चौथे आयाम वास्तुशिल्प ब्यूरो में एक पनडुब्बी पर आधारित संग्रहालय की परियोजना एक साथ दो प्रतियोगिताओं के लिए बनाई गई थी। पहले सोलोमन गुगेनहाइम फाउंडेशन द्वारा घोषणा की गई थी और दुनिया भर के वास्तुकारों को एक नए संग्रहालय की छवि के साथ आने के लिए आमंत्रित किया गया था, जिसकी नींव शहर के एक नए आसानी से पहचानने योग्य और पहचान योग्य प्रतीक के रूप में हेलसिंकी में बनाने की है। दूसरा, पूरी तरह से अनपेक्षित और पूरी तरह से वास्तुशिल्प, अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिता "द सबमरीन", जो "मामलेबटर" टीम द्वारा आयोजित की गई है, जिसका उद्देश्य प्रतिभागियों को रूसी टाइफून-क्लास परमाणु पनडुब्बी के लिए एक नए समारोह को अनुकूलित और प्रस्तावित करना है - जो अब तक का सबसे बड़ा परमाणु पनडुब्बी है। 2013 में, रूसी सरकार ने घोषणा की कि दो ऐसी पनडुब्बियों को उनके उच्च रखरखाव लागत और पुराने उपकरणों के कारण विघटित किया जाएगा। प्रतियोगिता के आयोजकों में से किसी एक पनडुब्बी को किसी प्रकार की शांतिपूर्ण वस्तु में बदलने की योजना है।
प्रतियोगिताओं को लगभग एक साथ आयोजित किया गया था, और आर्किटेक्ट ने समकालीन कला का एक संग्रहालय बनाने के लिए एक पनडुब्बी का उपयोग करने का प्रस्ताव करते हुए, दो कार्यों को संयोजित करने का निर्णय लिया।
गुगेनहाइम फ़ाउंडेशन की प्रतियोगिता पिछले साल की सबसे ज़ोरदार और सबसे लोकप्रिय थी, जिसमें 77 देशों की 1,715 प्रविष्टियाँ शामिल थीं। असाइनमेंट के अनुसार, संग्रहालय शहर के ऐतिहासिक केंद्र के पास बनाया जाना चाहिए, लेकिन पहले से ही इसके प्रभाव के क्षेत्र के बाहर। आसपास एक सजातीय और बेमिसाल इमारत है: तटबंध पर निर्माण के लिए आवंटित एक भूखंड बंदरगाह गोदामों और एक कार्गो टर्मिनल से सटे है। सड़क के पार एक बड़ा शहर पार्क है। कैथेड्रल और अनुमान कैथेड्रल पास हैं: उनके सिल्हूट स्पष्ट रूप से बंदरगाह के उत्तरी पैनोरमा पर हावी हैं। अग्रभूमि में, तटबंध पर, एक संग्रहालय दिखाई देना चाहिए, लेखकों के अनुसार, एक उज्ज्वल यादगार वास्तुशिल्प और कलात्मक लहजे की भूमिका पर और आकर्षण का एक नया दृश्य केंद्र बना। स्थिति स्पष्ट रूप से तटबंध और पार्क के बीच एक संबंध का सुझाव देती है, उनकी सहजीवन तार्किक रूप से हरे रंग के मनोरंजक क्षेत्र का विस्तार करेंगे और पार्क को व्यस्त बंदरगाह के साथ जोड़ेंगे।
ज्ञान और आधुनिक कला के विचार के साथ, विज्ञान और प्रौद्योगिकी की सबसे उन्नत उपलब्धियों में सबसे आगे बनाई गई सबसे जटिल संरचना का संयोजन, संक्षेप में, एक असाधारण कला वस्तु देता है। लेखकों का मानना है कि सब प्रकार से पनडुब्बी की प्रभावशाली मात्रा संग्रहालय का मुख्य हिस्सा बन सकती है और साथ ही साथ इसका प्रदर्शन भी। पाठ्यपुस्तक संग्रहालय स्थान के दर्शन को "केस बिल्डिंग" के रूप में रूपांतरित किया जा रहा है, यह अंतरिक्ष अंदर और बाहर दोनों तरफ से प्रकट होता है, पनडुब्बी, इसकी उपस्थिति से, अर्थ सामग्री को समृद्ध करती है और एक ही समय में एक उज्ज्वल, यादगार उच्चारण बन जाती है। शहर का समुद्री किनारा।
लेखकों के अनुसार, ऐसी कला वस्तु की गारंटी नागरिकों और पर्यटकों का ध्यान आकर्षित करने के लिए है। परियोजना के लेखकों में से एक, वासेवोलॉड मेदवेदेव कहते हैं: “न्यूयॉर्क और बिलबाओ में पहले से ही गुगेनहाइम संग्रहालय हैं। यह हमें आकार देने के मामले में विश्व वास्तुकला की पहले से बनाई गई उत्कृष्ट कृतियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए गलत और लगभग असंभव लग रहा था। हमने एक अलग रास्ता लेने का फैसला किया, हेलसिंकी के निवासियों को विशुद्ध रूप से स्थापत्य की दृष्टि से प्रभावित करने की कोशिश की, लेकिन भावनात्मक दृष्टिकोण से सबसे ऊपर: पनडुब्बी के रूप में एक संग्रहालय असामान्य और आकर्षक दोनों है।"
डिज़ाइन के लिए प्रस्तावित साइट का अध्ययन करने के बाद, वास्तुकारों ने पाया कि नाव की लंबाई निर्दिष्ट स्थल के आयामों के अनुरूप है, और बंदरगाह के बहुत किनारे पर भविष्य के संग्रहालय का स्थान नाव को स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। अपने आप वांछित जगह।नतीजतन, एक जहाज की एक छवि तेजी से तटबंध के लिए रवाना हुई, जिसके दृष्टिकोण से एक खड़ी लहर किनारे तक पहुंच गई - अधिक सटीक रूप से, कांच का "बर्फ" का एक घुमावदार घुमावदार ब्लॉक, उत्तरी जलवायु में उपयुक्त (हालांकि खाड़ी) फ्रीज नहीं करता है)। "लहर" के अंदर, आर्किटेक्ट्स ने संग्रहालय के सभी मुख्य परिसरों को रखा: प्रदर्शनी स्थान, भंडारण, कांग्रेस हॉल, कैफे, दुकानें। "स्मार्ट" ग्लास के पर्दे के पीछे नाव स्वयं बाहर स्थित है, जो एक विशिष्ट कार्यक्रम के अनुसार इसकी पारदर्शिता को बदलता है।
मुख्य द्वार के माध्यम से संग्रहालय में प्रवेश करते हुए, आगंतुक खुद को "लहर" के अंदर एक बड़े आलिंद में पाते हैं। यहां से, कांच के मुखौटे के माध्यम से, शहर का एक पैनोरमा खुलता है, और बहुत करीब, करीब, सीधे "लहर" के पर्दे के पीछे, नाव के शरीर को लटका देता है, भ्रमपूर्ण धुंधला, इसके तत्व में, मोटी में पानी।
संग्रहालय के सभी प्रदर्शनी स्थान बनाए गए हैं ताकि आगंतुक नाव और "लहर" के विशाल एन्फिल्ड के बीच जा सकें, जो मार्ग को विविध और पूरी तरह से अप्रत्याशित बनाता है: पनडुब्बी के तंग और बंद कमरे को विशाल, उज्ज्वल रूप से बदल दिया जाता है। जलते हुए हॉल और फिर, एक साइन लहर के साथ ग्लाइडिंग, जहाज के डिब्बों में शामिल हैं। नाव एक जटिल प्रणाली द्वारा रैंप और पैदल चलने वाले पुलों के जटिल सिस्टम द्वारा एट्रियम को छेदने और एक डेक से दूसरे में फैलने के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। तीन डेक तीन प्रदर्शनी फर्श में तब्दील हैं। परिणामस्वरूप नाव के अंदर 2,400 मीटर फिट हो गए।2 प्रदर्शनी स्थल, यानी आवश्यक संग्रहालय क्षेत्र का लगभग 20%।
पनडुब्बी समर्थन से जमीन से उठाई जाती है, जिससे संग्रहालय के इंटीरियर को आरामदायक तटबंध के साथ सीधे कनेक्ट करना संभव हो जाता है, जिस निकास से लॉबी से बाहर किया जाता है - कैफे और स्मारिका दुकानों का क्षेत्र।
सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक जो आर्किटेक्ट का सामना करना पड़ा, वह एक सैन्य वस्तु के रूप में नाव की धारणा को बदलना था। समाधान सरल और प्रभावी निकला: परियोजना में नाव के पतवार को एक उत्तरी तटस्थ राष्ट्रीय आभूषण के साथ चित्रित किया गया था, जो पूरी तरह से निराशाजनक आक्रामक काले रंग से छुटकारा दिलाता है। नीले रंग के कपड़े पहने हुए, नाव ने अपनी आक्रामकता खो दी और एक सैन्य पनडुब्बी की तरह नहीं, बल्कि एक शानदार उड़ान आकर्षण जहाज की तरह बन गई। लेकिन लेखक वहां नहीं रुके: योजना के अनुसार, जहाज की पूरी सतह सभी प्रकार के प्रकाश प्रभाव और प्रकाश दृश्यों के निरंतर परिवर्तन के साथ एक विशाल इंटरैक्टिव मीडिया स्क्रीन बन गई थी।
सबसे महत्वपूर्ण और जीवन-पुष्टि विचारों में से एक, जो लेखक परियोजना में प्रतिबिंबित करना चाहते थे, यह तथ्य यह है कि एक दुर्जेय और सही घातक हथियार, जो किसी समय मानव इंजीनियरिंग के विकास के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है जिसका उद्देश्य विनाश के उद्देश्य से है, अंततः बन जाता है आत्मज्ञान की एक वस्तु। संस्कृति और कला, दुनिया के निर्माण और ज्ञान की प्रक्रिया के रूप में प्रगति की सही दिशा का चित्रण करते हुए, एक स्मारक और प्रेरणादायक तरीका बन जाता है।
बेशक, इस बात की उम्मीद बहुत कम थी कि इस तरह के संग्रहालय प्रोजेक्ट पर लगभग दो हजार अन्य कामों पर ध्यान दिया जाएगा। प्रतियोगिता के फाइनलिस्ट नवंबर में नामित किए गए थे, और उनके बीच कोई चौथा आयाम नहीं था। लेकिन दूसरी प्रतियोगिता में, जहां यह एक पनडुब्बी के बारे में था, परियोजना ने शीर्ष पांच में प्रवेश किया, जिससे विचार की मौलिकता और निष्पादन की उच्च गुणवत्ता दोनों की पुष्टि हुई।
