इस प्रतियोगिता ने इतालवी वास्तुकला समुदाय के बीच बहुत शोर मचाया - सबसे पहले, इसके दायरे में: यह ऐतिहासिक केंद्र के आसपास के क्षेत्र में वाणिज्यिक और आवासीय अंतरिक्ष के लगभग एक मिलियन वर्ग मीटर था। दूसरे, इसकी बहुत उपस्थिति से: इटली में, पहली बार, एक शहरी नियोजन परियोजना जो अगले दशक में शहर के विकास की दिशा निर्धारित करेगी, एक खुली अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता के लिए प्रस्तुत की गई थी। और, तीसरी बात, अपनी स्वयं की शर्तों से जो प्रतिभागियों के लिए न्यूनतम प्रतिबंध निर्धारित करती है: प्रतियोगिता के फाइनलिस्ट की परियोजनाओं के विश्लेषण के आधार पर जिले के भविष्य के सामान्य लेआउट के सभी शहरी नियोजन मापदंडों का निर्धारण किया जाएगा और आगे भी किया जाएगा। उनकी भागीदारी के साथ विस्तार से विकसित किया गया।
पृष्ठभूमि की एक बिट: एक रेलवे लाइन, 19 वीं शताब्दी में निर्मित, ट्यूरिन को एक सदी के लिए उत्तर से दक्षिण में काटती है - 1990 के दशक के मध्य तक, 2006 के शीतकालीन ओलंपिक की तैयारी में, अधिकारियों ने इन रेलवे पटरियों के भूमिगत स्थगित करने का फैसला किया और उनके ऊपर के स्थान को एक बुलेवार्ड में बदलना। ग्रीन स्पेस, आवास, दुकानों और कार्यालयों के छह किलोमीटर के मास्टर प्लान को ग्रेगोटी एसोसिएटी इंटरनेशनल के मिलान कार्यालय द्वारा विकसित किया गया था (रूस में इसे मॉस्को सिटी में एक नए शहर के हॉल बिल्डिंग की परियोजना के लिए प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए जाना जाता है)। वर्तमान में, इस साइट के परिवर्तन पर काम पूरा हो रहा है, और शहर अपने आगे के विकास के लिए नए क्षेत्रों पर नजर गड़ाए हुए है।
Metamorphoses प्रतियोगिता के आयोजकों ने आर्किटेक्ट्स को इस रेलवे लाइन के उत्तरी भाग के भाग्य और इसकी अब परित्यक्त साइड ब्रांच में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया, जो शहर के उत्तर-पूर्व में औद्योगिक क्षेत्र की ओर जाता है। इस क्षेत्र को तीन खंडों में विभाजित किया गया था: मुख्य रेलवे लाइन Spina4 (इस खंड के लिए विजेता का चयन नहीं किया गया था), स्कोलो वनक्विला के पूर्व औद्योगिक क्षेत्र (यहां मार्को पेट्रोलाची, मार्को पित्रोली) और सेमीपियोन-गोटार्डो द्वारा पहला स्थान लिया गया था साइड ब्रांच (विजेता जुआन न्यून्स, जोआओ नुनेज़, माननीय उल्लेख - G + Sh ब्यूरो!) है।
नया क्षेत्र मेट्रो लाइन द्वारा ट्यूरिन के बाकी हिस्सों से जुड़ा होगा, जिसे एक साइड रेलवे लाइन पर खाली खाई में "दफन" करने की योजना है, इसे एक रैखिक पार्क में बदल दिया जाएगा। 2.5 किमी लंबी और 40 मीटर चौड़ी जमीन की इस संकरी पट्टी का अपना विज़न बनाने के लिए सेम्पियोन-गोटार्डो साइट के लिए प्रतिस्पर्धी कार्य था। यह ग्रीन ज़ोन नए निर्माण क्षेत्रों के बीच एक "गलियारा" बनने का इरादा है, जो पूर्व शाखा और शहर के उत्तरी और मध्य जिलों के दोनों छोरों को जोड़ता है, जो अब इस खाई से अलग हो गया है।
आर्किटेक्ट्स जी + श! उनके प्रोजेक्ट "सोतो सोप्रा" (अपसाइड डाउन) ने इस कार्य को संशोधित किया और परियोजना को परिदृश्य डिजाइन से परे ले गए। तैमूर शबेव और मार्को गैलासो का प्रस्ताव सिर्फ एक पार्क नहीं है, बल्कि जीवन से भरा एक शहरी स्थान है, जहां प्रकृति, बुनियादी ढांचे के तत्वों और सार्वजनिक कार्यों को एक "जीव" में एक दूसरे के पूरक और समृद्ध किया जाता है।
यहाँ इस परियोजना के लिए व्याख्यात्मक नोट के कुछ अंश दिए गए हैं:
परियोजना की विचारधारा दो रणनीतियों पर आधारित है:
1. सीमा को सक्रिय करें
हमारे लिए, मेट्रो लाइन एक गतिशील सार्वजनिक स्थान है, सार्वजनिक कार्यों का एक कंडेनसर है। हम मेट्रो लाइन को मौजूदा शहरी वातावरण के गुणों को "बढ़ाने" के अवसर के रूप में देखते हैं। हम उन्हें रेखा से "पकड़ने" द्वारा सामाजिक कार्यों को केंद्रित करते हैं। हम मेट्रो लाइन को शहर का एक एकीकृत हिस्सा बनाना चाहते हैं, जिसमें जीवन को साँस लेना है! यह सब मेट्रो लाइन को शहर के उन हिस्सों को जोड़ने वाली "सक्रिय सीमा" में बदल देना चाहिए जो लंबे समय से रेल खाई से अलग थे।
2. अधिक बुनियादी ढाँचा!
हम एक "छिपे हुए बुनियादी ढांचे" के रूप में मेट्रो के लिए पारंपरिक दृष्टिकोण से परे जाने का प्रस्ताव करते हैं और परियोजना के लिए एक अतिरिक्त गुणवत्ता के रूप में लाइन को देखते हैं। शहर की संरचना में मेट्रो अब एक अलग परत नहीं है - हम इसे शहरी परिदृश्य में एकीकृत करते हैं और इसका उपयोग शहर के अनुभव के पैलेट को समृद्ध करने के लिए करते हैं, नए स्थानों को खोलते हैं और धारणा के नए बिंदुओं को जोड़ते हैं।
हम एक गतिशील और जीवंत शहर पार्क बनाने के लिए एक उपकरण के रूप में बुनियादी ढांचे, प्रकृति और कार्यक्रम के संयोजन को देखते हैं।
जी + श! विशुद्ध रूप से लैंडस्केप ऑब्जेक्ट के रूप में एक रैखिक पार्क के विचार को त्यागने का प्रस्ताव दिया। 2.5 किमी के रास्ते और हरियाली उनके लिए असहनीय रूप से उबाऊ लग रहे थे, और शायद ही बहुत से लोग हैं जो इस तरह के गुलदस्ते को शुरू से अंत तक चलेंगे। इसके बजाय, पार्क अब एक स्केटबोर्डिंग रैंप बन गया है, अब एक बाजार है, अब एक शहर का वर्ग है, जिसके बीच में, विरोधाभासी रूप से, एक कूदने वाले टॉवर के साथ एक पूल दिखाई देता है, अब एक शॉपिंग सेंटर, अब फिर से एक पार्क है। आर्किटेक्ट को पृथ्वी की सतह पर विशेष रूप से पारित होने की स्थिति नहीं थी, जैसा कि कार्य द्वारा आवश्यक है, लेकिन उन्होंने भूमिगत स्थान का भी उपयोग किया: उन्होंने इसे मेट्रो लाइन के साथ इंटरकेट किया, ट्रेन की सवारी को "सेक्शन" के माध्यम से एक रोमांचक यात्रा में बदल दिया। शहर का। खिड़की में अंधेरे सुरंग की दीवारों के बजाय, युवा लड़कियां जिम में अपने फिगर को बेहतर बनाने की कोशिश कर रही हैं, बुजुर्ग फैशनपरस्त एक उच्च फैशन स्टोर से कफ़लिंक खरीदते हैं, "बेमिक्सर्स" या मीठे जोड़ों को जंप करते हैं।
