मध्य युग के बाद से, सुसा Apennine प्रायद्वीप और दक्षिणी फ्रांस के बीच व्यापार मार्गों पर एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र रहा है, लेकिन 20 वीं शताब्दी में इसकी भूमिका कम हो गई है। लेकिन अब शहर अपने पूर्व महत्व को प्राप्त कर सकता है: यह 57 किमी की लंबाई के साथ आल्प्स के माध्यम से एक सुरंग बनाने की योजना है, जिसके माध्यम से ट्यूरिन-ल्योन मार्ग पर उच्च गति वाली ट्रेनों की आवाजाही होगी। सुरंग के दोनों प्रवेश द्वार पर, एक ट्रेन स्टेशन बनाया जाएगा, और इतालवी तरफ यह सूसा में सिर्फ स्टेशन होगा।
प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए आमंत्रित किए गए 49 ब्यूरो में से कुंगो कुमा की परियोजना सबसे अच्छी थी। वास्तुकार ने भविष्य की इमारत को परिवेश के साथ समन्वित किया: जैसे अल्पाइन चोटियां, यह धीरे-धीरे "लाभ ऊंचाई", एक सर्पिल में घुमा, और इसकी रूपरेखा परिदृश्य की रेखाओं को जारी रखती है। इमारत के ऊपरी हिस्से में एक सैरगाह की योजना बनाई गई है, जहाँ से सुसा घाटी के पैनोरमा की प्रशंसा करना संभव होगा।
स्टेशन का निर्माण 2014 में शुरू होने वाला है, लेकिन लगभग 48 मिलियन यूरो के बजट वाली इस परियोजना में कई प्रतिद्वंद्वी हैं जो इसकी लाभप्रदता और लाभों पर संदेह करते हैं। हालांकि, इसका रणनीतिक महत्व महत्वपूर्ण है: इसके साथ जुड़ी ट्यूरिन-लियोन लाइन लिस्बन से कीव तक चलने वाले यूरोपीय रेलवे गलियारे को पूरा करती है।
एन.एफ.
