एक होटल, एक व्यापार केंद्र और बहु-स्तरीय पार्किंग स्थल से युक्त मल्टीफ़ंक्शनल कॉम्प्लेक्स, पुलकोवो हवाई अड्डे के नए यात्री टर्मिनल के निर्माण के ठीक सामने स्थित है और सभी सड़कों के चारों ओर से घिरा हुआ है। IFC साइट की दक्षिणी सीमा पर, उसी परियोजना के ढांचे के भीतर, एयरोक्सप्रेस "नडेक्स" का टर्मिनल स्टेशन बनाया गया था - एक्सप्रेस ट्रेन उस स्थान तक पहुंचती है जहां पुराने टर्मिनल पुल्कोवो -1, सत्तर के दशक के प्रारंभ में बनाया गया था अलेक्जेंडर झुक का डिजाइन और पांच लंबे प्रकाश "चश्मा" के लिए जाना जाता है, मिलता है। इसकी छत पर लाइन में खड़ा होता है - एक नए टर्मिनल के साथ; 2014 में पुनर्निर्माण के बाद पुराने टर्मिनल का उपयोग स्थानीय उड़ानों के लिए किया जाता है, अंतर्राष्ट्रीय लोगों के लिए नया। IFC के उत्तर में एक हवाई जहाज पार्किंग क्षेत्र है; कुछ दूरी पर, पूर्व में, राजमार्ग के साथ, पुलकोवो व्यवसाय और कार्गो टर्मिनल हैं। इस प्रकार, व्यवसाय-होटल और पार्किंग परिसर, एकमात्र सेंट पीटर्सबर्ग हवाई अड्डे के व्यस्त संचार केंद्र के केंद्र में स्थित है। इसलिए, इसके डिजाइन में मुख्य और कठिन कार्यों में से एक था, प्रवाह का अनुकूलन करना, विभिन्न प्रकार के परिवहन और यात्रियों के लिए तार्किक और सुविधाजनक प्रक्षेपवक्र खोजना, दोनों जटिल और बाहरी संरचनाओं के साथ सीमा पर।
जैसा कि आप जानते हैं, नए पुलकोवो टर्मिनल को निकोलस ग्रिम्शॉ के कार्यालय द्वारा डिजाइन किया गया था, जिसने 2007 की अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिता जीती थी। इसके वास्तुकारों ने टर्मिनल से सटे व्यापार और होटल के बहुक्रियाशील परिसर का मसौदा तैयार किया। फिर, परियोजना के और अधिक विवरण के लिए, ग्रिम्शॉव आर्किटेक्ट्स ने डिजाइन फर्म रामबोल को काम पर रखा, जो कि स्कैंडिनेवियाई चिंता की एक सहायक कंपनी रामबोल ग्रुप है, जो औद्योगिक और सार्वजनिक सुविधाओं को डिजाइन करती है। विशेष रूप से, "रामबोल" इंजीनियरिंग सिस्टम के विकास और परिवहन धमनियों से होटल और व्यवसाय केंद्र की इमारतों में ट्रैक्ट्रीज के वितरण में लगा हुआ था। इसी समय, फर्म ने "ग्रिम्सशॉ" की प्रारंभिक डिजाइन से असफल विचलन किया, दो नगर परिषदों पर ध्यान दिया। विशेष रूप से, टर्मिनल के संदर्भ को ध्यान में नहीं रखा गया था, और यात्रियों को आम तौर पर परिवहन ओवरपास के साथ पार्किंग क्षेत्र से चलने के लिए कहा गया था। इस स्तर पर, वास्तुशिल्प ब्यूरो "ए लेन" डिजाइन में शामिल हो गया।
रामबोल ने हमें परियोजना को संशोधित करने के लिए कहा, - ए। लेन सेर्गेई ओर्स्किन के प्रमुख कहते हैं, - हमने एक स्केच के रूप में अपने प्रस्ताव पेश किए, परियोजना का विकास शहर के अधिकारियों के साथ निकट संपर्क में था। आवागमन की सुविधा सुनिश्चित करने और व्यस्त परिवहन हब को राहत देने के लिए, हमने एयरोएक्सप्रेस के यात्रियों की आवाजाही का आयोजन किया। एक और चमकता हुआ गैलरी परिसर के क्षेत्र के साथ हवाई अड्डे के टर्मिनल को जोड़ता है: होटल और व्यापार केंद्र से केवल पचास मीटर की दूरी पर मेजबान पक्ष का टर्मिनल क्षेत्र है, और हमने इसके लिए सबसे छोटा प्रक्षेपवक्र प्रस्तावित किया, जो है यूरोपीय मानकों से भी बेहद आरामदायक।
अपनी परियोजना के साथ हम लंदन की यात्रा पर गए, जहाँ हमने सर निकोलस ग्रिम्सव को परिणाम प्रस्तुत किए: हमारे स्थानिक समाधान मूल रूप से उनके पदों और विचारों के साथ मेल खाते थे। कंपनी के कर्मचारियों को आश्चर्य हुआ कि हमने उनकी अवधारणा की सराहना की और संभव समाधानों के बारे में हमारी दृष्टि इतनी करीब हो गई: यह पता चला कि ग्रिम्सव ने पार्किंग स्थल, एक व्यावसायिक क्षेत्र और एक ही स्थान पर एयरोएक्सप्रेस स्टॉप का पता लगाने का प्रस्ताव दिया। मुझे रेंक के साथ मेलनिकोव की थीम की हमारी व्याख्या भी पसंद आई: पार्किंग से सुगमता से होटल के मोर्चे को सुचारू रूप से बाईपास किया गया और गैलरी के ऊपर से होते हुए, मेजबान पक्ष के टर्मिनल की ओर जाता है।"
फिर भी, मात्रा-स्थानिक समाधान "ए लेन" काफी स्वतंत्र है।ग्रिमशॉ की मूल अवधारणा के विपरीत, जो एक क्रमबद्ध लंबवत ग्रिड की ओर बढ़ता था, सर्गेई ओर्स्किन की रचना बनावट, रेखाओं और सामग्रियों के विपरीत पर आधारित है। खोज के शुरुआती बिंदु मूल संरचनात्मक मॉड्यूल और गति पथ के तर्क थे।
परियोजना के वास्तुशिल्प भाग में, सभी वॉल्यूमेट्रिक-स्थानिक समाधान बारीकी से संरचनात्मक मॉड्यूल, उनके आयामों के साथ जुड़े हुए हैं; ज्यामिति की सख्त सुंदरता गति प्रक्षेपवक्र के तर्क के अधीन है। इमारतों के आकार को साइट के विन्यास और संचार प्रवाह के वितरण द्वारा निर्धारित किया जाता है। व्यापार केंद्र की योजना एक अनियमित ट्रेपोजॉइड है, होटल दो इमारतों की एक जोरदार लम्बी इमारत है जो हवाई क्षेत्र के लिए खुली किताब की तरह है। एक आठ-मंजिला होटल और एक पाँच-मंजिला व्यापार केंद्र तहखाने के फर्श स्टाइलोट द्वारा एकजुट हैं। होटल की इमारतों में से एक के पीछे का मुखौटा व्यापार केंद्र के सामने के समानांतर है जो इसे देख रहा है और इसकी चमक सतह में परिलक्षित होता है।
दुर्भाग्य से, सजावट में ए लेन परियोजना से विचलन थे। निर्माण एक तुर्की कंपनी द्वारा किया गया था, जिसकी गतिविधियों पर सामान्य ठेकेदार का नियंत्रण नहीं था। नतीजतन, होटल के facades गुलाबी चीनी मिट्टी के पैनल के साथ कवर किए जाते हैं और कठोर काले क्षैतिज के साथ कट जाते हैं, जबकि इस परियोजना को हल्के बेज चूना और हल्के धातु क्षैतिज छड़ के साथ समाप्त किया जाना था। व्यवसाय केंद्र के अग्रभाग को पूरी तरह से संरक्षित किया गया था, ग्रिमश्रिफ के तेजी से विकर्ण की रेखाएं ग्राईमश परियोजना द्वारा प्रस्तावित मुख्य प्रक्षेप पथ के साथ मेल खाती थीं। उड़ान का विषय शटर के सुनहरे "पंख" द्वारा समर्थित है। Facades के हीरे के आकार के ग्रिड के साथ अंतर्निर्मित, वे बढ़ते के सजावटी रूपक तक जोड़ते हैं, इसलिए हवाई जहाज के वातावरण में उपयुक्त हैं। मुखौटा ग्लास - पर्यावरणीय गुणों के साथ और एक हरे रंग की टिंट के साथ। "ए. लेन" ने कांच पर बादलों के प्रकाश आकृति को लागू करने की योजना बनाई, लेकिन तुर्की की कंपनी-निष्पादक के संस्करण में बादल सफेद हलकों में बदल गए, और उन्होंने ड्राइंग को पूरी तरह से छोड़ने का फैसला किया।
बिजनेस सेंटर के सामने के हिस्से के बगल में स्टाइलो की छत के खुले हिस्से को अलग-अलग व्यास के गोल छेद के साथ काटा जाता है: वे भूमिगत बस पार्किंग के लिए दिन के उजाले की सुविधा प्रदान करते हैं, और लाक्षणिक रूप से - ग्लास के साथ एक रोल कॉल बनाएं "ग्लास" अलेक्जेंडर झुक के पुराने स्टेशन के।
व्यापार केंद्र के निर्माण के पीछे दो और भूमिगत पार्किंग ज़ोन हैं, जिनमें कवर ग्राउंड फ़्लोर हैं। ए। लेन परियोजना ने मैदान को खाली करने और यहां आधुनिक शहरी मूर्तिकला का एक बगीचा बनाने के विकल्प के साथ उनकी छतों की प्राकृतिक भूनिर्माण की परिकल्पना की। बल्कि एक आक्रामक माहौल के बीच, यह मनोरंजक क्षेत्र यात्रियों और होटल के मेहमानों के लिए एक आउटलेट होता, हालांकि, अर्थव्यवस्था के कारणों के लिए, छत को एक लॉन के साथ कवर किया गया था …
सब कुछ होने के बावजूद, अंततः - इतना गंभीर नहीं है, यद्यपि कष्टप्रद, परियोजना के साथ विसंगतियां, मुख्य विचार: परस्पर विरोधी बातचीत, को लागू किया गया था। सिरेमिक (योजना के अनुसार, जैसा कि हम याद करते हैं, पत्थर) होटल का वॉल्यूम पतला है और चौड़े ऊर्ध्वाधर की लय के कारण लगभग क्लासिक है। ग्लास व्यापार केंद्र की चमक, विकर्ण और प्रतिबिंब दूसरे ध्रुव बन जाते हैं। पत्थर - कांच, ऊर्ध्वाधर - और rhombuses, सब कुछ अलग है, लेकिन वे साथ-साथ प्राप्त करते हैं, मोटे तौर पर आधुनिक कांच वास्तुकला की सुखद क्षमता के लिए धन्यवाद इसके पड़ोसी तीसरा ध्रुव कंसेंट्रेटिव-एब्जॉर्बिंग है: ये लैमेलस की पंक्तियाँ हैं जो पार्किंग लॉट की मात्रा के समोच्च को घेरती हैं, अंतरिक्ष के एक थक्के के समान जो केवल एक दीवार को दर्शाता है। आइए इसे छत पर हरियाली के विचार से जोड़ते हैं: वर्ग, जिसे लैमेलस के पिकेट बाड़ द्वारा किया जाता है, को पूरी तरह से गुरुत्वाकर्षण-विरोधी प्रभाव पैदा करना चाहिए था - या तो यह जमीन से गुलाब की तरह (कट आउट स्लाइस की तरह) तरबूज), या बढ़े हुए। यह पता चला है कि तीन खंड - पारंपरिकता की एक गंभीर डिग्री के साथ, लेकिन फिर भी वास्तुकला के "तीन शताब्दियों" को निरूपित करते हैं: ऊर्ध्वाधर के साथ अतीत; गतिशीलता, चमक और आधुनिकता की अस्थिर ज्यामिति; और, अंत में, भविष्य की पारदर्शिता और देहाती स्वाभाविकता।तनाव परिवहन केंद्र के बीच में, एक और गाँठ मुड़ी हुई है - एक आकार; एक बढ़ते हवाई अड्डे के बीच में एक पूरी तरह से उपयोगी इसके अलावा।
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