पिछले निबंध में वर्णित मॉडल, औद्योगीकरण और अति-शहरीकरण की स्थितियों में शहरी जीवन के आयोजन के एक स्वीकार्य रूप की तलाश में थे, जो उस समय तक विकसित शहर की समझ से एक जमे हुए, आत्म-निहित प्रणाली के रूप में आगे बढ़े। यदि उन्होंने विकास की परिकल्पना की है, तो केवल एक अपेक्षाकृत छोटा है, कुछ ढांचे द्वारा सीमित स्थान में, और केवल मात्रात्मक है, क्षेत्रीय विस्तार (अमेरिकी मॉडल के रूप में) के कारण या कृषि तत्वों के विकास के कारण (गार्डन सिटी मॉडल में) । वास्तव में, शहर के नियोजन की पूर्व-औद्योगिक समझ से ऐसे विचार एक परियोजना के रूप में बहुत दूर नहीं गए थे जो इसके पूरा होने के क्षण में समाप्त हो जाते हैं, जबकि शहर उसके बाद भी विकसित होता रहता है। ऐसी स्थिति में जहां शहर सदियों से महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदले हैं, इस तरह की परियोजना पर्याप्त थी, लेकिन नई परिस्थितियों में, एक सफल मॉडल केवल एक ही हो सकता है जो एक अंतिम परियोजना नहीं, बल्कि एक विकास कार्यक्रम पेश करेगा।
फ्रांसीसी वास्तुकार टोनी गार्नियर ने एक प्रसिद्ध आधुनिकतावादी शहरी नियोजन मॉडल के निर्माण में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसमें इस तरह के कार्यक्रम शामिल थे, जिन्होंने 1904 [1] में "औद्योगिक शहर" की अवधारणा का प्रस्ताव रखा था। स्कूल ऑफ फाइन आर्ट्स में अध्ययन करते समय, गार्नियर ने अन्य चीजों के साथ, प्रोग्रामेटिक विश्लेषण का अध्ययन किया, जिसने स्पष्ट रूप से उनके विचारों को प्रभावित किया। पहली बार, गार्नियर ने बदलती शहरी जरूरतों के आधार पर, शहर के प्रत्येक हिस्से के स्वतंत्र विकास की संभावना की परिकल्पना की है। उनकी परियोजना में, निपटान का क्षेत्र स्पष्ट रूप से एक शहरी केंद्र, आवासीय, औद्योगिक, अस्पताल क्षेत्रों में विभाजित है। "इन मुख्य तत्वों (कारखानों, शहर, अस्पतालों) में से प्रत्येक की कल्पना की गई है और अन्य हिस्सों से दूरस्थ है ताकि इसका विस्तार किया जा सके" [2]।
गार्नियर एक और फ्रांसीसी व्यक्ति के रूप में प्रसिद्ध नहीं है, ले कोर्बुसीयर। लेकिन यह टोनी गार्नियर था, जिसने एथेंस चार्टर को अपनाने से लगभग तीस साल पहले, कार्यात्मक ज़ोनिंग के सिद्धांत का प्रस्ताव रखा, जो कई दशकों तक आधुनिकतावादी शहरी नियोजन की हठधर्मिता बन गया। Corbusier निस्संदेह गार्नियर के विचारों से परिचित था और यहां तक कि 1922 में अपनी पत्रिका L'Esprit Nouveau में अपनी पुस्तक से एक अंश प्रकाशित किया था। और यह कोरबुसियर है कि हम इस विचार के व्यापक प्रसार का श्रेय देते हैं।
गार्नियर के विचारों से प्रेरित होकर, ब्रूनो टुट [3] और उनके आयताकार योजना ग्रिड और गगनचुंबी इमारतों के साथ अमेरिकी शहरों, ले कोर्बुसीयर ने अपनी पुस्तक द मॉडर्न सिटी में 1922 में प्रकाशित एक बस्ती की अवधारणा का प्रस्ताव रखा जिसमें चौबीस 60- शामिल थे। एक पार्क और 12 आवासीय आवासीय भवनों से घिरे मंजिला कार्यालय भवन। इस मॉडल को कोरबसियर द्वारा व्यापक रूप से बढ़ावा दिया गया था, इसे पेरिस, मास्को और अन्य शहरों के पुनर्निर्माण के लिए प्रस्तावित किया गया था। इसके बाद, उन्होंने इसे संशोधित किया, शहर के एक रैखिक विकास का प्रस्ताव [4] और इमारत के अधिक मुक्त स्थान के पक्ष में मूल परिधि आवासीय ब्लॉक को छोड़ दिया। उनका "रेडियंट सिटी" (1930) समानांतर रिबन द्वारा ज़ोन किया गया था जिसमें शैक्षिक सुविधाओं के साथ भारी उद्योग, गोदामों, प्रकाश उद्योग, मनोरंजन, आवासीय, होटल और दूतावास, परिवहन, व्यवसाय और उपग्रह शहरों के क्षेत्र बने थे।
आवास के लिए कार के रूप में घर को ध्यान में रखते हुए, इसमें रखे गए कार्यक्रम के अनुसार कार्य करना, कोरबसियर ने शहर को एक तंत्र के रूप में भी माना जो केवल स्पष्ट रूप से प्रोग्राम किए गए कार्यों को पूरा करना चाहिए। इसी समय, उन्होंने शहर में होने वाली प्रक्रियाओं को एक उपयोगितावादी तरीके से व्यवहार किया, इस तरह के इंटरैक्शन के परिणामस्वरूप उनके और नई शहरी प्रक्रियाओं की पीढ़ी के बीच उभरती जटिल बातचीत को ध्यान में नहीं रखा। किसी भी यांत्रिक मॉडल की तरह, यह एक को सरल बनाने के लिए चला गया। केवल समय के साथ इस सरलीकरण के नकारात्मक परिणाम स्पष्ट हो गए।
"रेडिएंट सिटी" का निर्माण कभी नहीं किया गया था, लेकिन कोरबुसियर द्वारा प्रचारित विचार व्यापक थे और सोवियत संघ में लागू किए गए सहित कई परियोजनाओं का आधार बना।यह "मॉर्डन सिटी" की योजना और नोवोसिबिर्स्क के बाएं किनारे पर सामाजिक शहर की सामान्य योजना की तुलना करने के लिए पर्याप्त है, या नए सोवियत शहरों और माइक्रो की उपस्थिति के साथ उसी "मॉडर्न सिटी" की आलंकारिक श्रृंखला की तुलना करें 1970 के दशक के जिले।
शहरी क्षेत्रों के कार्यात्मक विभाजन के विचारों को एथेनियन चार्टर में 1933 में अनुमोदित किया गया था जिसे IV अंतर्राष्ट्रीय कांग्रेस द्वारा समकालीन वास्तुकला CIAM द्वारा अनुमोदित किया गया था। जहाज पैट्रिस पर अपनाए गए दस्तावेज़ में 111 बिंदु हैं, जिनमें से घटनाओं को ध्यान में रखते हुए, दो सबसे महत्वपूर्ण लगते हैं:
- अंतरिक्ष में स्वतंत्र रूप से स्थित एक अपार्टमेंट इमारत एकमात्र समीचीन प्रकार का आवास है;
- शहरी क्षेत्र को स्पष्ट रूप से कार्यात्मक क्षेत्रों में विभाजित किया जाना चाहिए:
- आवासीय क्षेत्र;
- औद्योगिक (कामकाजी) क्षेत्र;
- बाकी क्षेत्र;
- परिवहन बुनियादी सुविधाओं।
इन सिद्धांतों को व्यापक रूप से यूरोपीय शहरों के युद्ध के बाद के पुनर्निर्माण के दौरान पश्चिमी शहरी नियोजन अभ्यास में लागू किया जाने लगा। सोवियत संघ में, उन्हें ख्रुश्चेव युग के दौरान 1960 के दशक की पहली छमाही में अपनाया गया था, ताकि समाजवादी बस्ती की प्रमुख अवधारणा को प्रतिस्थापित किया जा सके, जो मुख्य रूप से उत्पादन में श्रमिकों की बस्तियों के निर्माण को निर्धारित करता था। यूरोपीय वास्तुकारों द्वारा समाजवादी विचारों के साथ विकसित किया गया, आधुनिकतावादी शहरी नियोजन प्रतिमान सोवियत अर्ध-योजना प्रणाली के साथ लगभग पूरी तरह से संगत लग रहा था।
यूएसएसआर में जीवन प्रक्रियाओं की कुल राशनिंग और शहरी क्षेत्रों के कार्यात्मक विभाजन की विचारधारा वैज्ञानिक रूप से 60 के दशक की पहली छमाही में और बाद में एसएनआईपी में दर्ज की गई थी। हालांकि, अंत में आधुनिकतावादी शहरी नियोजन मॉडल के कार्यान्वयन के परिणाम नकारात्मक निकले और उन लक्ष्यों की उपलब्धि नहीं हुई जिनके लिए इसे विकसित किया गया था: एक मानवीय वातावरण के साथ जीवन के लिए एक सुविधाजनक शहर का उदय, जो परिवहन पहुंच, आराम और स्वच्छता और स्वच्छ संकेतक के संदर्भ में ऐतिहासिक शहरों से अलग है। "सो", "व्यवसाय", "औद्योगिक", "मनोरंजक" क्षेत्रों के निर्माण ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि उनमें से प्रत्येक का उपयोग केवल दिन का हिस्सा है, और शेष दिन निवासियों द्वारा छोड़ दिया जाता है। एकरूपता का परिणाम दिन के दौरान अपराधियों द्वारा उपनगरीय पड़ोस के "जब्ती", और शाम को और रात में, जब वे खाली होते हैं, तो व्यापार केंद्र होते थे। निवास स्थान और काम करने के स्थानों और आराम के विभाजन से शहरवासियों के परिवहन आंदोलनों में वृद्धि हुई है। शहर राजमार्गों से विभाजित एक द्वीपसमूह में बदल जाता है, जिसके निवासी कार से एक "द्वीप" से दूसरे में जाते हैं।
अंत में, विभिन्न प्रकार की गतिविधि के चौराहे के लिए अवसर के अदृश्य, लेकिन महत्वपूर्ण परिणामों में से एक प्रतिबंध था और इसके परिणामस्वरूप, नए प्रकार के व्यवसाय और सामाजिक गतिविधि की पीढ़ी का समापन, जो सबसे अधिक है शहर का महत्वपूर्ण जेल डी'आर्ट्रे। लेकिन हम इस बारे में थोड़ी देर बाद बात करेंगे।
इसके अलावा, अंतरिक्ष में अपार्टमेंट इमारतों के मुक्त स्थान के सिद्धांत के लिए पारंपरिक प्रकार के परिधि ब्लॉक विकास से संक्रमण में वृद्धि नहीं हुई, बल्कि शहरी वातावरण की गुणवत्ता में कमी आई। तिमाही सामंती और शुरुआती पूंजीवादी समाज में सार्वजनिक और निजी स्थानों को विभाजित करने का एक तरीका था, और घर की दीवार सार्वजनिक और निजी के बीच की सीमा थी। गलियाँ सार्वजनिक थीं और आँगन निजी क्षेत्र थे। मोटरीकरण के विकास के साथ, वास्तुकारों ने बिल्डिंग लाइन को शोर और गैस-प्रदूषित सड़क से दूर ले जाने के लिए आवश्यक माना। गलियां चौड़ी हो गईं, घरों को लॉन और पेड़ों से सड़कों से अलग कर दिया गया। लेकिन एक ही समय में, सार्वजनिक और निजी रिक्त स्थान के बीच का अंतर गायब हो गया, यह स्पष्ट नहीं हो गया कि कौन से प्रदेश घरों से हैं और कौन से शहर से। "किसी भी व्यक्ति की भूमि" को गैरेज, शेड, सेलर द्वारा छोड़ दिया गया या कब्जा नहीं किया गया। कोर्टयार्ड आम तौर पर सुलभ और असुरक्षित हो गए हैं, और अक्सर बच्चों और घरों के लिए खेल के मैदानों से बाहर की ओर "बाहर" हो जाते हैं।जिन घरों को सड़कों की लाल रेखा से दूर ले जाया गया था, वे अब दुकानों और सेवा उद्यमों की अपनी पहली मंजिल में प्लेसमेंट के लिए आकर्षक नहीं थे; सड़कों को सार्वजनिक स्थान होना बंद हो गया है, धीरे-धीरे राजमार्गों में बदल रहा है। पैदल चलने वालों से वंचित, वे आपराधिक रूप से असुरक्षित हो गए।
पूंजीवाद के "वापसी" के साथ, रूसी शहरों में विशाल "नो-मैन" रिक्त स्थान कियोस्क, पार्किंग स्थल, व्यापार मंडप और बाजारों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। बाहरी लोगों को बाधाओं और बाड़ के साथ घरों से निकाल दिया जाना शुरू हुआ, जिसकी मदद से निवासियों ने "अपने" क्षेत्र को नामित करने का प्रयास किया। एक अत्यंत अप्रिय वातावरण, "बाहरी लोगों" के प्रति शत्रुता, लोगों के बीच असमानता की भावना को भड़काती है।
पश्चिम में, ये क्षेत्र धीरे-धीरे हाशिए पर चले गए हैं। प्रारंभ में, उन्हें युवा, काफी सफल युपीज़ द्वारा बसाया गया था, जिनके लिए सरहद पर एक नया भवन उनका पहला घर था। लेकिन, अगर वे सफल रहे, तो बहुत जल्द उन्होंने ऐसे आवासों को अधिक प्रतिष्ठित लोगों में बदल दिया, जिससे कम सफल नागरिकों को रास्ता मिल सके। यही कारण है कि पेरिस और लंदन के उपनगर अरब और अफ्रीकी देशों के प्रवासियों और उच्च सामाजिक तनाव का स्थान बन गए हैं।
आर्किटेक्ट्स ने शहरों और नए जिलों की योजना बनाई, जो कलाकारों की तरह उनकी संरचनागत प्राथमिकताओं पर आधारित हैं। लेकिन मॉक-अप पर एक आदर्श यूटोपिया की तरह दिखने वाले ये नए जिले, अपने निवासियों के लिए प्रतिकूल रहने की स्थिति में बदल गए, ऐतिहासिक जिलों की गुणवत्ता में तुलनीय नहीं थे जिन्हें वे बदलने वाले थे। 1970 के दशक में, दुनिया के विभिन्न देशों में पड़ोस और आवासीय परिसरों का विध्वंस बहुत पहले नहीं हुआ।
(जारी रहती है)
[१] इस अवधारणा को अंततः टी। गार्नियर ने 1917 में प्रकाशित "इंडस्ट्रियल सिटी" (यूने साइटे) नामक पुस्तक में तैयार किया।
[२] गार्नियर, टोनी। उने सीटे उद्योग। Etude la la des villes डालना। पेरिस, 1917; दूसरा एडन, 1932. उद्धृत। से उद्धृत: फ्रैम्पटन के। आधुनिक वास्तुकला: विकास के इतिहास पर एक महत्वपूर्ण नज़र। एम।, 1990 एस। 148।
[३] ब्रूनो टुट ने १ ९ १ ९ -१ ९ २० में एक कृषि बस्ती का एक यूटोपियन मॉडल प्रस्तावित किया, जिसमें आबादी के कुछ समूहों (आरंभ करने वाले, कलाकार और बच्चे) के लिए आवासीय क्षेत्रों को शहरी कोर - "शहर का ताज" के आसपास रखा गया था।
[४] "लिनियर सिटी" का विचार पहली बार १ the५ ९ में स्पेनिश इंजीनियर Ildefonso Cerda द्वारा बार्सिलोना के पुनर्निर्माण की योजना में प्रस्तावित किया गया था और इसे 1930 में इवान लियोनिदोव और निकोलाई माइलुटिन द्वारा रचनात्मक रूप से विकसित किया गया था।
