देश के सबसे व्यस्त ट्रेन स्टेशनों के बड़े पैमाने पर नवीनीकरण के हिस्से के रूप में, 70 के दशक में निर्मित हेग सेंट्रल स्टेशन की कंक्रीट की इमारत को ध्वस्त कर दिया गया था और इसे पूरी तरह से पारदर्शी ग्लास बॉक्स के साथ बदल दिया गया था। एक सरल और कठोर रूप में एक आधार होता है जो एक फुटबॉल मैदान के क्षेत्र को पार करता है: 120 mx 96 मीटर ट्राम (एक विशेष अनुप्रस्थ फ्लाईओवर पर उठा हुआ), Randstadrail नेटवर्क की हल्की रेल इंटरसिटी लाइनें, राष्ट्रीय और यूरोपीय हाई-स्पीड ट्रेनें (सबसे नीचे), साथ ही पास के एक बस स्टेशन। बिना, बिल्कुल नहीं, छोटी दुकानें और आरामदायक प्रतीक्षा क्षेत्र।
स्टेशन में एक ही बार में चार निकास हैं, जिसने शहर के केंद्र और आधुनिक वित्तीय जिले बीट्रीकस्वर्टिर से इसकी मदद से जुड़ना संभव बनाया। परिणामस्वरूप शहर का वर्ग - यह है कि आर्किटेक्ट अपनी परियोजना की व्याख्या कैसे करते हैं - आठ पतला स्तंभों द्वारा समर्थित एक ग्लास छत के साथ कवर किया गया है।
प्रत्येक कक्ष के केंद्र में प्लेटों को दोहराने के साथ छत के पूरे स्थान को संरचनाओं में समतल किया जाता है। वे एक महत्वपूर्ण सजावटी और तकनीकी तत्व हैं, क्योंकि वे आंतरिक अंतरिक्ष में थोड़ा नाटकीय प्रकाश और छाया खेलते हैं, अधिक धूप और गर्मी से बचाते हैं, और टर्मिनल की ध्वनिक विशेषताओं में सुधार करते हैं। अंत में, प्लेटें अपने आप खुल जाती हैं, क्योंकि वे वेंटिलेशन और स्मोक रिमूवल सिस्टम के संचालन में शामिल होती हैं।
परिणाम एक स्पष्ट, लगभग एकीकृत स्थान है जो किसी भी बिंदु से पढ़ना आसान है, जिसका अर्थ है कि यात्रियों के लिए इसमें नेविगेट करना आसान होना चाहिए, भले ही रेलवे नेटवर्क के विकास पर अधिकारियों के सक्रिय कार्य का नेतृत्व हो। आने वाले वर्षों में यात्री यातायात में एक नियोजित दोहरी वृद्धि। सब के बाद, हेग पहले से ही दूसरे के बाद है
रॉटरडैम वह शहर है जहां बेंटेम क्राउवेल पूरी तरह से ट्रेन स्टेशन का नवीनीकरण कर रहा है। आगे लाइन में यूट्रेक्ट है।
