एक नए हवाई अड्डे का स्थान एक नया विचार नहीं है, लेकिन पिछले सभी विकल्पों ने एक कृत्रिम द्वीप (सबसे हाल ही में नॉर्मन फोस्टर के थेम्स हब) के निर्माण का अनुमान लगाया है, जो देश के इस हिस्से में पारिस्थितिक स्थिति को नुकसान पहुंचा सकता है। उसी समय, हीथ्रो हवाई अड्डा पहले से ही लोड से निपटने के लिए संघर्ष कर रहा है, और तीसरे रनवे के निर्माण के लिए एक गंभीर बिंदु है: इसमें आवासीय भवनों के विध्वंस की आवश्यकता होगी, पारिस्थितिक तंत्र को महत्वपूर्ण रूप से बाधित करेगा (पक्षी घोंसले के शिकार वाले स्थल विशेष रूप से प्रभावित होंगे)) का है। इसके अलावा, यह केवल एक अस्थायी उपाय है जो केवल हीथ्रो के अंतिम अधिभार में देरी करेगा।
गेंसलर आर्किटेक्ट्स ने एक अलग मार्ग लेने का फैसला किया। उनकी योजना के अनुसार, भविष्य के लंदन ब्रिटानिया हवाई अड्डे को यूनाइटेड किंगडम के कई शिपयार्डों में बनाया जाएगा, भागों में इकट्ठा किया जाएगा और टेम्स के मुहाने पर ले जाया जाएगा। वहाँ टर्मिनल और 4 लेन, प्रत्येक 5 किमी लंबी, को नीचे तक लंगर डाला जाएगा और पानी के नीचे सुरंगों के माध्यम से लंदन और यूरोप के रेल नेटवर्क से जोड़ा जाएगा। कार और स्थानीय सार्वजनिक परिवहन द्वारा आने वाले यात्रियों के लिए तीन ग्राउंड टर्मिनल भी बनाए जाएंगे।
यह परियोजना 6 रनवे के लिए हवाई अड्डे के भविष्य के विस्तार की परिकल्पना करती है। पूर्वनिर्मित संरचना लंदन ब्रिटानिया को मरम्मत करने और शिपयार्ड में मरम्मत के लिए तैयार करने की अनुमति देगा। हवाई अड्डे का स्थान आवासीय क्षेत्रों में ध्वनि प्रदूषण से भी बचा रहेगा, इसलिए विमान 24 घंटे उड़ान भर सकते हैं।
हीथ्रो ब्यूरो गेंसलर को बंद करने का प्रस्ताव है, और इसके स्थान पर 200,000 लोगों के लिए 300,000 निवासियों के लिए एक इको-सिटी बनाया गया है।
एन.एफ.
