डच ब्यूरो कई वर्षों से फ्रांसीसी बंदरगाह शहर बोर्डो में शहरी नियोजन समस्याओं को हल कर रहा है: 2010 से, ओएमए वहां 50 हजार आवास इकाइयों के निर्माण के लिए एक कार्यक्रम पर काम कर रहा है। और अब कार्यशाला ने बीगल और विल्नव-डी ओरोन के दक्षिणी उपनगरों के एकीकृत विकास के लिए एक मास्टर प्लान बनाया है, जिसका उद्देश्य इन दोनों जिलों को नई ट्राम लाइनें बिछाकर शहर के मुख्य स्टेशन से जोड़ना है। नतीजतन, इन क्षेत्रों की बढ़ी हुई परिवहन पहुंच उनके उत्थान को प्रोत्साहित करना चाहिए।
यह ध्यान देने योग्य है कि बोर्डो ट्राम, जो मुख्य रूप से नीचे (जमीन) वर्तमान संग्रह का उपयोग करते हैं, एक व्यापक परिवहन प्रणाली है जिसके चारों ओर अधिकारियों ने शहरी वातावरण विकसित करने की योजना बनाई है। 2000 के दशक की शुरुआत में, यह ट्राम था जिसने एग्लोमरेशन में ट्रैफ़िक को गिरने दिया था, जो राजमार्गों के विकास के लिए 1960 के दशक में पहली ट्राम प्रणाली बंद होने के बाद उत्पन्न हुई थी।
ओएमए के उत्थान की रणनीति में नई ट्राम लाइनों को ठीक करना शामिल है: यदि अधिकारी उन्हें टूलूज़ के लिए राजमार्ग के साथ सख्ती से रखना चाहते थे, तो अब वे अधिक लचीले मार्ग के साथ जाएंगे और यहां तक कि एक बिंदु पर इस राजमार्ग को पार करेंगे। इसके लिए धन्यवाद, मौजूदा इमारतों के विध्वंस की मात्रा काफी कम हो जाएगी (5000 एम 2 से 1436 एम 2 तक)। खाली किए गए भूखंडों में 873 आवास इकाइयां, "साइलो" - गैरेज, वाणिज्यिक सुविधाएं होंगी। ट्राम पटरियों के आसपास, पैदल यात्री क्षेत्रों और सार्वजनिक स्थानों की व्यवस्था की जाएगी, जो गति रेखा (राजमार्गों और ट्रामों की तुलना में) में एक और धीमी गति से बनेगी।
लैंडस्केप आर्किटेक्ट कोलोको, इंजीनियरिंग कंपनी ईजीआईएस, साथ ही साथ रियल एस्टेट सलाहकार सीबीआरई और "टिकाऊ विकास" ईजीआईएस कॉन्सेप्ट ओगल के साथ बीगल और विलनव डी'ऑर्न के विकास पर काम करेंगे।
