130,000 मी 2 के कुल क्षेत्रफल वाले परिसर में 5-मंजिला तहखाने और उसके ऊपर एक 18-मंजिला टॉवर (93 मीटर) का टॉवर है। दोनों संस्करणों के कोनों को आसानी से गोल किया जाता है, लेकिन अगर टॉवर योजना का अनियमित त्रिकोण काफी संयमित दिखता है, तो इसके आधार के कई प्रोट्रूशियंस आलोचकों ने अमीबा से तुलना की।
Facades के संबंध में, स्थिति बिल्कुल विपरीत है: आधार की दीवारों को ग्रे प्लास्टर के साथ कवर किया गया है और केवल ग्लेज़िंग के स्ट्रिप्स द्वारा पुनर्जीवित किया जाता है। दूसरी ओर, टॉवर को सॉबरब्रच हट्टन की भावना में एक उल्लेखनीय समाधान प्राप्त हुआ: आर्किटेक्टों को चमकीले पीले ADAC लोगो से पीले और नारंगी रंग के 22 रंगों को "निकाला" गया और ऊँची इमारत की पर्दे की दीवार के 30,000 मी 2 चित्रित किए। उनके साथ।
टॉवर की बोल्ड व्यवस्था संरचना को गतिशीलता प्रदान करती है: इसे प्लिंथ के बहुत किनारे पर रखा गया है और यहां तक कि इसके आगे फैला हुआ है, जिससे एक कैंटिलीवर स्टेम बनता है।
ADAC कर्मचारी दिसंबर 2011 के अंत में पहले से ही नई इमारत में चले गए हैं, मार्च 2012 के लिए भव्य उद्घाटन निर्धारित है, लेकिन आर्किटेक्ट और ग्राहक के बीच संबंध एक उत्सव के मूड को स्थापित नहीं करता है: वित्तीय असहमति और अन्य समस्याओं के कारण, 2009 में सॉउब्रुक हेटन ने इस परियोजना को वापस छोड़ दिया, और ADAC के साथ उनके संघर्ष को अब अदालत में माना जा रहा है।
एन.एफ.
