हालांकि 2008 की प्रतियोगिता नॉर्मन फोस्टर और एस्टन मार्टिन द्वारा जीती गई थी, मेयर बोरिस जॉनसन ने उत्तरी आयरलैंड की फर्म राइटबस से थॉमस हीदरविक और इंजीनियरों की परियोजना को चुना था जो 2012 ओलंपिक के लिए ब्रिटिश राजधानी की सड़कों पर दिखाई देंगे।
फोस्टर के प्रस्ताव के साथ, यह रूटटेस्टर का एक नया संस्करण है, सबसे लोकप्रिय डबल-डेकर बस है जो लंदन में 1950 के दशक से 2005 के अंत तक संचालित हुई थी। पारिस्थितिक संशोधन में इसका "नवीनीकरण" 2008 में जॉनसन के अभियान बिंदुओं में से एक था, और पद ग्रहण करने के बाद उन्होंने विचार में रुचि नहीं खोई। उनके अनुसार, नई बस एक स्टाइलिश डिज़ाइन, एक आरामदायक डिवाइस (यात्रियों के लिए दो दरवाजे और एक खुला रियर प्लेटफ़ॉर्म, यात्रियों और दो सीढ़ियों के लिए एक खुला मंच) और एक "ग्रीन हार्ट" को जोड़ती है (यह हाइब्रिड कार होगी, 40% अधिक कुशल, पर्यावरण के अनुकूल और डीजल चालित कारों की तुलना में शांत वर्तमान में लंदनवासियों की सेवा)।
"शैली", जिसका पहले से ही कुछ पर्यवेक्षकों द्वारा संदेहपूर्वक मूल्यांकन किया गया है, असममित ग्लेज़िंग सतहों, मामले के सुव्यवस्थित आकार और हल्के और पारदर्शी सामग्रियों के व्यापक उपयोग में निहित है। रियर डेक, जो यात्रियों को बस में ले जाने और उतारने की अनुमति देता है, जैसा कि पुराने मॉडल में, देर से रात के रूप में शांत शुरुआती घंटों के दौरान बंद हो सकता है।
