मिलान में नहरों का इतिहास 12 वीं शताब्दी में शुरू होता है, जब मैगलोर झील की दिशा में नेवलियो ग्रांडे का निर्माण किया गया था। 14 वीं शताब्दी में, नवग्लिओ पावीस, "पावियन नहर," दिखाई देता है, और 17 वीं शताब्दी की शुरुआत में, दर्सेना का कृत्रिम जलाशय।
मिलान में, शुरू में कोई नदियाँ या पानी के अन्य शरीर नहीं थे जो शहर के लिए बहुत आवश्यक थे, इसलिए वहाँ नहरों का एक व्यापक नेटवर्क बनाया गया था, जो परिवहन धमनियों और पानी के स्रोतों के रूप में कार्य करता था। वास्तुकला के इतालवी इतिहासकारों ने ध्यान दिया कि इस परियोजना में लियोनार्डो दा विंची का भी हाथ था।
नहर क्षेत्र को नवगली नाम दिया गया था और आज भी मौजूद है - आधुनिक मिलान में। और, अगर XII सदी में नहरों ने एक शुद्ध रूप से उपयोगितावादी कार्य किया (उदाहरण के लिए, मिलान ड्यूमो के निर्माण के लिए संगमरमर उनके माध्यम से वितरित किया गया था), तो XIX सदी से उन्होंने "सौंदर्यवादी" भूमिका निभानी शुरू कर दी। और सभी क्योंकि यह इस समय था कि वे भरे जाने लगे या भूमिगत पाइपों में ले जाने लगे, और जो दो चैनल खुले रह गए - नवग्लियो ग्रांडे और नवग्लियो पावी - सिर्फ सुंदरता के लिए रखे गए।
नवीगली आज मिलान के सबसे रोमांटिक जिलों में से एक है, जहां पानी या पानी के आधार पर बार और रेस्तरां भारी संख्या में हैं, जो मिलान के बोहेमियन का मिलन स्थल है। युवा डिजाइनरों, प्राचीन वस्तुओं के बाजारों, आदि की दुकानें, मुख्यालय और कार्यशालाएं हैं, और नवगली शहर के बहुत केंद्र से भी चलना आसान है - ड्यूमो से। हालांकि, "काम" करने के लिए नहरों को वापस करने के सवाल पर मिलानी और शहर के अधिकारियों दोनों को लंबे समय तक पीड़ा दी गई थी, और इसके लिए पूरी तरह से उपेक्षित, सूखा हुआ मैदान बहाल करना आवश्यक था।
2004 में, दर्सेना क्षेत्र के नवीकरण परियोजना के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई, जिसमें 50 से अधिक वास्तुकला कार्यशालाओं ने भाग लिया। जूरी ने उनमें से 10 फाइनलिस्ट का चयन किया: 5 इतालवी फर्म और 5 विदेशी। आर्किटेक्ट सैंड्रो रॉसी, गेटानो वेरो, एडोर्डो गुज़ोनी, एंड्रिया डेल ग्रोसो, पाओलो रिज़ातो और फ्रांसीसी ब्यूरो द्वारा प्रस्तुत एक परियोजना जीता।
बोडिन एंड एसोसिएस (इसका प्रमुख, जीन-फ्रांस्वा बोडेन, विशेष रूप से, पेरिस में पालिस डी चैलॉट में सेंटर फॉर आर्किटेक्चर एंड हेरिटेज के हॉल और पिकासो संग्रहालय - पेरिस में भी पुनर्निर्माण किया गया)।
उनका प्रस्ताव अपनी तकनीकी, कार्यात्मक और निश्चित रूप से सौंदर्य की स्थिति में सुधार करके डार्सिन के प्रतीकात्मक, ऐतिहासिक महत्व को वापस करना था। पुनर्निर्मित क्षेत्र 100,000 एम 2 था।
2004 में, इस परियोजना को अधिकतम पांच साल लगने की उम्मीद थी। जब यह स्पष्ट हो गया कि इस तरह की समयावधि में इसे पूरा करना संभव नहीं होगा, तो उन्होंने एक नई पट्टी निर्धारित की - दर्सेन को खोलने के लिए, उसे "मिलन के बंदरगाह" की स्थिति लौटा दी, साथ ही आसपास के सार्वजनिक स्थानों को भी शामिल किया। Piazza 24 मई (Piazza 24 Maggio) और बाजार, मिलान एक्सपो 2015 तक।
नए प्रोजेक्ट में क्या वादा किया? पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए इस क्षेत्र को यथासंभव सुविधाजनक बनाने के लिए, कारों के प्रवाह को कम करने के लिए, केवल 2 ट्राम लाइनों को छोड़ने के लिए, बेंच और अन्य बाहरी फर्नीचर स्थापित करने के लिए, विमान के पेड़ लगाने के लिए (किसी कारण के लिए उन्होंने परियोजना में उन पर जोर दिया। प्रस्ताव), पुराने के बजाय एक नया नगरपालिका बाजार बनाने के लिए जो पर्सीज़ा 24 मई को दर्सेना से अलग करता है, एक नया बाज़ार चौक बनाता है, प्रदर्शनियों, खुली हवा में संगीत प्रदर्शन आदि के लिए इसे गोद ले, पियाज़ा डी पोर्टा टायसीनीज़ में फ़र्श को बदलें।, बाधा-मुक्त वातावरण के लिए एक लिफ्ट से लैस एक नया पुल का निर्माण करें और निश्चित रूप से, सबसे मुख्य बात यह है कि डारसेना को कार्य क्रम में लाया जाए, मिलान को अपने अतीत को एक बेहतर रूप में लौटाया जाए।
जैसा कि मैंने पहले ही उल्लेख किया है, परियोजना पांच वर्षों में लागू होने की उम्मीद थी। उन्होंने वादा किया कि निर्माण कार्य दिन में 20 घंटे किया जाएगा, और उन्होंने सक्रिय रूप से वादा किया, सभी संभव मीडिया में परियोजना का विज्ञापन करेंगे। यदि यह इतनी व्यापक पीआर-गतिविधि के लिए नहीं होता, तो लोग बिल्डरों के कार्य दिवस की लंबाई का पालन करने और उनके द्वारा काम किए जाने वाले घंटों की गणना करने के उत्साह के साथ शुरू नहीं होते।और इन गणनाओं के अनुसार, केवल छह घंटे थे, और कॉफी के लिए ब्रेक के साथ, एक धूम्रपान ब्रेक, दोपहर का भोजन, और इसी तरह। बेशक, उत्साह के साथ मीडिया ने वादों को पूरा न करने का विषय उठाया। यह स्पष्ट हो गया कि पांच वर्षों में वस्तु का कमीशन करना संभव नहीं होगा, लेकिन उन्होंने देरी के लिए एक बहाना पाया - एक्सपो: ऐसा लगता है कि उन्होंने दो ग्रैंड मिलन की घटनाओं को एक में मिला दिया।
इस तथ्य के बावजूद कि ऐतिहासिक दर्सेना की बहाली शहर के लिए स्पष्ट रूप से अच्छी और आवश्यक है, इसने विरोध की एक लहर पैदा की है। प्रचलित निर्माण ने आसपास के क्षेत्र के निवासियों और स्थानीय दुकानों और कैफे के मालिकों को विशेष रूप से चिंतित किया। और यहां तक कि तथ्य यह है कि राज्य ने अपने वित्तीय नुकसान की भरपाई के लिए धन आवंटित किया, इससे उद्यमियों का गुस्सा नरम नहीं हुआ। वैसे, पूरे प्रोजेक्ट की लागत 20 मिलियन यूरो है।
हालांकि, परिणाम सभी उम्मीदों से अधिक था। शायद, इसके लिए, यह सभी असुविधाओं को समाप्त करने के लायक था: दर्सन को पता नहीं था, वह एक नया जीवन जीने लगी। और यद्यपि कई लोग नहरों में पानी की अपर्याप्त शुद्धता के बारे में शिकायत करते हैं, पूरे क्षेत्र में प्रभावशाली दिखता है और, मुझे लगता है, बड़ी संख्या में नई घटनाओं के लिए धन्यवाद, पुनर्निर्माण निश्चित रूप से भुगतान करेगा। वैसे, पानी नई दसेना का एकमात्र "माइनस" है। यह, दुर्भाग्य से, गंदा है: शायद एक अपूर्ण निस्पंदन प्रणाली के कारण। यह एक और उपद्रव - मच्छरों को जन्म देता है, जो - मिलानीज की तरह - डारसेना के आसपास शाम के घंटे बिताने का आनंद लेते हैं।
अन्यथा, यह मामला है जब परियोजना में वादा किया गया सब कुछ योजना के अनुसार लागू किया गया था। नए बाजार की इमारत बहुत ही सरल है, जिसमें एक हल्का फ्रेम है (आर्किटेक्ट इस तथ्य का हवाला देते हैं कि वे फ्रांस के रोमांटिक खुले मंडप से प्रेरित थे)। यह उन लोगों से भरा हुआ है, जो न केवल खरीदारी करते हैं, बल्कि बाहर खाने का आनंद भी लेते हैं।
वर्गों के फ़र्श को बदल दिया गया, जैसा कि वादा किया गया था: हर जगह आरामदायक बेंच और अन्य बाहरी फर्नीचर हैं, ताकि पेड़ों की छाया में आराम करने या पानी को देखने के लिए अधिक आरामदायक हो। वैसे, हमने पानी के लिए बहुत ही आरामदायक अवरोही बनाया है, और अब आप बाइक चला सकते हैं या उसकी सतह के साथ लगभग फ्लश कर सकते हैं। परियोजना के हिस्से के रूप में, न केवल वादा किया गया "बाधा रहित" पुल बनाया गया था, बल्कि पुराने को भी बहाल किया गया था। और खुद डारसेना ने अपने शानदार अतीत के मिलान को याद दिलाते हुए फिर से काम करना शुरू कर दिया। यह उल्लेखनीय है कि नवीकरण के दौरान, मूल लकड़ी के ढांचे और ऐतिहासिक दीवारों के कुछ हिस्सों की खोज की गई थी: यह सब भी बहाल किया गया था।
अब जब एक्सपो 2015 मिलान में पूरे जोरों पर है, दर्सेना शहर में सबसे अधिक देखी जाने वाली जगहों में से एक है। यहां कई कार्यक्रम आयोजित किए गए हैं, दिलचस्प मूर्तियां और स्थापना का मंचन किया गया है। रेस्तरां, बार, कैफे - सब कुछ फिर से काम करता है। इसके अलावा, जिले की उत्कृष्ट स्थिति के लिए, नए उद्यमी यहां आए हैं और एक अन्य रेस्तरां पहले ही खुल चुका है।
पहली नज़र में, Darsena का नवीकरण परियोजना बहुत ही सरल है, और वास्तु विशेष के आदी व्यक्ति के लिए, यह भी आदिम लग सकता है। लेकिन यह मुझे लगता है कि सब कुछ सही है: आखिरकार, कार्य मिलानीज अतीत के दृष्टिकोण को बहाल करना था, और यह काफी सफल रहा।
