बुडापेस्ट में मेट्रो महाद्वीपीय यूरोप में सबसे पुरानी है: इसे 1896 में खोला गया था, और अगला सबसे पुराना, पेरिस, 1900 में। 20 वीं शताब्दी के अंत तक, 3 लाइनें थीं, और 1980 के दशक में इसे बनाने का फैसला किया गया था। एक चौथाई, लेकिन परियोजना कभी नहीं हुई अंत तक लाया गया।
2000 के दशक के मध्य में इसे फिर से लागू किया गया, और M4 लाइन दशकों में बुडापेस्ट में सबसे बड़ी नई बुनियादी सुविधा बन गई। M4 का पहला चरण, जो निवर्तमान वर्ष में खोला गया, में 7.34 किमी के खंड पर 10 स्टेशन शामिल हैं। एक विशेष कठिनाई यह थी कि परियोजना की नींव 1980 और 90 के दशक में वापस रखी गई थी, 1970 और 80 के दशक के विचारों और स्थिति के अनुसार, इसलिए इसे 21 वीं शताब्दी के यात्रियों की जरूरतों और अपेक्षाओं के साथ समन्वित किया जाना था।
स्पोरा आर्किटेक्ट ब्यूरो, "सेंट गेलर्ट टेर" और "फेवुम टेर" स्टेशनों को सौंपते हुए, एक प्रभावी वास्तुशिल्प समाधान पर ध्यान केंद्रित करके स्थिति से बाहर निकल गया, जो एक परिवहन वस्तु से एक आधुनिक सार्वजनिक स्थान बना सकता है, जो नहीं कर सकता है पृथ्वी की सतह पर पाए जाते हैं - एक पारंपरिक बुडापेस्ट में, उदारवाद और रोमांटिकतावाद का शहर। एक दिलचस्प परियोजना, इसके लेखकों के अनुसार, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए लोगों को मेट्रो के लिए आकर्षित करने में सक्षम है, और इसलिए यह इस समस्या को हल करने में मदद करेगा, जो किसी भी बड़े शहर के लिए प्रासंगिक से अधिक है।
19 वीं शताब्दी के कीट की सड़कों की चौड़ाई में व्यापक, तुलनात्मक रूप से, स्टेशन 3-टियर फ्रेम के साथ ऊपर से भरे हुए हैं - कंक्रीट बीम का एक कार्बनिक नेटवर्क, जो आर्किटेक्ट हड्डी के ऊतकों की तुलना करते हैं - सघन जहां यह अधिक दबाव के अधीन है। प्रेरणा पीरनेसी की जेल और बुडापेस्ट में जन्मे योना फ्रीडमैन के काम भी आती है। इस कंक्रीट "अनियमितता" के अनियमित आकार ने लेखकों को गर्भाधान के चरण से इसे बिना किसी समझौते के लागू करने की अनुमति दी।
Fevam ter स्टेशन पर, ग्राउंड लेवल पर स्थित क्रिस्टलीय "लालटेन" से सूरज की रोशनी इस ग्रिड के माध्यम से भूमिगत अंतरिक्ष में प्रवेश करती है। यह स्टेशन, वास्तव में, एक बड़ा इंटरचेंज हब है जो ट्राम लाइनों (उनके लिए एक नई सुरंग सहित) और बसों, नदी परिवहन, और पैदल यात्री अंडरपास के साथ मेट्रो को एकजुट करता है।
"सेंट गेलर्ट टेर" बुडापेस्ट के प्राचीन केंद्र के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है; शीर्ष पर विकास और डेन्यूब की निकटता के कारण इसका प्लेटफार्म 36 मीटर की गहराई पर स्थित है: यह सबसे गहरा स्टेशन M4 है। स्टेशन के डिजाइन में एक महत्वपूर्ण भूमिका Feuvam टेर में इस्तेमाल होने वाले मोज़ेक द्वारा निभाई जाती है, जो पास के ऐतिहासिक होटल और स्नान गेलर्ट के संदर्भ में है, जहाँ अंदरूनी ज़ोलोने फैक्ट्री के प्रसिद्ध मोज़ेक से सजाया गया है।
