1 जून को बुलेवार्ड रिंग के अंदर सशुल्क पार्किंग की शुरूआत ने ब्लॉगर्स से एक अपेक्षित हिंसक प्रतिक्रिया का कारण बना। नाराज मोटर चालकों के जवाब में, नगरपालिका के उप और सार्वजनिक कार्यकर्ता मैक्सिम काट्ज ने अपने ब्लॉग में लिखा है कि पार्किंग कैसे परिवहन की स्थिति को बेहतर बनाने में मदद करेगी: "हमारे पास अब सार्वजनिक परिवहन की तुलना में शहर के चारों ओर ड्राइव करने के लिए एक सस्ती कार है," ब्लॉगर नोट करता है, लेकिन इसके विपरीत आवश्यक है, क्योंकि "कारों के लिए बुनियादी ढांचा बहुत अधिक महंगा है, और शहर का क्षेत्र (जो बहुत महंगा है) वे अधिक कब्जा करते हैं"। मैक्सिम काट्ज के अनुसार, पेड पार्किंग की शुरूआत, कार द्वारा केंद्र में सब्सिडी यात्रा का अंत है; नतीजतन, कम कारें होंगी, और प्राथमिकता सार्वजनिक परिवहन के पक्ष में स्थानांतरित हो जाएगी, उपयोगकर्ता निष्कर्ष निकालता है।
उदाहरण के लिए, मिहवास कहते हैं, "हालांकि, टिप्पणियों से देखते हुए, जो लोग कार से यात्रा करते हैं, वे बस नहीं लेंगे:" "जब मेट्रो में नरक होता है, तो ट्राम के निर्माण की नींव होगी," वे उस पर वापस चलते हैं। उपयोगकर्ता mo4i सुनिश्चित है कि यातायात में सुधार करने के लिए, आपको शहर की आबादी को सीमित करने की आवश्यकता है, और पश्चिमी अनुभव के साथ प्रेरित होकर, नई लेवीज़ बनाने की ज़रूरत नहीं है। लेकिन इस बात पर ध्यान दें कि "पश्चिम में, शहर की आबादी कभी सीमित नहीं होती है, क्योंकि एक अच्छी तरह से नियोजित और संगठित शहर बढ़ता है, विशेष रूप से, क्योंकि यह सबसे अच्छे लोगों को आकर्षित करता है और इसकी वजह से यह अर्थव्यवस्था की चालक है संभावित रूप से बहुत बड़ा क्षेत्र।” इसके अलावा, भुगतान की गई पार्किंग, उपयोगकर्ता के अनुसार, "सामान्य रूप से" आबादी से लेवी नहीं है, लेकिन मोटर चालकों से लेवी - "दूसरों और प्रकृति के प्रति लोगों का एक छोटा लेकिन बहुत आक्रामक रुख।"
इस बीच, मॉस्को के केंद्र में पार्किंग मीटर का निर्माण, जो शुरू हो गया था, वास्तुशिल्प स्मारकों के रूप में अप्रत्याशित बाधा का सामना करना पड़ा। स्थानीय इतिहासकार निकोले अवाकुमोव ब्लॉग में ब्लॉग hitrovka.livejournal.com की रिपोर्ट में अवैध कार्य के बारे में बताया गया है कि सुरक्षा क्षेत्र "17 वीं शताब्दी के कक्षों के साथ यारशेंको हाउस।" ब्लॉगर्स ने फैसला किया कि केबल बिछाने से लेकर पार्किंग मीटर तक खुदाई की व्यवस्था की गई थी।
और टावर्सकाया स्ट्रीट के फुटपाथों पर, जिन्हें केवल हाल ही में पार्किंग स्थल से मुक्त किया गया है, बेंच और कूड़ेदानों से जुड़े ग्रेनाइट पेडस्टल्स में "हरियाली" के रूप में पैदल चलने वालों के लिए एक नई बाधा है। जैसा कि ब्लॉगर इल्या वरलामोव लिखते हैं, इस बार पेड़ जमीन में नहीं लगाए गए थे, लेकिन उन्हें टब में रखा गया था और हर मौसम में बदल दिया जाएगा। नतीजतन, टावर्सकॉय खिलने वाले दृश्य को वापस करना संभव नहीं था, क्योंकि यह 1990 के दशक से पहले था, लेकिन फुटपाथ फिर से संकुचित हो गया था, भूनिर्माण पर लगभग 300 मिलियन रूबल खर्च करते हुए, उपयोगकर्ता एट्री नोट्स के रूप में।
वैसे, फेसबुक पर नवसृजित समुदाय "एसोसिएशन फॉर द डेवलपमेंट ऑफ द सिटी ऑफ इज़ेव्स्क" पार्किंग की समस्या और मैक्सिम काट्ज़ के पद के लिए इच्छुक हो गया है। अब, हालांकि, स्थानीय समुदाय का ध्यान शहर के बहुत केंद्र में इज़ेव्स्क तालाब के ऊपर, जहां ग्रीन ज़ोन के 10 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र नष्ट होने वाले हैं, में एक चौथाई की परियोजना पर लगाया गया है। जैसा कि यूजर फ़ेइट लिखता है, "रफ़ल्स वाले बॉक्स यहां दिखाई देंगे, जिनमें से पहले से ही अराजक यूथ क्रिएटिविटी पैलेस एक कुचल केंचुआ में बदल जाएगा।"
ध्यान दें कि समारा समुदाय इन दिनों ओक्त्रबर्स्की जिले में एक नया क्वार्टर बनाने की परियोजना पर चर्चा कर रहा है: केवल यहाँ, जैसा कि वे समारा-ru.livejournal.com समूह में लिखते हैं, एक हरा क्षेत्र नष्ट नहीं हुआ है, लेकिन एक वास्तुशिल्प स्मारक - 1909 आर्टिलरी बैरक। ब्लॉगर वोट_टाक_डा नोटिस करता है कि नियोजन परियोजना में वस्तु को बिल्कुल भी ध्यान में नहीं रखा गया है। gps_auto जोड़ता है कि डेवलपर को अपनी योजनाओं को बदलने के लिए मजबूर करना मुश्किल होगा: "हम अभी तक ऐसी अवधारणा के आदी नहीं हुए हैं जैसे कि" एक ऐतिहासिक इमारत के मालिक की प्रतिष्ठा "। यह तथ्य कि पश्चिम में अचल संपत्ति बाजार के कुलीन वर्ग का संबंध है, हमारे निवेशक विशेष रूप से उत्साही नहीं हैं।”
इस बीच, वोरोनिश भी स्वैच्छिक आधार पर शहरीवाद की समस्याओं में लगे हुए थे: नेटवर्क की विशालता पर एक वेबसाइट शुरू की गई थी, जो आपको सभी सुविधाओं के साथ एक आभासी शहर का निर्माण करने की अनुमति देती है - बाइक पथ, एक ओपन-एयर सिनेमा, स्केट पार्क, एक समुद्र तट, एक आधुनिक ट्रेन स्टेशन, और इसी तरह। “हमें एक शहर बनाने की जो आवश्यकता है वह है प्राथमिक, वाटसन। यह अपने आप करो और खुशी से जीवन यापन करो! - अलेक्जेंडर एंटोनोव ने शहरी लोगों के RUPA समुदाय में विचार पर टिप्पणी की। - हमें किसी तरह के विशेषज्ञ योजनाकारों की आवश्यकता क्यों है? वे केवल अपनी थकावट के साथ हस्तक्षेप करते हैं … लेकिन आबादी के बीच पेशे की मान्यता तेजी से बढ़ रही है। " “शहरवासी क्यों नहीं चुन सकते कि वे क्या चाहते हैं? - इरीना इर्बिट्सकाया वस्तुओं। - उन्हें लकड़ी तोड़ने दें, उनकी जिम्मेदारी महसूस करें। केवल एक जिम्मेदार ग्राहक ही पेशेवर बन सकता है। - "मुझे संदेह है कि कोई वास्तव में इसके आधार पर कुछ बदलेगा," कोन्स्टेंटिन गारनिन कहते हैं, "लेकिन एक ही योजनाकार एक जनमत सर्वेक्षण के पक्ष में हैं, और अधिकारी एक संपत्ति हैं।"
सेंट पीटर्सबर्ग भी चलन के साथ बना हुआ है: दूसरे दिन, स्थानीय शहर अधिकार कार्यकर्ताओं ने शहरी वातावरण "सेंट पीटर्सबर्ग के अंतरिक्ष" में वस्तुओं के पंजीकरण के लिए एक नया इंटरनेट प्रोजेक्ट लॉन्च किया। न केवल वास्तुशिल्प स्मारकों को ध्यान में रखा जाएगा, बल्कि रिक्त स्थान, दृश्य, शहर के बुनियादी ढांचे, उदाहरण के लिए, चौकों और समुद्र तटों, जो "इन्वेंट्री" के प्रतिभागियों को विकास से बचाने की उम्मीद करते हैं।
वैसे, समुदाय सेव-sp-burg.livejournal.com ने मरिंस्की थिएटर के दो चरणों के बीच कांच के पुल से खराब हुई क्रायुकोव नहर के हाल ही में खोए हुए पैनोरमा को याद किया। जैसे, एक पारदर्शी पारदर्शी कांच संक्रमण …। जैसे, बैनर विज्ञापनों के लिए एक अच्छी जगह,”ब्लॉगर na6ludatelb sneers। जैसा कि यूजर रेमंड_बॅबिट ने लिखा है, '' मुझे इस बात का अहसास है कि इस शहर को दूसरी सभ्यता ने बनाया था। और जो यहां रहता है, वह केवल इसका उपयोग करता है, और केवल इसके दृश्य भाग को मानता है, और यह भी नहीं सोचता है कि यह कैसे काम करता है”।
इस बीच, सोची हवाई अड्डे पर अपनी उच्च तकनीक दिखाई दी, जहां मूल "चर्च पवेलियन" बनाया गया था। ब्लॉगर nikitskij के अनुसार, एक परिचित माहौल की कमी, चैपल की अजीबोगरीब चमक से भरपाई की जाती है। हालांकि, हर किसी ने उन्नत तकनीक के चमत्कार की सराहना नहीं की, जो कि उपयोगकर्ता के शब्दों में, upjohn, युद्धपोत "पेरेसवेट" की त्वचा के एक टुकड़े से।
ब्लॉग Snob.ru में आर्किटेक्ट यूरी अवाकुमोव ने भी हाल ही में विरासत के बारे में लिखा था - एक जो कि पुश्किन संग्रहालय ऑफ फाइन आर्ट्स द्वारा आपस में साझा नहीं की गई थी। पुश्किन और हर्मिटेज, न्यू वेस्टर्न आर्ट के संग्रहालय की परियोजना के बारे में बहस करते हुए। यूरी अवाकुमोव के अनुसार, यह परियोजना "हमारे जीवन का अंतिम संग्रहालय स्वप्नलोक" है, जिसे अंततः 20 वीं शताब्दी की कला के विकास की सतत कालानुक्रमिक रेखा का एहसास होना चाहिए। वास्तुकार का मानना है कि यह एक युग, उसके कलाकारों और कलेक्टरों की कला का एक संग्रहालय होना चाहिए, जिसके लिए यह एक पुराने कारखाने के निर्माण या एक आधुनिक इमारत को खोजने के लायक है। लेकिन, उदाहरण के लिए, एक अन्य बड़े संग्रहालय के पूर्व-निदेशक - पॉलिटेक्निक - ओपिनियन.कॉम ब्लॉग पर गुरगेन ग्रिगोरियन ने इस संबंध में उल्लेख किया कि मौजूदा संग्रह को छूने के बिना विचार को महसूस किया जा सकता है: आधुनिक कला की एक गैलरी बनाने और भरने के लिए यह डिजिटल तकनीकों का उपयोग करते हुए बहुत उच्च गुणवत्ता वाली प्रतिलिपि सामग्री के साथ है।
