एक साल पहले, ब्रिटिश आर्किटेक्ट्स ने एक जलवायु और जैव विविधता आपातकाल की घोषणा करते हुए "घोषणा" जारी की। पूरे शीर्षक से "यूके आर्किटेक्ट्स डिक्लेयर क्लाइमेट एंड बायोडायवर्सिटी इमरजेंसी", इस प्रकार बने संगठन का आधिकारिक नाम: आर्किटेक्ट्स डिक्लेयर, "आर्किटेक्ट्स डिक्लेयर।" अब इसे दुनिया भर से 5,000 से अधिक वास्तुशिल्प कार्यशालाओं द्वारा हस्ताक्षरित किया गया है, लेकिन पहले तो उनमें से केवल सत्रह थे, लेकिन उनमें से सभी प्रसिद्ध, बड़े, स्टर्लिंग पुरस्कार विजेता हैं। उनमें से सबसे बड़ा फोस्टर + पार्टनर्स थे, जिन्होंने 2019 के अंत में अपना "स्थिरता घोषणापत्र" प्रकाशित किया था।
लेकिन इस तरह के महत्वपूर्ण बयानों के बावजूद, ब्यूरो ने पिछले नवंबर में "लाल सागर पर एक हवाई अड्डे" के लिए एक परियोजना पेश की, जिसे सऊदी अरब के तट पर नए नाम का सहारा लेना चाहिए। इसके निर्माण के लिए तैयारी का काम शुरू हो चुका है, यह 2022 में खुलेगा, जो आसपास के रेगिस्तान के टीलों से प्रेरित होगा। निर्माण का पहला चरण पांच द्वीपों और मुख्य भूमि पर दो परिसरों में 3,000 होटल के कमरे को भी कवर करेगा, और 2030 में इस परियोजना को पूरी तरह से लागू किया जाएगा, जब रिसॉर्ट में एक वर्ष में एक लाख छुट्टियों का दौरा किया जाएगा। इमारत के लिए इरादा क्षेत्र अभी तक मानव गतिविधि से नहीं छुआ है, वहाँ निष्क्रिय ज्वालामुखी, रेगिस्तान, पहाड़, और इतने पर हैं।
पीरोमियो वीडियो "लाल सागर पर हवाई अड्डा"
इस गर्मी में एक अन्य सऊदी परियोजना का अनावरण किया गया, जो अमाल रिसॉर्ट के लिए एक हवाई अड्डा है, जो लाल सागर पर भी है। इन "एयर गेट्स" को 2023 तक जल्दी खोलना चाहिए और तुरंत एक वर्ष में एक लाख पर्यटकों को प्राप्त करना चाहिए। परियोजना एक प्राकृतिक घटना के रूप में एक मृगतृष्णा से प्रेरित है, और टर्मिनल भवन एक बड़े पैमाने पर भूमि-कला वस्तु के समीप है, जो विमान से दिखाई देता है। अमला में 2500 कमरे और 800 से अधिक विला, अपार्टमेंट, "एस्टेट" के साथ-साथ 200 दुकानें, रेस्तरां, खेल और स्पा केंद्र, अवकाश की सुविधा वाले होटल शामिल होंगे। रिज़ॉर्ट प्रिंस मोहम्मद इब्न सलमान के नाम पर आरक्षित क्षेत्र में दिखाई देगा।
अमला एयरपोर्ट प्रोमो वीडियो
डेवलपर्स के अनुसार, दोनों रिसॉर्ट्स को संसाधन-कुशल, "क्रास्नोमॉर्स्की" के रूप में माना जाता है, हवाई अड्डे सहित नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के साथ 100% प्रदान किया जाएगा। लेकिन उनमें मुख्य चीज उनकी अद्वितीय "विशिष्टता" है, इसलिए - प्रभावशाली आकार के अपने स्वयं के एयरलाइन परिसर, निजी "जेट्स" के लिए काफी हद तक डिज़ाइन किए गए हैं। यह उनके लिए है कि वातानुकूलित हैंगर का इरादा है, अर्थात्, प्रत्येक विमान को प्राप्त और भेजे जाने वाले कुछ यात्री होंगे। पर्यावरण पर प्रभाव जितना अधिक होगा, प्रत्येक उड़ान के लिए वास्तविक आवश्यकता कम होगी - और हवाई अड्डे पर सिद्धांत रूप में। इसी समय, हवाई यातायात ने वैश्विक जलवायु परिवर्तन में लगभग 5% योगदान दिया है और अभी भी योगदान दे रहा है, जो इसे पर्यावरण के लिए परिवहन का सबसे हानिकारक साधन बनाता है।
आर्किटेक्ट्स डिक्लेयर में, एक खंड है जो हस्ताक्षरकर्ता अपनी सभी नई परियोजनाओं का मूल्यांकन इस तरह से करते हैं कि वे जलवायु परिवर्तन को कम करने में मदद करें और ग्राहकों को भी ऐसा करने के लिए प्रोत्साहित करें। ऐसे अन्य प्रावधान भी हैं जो इन दो नई परियोजनाओं के साथ अच्छी तरह से फिट नहीं हैं।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आर्किटेक्ट डेक्लेयर ने सार्वजनिक रूप से "हानिकारक" परियोजनाओं के लिए अपने नाम "अनादर" से इनकार कर दिया है, हालांकि फोस्टर + पार्टनर्स के मामले को इंगित किए बिना। संगठन के अनुसार, परियोजना के संदर्भ के सभी विवरण तुरंत "स्पष्ट" नहीं हैं, लेकिन चर्चा हमेशा उपयोगी होती है, खासकर अगर मीडिया और पेशेवर समुदाय एक-दूसरे को कॉल कर रहे हैं और एक-दूसरे को बेहतर बनने के लिए धक्का दे रहे हैं।
एक अन्य स्थिति कम दिखाई और अनिवार्य रूप से गुमनाम संगठन ACAN (आर्किटेक्ट्स क्लाइमेट एक्शन नेटवर्क) द्वारा ली गई थी, जिसने पहले फोस्टर + पार्टनर्स की जोरदार आलोचना करना शुरू किया, जिसने इसे प्रमुख समाचार पत्रों में शामिल किया।20 जुलाई को, उसने एक ओपन लेटर के साथ आर्किटेक्चर फर्म को सीधे लिखा, जिसमें अमाला के लिए हवाई अड्डे की परियोजना को छोड़ने का आग्रह किया गया और विमानन के लिए किसी भी काम को स्थगित कर दिया जब तक कि क्षेत्र शून्य कार्बन उत्सर्जन नहीं करता।
ऐसा लगता नहीं है कि फोस्टर + पार्टनर्स इन शर्तों को आंशिक रूप से भी पूरा करेंगे, और यहां तक कि इस पत्र के जवाब की भी उम्मीद कम है। हालांकि, दुनिया की आबादी के सबसे अमीर हिस्से के लिए एक अछूते या यहां तक कि एक संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्र में हवाई अड्डों के डिजाइन के बारे में यह कहानी 20 वीं शताब्दी की शुरुआत के बाद से एक तरफ वास्तुशिल्प गतिविधि की जटिलता को दिखाती है, यह अदृश्य रूप से किया गया है। मानव जाति की प्रगति (या कम से कम इस इच्छा की घोषणा) के लिए प्रयास करते हैं, और दूसरी ओर, यह बाहरी निवेशों पर लगभग पूरी तरह से निर्भर रहने के लिए मजबूर किया गया है, अर्थात् ग्राहक।
