फरवरी 2011 में, एआरओपी द्वारा विकसित स्कोलोवो नवाचार शहर के मास्टर प्लान को पहले रूसी नवाचार शहर की शहरी योजना अवधारणा के लिए प्रतिस्पर्धा में सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई थी और इसे लागू करने के लिए सिफारिश की गई थी। आपको याद दिला दें कि सेतु नदी की घाटी में और मॉस्को रिंग रोड के आसपास के क्षेत्र में मिन्स्क और स्कोल्लोव्स्काया राजमार्गों के बीच के खंड पर, फ्रांसीसी आर्किटेक्ट ने एक शहर बनाने का प्रस्ताव रखा जो शहरी गांवों के विचार को लागू करेगा - शहरी गाँव"। उन्होंने नवाचारों के शहर के पूरे क्षेत्र को पांच विशेष क्षेत्रों या "गांवों" में विभाजित किया, मुख्य वैज्ञानिक क्षेत्रों को कवर किया, और हरियाली, शहर-चौड़ा और बुनियादी सुविधाओं के साथ मध्य भाग को संतृप्त किया। इंजीनियरिंग अनुभाग फ्रांसीसी कंपनी सेटेक द्वारा विकसित किया गया था, जो रूस में पहले से ही कई वर्षों से काम कर रहा है, उदाहरण के लिए, यह क्रास्नोडार समूह के विकास के लिए परियोजना में भाग लेता है। उत्तरार्द्ध की पहल पर, मई 2011 में, होमलैंड ग्रुप नवाचार शहर के मास्टर प्लान पर काम में शामिल था।
रूसी डिजाइनरों का मुख्य कार्य देश में लागू होने वाले मानदंडों के लिए परियोजना को अनुकूलित करना था। लेकिन अंत में, परियोजना के समर्थन में व्यक्तिगत क्षेत्रों के विस्तृत अध्ययन तक, इसमें प्रत्यक्ष और सक्रिय भागीदारी हुई, जिसे होमलैंड समूह ने फ्रांसीसी सहयोगियों के साथ निकट सहयोग में किया।
पहली बात यह है कि रूसी वास्तुकारों को जब वे शुरुआती परियोजना से परिचित हुए तो बाहरी परिवहन और इंजीनियरिंग नेटवर्क के कार्यक्रमों की अनुपस्थिति थी। यदि स्कोल्कोवो सीमाओं के भीतर हैं, तो पांच "गांवों" के बीच सड़क संचार के बारे में विस्तार से सोचा गया है, तो बाहरी संबंध अपरिवर्तित रहे। स्कोल्कोवो और मास्को के बीच ऑटोमोबाइल संचार मुख्य रूप से भारी भीड़ वाले मिन्स्क राजमार्ग की मदद से किया जाता है, इसलिए फ्रांसीसी परियोजना शुरू में सार्वजनिक परिवहन, विशेष रूप से रेल संचार के विकास के उद्देश्य से थी। शहर को प्रमुख राजमार्गों और पड़ोसी बस्तियों से जोड़ने वाली सड़कों और जंक्शनों के लिए, होमलैंड ग्रुप के आर्किटेक्ट को समाधान के लिए देखना पड़ा। विशेष रूप से, संभावित ट्रैफ़िक लोड की गणना करने के बाद, रूसियों ने कई नए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण इंटरचेंज बनाने का प्रस्ताव किया, जिसमें सीधे कीव राजमार्ग और पड़ोसी सोलेंटवो के साथ निर्दोष को जोड़ना शामिल है।
जैसा कि फ्रांसीसी द्वारा कल्पना की गई थी, नवाचार शहर में गैसोलीन परिवहन का उपयोग नहीं किया जाना था: कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कारों, पर्यावरण के अनुकूल टैक्सियों और साइकिल के माध्यम से आंतरिक संचार किया जाना था। और यह काफी तर्कसंगत है कि फ्रांसीसी ने इस तरह के परिवहन के लिए संकीर्ण सड़कों और ड्राइववे के लिए प्रदान किया। हालांकि, यह रूसी अग्नि नियमों के विपरीत था, जिसके अनुसार अग्नि मार्ग की चौड़ाई कम से कम छह मीटर होनी चाहिए। परिणामस्वरूप, अधिकांश सड़कों को चौड़ा करना पड़ा, और कुछ वर्गों में, एकतरफा यातायात को व्यवस्थित करना पड़ा। गैसोलीन-चालित कारों में स्कोल्कोवो में आने वाले लोगों के लिए, फ्रांसीसी ने ट्रेखगर्का प्लेटफॉर्म पर मुख्य हब के साथ मुख्य ट्रांसफर हब के क्षेत्र में स्थित पांच इंटरसेप्ट पार्किंग स्थल बनाने का प्रस्ताव दिया। होमलैंड समूह द्वारा किए गए एक व्यापक विश्लेषण से पार्किंग स्थल के स्थान को समायोजित करने की आवश्यकता का पता चला, उनमें से अधिकांश को पर्यावरण संरक्षण क्षेत्रों की सीमाओं के सापेक्ष स्थानांतरित किया जाना था।
बाहरी इंजीनियरिंग बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में समाधान भी पूरी तरह से होमलैंड समूह के डेवलपर्स के कंधों पर गिर गया। इस परियोजना में विशेष रूप से स्कोल्कोवो से सटे क्षेत्रों और बस्तियों पर ध्यान दिया गया था, जो कि नए बड़े पैमाने पर निर्माण के संबंध में जीवन से नहीं काटा जाना चाहिए था।विशेष रूप से, वास्तुकारों ने कई गर्मियों के कॉटेज और कुटिया बस्तियों के हितों को ध्यान में रखने की कोशिश की, जो भविष्य के इनोग्राद के आसपास के क्षेत्र में स्थित हैं, साथ ही बड़े शहरी प्रकार के निपटान नोवोइवानोवस्की मास्को के करीब और उसी समय स्थित हैं। अधिकतम पर्यावरण मित्रता पर केंद्रित नए शहर पर इन आवासीय समूहों के नकारात्मक प्रभाव की गणना करें। होमलैंड समूह के विशेषज्ञों ने प्रदेशों का एक विस्तृत भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण किया और मौजूदा उद्यमों के साथ-साथ दूषित क्षेत्रों की पहचान की, जिनमें सावधानीपूर्वक बचाव की आवश्यकता होती है। स्कोल्कोवो साइट पर संचालित मनोरंजन केंद्र अपने स्वयं के घरेलू सीवरेज सिस्टम और उपचार सुविधाओं के साथ प्रदान किया गया था; रूसी मानकों के अनुसार, नवाचार शहर में ही उपचार सुविधाओं, तूफान नालियों और जल सेवन कुओं की व्यवस्था के लिए एक योजना विकसित की गई थी।
एक विदेशी शहर की परियोजना, निश्चित रूप से, रूसी शहरी नियोजन के लिए एक घटना बन गई है। मास्टर प्लान के लिए प्रतिस्पर्धा और महत्वाकांक्षी परियोजना के आसपास सामान्य उत्साह के बाद प्रतियोगिताओं और निविदाओं ने विश्व स्तरीय सेलिब्रिटी आर्किटेक्ट और इंजीनियरों की एक विशेष एकाग्रता का नेतृत्व किया है। होमलैंड समूह ने भी स्कोल्कोवो के विकास में योगदान दिया, कई व्यावहारिक समाधान पेश किए जो एक दिलचस्प और जटिल विचार के कार्यान्वयन में मदद करें।
