स्काई साइकिल परियोजना का लक्ष्य लंदन की सड़कों पर जगह की कमी को दूर करना है: वे पहले से ही पूरी तरह से कारों, पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के कब्जे में हैं, लेकिन शहर का विकास जारी है और अगले 10 वर्षों में इसकी आबादी 12% तक बढ़ने की उम्मीद है।
220 किमी की कुल लंबाई के साथ दस नए बाइक पथ, 15 मीटर तक की चौड़ाई और प्रति घंटे 12 हजार लोगों की क्षमता पूरे महानगर को कवर करेगी और नागरिकों को सुविधा और बिल्कुल मुफ्त (बाद वाले) के साथ काम करने की अनुमति देगी विशेष रूप से महत्वपूर्ण हाल ही में ट्रेन टिकटों की कीमतों में वृद्धि के मद्देनजर)। डिजाइनरों की गणना के अनुसार, SkyCycle रास्ते में औसतन 29 मिनट बचाएगा। इसके अलावा, सुरक्षा का मुद्दा महत्वपूर्ण है: पिछले साल 14 साइकिल चालकों की लंदन की सड़कों पर कारों के पहियों के नीचे नवंबर के दो सप्ताह में 6 मौतें हुई थीं। उनके बाद, वायु सेना द्वारा किए गए सर्वेक्षण के अनुसार, राजधानी के प्रत्येक पांचवें साइकिल चालक ने अपने दो-पहिया वाहन का उपयोग करने से इनकार कर दिया। इस प्रकार के परिवहन के मेयर बोरिस जॉनसन द्वारा सक्रिय प्रचार की पृष्ठभूमि के खिलाफ, ऐसे आँकड़े उनकी नीति के लिए एक गंभीर हार का संकेत हैं।
परियोजना के लेखकों की गणना के अनुसार, "स्वर्गीय बाइक पथ" का निर्माण ब्रिटिश रेलवे के विद्युतीकरण की तुलना में अधिक कठिन नहीं होगा जो वर्तमान में चल रहा है: उनके समर्थन, पावर ट्रांसमिशन टावरों की तरह, बिना किसी अवरोध के स्थापित किए जा सकते हैं ट्रेनों की आवाजाही। साइकिल चालक 200 से अधिक हाइड्रोलिक लिफ्टों और रैंप का उपयोग करके शीर्ष पर पहुंचने में सक्षम होंगे, जिनमें से कुछ मौजूदा रेलवे स्टेशनों के पास स्थित होंगे। सामान्य तौर पर, नेटवर्क 6 मिलियन नागरिकों को कवर करेगा, जिनमें से आधे ऐसे रास्ते में "प्रवेश" के लिए 10 मिनट की पैदल दूरी पर रहेंगे और काम करेंगे।
जबकि योजना पूर्वी लंदन में स्ट्रैटफ़ोर्ड जिले से लिवरपूल स्ट्रीट स्टेशन तक 6.5 किलोमीटर के ट्रैक को लागू करने की है, इसका बजट 220 मिलियन पाउंड होगा। सामान्य तौर पर, परियोजना को 20 वर्षों में लागू किया जा सकता है। इसे पहले ही ब्रिटिश रेलवे एकाधिकार नेटवर्क रेल और लंदन के लिए महानगरीय परिवहन प्राधिकरण परिवहन से समर्थन मिल चुका है, लेकिन संभावित निवेशकों से नहीं, इसलिए इसकी व्यवहार्यता का परीक्षण करने के लिए अभी तक कोई पैसा नहीं है।
