चमकदार पूर्व अदालत

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वीडियो: चमकदार पूर्व अदालत

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वीडियो: Black Body Radiation/UV Catastrophe/Quantum Theory/কৃষ্ণবস্তুর বিকিরণ 2024, मई
Anonim

एक्सपोसेरे के क्षेत्र के बीच की जगह, MIBC मास्को सिटी, क्रास्नोस्प्रेन्सकाया तटबंध और क्रास्नाया प्रेस्ना पार्क वास्तव में अपने स्वयं के एक पंथ है: सर्गेई स्कर्तुव का कहना है कि उनके कई दोस्त सप्ताहांत पर रैकेट में आए थे। सौभाग्य से, साइट के मालिकों ने इस समारोह को छोड़ने की योजना नहीं बनाई और आर्किटेक्ट को यहां एक आधुनिक टेनिस केंद्र और … उच्च कुलीन आवास के साथ एक जटिल परिसर डिजाइन करने के लिए कहा।

डेवलपर कैपिटल ग्रुप की गणना तर्कसंगत थी: साइट स्वयं "केंद्रीय" है, जबकि आसन्न मास्को सिटी परिसर में स्पष्ट रूप से पर्याप्त आवास का अभाव था। पहली प्रस्तुति में, आर्किटेक्ट ने भविष्य के गगनचुंबी इमारत के लिए 20 विकल्प प्रस्तुत किए - अनुसंधान का परिणाम, जो सिद्धांत रूप में, आकार देने के दृष्टिकोण से इस जगह में बनाया जा सकता है। सर्गेई स्कर्तोव को याद करते हुए, "हम जितना संभव हो सके मॉस्को सिटी से इमारत की दूरी बनाना चाहते थे।" - सबसे पहले, हम इसे पूरी तरह से अलग शैली में बनाने जा रहे थे। दूसरे, मैं इसे पार्क और तटबंध की ओर अधिक उन्मुख करना चाहता था। और तीसरा, दृष्टिकोण और विद्रोह की स्थितियों की जांच करने के बाद, हमने व्यापार केंद्र के संबंध में एक निश्चित कोण निर्धारित किया, जिसके तहत हमने इस भवन को रखा। यह पता चला कि कोण काफी हद तक उसी के समान है जिसके तहत तीसरा परिवहन रिंग मोस्क्वा नदी को पार करता है। वहां, केंद्र में, यह इतना बड़ा और लगभग समबाहु त्रिभुज बनाता है।"

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Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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उस समय 200 मीटर की ऊँचाई सीमा वाले विकल्पों में से, "फ्रेम" और "सीढ़ियाँ" और "हाथी" थे। और एक जो स्कर्तोव ने मुख्य के रूप में प्रस्तावित किया था वह सुपर-तकनीकी पहलुओं के साथ एक प्लेट थी - उभरा, "अस्थिर", आंतरिक कनेक्शन की एक जटिल प्रणाली के साथ। ग्राहक की यह सभी विविधता एक ही समय में भयभीत और प्रभावित हुई। भयभीत - क्योंकि एक भावना थी कि इसमें से कोई भी कभी भी समन्वित और निर्मित नहीं हो सकता है। मैं दृष्टिकोण की गहराई, सोच के पैमाने, रचनात्मकता के तूफान से प्रभावित था।

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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एक आकृति की खोज जारी रही, और एक प्लेट के बजाय, तीन दिखाई दिए - और भी अधिक सुंदर और पतली क्योंकि वे 200 से 267 मीटर तक अपनी ऊंचाई "खिंचाव" करने में कामयाब रहे: इमारतों की अंतिम "मोटाई" 21 मीटर है, जो है एक गगनचुंबी इमारत के लिए बहुत कम।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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"सुपर-स्लिम" टॉवर आम तौर पर एक फैशनेबल प्रवृत्ति है: अब वे मैनहट्टन की तरह निर्माण कर रहे हैं। अप्राकृतिक "पतलापन" उनकी मुख्य विशेषता है: आप लगातार प्रकृति को चुनौती देने लगते हैं, एक इमारत में रहते हैं जो पतन के बारे में लगता है। यह एक रसातल के किनारे पर संतुलन बनाने जैसा है - अमीर और शक्तिशाली के लिए खुशी। इन गगनचुंबी इमारतों में से एक का विकास फाइव पॉइंट्स डेवलपमेंट द्वारा किया गया

न्यूयॉर्क में मेगनोम ब्यूरो का डिजाइन।

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्कर्तोव के संस्करण में "सद्भाव" चरम और यहां तक कि आरामदायक नहीं है। "ग्रीन" पोडियम पर स्थापित टावर्स, कॉम्प्लेक्स के सार्वजनिक स्थानों को एक साथ जोड़ते हुए, पार्क की ओर उन्मुख होते हैं और संकीर्ण अंत के पहलुओं के साथ बिल्कुल पानी की अनदेखी करते हैं। वे एक-दूसरे के साथ बहस नहीं करते हैं और एक-दूसरे की निगरानी नहीं करते हैं। उनकी सापेक्ष स्थिति को सरल माना जा सकता है यदि यह रचना, विचार, अलगाव के संदर्भ में सत्यापित दूरी के लिए नहीं थे। सेर्गेई बताते हैं, "पहला टॉवर मॉस्को सिटी की पहली लाइन की धुरी पर है, दूसरा सड़क की धुरी पर है, जो पहली लाइन और Afimall को अलग करती है और सबसे दूर का टॉवर Afimall धुरी के साथ है।"

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इमारतों की नियुक्ति ने आंशिक रूप से facades की गतिशीलता की दिशा निर्धारित की: जैसा कि स्कर्तोव के साथ हमेशा होता है, जिस सामग्री के साथ वह संचालित होता है वह बहुत पतले और गहरे होते हैं जितना वे लगते हैं। हाई-टेक ग्लास से बने पानी की सतहों के ऊपर और नीचे (सीधे उनमें एकीकृत वेंटिलेशन वाल्व, सूरज और गर्मी संरक्षण) धीरे-धीरे "पतले" होते हैं और भंग होते हैं। एक विशेष हल्के कांच का उपयोग प्रभाव के यथार्थवाद में योगदान देता है ("मेरा गगनचुंबी इमारत सभी परिवेश में सबसे उज्ज्वल होगा!" - वास्तुकार कहते हैं)।और जब साइट में गहराई से चलते हैं, तो इसके विपरीत, facades अधिक सामग्री के लिए धन्यवाद बन जाते हैं और अधिक स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं और एल्यूमीनियम लैमेलस की घोषणा करते हैं, जो सिर्फ वेंटिलेशन ग्रिल को कवर करते हैं।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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मुखौटे के संस्करणों के प्लास्टिक में एक और ख़ासियत है - उन छोरों से एम-आकार के "अवकाश" जो नदी का सामना करते हैं। और अगर पानी के निकटतम टॉवर में कंसोल "कटआउट" विशेष रूप से बनाया गया था ताकि तटबंध के साथ चलने वालों के लिए "मॉस्को सिटी" के दृश्य को अवरुद्ध न करें, तो "notches" के लिए कोई कार्यात्मक कारण नहीं है। स्कर्तोव खुद एक "संपीड़ित" मुखौटा की छवि पर प्रतिबिंबित करता है, जो मॉस्को नदी स्थान के खालीपन का दबाव लेता है। किसी को क्रेमलिन की दीवार पर गठजोड़ दिखाई देगा, इन वस्तुओं के "मॉस्काउनस" के लिए एक भ्रम - और वे भी, सच्चाई से दूर नहीं होंगे।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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यह काफी स्पष्ट है कि परियोजना एक चर और अमीर से विकसित हुई है - एक सूक्ष्म और, शायद, अतिरिक्त को काटने के माध्यम से एकमात्र संभव संक्षिप्त समाधान। टावरों का निकटतम संदर्भ गगनचुंबी इमारतों का मॉस्को सिटी समूह है, इसलिए यहां कोई गलती नहीं हो सकती है - सर्गेई स्कुरटोव का कहना है कि कुछ समय के लिए उन्होंने यहां तक संदेह किया कि क्या इस जगह पर गगनचुंबी इमारतों की आवश्यकता थी … "पेड़" में काफी है आवश्यकताएँ: बार को बनाए रखना आवश्यक है, कोई भी बदतर नहीं है, और बाकी सभी की तुलना में बेहतर है। इसलिए, हमने प्रकाश ग्लास, स्टील, आधुनिक सामग्री और एक ही समय में चुना - एक हल्का, सरल रूप।

हालाँकि, टावरों को "सरल" नहीं कहा जा सकता है - किसी भी 200 मीटर की संरचना की तरह, वे इंजीनियरिंग की दृष्टि से बेहद कठिन हैं, क्योंकि ऊँचाई और पतली सिल्हूट के कारण, नौकायन से लड़ने की आवश्यकता है - इन समस्याओं से मिखाइल द्वारा ब्यूरो में निपटा जाता है केलमन। इसके अलावा, रूस वेंटिलेशन और हीटिंग सिस्टम के लिए एक अद्वितीय विकसित किया गया है: यह facades के सामने अपार्टमेंट में स्थित पतले स्लॉट्स का उपयोग करता है और प्रत्येक अपार्टमेंट के लिए अलग-अलग सेटिंग्स की अनुमति देता है - इस प्रणाली को अलेक्जेंडर कोलेबकोव द्वारा विकसित किया गया था।

मिश्रित कार्य के कारण कार्य की जटिलता भी थी: इस तथ्य के अलावा कि टावर पांच-स्तरीय भूमिगत पार्किंग स्थल पर खड़े होते हैं, और स्टाइलोबेट खुदरा के साथ दो-स्तरीय सार्वजनिक स्थान को समायोजित करता है, टॉवर स्वयं आवास और संयोजन करते हैं कार्यालयों। उनमें से एक, जो नदी से दूर है, पूरी तरह से आवासीय है, अन्य कार्यालयों में निचले हिस्से पर कब्जा है, तीसरे में ऊपरी एक - सभी उच्च गति वाले, अलग प्रवेश द्वार, लॉबी और लिफ्ट से सुसज्जित हैं ।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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परियोजना के जीनियस लोकी का दूसरा, कोई भी कम महत्वपूर्ण घटक पार्क के पड़ोस और पुरानी अदालतों की स्मृति से निर्धारित नहीं होता है, जिसे हम याद करते हैं, भाग के रूप में विकसित स्थानिक भूखंड के साथ एक अर्ध-भूमिगत टेनिस भाग विरासत में मिला है। परिसर का। आंगनों को क्षेत्र के पूर्वी हिस्से में सौंपा गया है - क्रास्नोप्र्रेसेंस्की पार्क की सीमा के बगल में एक त्रिकोण, एक अनाम मार्ग द्वारा टावरों से अलग किया गया; यहां निर्माण करना असंभव था, लेकिन एक हरे रंग की छत के साथ खेल के बुनियादी ढांचे को रखना संभव है। अदालतों में से एक - खुला - प्रवेश द्वार पारदर्शी मंडप के किनारे से एक लॉन पर कब्जा कर लेता है। यह एक फिटनेस क्लब, स्विमिंग पूल, सुपरमार्केट, कैफे, रेस्तरां और पांच-स्तरीय भूमिगत कार पार्क के साथ एक बड़े सामुदायिक केंद्र तक पहुंच प्रदान करता है। साइट की सतह को 4 मीटर से थोड़ा अधिक की ऊंचाई तक बढ़ाते हुए, मंडप की हरी छत तटबंध के सुरम्य दृश्य के साथ यहां एक अखाड़ा आयोजित करने के लिए "स्प्रिंगबोर्ड" बन जाती है।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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न्यायालयों का मुख्य भाग भूमिगत रूप से छिपा हुआ है - 7 जिम एक दूसरे से साउंडप्रूफ कांच के विभाजनों द्वारा अलग किए गए हैं और एक केंद्रीय स्थान के चारों ओर व्यवस्थित हैं, जो त्रिकोणीय कटआउट के साथ हरी "छत" में अंतर करता है। अदालतों का लगभग पूरा आंतरिक स्थान इसके माध्यम से दिखाई देता है। और उनसे, बदले में, पहाड़ी और हरियाली दिखाई देती है। गर्म मौसम में, विभाजन की ऊपरी सना हुआ ग्लास खिड़कियां खुली जा सकती हैं, जिससे न केवल प्रकाश, बल्कि हवा भी हो सकती है।ऐसा लगता है कि स्कर्तोव को लगभग 16 मीटर की गहराई के साथ किसी ने भी इस तरह की अदालतों का निर्माण नहीं किया है।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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एम्फीथिएटर और "टेनिस विंडो" के अलावा, मंडप की छत पर एक आरामदायक हरा "आंगन" एक कृत्रिम तालाब और एक खेल का मैदान द्वारा पूरक होगा। यहां, इच्छुक कंसोल पर, एक और दृश्य रेस्तरां की मात्रा "निलंबित" होगी।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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लेकिन मुख्य वास्तुशिल्प प्रमुख (टावर को "ऊँचाई में कहीं भंग" नहीं गिना जाता) तटबंध और क्रास्नोवरवर्डीकी मार्ग के बीच सड़क पर फेंका गया एक पैदल यात्री पुल होगा और पार्क के ऊपर एक अवलोकन डेक के साथ आवासीय भवनों को जोड़ देगा। यह "ब्रिज टू नोवर" वास्तव में सांस्कृतिक जीवन के उपरिकेंद्र तक सीधे ले जाएगा: भविष्य में इसे अतिरिक्त रूप से चमकाने, इसे इन्सुलेट करने और अंततः इसे एक विशाल आर्ट गैलरी में बदलने की योजना है (यह बिना कारण के नहीं है कि पुल क्या है) 4 मीटर चौड़ा और 100 मीटर से अधिक लंबा)।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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कॉम्प्लेक्स का निर्माण पहले ही शुरू हो चुका है और 2020 में योजना के अनुसार पूरा हो जाएगा। बहुत पहले, स्कर्तोव के ब्यूरो द्वारा डिज़ाइन किया गया एक बिक्री कार्यालय साइट पर दिखाई देगा। यह टावरों में से एक का एक लघु-संस्करण होगा - एक छह-कहानी ग्लास वॉल्यूम। अंदर, शैली के लिए छह विकल्प होंगे और अंदरूनी के लिए खत्म होंगे, जिसे एंटोनियो कटरियो द्वारा विकसित किया जाएगा। वह सभी अपार्टमेंट और पेंटहाउस को अपने कब्जे में ले लेता है, लेकिन 20 मीटर लंबे लॉबर्स स्कर्तोव और इटैलियन मिलकर करेंगे। यह देखना दिलचस्प है कि पहले की स्टाइलिश सादगी को दूसरे की जानबूझकर पूंजीपति द्वारा कैसे स्थापित किया जाएगा।

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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हालांकि, सबसे पहले, ऊंची इमारतें खुद "दृष्टि में" होंगी - और यह, सर्गेई के अनुसार, एक गगनचुंबी इमारत के निर्माण में मुख्य चुनौती है: इमारत सभी तरफ से दिखाई देती है, और आपकी सभी गलतियों और ब्लंडर सार्वजनिक डोमेन में हैं। यह शहर के लिए अतिसक्रियता है, और, किसी भी बड़े पैमाने पर परियोजना के रूप में, यह शायद ही समस्याओं के बिना करना संभव होगा।

लेकिन Skuratov, जैसा कि आप जानते हैं, शर्मीली लोगों में से एक नहीं है। वह सेवा स्वीकार करता है।

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