ग्रिम्सहॉव की परियोजना में पटरियों के नीचे स्थित एक विशाल नए यात्री टर्मिनल कंसट्रक्शन का निर्माण शामिल है, और तुली स्ट्रीट और सेंट थॉमस स्ट्रीट में दो नए निकास हैं। इसका मुख्य कार्य स्टेशन की क्षमता को दो-तिहाई तक बढ़ाना और मुख्य हॉल से सभी प्लेटफार्मों तक मुफ्त पहुंच प्रदान करना है। यह, विशेष रूप से, स्टाइनर स्ट्रीट और वेस्टन स्ट्रीट (अब लोकप्रिय कैफे और बार का स्थान) के बीच तिजोरी सुरंग के विनाश की आवश्यकता होगी।
मौजूदा मुख्य हॉल के स्थान के कारण, यह आसन्न बस स्टेशन का विस्तार करने और पश्चिमी गैलरी में नए खरीदारी क्षेत्रों का निर्माण करने की योजना है; बाद को फिर से खोला जाएगा और जौनर स्ट्रीट के साथ लंदन ब्रिज भूमिगत स्टेशन को जोड़ने के लिए विस्तारित किया जाएगा। स्टेशन से गुजरने वाली पटरियों की संख्या छह से बढ़ाकर नौ कर दी जाएगी, जिससे 18 टेम्सलिंक ट्रेनें प्रति घंटे एक बार यहां प्रवेश कर सकेंगी।
स्टेशन के पुराने ईंट facades को स्टील और ग्लास से बनी हुई अनियंत्रित कैनोपियां प्राप्त होंगी, जो यूरोप के सबसे ऊंचे गगनचुंबी इमारतों में से एक शैली "शार्द" के अनुसार है, जो बस स्टेशन के पास साइट के दक्षिण-पश्चिमी हिस्से में बनाया जा रहा है। । एक विशाल केंद्रीय हॉल भी होगा, जिसे पास्कल एंड वाटसन द्वारा डिज़ाइन किया गया था, जिसे गगनचुंबी इमारत के मुख्य वास्तुकार, रेनजो पियानो द्वारा लाया गया था।
लंदन ब्रिज का नवीनीकरण £ 5.5bn Thameslink आधुनिकीकरण कार्यक्रम के अंतिम चरण को चिह्नित करेगा। परियोजना पर सार्वजनिक सुनवाई 16 मई के बाद होने जा रही है। निर्माण कार्य 2013 में शुरू होगा और 2018 में पूरा होगा।
