यूरोप की सबसे बड़ी इमारत पूरी

यूरोप की सबसे बड़ी इमारत पूरी
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वीडियो: यूरोप की सबसे बड़ी इमारत पूरी

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Anonim

स्पैनिश स्टूडियो "एस्टडियो लामेला" की भागीदारी के साथ ब्रिटिश वास्तुकार की बड़े पैमाने पर परियोजना 1997 में वापस आयोजित प्रतियोगिता में सर्वश्रेष्ठ बन गई। टर्मिनल 4 और इसका "उपग्रह" टर्मिनल 4 ए एक भूमिगत रेलवे लाइन से जुड़े हैं; इसका उपयोग कंप्यूटर-नियंत्रित गाड़ियों द्वारा किया जाता है, जिन्हें ड्राइवरों की आवश्यकता नहीं होती है।

एक साथ उन्हें प्रति वर्ष 35 मिलियन यात्री प्राप्त होंगे, इस प्रकार हवाई अड्डे का कारोबार 65 मिलियन लोगों (प्रति घंटे 53 से 120 उड़ानों से) तक बढ़ जाएगा। परिणामस्वरूप, बाराज ने महाद्वीप के शीर्ष पांच सबसे बड़े हवाई अड्डों में प्रवेश किया। पांच वर्षों के भीतर, इसे दूसरा स्थान प्राप्त करना चाहिए, जो यूरोप और लैटिन अमेरिका को जोड़ने वाला मुख्य परिवहन केंद्र बन जाएगा।

सामान्य तौर पर, योजना, जिसमें एक डबल टर्मिनल, दो रनवे, 9.5 हजार कारों के लिए एक पार्किंग स्थल और एक नियंत्रण टॉवर का निर्माण शामिल है, लागत 6 बिलियन यूरो है।

1,100,000 वर्ग के क्षेत्र के साथ। मी कॉम्प्लेक्स को यूरोप की सबसे बड़ी संरचनाओं में से एक कहा जा सकता है।

परियोजना की सबसे खास बात यह है कि भवन के ऊपर की तरफ उफनती छत है। अंदर से, यह पतली बांस की प्लेटों के साथ लिपटा हुआ है। यह इंद्रधनुष के रंग के धातु समर्थन द्वारा समर्थित है।

इमारत के मूल आकार पर जोर देने के लिए, वास्तुकार ने विभिन्न सहायक संरचनाओं से घिरे होने से बचने की कोशिश की ताकि यह आसपास की झुलसी हुई पहाड़ियों से बाहर निकल सके।

हालांकि बोली को पर्यावरण के अनुकूल डिजाइन की आवश्यकता नहीं थी, लेकिन रोजर्स ने भवन के संचालन में संसाधनों के स्थायी उपयोग पर पर्याप्त ध्यान दिया। चौड़ी छत वाले ओवरहैंग और अतिरिक्त स्टील तत्व गर्म गर्मी के महीनों के दौरान दीवारों को गर्म होने से बचाते हैं। एक ही समय में, छत में गोल उद्घाटन प्राकृतिक प्रकाश को इमारत की गहराई में घुसने की अनुमति देते हैं, विशेष "कैन्यन" के लिए धन्यवाद यह तीन से ऊपर जमीन के माध्यम से काट रहा है - यात्री (टर्मिनल के तीन भूमिगत - कार्गो स्तर) भी हैं। हालांकि, वे इमारत के अंदर के तापमान को किसी भी तरह से प्रभावित नहीं करते हैं।

आगंतुक द्वारा टर्मिनल की आंतरिक संरचना को पढ़ना आसान है, इसलिए यात्रियों को इसके माध्यम से जाने में कोई कठिनाई नहीं होगी।

टर्मिनल प्लान को आगे के विस्तार और परिवर्धन के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसे न्यूनतम लागत पर बनाया जा सकता है।

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