यह परियोजना शहर के सबसे बड़े राजमार्गों से सटे प्रदेशों के एकीकृत विकास के मॉस्को के लिए तत्काल प्रश्न का उत्तर है। यह कोई रहस्य नहीं है कि कई वर्षों तक एक ही एमकेएडी को बेतरतीब ढंग से बनाया गया था और बढ़ती वस्तुओं की उपस्थिति के लिए किसी भी चिंता के बिना। और केवल कुछ साल पहले यह स्पष्ट हो गया कि मॉस्को रिंग रोड की भूमि, सबसे पहले, शहर में अंतिम मुफ्त भवन भूखंडों में से एक है, और दूसरी बात, वे एक हड़ताली वास्तु समाधान के योग्य हैं, विशेष रूप से महत्वपूर्ण शाही इलाकों के साथ चौराहों पर निर्देश।
बेशक, प्रत्येक चौराहे की व्याख्या मॉस्को के सामने वाले प्रवेश द्वार के रूप में नहीं की जानी चाहिए और एक विजयी मेहराब से सजाया जाना चाहिए, लेकिन सभी प्रकार की गतिविधियों के लिए आकर्षण के स्थान के रूप में - निश्चित रूप से। इसलिए, ऐसे बिंदुओं पर बहुक्रियाशील परिसर सबसे उपयुक्त समाधान हैं, और इस साइट के मालिक - मॉस्को रिंग रोड और ल्यकोवस्की प्रोज़्ड - डीएस डेवलपमेंट एलएलसी के चौराहे पर 17 हेक्टेयर, इसे पूरी तरह से समझते हैं। पिछले साल नवंबर में, डेवलपर ने इस क्षेत्र के लिए सबसे अच्छी विकास परियोजना के लिए एक बंद प्रतियोगिता का आयोजन किया, जो मॉस्को रिंग रोड के एक तरफ सीमित है, दूसरे पर - पहले से ही उल्लेख किया गया Lykovsky Passage, एक ट्राम डिपो और एक अनुभवहीन वन बेल्ट। लंबे समय तक, विसारियोनोव के एएमपी प्रोजेक्ट को प्रतियोगिता का नेता माना जाता था और यहां तक कि ग्राहक के साथ अंतिम संस्करण के रूप में चर्चा की जाती थी, लेकिन अंत में, एक और विचार के लिए रास्ता दिया। हालांकि, एक अवधारणा के रूप में यह अस्तित्व में है और ध्यान देने योग्य है।
कॉम्प्लेक्स का संरचनागत समाधान दो प्रमुख कारकों से बनता है: ग्राहक की इच्छा के परिणामस्वरूप परिणामी भूखंड को कसकर बांधना और राजमार्ग की निकटता जो दिन या रात को कम नहीं करती है। एक ओर, इसने ऊंची इमारतों का निर्माण किया है, दूसरी ओर, ऐसी वस्तुएं जो सड़क से अधिकतम बंद हैं। और यदि 30-मंजिला कार्यालय के टावरों के आकार, जिनमें एक जटिल लहर जैसी आकृति होती है, काँच से बना होना चाहिए था (उनका सभ्य "विकास" राजमार्ग में निहित पारिस्थितिक असंतुलन को आंशिक रूप से बराबर करना था), तो मॉस्को रिंग रोड के साथ समान स्तर पर स्थित शॉपिंग एंड एंटरटेनमेंट कॉम्प्लेक्स, काँच से बना होना चाहिए। उन जगहों पर जहां केंद्र मोटरवे के करीब है, इसकी पाल जैसी छत बहुत जमीन पर उतरती है - एक कंबल के साथ संघ जो एक देखभाल करने वाली मां अपने बच्चे के प्रत्येक बैरल के नीचे चिपकती है, खुद को बताती है। कॉम्प्लेक्स में एक व्यावसायिक पार्क भी शामिल है, जिसकी चार इमारतें एक खुली छत के साथ खुली बहुमंजिला पार्किंग के साथ घिरी हुई हैं, और होटल और अपार्टहोटल की मेहराबदार इमारतें हैं, जिनके बीच में सम्मेलन केंद्र की चमकती मात्रा है।
सामान्य तौर पर, परिसर की व्याख्या आर्किटेक्ट द्वारा "एक शहर के भीतर शहर" के रूप में की जाती है, जो स्पष्ट रूप से आवासीय, वाणिज्यिक और कार्यालय क्वार्टरों में विभाजित है। और चूंकि कोई भी शहर अपने स्वयं के इंजीनियरिंग और परिवहन बुनियादी ढांचे के बिना नहीं कर सकता है, यहां सड़क नेटवर्क के मुद्दों को सबसे सावधानी से सोचा जाता है। उसी समय, आर्किटेक्ट जानबूझकर पहिया को सुदृढ़ नहीं करते थे: इस जगह में मौजूद मॉस्को रिंग रोड के जटिल इंटरचेंज के परिवहन के बुनियादी ढाँचे को प्रभावित करता है, जिससे कॉम्प्लेक्स के आगंतुकों के लिए मार्गों को सुविधाजनक बनाना संभव हो गया। मॉस्को रिंग रोड के दोनों किनारों पर विकास क्षेत्र के प्रवेश द्वार प्रदान किए जाते हैं, साथ ही साथ ज़ेवेनगोरोड्स्की प्रॉस्पेक्ट की तरफ से - साइट के तत्काल आसपास के क्षेत्र में गुजरने वाली दूसरी शक्तिशाली परिवहन धमनी। उसी समय, तार्किक रूप से, परिसर का प्रत्येक कार्यात्मक क्षेत्र अपने पड़ोसियों से स्वतंत्र रूप से मौजूद है: संभव भीड़ से बचने के लिए, आगमन और निकास "मिनी-सिटी" के प्रत्येक तिमाही में डिज़ाइन किए गए हैं।
संदेह के बिना, नियोजन और अवसंरचनात्मक दृष्टिकोण से, यह परियोजना सबसे अधिक प्रशंसा की पात्र है। इसी समय, इसकी घटक वस्तुएं अपने संस्करणों और आकृतियों में इतनी विविधतापूर्ण हैं कि वे शैलीगत विविधता की भावना पैदा करते हैं। यह विचारों का एक समृद्ध संग्रह है, आर्कटाइप्स का एक संग्रह है - ऐसी वस्तुएं जो राजमार्ग के आसपास के क्षेत्र में बनाई जा सकती हैं और इसका कार्बनिक जोड़ बन सकती हैं।
