UPD: प्रतियोगिता का विजेता हर्ज़ोग और डी मेयूरन और हेज़ल की टीम थी।
विशाल नव-बरोक फ्लिंडर्स स्ट्रीट स्टेशन (1910) मेलबोर्न के केंद्रीय व्यापार जिले में, यारा नदी के तट पर स्थित है। स्मारक के सामरिक स्थान और स्थिति के अलावा, इसमें शहरवासियों का भी प्यार है: मुख्य द्वार पर डायल के तहत, जो गाड़ियों के प्रस्थान से पहले शेष समय को दर्शाते हैं, मेलबर्न के लोग अधिक से अधिक समय के लिए नियुक्तियां करते रहे हैं सौ साल।
लेकिन अब परिवहन टर्मिनल को "नैतिक" और भौतिक नवीकरण की आवश्यकता है, इसलिए प्रतियोगियों को यात्रियों के लिए इसे अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित बनाना चाहिए (इसका उपयोग प्रतिदिन 150,000 लोगों द्वारा किया जाता है, यह विक्टोरिया का सबसे व्यस्त स्टेशन है), कनेक्शन को मजबूत करते हैं आसपास के पड़ोस के साथ स्टेशन, वहाँ गुणवत्ता सार्वजनिक स्थान बनाएँ और नई सुविधाएँ जोड़ें।
प्रतियोगिता के लिए 118 आवेदन जमा किए गए थे, और 6 टीमें फाइनल में पहुंचीं, जिसमें विदेशी आर्किटेक्ट स्थानीय लोगों के साथ थे: जॉन वार्डल आर्किटेक्ट्स के साथ निकोलस ग्रिम्सहॉव की कार्यशाला, हेज़ल के साथ हर्ज़ोग और डे मेयूरन, बीवीएन आर्किटेक्चर के साथ ज़ाहा हदीद, ऑस्ट्रेलियाई नौकरशाही एआरएम (Ashton Raggatt McDougall और NH Architecture ने मेलबोर्न विश्वविद्यालय के Colombian स्नातकों के साथ, Eduardo Velasquez, Manuel Pineda और Santiago Medina, छठे स्थान पर हैं।
वेलाज़ेक्ज़ ने फ्लिंडर्स स्ट्रीट नवीकरण को अपनी थीसिस के विषय के रूप में चुना और इसके कार्यान्वयन पर भरोसा करने की संभावना नहीं थी। अब इसने न केवल जूरी, बल्कि जनता का भी ध्यान आकर्षित किया है: इस परियोजना में स्टेशन के ऊपर एक सिटी पार्क बनाने की परिकल्पना की गई है, एक शहर का समुद्र तट और यरा के किनारे एक घाट घाट भी प्रदान किया गया है।
ज़हा हदीद ने स्टेशन भवन के माध्यम से नागरिकों के लिए सुविधाजनक और त्वरित पहुंच प्रदान करने का वादा किया, जहां साइकिल और पैदल रास्ते और स्टैंड के साथ एक अस्थायी मंच की योजना है।
यह इमारत के अंदर परिसंचरण को बेहतर बनाने के लिए योजना बनाई गई है, इसे एक बुटीक होटल, दुकानों, कैफे और एक नए "पियाज़ा" के साथ पूरक किया गया है।
निकोलस ग्रिमशॉ द्वारा कल्पना के अनुसार, स्टेशन के भीतर और आसपास के विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने के लिए कई भूमिगत और भूमिगत मार्ग बनाए जाएंगे। ईंट "वाल्ट्स" की योजना नदी के किनारे बनाई गई है (दुकानें और कैफे वहां स्थित होंगे) और जमीन से ऊपर उठाया गया एक पार्क।
Herzog & de Meuron परियोजना में एक बड़ी आर्ट गैलरी, एक एम्फीथिएटर, एक बाजार और ट्रेन स्टेशन के पास सांस्कृतिक संगठनों के लिए एक मुख्यालय का निर्माण शामिल है।
ये नई सुविधाएँ फ्लिंडर्स स्ट्रीट को संग्रहालयों और सिनेमाघरों के अपने आकर्षक समूहों से जोड़ेगी।
एआरएम ब्यूरो, स्टेशन भवन में एक माध्यमिक विद्यालय खोलने का प्रस्ताव करता है, जो स्वयं को सीमित करता है, हालांकि, वरिष्ठ कक्षाओं को।
यह एक छत-पार्क और नदी के किनारे एक सैरगाह बनाने की भी योजना है।
एनएच आर्किटेक्चर एक ग्लास जाली छत के साथ नए स्टेशन रिक्त स्थान को कवर करना चाहता है, याराहा पर एक पैदल यात्री पुल फेंकना है जो फ्लिंडर्स स्ट्रीट को दूसरी तरफ संग्रहालय और पार्कों के क्षेत्र से जोड़ देगा, और स्टेशन के बीच में "मेलबोर्न कक्ष" स्थापित करेगा। प्रदर्शनियों, प्रदर्शनों और संगीत कार्यक्रमों के लिए।
हालांकि प्रतियोगिता के आयोजकों ने अपनी पकड़ पर 1.6 मिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर खर्च किए, समाचार पत्र द गार्जियन ने विक्टोरिया के प्रधान मंत्री, डेनिस नेपेटिन का जिक्र करते हुए कहा कि इस परियोजना के लिए कोई विशिष्ट धन आवंटित नहीं किया गया है, और इसलिए कार्यान्वयन की संभावना नहीं है अगले 10 वर्षों में शुरू। एक और चाल है कि आप प्रतियोगिता वेबसाइट पर अपनी पसंद के प्रोजेक्ट के लिए वोट कर सकते हैं। यद्यपि जनता को सबसे अच्छा विकल्प चुनने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है, इसकी राय को ध्यान में नहीं रखा जाएगा: विजेता को जूरी द्वारा चुना जाएगा।
