1958 की इमारत की जगह नया लीज-गुइलमिन रेलवे टर्मिनल बनाने में लगभग 10 साल लगे; स्टेशन के पूर्ण संचालन के साथ निर्माण को संयोजित करना आवश्यक था, एक दिन में लगभग 36,000 लोगों की सेवा करना। अब यह संख्या बढ़नी चाहिए, क्योंकि स्टेशन ने TGV हाई-स्पीड रेलवे नेटवर्क में प्रवेश किया (इसकी तकनीकी आवश्यकताओं को एक नए भवन के निर्माण की आवश्यकता थी)।
निर्माण का उद्देश्य गुइलमिन के शहरी क्षेत्र के विकास को प्रोत्साहित करना है: स्टेशन वर्ग का पुनर्निर्माण, स्टेशन से मेउस के लिए एक नया एवेन्यू का निर्माण और इस नदी पर एक नदी पर बेओवरी द्वीप के परिवर्तन। "संग्रहालय द्वीप" इससे सीधे जुड़े हुए हैं।
स्टेशन, जंगल की पहाड़ियों के बीच स्थित है, "एक मुखौटा के बिना इमारत" है। इसका डिज़ाइन 39 स्टील की मेहराबों की एक सुंदर छत की छत तक सीमित है, जो पटरियों के पार सामान्य रूप से स्थित नहीं है, लेकिन ट्रेनों की आवाजाही के साथ-साथ। यह इमारत 200 मीटर की लंबाई तक पहुंचती है, इसके उच्चतम बिंदु पर स्टील और कांच की छत 50 मीटर तक बढ़ जाती है। हालांकि, पांच प्लेटफॉर्म लगभग खराब मौसम के लिए पूरी तरह से खुले हैं - लेकिन यह आपको दिन के उजाले के दौरान प्रकाश व्यवस्था को बचाने की भी अनुमति देता है। । ग्लास ब्लॉक यात्री प्लेटफार्मों के फुटपाथ का हिस्सा बनते हैं, जिसके लिए सूरज की किरणें स्टेशन के भूमिगत हिस्से में घुसती हैं: प्लेटफार्मों के बीच मार्ग में और 800 कारों के लिए एक गैरेज में।
