अपनी प्रारंभिक टिप्पणियों में, सीएसए इरीना कोरोबाइना के प्रमुख ने व्याख्याता को न केवल एक दिलचस्प वास्तुकार के रूप में पेश किया, बल्कि एक बहुत अच्छे व्यवसायी के रूप में, अपने वास्तुकला को "व्यवसाय" कहा और उसे मास्को इंस्टीट्यूट ऑफ आर्किटेक्चर में एक विभाग को व्यवस्थित करने की सलाह दी। जहाँ वह अपने कौशल को छात्रों में स्थानांतरित कर सकता था।
हालांकि बोरिस लेविंट इस प्रस्ताव के बारे में उत्साहित नहीं थे, लेकिन इस तरह के पाठ्यक्रम के लिए व्याख्यान बहुत उपयुक्त साबित हुआ। इसे "ABD के आर्किटेक्ट" कहा जाता था। अभ्यास”और तीन भाग शामिल हैं: एलेक्सी बावकिन के साथ ब्यूरो के काम की शुरुआत (वह सामने की पंक्ति में बैठी), तीन बड़ी वस्तुओं (बाद के) के बारे में एक विस्तृत कहानी और बाकी हिस्सों का अवलोकन गतिविधि, जिसे, मुझे कहना होगा, आंतरिक क्षेत्र तक भी फैली हुई है। यह क्रेडो व्याख्यान के लिए एक बहुत ही असामान्य प्रारूप निकला, क्योंकि यह इस या उस परियोजना के साथ आने की रचनात्मक प्रक्रिया के बारे में इतना अधिक नहीं था, लेकिन ग्राहकों, निवेश योजनाओं, दक्षता आवश्यकताओं, सरकारी हस्तक्षेप और उपस्थिति के बारे में कैसे विदेशी सह-डिजाइनर अंतिम परिणाम को प्रभावित करते हैं।
डिजाइन का इतिहास, और दो मामलों में कार्यान्वयन, निम्नलिखित इमारतों में विस्तार से प्रस्तुत किया गया था: मर्सिडीज बेंज ऑन लेनिनग्राद्स्कॉय हाईवे, यूरोपार्क शॉपिंग एंड एंटरटेनमेंट कॉम्प्लेक्स और टावर्सकाया ज़स्तवा के पास व्हाइट स्क्वायर व्यवसाय जिले। जैसा कि यह पता चला, सबसे पहले फ्रांसीसी ने यूरोपार्क को डिजाइन करने की कोशिश की, जो लंगर किरायेदार के परिवर्तन के साथ गायब हो गया, और इंटीरियर डिजाइन में लगे बड़े अंग्रेजी वास्तुशिल्प ब्यूरो आरटीकेएल ने भी इसमें भाग लिया। कॉम्प्लेक्स की बाहरी उपस्थिति में, पत्तियों के रूप में केवल लोगो RTKL की रचनात्मकता से बने रहे। बोरिस लेविंट के अनुसार, उन्होंने मास्को पैमाने को महसूस नहीं किया और "उथले" होने की कोशिश की। यह दिलचस्प है कि निर्माण प्रक्रिया के दौरान, जब घुमावदार फुटपाथ के कई स्पैन पहले ही पूरे हो चुके थे, इसकी संरचना को बदल दिया गया था - ट्रांसवाल पार्क के ढहने के बाद, कंक्रीट के खोल को खड़ा करने के बजाय, उन्होंने धातु के ट्रस का उपयोग करने का फैसला किया। "एक बोआ कंस्ट्रक्टर के शरीर में खरगोश" - सिनेमा हॉल के वॉल्यूम, मुख्य वॉल्यूम से कुछ हद तक फैला हुआ, पहले से ही दिखाई दिया जब नींव बाढ़ आ गई थी।
मर्सिडीज बेंज मुख्यालय में, ग्राहकों ने खुद टॉवर के हिस्से में दो मंजिलों को काटा और मनके ग्लास के लिए पैसे पछताए। बेलोरुस्की रेलवे स्टेशन के डिजाइन के दौरान काफी अलग-अलग समस्याएं सामने आईं। प्रारंभिक परियोजना उच्च-वृद्धि थी, जो वर्ग पर खड़े पुराने विश्वासियों की चर्च की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक प्रमुख विशेषता थी। इस उच्च वृद्धि वाले उच्चारण की मदद से, आर्किटेक्ट "शहर के सिल्हूट में स्टेशन स्क्वायर को समेकित करना चाहते थे", जैसा कि कीवस्की और पेवलेट्स्की स्टेशनों के वर्गों के साथ-साथ तीन स्टेशनों के क्षेत्र के साथ किया गया था। तब परियोजना को काफी बदल दिया गया था: इमारतें बहुत कम हो गईं - क्योंकि ग्राहक, इसे सुरक्षित खेलने की कोशिश कर रहा था, गलत तरीके से राजधानी के मेयर को विचार प्रस्तुत किया। अब "व्हाइट स्क्वायर" के लेखकों को इस तथ्य पर गर्व है कि उन्होंने व्यावसायिक उपयोग और एक अच्छे शहरी स्थान के दृष्टिकोण से इमारतों के एक आश्चर्यजनक कुशल लेआउट का आविष्कार किया है।
हर बार, खुद एबीडी आर्किटेक्ट्स के प्रमुख, साथ ही उनके डिपो (ब्यूरो के 6 प्रतिनिधि पूरे व्याख्यान के दौरान मंच पर मौजूद थे) ने बताया कि वे इस स्थिति से कैसे बाहर निकले, उन्होंने विदेशी सहयोगियों से आने वाले कुछ प्रस्तावों को क्यों मना कर दिया। यह एक परियोजना पर काम करते समय लचीलेपन और धीरज के बारे में कहा गया था, जिसके बारे में ब्यूरो एक "लोचदार वातावरण" कहता है, जो आपको प्रक्रिया में नए प्रतिभागियों की निरंतर उपस्थिति के साथ सभी चरणों में एक वस्तु रखने की अनुमति देता है। ब्यूरो की विचारधारा का वर्णन करने वाले नारे के साथ एक स्लाइड के साथ व्याख्यान समाप्त हुआ, लेकिन इसकी वास्तुकला नहीं: "छोटे का उपयोग करना, उच्च दक्षता प्राप्त करना"।इस तरह की वास्तुकला की जानकारीपूर्ण और मामूली प्रस्तुति, अधिकांश भाग के लिए, उच्च गुणवत्ता का संकेत है।
