ही स्थापना के बारे में बात करना शुरू कर दिया है, हमें बताएं कि आपके सिस्टम पर कैलीपर्स की स्थापना कैसे की जाती है? यह कोई रहस्य नहीं है कि यह लगभग हर वास्तुकार का मुख्य दर्द है।
- छत का सुरक्षित संचालन सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक है।बिल्कुल किसी भी सुरक्षा तत्व (स्नो बैरियर, बाड़, लंगर लाइन, छत के पुल, छत के चरण, आदि) को रिवरक्लैक पैनल पर आसानी से और आसानी से तय किया जा सकता है। इन या उन समर्थनों का समर्थन (समर्थन) स्थापित उपकरणों, लोड और अन्य तकनीकी मुद्दों के प्रकार पर निर्भर करता है। कैलिपर्स सीधे रिवरक्लब के ताले पर स्थापित किए जाते हैं, और, बहुत महत्वपूर्ण रूप से, पैनल और पूरे कोटिंग के छिद्र के बिना। हमारी सभी रूसी परियोजनाएं सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित हैं।
कॉन्स्टेंटिन वैलेरिविच, क्या इस प्रकार की वस्तुओं से संबंधित कोई विशेष अवसर, तकनीकी समाधान हैं?
- एक सामान्य प्रवृत्ति है जो लगभग सभी बुनियादी सुविधाओं को एकजुट करती है। इसमें गारंटी है, इसके अलावा, ज़ाहिर है, छत का स्थायित्व, तापमान और ध्वनिक वातावरण के आराम को बनाए रखना। विशेष रूप से, हवाई अड्डे के हॉल में, जहां छत का निचला हिस्सा इमारत की सीधी छत है, परिसर में ध्वनि-अवशोषित सामग्री का उपयोग करके पर्याप्त शोर अवशोषण प्रणाली की आवश्यकता होती है।
हवाई अड्डे की छतों की प्रतिबिंबित सतह को कम करने के लिए, विभिन्न फिनिश के साथ एल्यूमीनियम का उपयोग करना संभव है, उदाहरण के लिए स्टुको या एक विशेष पेंट।
क्या अधिक है, बड़ी परियोजनाएं आर्किटेक्ट को खुद को व्यक्त करने का एक जबरदस्त अवसर प्रदान करती हैं। यह बोल्ड वास्तुशिल्प समाधान, जटिल, घुमावदार आकृतियों के प्रति बढ़ते रुझान को पुष्ट करता है। और रिवरक्लैक, निरंतर तकनीकी विकास के माध्यम से, अपने स्वयं के छत पैनलों की अविश्वसनीय क्षमताओं, किसी भी वास्तुकार के विचार को आकार देने के लिए अनुकूलित समाधान प्रदान कर सकता है।
रिवरक्लैक रूफ सिस्टम वास्तव में दुनिया भर के वास्तुकारों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है।
आगे क्या होगा? अगले 2021 के लिए कंपनी के पास क्या योजना है? निश्चित रूप से दिमाग में कुछ दिग्गज हैं?
- जरूर करें। आगे केवल बेहतर, जैसा कि वे कहते हैं। बस दूसरे दिन, हमने केमेरोवो में नए कुजबास आइस रिंक पर छत की स्थापना पूरी की। यह हमारी अगली विशालकाय कंपनी है, जिसका आधिकारिक उद्घाटन मार्च 2021 में होगा। यह कहा जाना चाहिए कि महल अपनी कार्यक्षमता में अद्वितीय है, और यदि संभव हो तो, किसी भी प्रकार के खेल के लिए और अपने भव्य पैमाने में क्षेत्र को बदलना। लगभग 64 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ महल। साइबेरिया में किसी भी सबसे बड़ी वस्तु के साथ मीटर अतुलनीय है।
हां, वास्तव में, कुजबास उरल्स से परे सबसे बड़ा खेल परिसर बन जाएगा।
- मैं आत्मविश्वास से कह सकता हूं कि बर्फ के मैदान की छत निस्संदेह वास्तुशिल्प मूल्य है। इस अवसर को लेते हुए, हम अपने स्थायी ठेकेदार, फ्लैटिरोन कंपनी को धन्यवाद देना चाहते हैं, जिसका उल्लेख ऊपर किया गया था, और व्यक्तिगत रूप से जनरल डायरेक्टर अलेक्सी पोपोव, सबसे पहले, उनकी टीम की व्यावसायिकता, विश्वसनीयता, शुद्धता और निर्णयों की समयबद्धता के लिए। । ऐसे ठेकेदारों के साथ, हवाई अड्डे, स्पोर्ट्स पैलेस, स्टेडियम, सामान्य तौर पर, रिवरक्लैक द्वारा बड़े पैमाने पर परियोजनाओं को आसानी से जीत लिया जाता है।
मार्च में महल के आधिकारिक उद्घाटन के लिए, हम निश्चित रूप से परियोजना की प्रगति और इस अद्भुत वस्तु की छत के जटिल वास्तुशिल्प रूप की सभी विशेषताओं के बारे में एक प्रेस विज्ञप्ति में विस्तृत जानकारी देंगे। अब मैं केवल यह ध्यान देना चाहता हूं कि बर्फ की रिंक ब्लॉकों पर छत की मुख्य विशेषता एक दोहरी वक्रता वाली सतह है। सपाट छतों के विपरीत, छत के गोलार्द्ध का आकार विस्तार पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। रूफ सबस्ट्रक्चर घटकों के सही स्थान को प्राप्त करने और समय-समय पर संभावित सतह के दोषों की पहचान करने के लिए, रिवरक्लैक डिजाइनरों ने आइस रिंक छत के 3-आयामी गणितीय मॉडल का निर्माण किया। कुजबास आइस रिंक के गणितीय मॉडल ने इस तरह के मापदंडों को ध्यान में रखते हुए एक छत की ज्यामिति, इसकी सतहों की रेडी, ढलानों की ढलान, रिवरक्लैक छत पैनलों की भौतिक विशेषताओं और क्षमताओं के साथ-साथ जलवायु में स्थायी और अस्थायी भार को ध्यान में रखा। निर्माण क्षेत्र (उच्च हिमपात और वायु भार - साइबेरिया, सुदूर उत्तर, सुदूर पूर्व)।
हमने सतहों का एक व्यापक विश्लेषण किया और, काम शुरू होने से पहले ही, कई समस्या क्षेत्रों की खोज की, जिससे समय पर ढंग से उन पर ध्यान आकर्षित करना और स्थापना में दोषों को दूर करने के लिए सिफारिशों की सूची जारी करना संभव हो गया। मंच। यहां हमने फ्लैटिरॉन के साथ अच्छा काम किया।
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इस अवसर को लेते हुए, मैं अपने प्रिय ग्राहकों और साझेदारों को हैप्पी न्यू ईयर और मेरी क्रिसमस की शुभकामनाएँ देना चाहता हूँ! रिवरक्लैक द्वारा योगदान दिया गया।
