सोफिया रोमानोवा, प्रधान संपादक
शहरी पत्रिका / शहरी पत्रिका के सौजन्य से
एक शहर में परिवहन शायद अपने निवासियों के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात है, खासकर जब यह एक महानगर की बात आती है, जहां लोग हर दिन दसियों किलोमीटर पैदल चलने और ड्राइव करने के लिए मजबूर होते हैं, घर से काम या अध्ययन करने के लिए यात्राएं करते हैं, सिनेमाघरों, प्रदर्शनियों का दौरा करते हैं, खेल प्रतियोगिताएं।
निकट भविष्य में शहर की सड़कें और शहरवासी क्या करेंगे - हमने इस मुद्दे को URBAN के चौथे अंक के प्रमुख विषय के रूप में पहचाना है, जिसे दिसंबर के मध्य में प्रकाशित किया जाएगा।
इस एपिसोड के लगभग आधे हिस्से में साक्षात्कार हैं। हमने जानबूझकर ऐसा किया ताकि पाठकों को एक स्पष्ट सुनाई दे, पत्रकारिता की बयानबाजी से पतला नहीं, इस क्षेत्र के मॉस्को में परिवहन की स्थिति के दृष्टिकोण, इस क्षेत्र के लिए जिम्मेदार नेताओं, प्रसिद्ध शहरी योजनाकार, इंजीनियर, आर्किटेक्ट, वैज्ञानिक।
ऐतिहासिक शीर्षक की शैली में “शीर्षक और परिवहन” शीर्षक के साथ। घातक आकर्षण”को हमारे नियमित लेखक ने URBAN क्रिस वैन उफ़ेलन (जर्मनी) के संपादकीय बोर्ड के सदस्य द्वारा प्रस्तुत किया था। वास्तुविद् इतिहासकार, जिन्होंने शहरी सार्वजनिक स्थानों के अध्ययन पर दर्जनों पुस्तकें प्रकाशित की हैं, क्रिस वैन उफ़ेलन परिवहन व्यवस्था को शहरी संरचना और नागरिकों के बीच संबंधों की आधारशिला के रूप में देखते हैं, इस रिश्ते के इतिहास और प्राचीन रोम से वर्तमान तक अन्योन्याश्रितता का पता लगाते हैं। दिन।
हमारे समय के सबसे आधिकारिक शहरीवादियों में से एक, शहरी विकास पर ब्रिटिश विशेषज्ञ ग्रेग क्लार्क, जिन्होंने IV मास्को शहरी फोरम में भाग लिया था, ने इस बारे में बात की थी कि विभिन्न देशों में ऐसे मुद्दों को कैसे हल किया जाता है।
इंटरनेशनल एकेडमी ऑफ आर्किटेक्चर (IAA-MAAM) के हमारे साझेदारों ने एक तरह का निबंध "ट्रैफिक रूल्स" तैयार किया है, जिसे सबसे अधिक अनुभवहीन पाठक भी समझेगा, शहरी परिवहन प्रणाली के आधुनिक विकास का वेक्टर बहुत स्पष्ट और स्पष्ट रूप से इंगित किया गया है। सामग्री।
शहर के राजमार्ग धमनियां हैं जिनके साथ जीवन एक अंतहीन और निरंतर प्रवाह में बहता है। सड़कें दिन के समय, सप्ताह के दिनों, श्रम और मौसमी पलायन के आधार पर अपने कार्यों को बदल देती हैं। शहरी नियोजक, आर्किटेक्ट और इंजीनियर प्रमुख व्यक्ति हैं जो पेशेवर रूप से स्थिति का आकलन करने और इसे प्रभावित करने में सक्षम हैं, जिससे शहरवासियों और परिवहन के लिए सामंजस्यपूर्ण और पारस्परिक रूप से स्वीकार्य हैं और परिवहन वे दैनिक आधार पर उपयोग करते हैं। हमने इस बारे में मार्टिन स्टोकली, ब्रिटिश इंजीनियर, शहरी, विशेषज्ञ, के साथ बात की, जिनकी परियोजनाओं को सबसे योग्य उदाहरणों के रूप में लोकप्रिय अंग्रेजी संस्करण "मैनुअल फॉर स्ट्रीट्स" में शामिल किया गया था।
बोस्टन, व्लादिवोस्तोक, लंदन और पेरिस में हमारे अपने संवाददाताओं द्वारा इस मुद्दे के लिए परिवहन सुविधाओं और आस-पास के क्षेत्रों के पुनर्निर्माण के कई उदाहरण तैयार किए गए हैं।
सभी प्रकार के निर्णयों और दृष्टिकोणों के साथ, यह विश्वास करना भोली होगा कि शहरी परिवहन का विषय समाप्त हो गया है और एक मुद्दे के प्रकाशन में महानगर के जीवन की इस दिशा के सभी सबसे अधिक दबाव वाले मुद्दे और समस्याएं शामिल हैं। हम निश्चित रूप से बातचीत जारी रखेंगे, चर्चा चर्चा के प्रारूप को संरक्षित करेंगे और इसके प्रतिभागियों और वस्तुओं के भूगोल का विस्तार करेंगे।
