दोहा में हाल ही में मेट्रो नहीं थी: चार लाइनों में से पहले तीन को पिछले साल कमीशन किया गया था, अब 37 स्टेशनों को कमीशन किया गया है, कुल 70 स्टेशन। इसलिए, शहरवासियों की आदतों को बदलना महत्वपूर्ण था ताकि वे आगे बढ़ें। सार्वजनिक परिवहन के लिए कारें।
बड़े प्रोजेक्ट को एक मानकीकृत दृष्टिकोण की आवश्यकता थी: मेट्रो के लिए "डिजाइन गाइड" के विकास के लिए UNStudio जिम्मेदार था। वास्तुकारों द्वारा प्रस्तावित सिद्धांतों के अनुसार, क्लाइंट, रेलवे प्रशासन और इसके ठेकेदारों ने विशिष्ट योजनाओं के पैमाने और परिस्थितियों के लिए सामान्य योजना को अनुकूलित किया है। अन्य बातों के अलावा, दोहा में, मेट्रो स्टेशन अक्सर भूमिगत या एलिवेटेड क्रॉसिंग के रूप में कार्य करते हैं, अर्थात, वे शहरवासियों द्वारा न केवल लंबी यात्राओं के लिए, बल्कि छोटे पैदल मार्गों पर उपयोग किए जाते हैं।
दोनों को आकर्षित करने के लिए, UNStudio ने "स्पेस बनाना, स्पेस नहीं" पर ध्यान केंद्रित किया: स्टेशन अंदरूनी सफेद कमरे हैं, जहां एलईडी लाइनें आपको नेविगेट करने में मदद करती हैं। यह भविष्य की एक अमूर्त छवि और विशेषता वाल्टों और मेहराबों के साथ कतर की वास्तुकला का संदर्भ है। यह मंडपों के डिजाइन में भी परिलक्षित होता था, जहां सामान्य स्वर्ण पत्थर का भी उपयोग किया जाता था। कहानी पारंपरिक आभूषण में सन्निहित है, और कम या ज्यादा बाहरी और चमकदार, कभी-कभी मदर-ऑफ-पर्ल इंटीरियर एक और रूपक - एक सीप की पेशकश करते हैं।
स्टेशनों की डिजाइन और सामान्य संरचना एक त्रिभुज पर आधारित एक मॉड्यूलर प्रणाली पर आधारित है: इसका आकार किसी विशेष संरचना के संदर्भ के आधार पर बदलता है।
