एकातेरिना नोज़ोवा, शुखोव के काम पर एक नए अंतर्राष्ट्रीय अध्ययन के सह-लेखक हैं, और एक प्रतीक के लेखक को समर्पित किया गया है, काफी हद तक, शालबोवका पर टॉवर के निर्माण के इतिहास के लिए (शोध प्रबंध संघीय संस्थान में लिखा गया था। प्रौद्योगिकी ज्यूरिख)। एकातेरिना निर्माण इतिहासकारों के कई यूरोपीय समाजों का एक सदस्य है, जिनके प्रमुखों ने हाल ही में रूसी संघ के राष्ट्रपति को एक खुले पत्र पर हस्ताक्षर करने के अनुरोध के साथ शब्बोस्काया टॉवर के नुकसान को रोकने के लिए और वैज्ञानिक और इंजीनियरिंग समुदायों के "पेशेवर समर्थन" के एक प्रस्ताव पर हस्ताक्षर किए हैं"
एकातेरिना ने हमें टॉवर की डिज़ाइन विशेषताओं के बारे में बताया, इसकी जांच करने का प्रयास किया, और महंगे वनों के निर्माण के बिना स्मारक के पुनर्निर्माण की संभावना पर भी अपनी राय साझा की (जो कि घोषित नोट से निम्नानुसार है। मसौदा सरकार ने टॉवर को हटाने का फैसला किया, वास्तव में प्राथमिकता को खत्म करने के विचार को विश्व महत्व का स्मारक बनाया)।
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व्लादिमीर शुखोव के काम के अध्ययन पर अंतर्राष्ट्रीय परियोजना कैसे आई?
एकातेरिना नोजोवा:
- जर्मनी, स्विट्जरलैंड और ऑस्ट्रिया की संयुक्त शोध परियोजना को तीन प्रमुख संस्थानों - तकनीकी विश्वविद्यालय म्यूनिख, इंसब्रुक विश्वविद्यालय, फेडरल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी ज्यूरिख (ETH) द्वारा शुरू किया गया था, जिनमें से मैं एक प्रतिनिधि हूं, और व्यक्तिगत रूप से रेनर के लिए। ग्रीफ, शुखोव की गतिविधियों पर पहली विस्तृत पुस्तक के लेखक हैं, जिसे 1990 में जारी किया गया था। रेनर ग्रेफ ने अपने सहयोगियों के साथ शुकहोव के बारे में अगले संस्करण के प्रकाशन में मदद करने के अनुरोध के साथ नवीनतम सामग्रियों और परियोजनाओं के साथ पूरक होने का अनुरोध किया। कुल मिलाकर, हमने इस काम के लिए तीन साल से अधिक समय समर्पित किया है, जो 2010 में अध्ययन शुरू कर रहा है। वर्तमान में किए गए कार्यों के परिणामों पर अंतिम रिपोर्ट तैयार की जा रही है। मुझे विश्वास है कि इस परियोजना के ढांचे के भीतर प्राप्त जानकारी बहाली के काम को पूरा करने में उपयोगी हो सकती है।
रूसी संघ के राष्ट्रपति को खुली अपील किसने की?
- लंबे समय तक हमने शुखोव टॉवर के भाग्य का अनुसरण किया। इसके विघटन के बारे में जो जानकारी सामने आई है, उसके अनुसार अमेरिका, जर्मनी, फ्रांस, स्पेन, इटली, स्विटजरलैंड, ग्रेट ब्रिटेन और बेल्जियम की नेशनल सोसाइटीज के प्रतिनिधियों द्वारा हस्ताक्षरित व्लादिमीर पुतिन को एक खुला पत्र भेजने का फैसला किया गया था। हमारी अपील में, हम न केवल परामर्श के मामलों में सहायता प्रदान करते हैं, हम बहाली में सक्रिय रूप से भाग लेने के लिए तैयार हैं, अपने स्वयं के विशेषज्ञ प्रदान करते हैं। पत्र के पहले संस्करण में और भी विशिष्ट चरणों की रूपरेखा दी गई है : एक सम्मेलन आयोजित करना, सभी सामग्रियों और नमूनों की चर्चा जो हमें प्रदान की जा सकती है, विश्लेषण, विशेषज्ञता और टॉवर के संरक्षण के लिए पहले उपाय।
– आपकी राय में, आज टॉवर संरक्षण में क्या बाधा है? इसे समाप्त करने का निर्णय क्यों लिया गया?
– समस्या यह है कि टॉवर के पास एक मालिक है जो सिर्फ यह नहीं जानता है कि इस तरह के जटिल 150-मीटर संरचना के साथ क्या करना है। वास्तव में, इस परियोजना को एक नाजुक और व्यापक दृष्टिकोण की आवश्यकता है। इस पर काम एक अलग ब्यूरो को नहीं सौंपा जा सकता है। यहां आपको बहुत विविध विशेषज्ञों की आवश्यकता होगी: माप इंजीनियर, संरचनात्मक विश्लेषण विशेषज्ञ, धातुओं में विशेषज्ञ और उनके क्षरण। यह संभव है कि ऐसी टीम को रूस में भी इकट्ठा किया जा सकता है। हम अपने विशेषज्ञों को अभी उपलब्ध कराने के लिए तैयार हैं।
एक अन्य प्रमुख समस्या विस्तृत प्रलेखन की कमी है। केवल कुछ चित्र बच गए हैं, और वे योजनाबद्ध हैं। एक आरेखण में, वर्गों के जोड़ उन लोगों के साथ मेल नहीं खाते हैं जो निर्मित टॉवर पर देखे जा सकते हैं।यह मानने का कारण है कि यह ड्राइंग वर्णनात्मक दस्तावेज के हिस्से के रूप में बनाई गई थी और यह 1919 से नहीं, बल्कि 3040 के दशक की शुरुआत से थी। यह संस्करण इस तथ्य से भी समर्थित है कि ड्राइंग के हस्ताक्षर का शीर्षक एक संगठन को इंगित करता है जो केवल 1932 में दिखाई दिया था। उपलब्ध एक अन्य दस्तावेज केवल संरचना के अनुपात का एक विचार देता है। नींव का बचा हुआ स्केच निर्मित मीनार की नींव से बहुत अलग है, और दो खंडों के बीच के जोड़ का चित्र हमारे लिए बहुत ही खराब स्थिति में आ गया है, जो हमें पूरी तरह से चित्र प्राप्त करने की अनुमति नहीं देता है। संरचना का विवरण।
सभी स्रोत सामग्री एकत्र करते समय, हमने TsNIIPSK im की ओर रुख किया। मेलनिकोव, अलेक्जेंडर बारी की फर्म के आधार पर बनाया गया, जिसमें शुखोव ने काम किया। संस्थान ने 1947 और 1971 के कई सर्वेक्षणों को संरक्षित किया है। संस्थान की एक प्रमुख इंजीनियर गैलिना शेल्यापिना ने मुझे ये चित्र दिखाए। लेकिन जब मैं व्यक्तिगत रूप से टॉवर पर चढ़ गया, तो यह स्पष्ट हो गया कि उनके पास वास्तविकता के साथ एक महत्वपूर्ण विसंगति भी है। यह केवल अनुपात जानने के लिए पर्याप्त नहीं है, आपको जोड़ों, इच्छुक पदों के बारे में पूरी जानकारी की आवश्यकता है, जो कई प्रोफाइल से इकट्ठे किए गए थे, जो सीधे मचान के बिना स्थापना विधि से संबंधित था। दुर्भाग्य से, हमारे पास यह जानकारी नहीं है।
इसलिए, संरक्षण और पुनर्स्थापना के बारे में बात करने से पहले, पूरी तरह से माप, सर्वेक्षण करना और अपने सभी नुकसानों के साथ वस्तु का नक्शा तैयार करना आवश्यक है। अगला कदम सभी प्रोफाइल के सटीक आयामों और उनकी स्थिति के आकलन के साथ एक टॉवर प्रलेखन बनाना है।
– तथ्य यह है कि टावर के नवीकरण की सख्त जरूरत है, पर बहुत लंबे समय से बहस चल रही है। अब तक आप जिस सर्वेक्षण के बारे में बात कर रहे हैं, उसे करने से क्या रोका गया है?
– वस्तु बहुत बड़ी और जटिल है। यह समझा जाना चाहिए कि पर्वतारोहियों की एक बड़ी टीम भी कुछ ही समय में टॉवर को मैन्युअल रूप से मापने में सक्षम नहीं है।
एक साल पहले, एकेडमी ऑफ साइंसेज और स्टेट इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन सिस्टम के साथ मिलकर हमने एक छोटे विमान - एक ऑक्टोकॉप्टर का उपयोग करके एक सर्वेक्षण करने की कोशिश की। यह हमें और संस्थान के निदेशक सर्गेई ज़ेल्टोव को टॉवर के चारों ओर उड़ान भरने की अनुमति पाने के लिए डेढ़ साल का समय लगा। जब यह अनुमति प्राप्त हुई, तो यह पता चला कि टॉवर पर भारी संख्या में सेलुलर सेंसर लगाए गए थे, जो एक शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्र बनाते हैं। इस क्षेत्र ने ऑक्टोकॉप्टर को पूरी तरह से नियंत्रित करने की अनुमति नहीं दी थी, और इसलिए, योजना को पूरा करने के लिए। हालांकि, अन्य कंपनियों ने हमारे अलावा इसी तरह की परियोजनाओं को लागू करने की कोशिश की है। सर्गेई ज़ेल्तोव ने ज़ालो एयरो के साथ माप परियोजना को जारी रखा। वे एक फोटोग्रामेट्रिक सर्वेक्षण का उपयोग करके चित्र प्राप्त करने में कामयाब रहे। ये तस्वीरें काफी सटीक मॉडल को पुन: पेश करती हैं, लेकिन इनका विवरण नहीं दिया जा सकता है। टॉवर की लेजर स्कैनिंग के दौरान दो साल पहले विज्ञान अकादमी द्वारा तैयार की गई सामग्री का अध्ययन करते समय हमें उसी समस्या का सामना करना पड़ा। यह काम इतिहास, प्राकृतिक विज्ञान और प्रौद्योगिकी संस्थान से एंड्री लियोनोव के मार्गदर्शन में किया गया था। वे सभी मौजूदा लोगों का सबसे सटीक मॉडल बनाने में कामयाब रहे। लेकिन यह नोड्स और जोड़ों को फिर से बनाए बिना, केवल संरचना की ज्यामिति भी देता है।
– आपकी कहानी से यह स्पष्ट है कि शुखोव टॉवर के रूप में इतने बड़े और जटिल वस्तु का विश्लेषण तकनीकी दृष्टिकोण से काफी कठिन है। हालांकि, रूसी संघ के राष्ट्रपति के लिए आपकी अपील में, आप एक परीक्षा पर जोर देते हैं। क्या आपके पास कार्यों का कोई एल्गोरिदम है?
– यदि आप मेरे द्वारा बताए गए सभी तरीकों को जोड़ते हैं, तो एक बार फिर से एक ऑक्टोकॉप्टर या एक मोबाइल प्लेटफॉर्म पर कैमरे के साथ काम करने की कोशिश करें, सबसे दुर्गम स्थानों में फोटोग्राममेट्रिक विश्लेषण, लेजर स्कैनिंग, फोटोग्राफ और मैनुअल परीक्षा लागू करें, फिर यह काफी संभव है टॉवर की वर्तमान स्थिति का एक सटीक सटीक विचार प्राप्त करें। इसके लिए महंगी मचान के निर्माण की आवश्यकता नहीं है।
– क्या आप मचान के खिलाफ हैं?
– तथ्य यह है कि गुणवत्ता और विश्वसनीयता कंपनी द्वारा विकसित एक परियोजना है, जिसे आरटीआरएस निविदा के परिणामों के आधार पर डिजाइन का अधिकार प्राप्त हुआ। हालाँकि, यह मसौदा कहीं भी प्रकाशित नहीं हुआ है। नवंबर 2012 में ही यह MGSU-MISS में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में प्रस्तुत किया गया था, जो खुला था, लेकिन बहुत अधिक जनता को आकर्षित नहीं करता था, यही वजह है कि इस आयोजन को व्यापक प्रचार नहीं मिला। मैं व्यक्तिगत रूप से वहां था और तब भी मेरे पास बहुत सारे सवाल थे। विशेष रूप से, मचान की लागत, कंपनी की गणना के अनुसार, स्मारक के पुनर्निर्माण के लिए राज्य द्वारा आवंटित पूरे बजट से तीन गुना अधिक थी। इन गणनाओं के आधार पर, यह निष्कर्ष निकाला गया कि जगह में टॉवर की बहाली बहुत महंगा है, यह इसे ध्वस्त करना बहुत आसान है। यह सवाल उठाता है: क्या वास्तव में आवश्यक है मचान? शुकोव संरचनाओं के गुण ऐसे हैं कि भले ही कई तत्व क्षतिग्रस्त हो जाएं, संरचना बहुत स्थिर रहती है, क्योंकि भार पूरे संरचनात्मक जाल पर समान रूप से वितरित किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, जब हमने Oka NiGRES पर 128-मीटर Shukhovskaya टॉवर के पुनर्निर्माण का काम शुरू किया, तो वंडल्स ने अपने 40 सहायक पैरों में से 16 को देखा, लेकिन उसने विरोध किया, और बाद में भारी भार उठाया और अब बहाल हो गया है।
यह भी आश्चर्यजनक है कि आज उस सम्मेलन के बारे में सारी जानकारी सार्वजनिक डोमेन से गायब हो गई है, जिसमें YouTube पर पोस्ट किए गए वीडियो भी शामिल हैं। आज कोई नहीं जानता कि यह परियोजना कितनी विस्तृत थी। क्या मापन किया गया, कितना अच्छा किया गया, आदि।
– यदि टॉवर के संरक्षण के प्रस्ताव को मंजूरी मिल जाती है, तो बाद की बहाली के दौरान अन्य किन समस्याओं का सामना करना पड़ेगा?
– एक गंभीर समस्या Shabolovskaya टॉवर के निर्माण में उपयोग की जाने वाली धातु की गुणवत्ता है। यह उस समय से बनाया गया था जब गोदामों से प्राप्त किया जा सकता था। और यह, एक नियम के रूप में, फॉस्फोरस और अन्य अशुद्धियों की एक उच्च सामग्री के साथ एक कम गुणवत्ता वाली धातु थी। यह कहा जाना चाहिए कि ऊपरी वर्गों ने आधार की तुलना में बहुत अधिक मजबूत किया, जो स्पष्ट रूप से एक और मिश्र धातु से बना था, जो कम कमजोर निकला। टॉवर के निर्माण के समय, रूस में कम से कम पांच प्रकार के इस्पात उत्पादन का उपयोग किया गया था। आंकड़ों के अनुसार, धातु के केवल 12% तत्कालीन स्वीकृत मानकों को पूरा करते थे, बाकी सभी की गुणवत्ता की कोई गारंटी नहीं थी। बेशक, Shukhov टॉवर के निर्माण के लिए इस्तेमाल स्टील आधुनिक मिश्र धातुओं से बहुत अलग है। इसलिए, विभिन्न धातुओं के बीच संघर्ष से बचने के लिए यहां सबसे गंभीर विश्लेषण आवश्यक है, जो अनिवार्य रूप से और भी अधिक जंग का कारण होगा। संरचना पर पिछले मरम्मत कार्य के दौरान पहले से ही ऐसी गलतियां की गई हैं।
– क्या यह टॉवर को फिर से व्यवस्थित करने के लिए संभव है अगर इसे ध्वस्त कर दिया जाए?
– ऐसा करना बेहद मुश्किल होगा। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मुझे कोई कारण नहीं दिखता कि इसे क्यों न हटाया जाए। जंग के पहले लक्षण 1991 में दिखाई दिए। यदि तुरंत उपाय किए गए, तो पारंपरिक धातु प्रसंस्करण के साथ दूर किया जा सकता है। अब सब कुछ बहुत अधिक जटिल है। लेकिन विनाश के खतरे के बारे में बात करने के लिए, यह मुझे लगता है, समय से पहले है। अगर, फिर भी, इसे खत्म करने का निर्णय लिया जाता है, तो स्मारक को होने वाली क्षति बहुत अधिक होगी। प्रोफाइल पर, इंस्टॉलेशन से निशान संरक्षित किए गए हैं, जो, सबसे अधिक संभावना है, कोई भी टॉवर को हटाने के दौरान ध्यान नहीं देगा। और यह एक बहुत महत्वपूर्ण विवरण है, जिसे तब बहाल नहीं किया जा सकता है। निर्माण के दौरान, सभी तत्वों को जमीन पर रखा गया था और विशेष लकड़ी के ढांचे पर विजेताओं का उपयोग करके उठाया गया था। नतीजतन, लगभग 2 सेमी के व्यास वाले छेद प्रोफाइल पर बने रहे, जिसके साथ आज पूरी स्थापना प्रक्रिया को फिर से बनाया जा सकता है। जब टॉवर डिसाइड हो जाता है, तो सूचना की यह सारी परत बस गायब हो जाएगी।
एक और चीज - टॉवर को रिवेट्स के साथ इकट्ठा किया जाता है, जिसे पर्वतारोहियों ने चमड़े के बैग में ऊपर उठा लिया, विशेष रूप से इसके लिए सिलना। एक निलंबित स्थिति में, उन्होंने इन रिवाजों को गर्म और तेज़ कर दिया।यही है, यह बिल्कुल अविश्वसनीय, हस्तकला के प्रयास थे जो अब पूरी तरह से खो सकते हैं। दरअसल, डिसाइड करने के दौरान, रिवेट्स केवल कट जाएंगे, और आज कहीं भी नए का उत्पादन नहीं किया जाता है। उदाहरण के लिए, स्विट्जरलैंड में बहाली परियोजनाओं में से एक में लोहारों से रिवेट का आदेश दिया जाना था। और यह स्मारक के लिए अपूरणीय क्षति का केवल एक छोटा सा अंश है।
टॉवर की ज्यामिति बहुत जटिल है। एक सपाट संरचना को फिर से बनाना आसान है, जबकि एक अतिशयोक्तिपूर्ण व्यक्ति ने अपनी धुरी के चारों ओर थोड़ा घुमाया हुआ प्रोफाइल है। यहां हम 3 डी और बहुत जटिल नोड्स के साथ काम कर रहे हैं। प्रत्येक चौराहे का अपना कोण होता है। मूल्यों में अंतर अक्सर 1 मिमी तक भी नहीं पहुंचता है, लेकिन बाद में स्थापना के लिए भी ऐसा एक छोटा अंतर बहुत महत्वपूर्ण है। मुझे उन अन्य डिज़ाइनों के बारे में नहीं पता है जिन्हें आवश्यक मिलीमीटर परिशुद्धता में काट दिया गया है।
लेकिन हमारा मुख्य संदेश एक जरूरी परीक्षा है। जब तक इसे बाहर नहीं किया जाता है, संरचनाओं की स्थिति का आकलन करना असंभव है। और इसके परिणामस्वरूप, कोई भी कदम नहीं उठाया जा सकता है, खासकर जब से इमारत को ध्वस्त नहीं किया जा सकता है। यदि विश्लेषण परीक्षा के बिना शुरू किया जाता है, तो निराकरण के सर्जक के पास भागों की भयानक स्थिति का हवाला देते हुए, अपनी आगे की बहाली को पूरी तरह से छोड़ने का अवसर होगा। मैं व्यक्तिगत रूप से आश्वस्त हूं कि शुखोव टॉवर को मौके पर बहाल किया जा सकता है।
