पुलकोवो ऊंचाइयों पर क्षेत्र के विकास का स्केच
सेंट पीटर्सबर्ग, वोल्खोनसोए, कीवस्कॉय और रेखकोलोव्स्काया राजमार्गों से घिरा क्षेत्र, लेनिनग्राद क्षेत्र के साथ प्रशासनिक सीमा
डिजाइनर: स्टूडियो-एएमएम एलएलसी
ग्राहक: LLC "निगम" विकास"
चर्चा की: लेआउट परियोजना के हिस्से के रूप में विकास का एक स्केच
काफी बड़ा क्षेत्र - 221,000 मीटर पर2 आवास, Volkhonskoye, Kievskoye और Rekhkolovskoye राजमार्गों से बंधे साइट पर दिखाई देना चाहिए। इसकी सीमाओं में से एक शहर और क्षेत्र की सीमा के साथ मेल खाता है। साइट के उत्तर में पुलकोवो ऑब्जर्वेटरी है, जिसका बफर ज़ोन वोल्खोंस्केय राजमार्ग पर समाप्त होता है, और इसके ऊपर का पूरा क्षेत्र पहले से ही भविष्य के आवासीय परिसरों के साथ पंक्तिबद्ध किया गया है - युगाटाउन, प्लैनेटोग्राद, पुलकोव्स्की हाइट्स और सार्सोकेय सेलो हिल्स।
सामान्य योजना के अनुसार, साइट ज़ोन डी से संबंधित है, अर्थात यह आवासीय भवनों के समावेश के साथ सार्वजनिक और व्यावसायिक विकास के लिए है। हालांकि, ग्राहक ने अपने अधिकार का प्रयोग किया और मुख्य एक ने फिर भी एक आवासीय कार्य किया, जिससे कई विशेषज्ञों की आलोचना हुई: उनकी राय में, एक पॉलीसेंट्रिक शहर संरचना और इतने बड़े क्षेत्र में नौकरियों के सृजन के लिए प्रयास करना आवश्यक है, अन्य के बीच चीजें।
स्टूडियो के प्रमुख, यूरी मितुरेव ने कहा कि विकास साइट के केवल आधे हिस्से पर कब्जा कर लेगा, क्योंकि एक बिजली लाइन कीव राजमार्ग के करीब से गुजरती है। चार-मंजिला इमारतों के साथ शहरी ब्लॉकों को चार आवासीय "द्वीपों" में विपरीत दिशा से वर्गीकृत किया गया है, जो हरे और मनोरंजक क्षेत्रों द्वारा अलग किए गए हैं, जो स्कूल और किंडरगार्टन, खेल और चिकित्सा सुविधाएं प्रदान करेंगे। आवास की श्रेणी बजटीय है, ग्राहक ने भूमिगत पार्किंग लॉट को छोड़ दिया है, इसलिए आवासीय क्वार्टर की परिधि के साथ पार्किंग स्थल दिखाई देगा। कई मोड़ वाले एक इंट्रा-क्वार्टर स्ट्रीट रेखकोल्लोव्स्की और वोल्कोन्सकोवे राजमार्गों को जोड़ेंगे। शॉपिंग सेंटर कीव राजमार्ग के साथ स्थित होंगे।
नगर नियोजन परिषद के सदस्यों की टिप्पणियां मुख्य रूप से सड़क नेटवर्क से संबंधित थीं। निकिता येविन के अनुसार, एक नाविक के बिना ऐसी पेचीदा सड़कों में सामना करना असंभव है, लेकिन व्लादिमीर ग्रिगोरिएव ने इस में एक प्लस पाया - कारें उच्च गति में तेजी लाने में सक्षम नहीं होंगी। वास्तुकार सर्गेई बोबलेव के अनुसार, "सड़क शहरी वातावरण का प्राथमिक तत्व है", लेकिन इस परियोजना में इसे सावधानी से काम नहीं किया जाता है: हमें क्वार्टर के बीच मार्ग की एक प्रणाली की आवश्यकता है, वोल्खोनस्को राजमार्ग से सटे एक अधिक विस्तृत, प्रवेश द्वार शॉपिंग सेंटरों के लिए। उन्होंने बहु-मंजिला पार्किंग की जगह का भी प्रस्ताव रखा, जहां कोई भी नहीं, सरल खुले लोगों के साथ - उदाहरण के लिए, बिजली लाइनों के साथ। इस विचार का समर्थन मिखाइल कोंडिएन ने किया था, जिन्होंने दो मंजिला कार पार्कों के फिनिश संस्करण की प्रशंसा की थी - वास्तुकार के अनुसार सस्ती और आरामदायक। इंट्रा-क्वार्टर स्ट्रीट को क्षेत्र के साथ सीमा रेखा पर ले जाने का प्रस्ताव था।
कई इस तथ्य से भी शर्मिंदा थे कि आवासीय क्षेत्रों के प्रवेश द्वार पार्किंग स्थल बनाते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, अवधारणा का समर्थन किया गया था, यह सुझाव देते हुए कि इसमें सुधार किया जाए। ***
होटल 3 * ब्रायंटसेवा सड़क पर
सेंट पीटर्सबर्ग, ब्रायंटसेवा सड़क, खंड 1 (घर 11 के पूर्व, ब्रायंटसेवा के साथ पत्र ए)
डिज़ाइनर: LLC "PROSTIL"
ग्राहक: CJSC "होटल वेदेंस्की"
चर्चा की: वास्तुकला और शहर की योजना बना उपस्थिति
मेट्रो स्टेशन "Grazhdansky Prospekt" के पास होटल की परियोजना पर दूसरी बार नगर नियोजन परिषद में चर्चा की गई। पहला विकल्प - 1313 कमरों के लिए दो 25 मंजिला इमारतों के साथ,
पिछले दिसंबर को खारिज कर दिया।
नए स्केच ने साइट की गहराई में एक दूसरी इमारत की कट्टरपंथी अनुपस्थिति से विशेषज्ञों को आश्चर्यचकित किया, जिसके बजाय एक वर्ग दिखाई दिया। कमरे की संख्या, तदनुसार, 849 तक कम हो गई थी। प्रोजेक्ट के समीक्षक के रूप में अनातोली स्टोलिचेरुक ने उल्लेख किया, इसने समस्या को सुलझाया, लैंडस्केपिंग के लिए बेहतर संकेतक और पार्किंग स्थानों की संख्या में सुधार, अंतरिक्ष-योजना समाधान और "बिल्डिंग" साँस ली। "उन्होंने यह भी आश्वासन दिया कि, योजनाओं को देखते हुए, इमारत को एक अपार्टमेंट में नहीं बदला जा सकता है - यह बिल्कुल एक होटल है।
काउंसिल के कई विशेषज्ञों के अनुसार, नया विकल्प यह आशा देता है कि उनका काम फल दे रहा है - परियोजना बेहतर है। हालाँकि, अन्य लोगों ने महसूस किया कि सुधार पर्याप्त नहीं थे। निकिता येविन ने कहा कि मुख्य बात तय नहीं की गई है - ऊंचाई 75 मीटर से कम है, इस तथ्य के बावजूद कि आसपास की इमारतें 50 से आगे नहीं जाती हैं। चूंकि यह पूरी इमारत को हटाने के लिए निकला है, इसलिए नई मात्रा को कम नहीं करें, लेकिन थोड़ी देर? फेलिक्स बायनानोव ने "लाल रेखा के लिए इमारत की असंभव हटाने" कहा: असंभव एक बड़ी इमारत के सामने एक क्षेत्र की आवश्यकता है। और उनकी राय में, "कांच की धारियों की वजह से उनका अभिप्राय आकर्षण खो गया है, हमें समान रूप से वापसी की आवश्यकता है"।
Svyatoslav Gaykovich ने तीन-कहानी मात्रा को आदिम माना, जो लॉबी, रेस्तरां, सम्मेलन और व्यायामशालाओं को घर देगा - इसे और अधिक रोचक बनाया जा सकता है। एवगेनी गेरासिमोव ने इस वॉल्यूम को पूरी तरह से हटाने का सुझाव दिया। व्लादिमीर ग्रिगोरिएव ने संक्षेप में कहा: यदि होटल कम बनाया जाता है - तो लाल रेखा में प्रवेश करना संभव है, यदि आप ऊंचाई रखते हैं - तो इसे "पीछे धकेलने" पर खर्च होगा। ***
