90 मिलियन यूरो के बजट वाली परियोजना, जिसके कार्यान्वयन में 2 साल लगे, यह स्टेशन और इसके आसपास के बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण कार्यक्रम का एक हिस्सा है। Zechner & Zechner द्वारा कल्पना के अनुसार, 4 ट्राम लाइनों का ठहराव अब भूमिगत छिपा हुआ है, सतह पर जगह खाली कर रहा है, और सिटी बसों के लिए एक स्थानांतरण केंद्र भी बनाया गया है।
बस स्टॉप पुनर्निर्माण का सबसे दृश्यमान हिस्सा है। यह रिंग के आकार में एक विशाल स्टील चंदवा द्वारा कवर किया गया है, जिसे शहरवासी "गोल्डन आई" के नाम से जानते हैं: इसकी निचली सतह इस बात को दर्शाती है कि जमीन पर एक टेढ़े-मेढ़े दर्पण के रूप में क्या हो रहा है, और ऊपरी भाग गोल्डन मेटल से ढंका है। ।
भूमिगत ट्राम स्टेशन पर, जहां नागरिक सीढ़ियों और एस्केलेटर से नीचे जाते हैं, केवल प्लेटफॉर्म अवरुद्ध होते हैं: एक वास्तविक छत की अनुपस्थिति इसे प्राकृतिक प्रकाश प्रदान करती है और आपातकालीन अग्नि वेंटिलेशन को अनावश्यक बना देती है: धुएं से लिंजर तक कहीं नहीं है।
दीवारें फाइबर के प्रबलित कंक्रीट पैनलों के साथ तीन रंगों के ग्रे, क्लिटिंग रॉक में क्लैड हैं। टूटी धारियों का यह रूप स्टेशन स्क्वायर के फुटपाथ और परिदृश्य डिजाइन में ऊपर की ओर जारी है।
परियोजना ने स्टेशन तक जाने वाले बाइक पथ में भी सुधार किया और साइकिल के लिए एक कवर पार्किंग स्थल प्रदान किया।
