टर्मिनल ही एक विशाल परिसर का पहला चरण है जिसका कुल क्षेत्रफल 120 हजार मी 2 है। यह एशिया के सबसे बड़े क्रूज जहाजों की मेजबानी करेगा। 53 हजार एम 2 के क्षेत्र के साथ बंदरगाह का एक प्रशासनिक भवन इसके बगल में दिखाई देगा, और तीसरे चरण के रूप में एक और कार्यालय भवन (23 हजार एम 2) बनाया जाएगा।
टर्मिनल समुद्र के किनारे एक चपटी 250 मीटर लंबी प्लेट है: इमारत का यह आकार साइट के विन्यास से तय किया गया था: इसकी गहराई केवल 55 मीटर है। योजना का रैखिक संगठन एक विशाल परिसंचरण की ख़ासियत को दर्शाता है। यात्री यातायात - जिलॉन्ग बंदरगाह से प्रति दिन क्रूज लाइनर के 10,000 यात्री प्राप्त कर सकते हैं … सभी बंदरगाह सेवाओं को भवन के तीन स्तरों पर वितरित किया जाता है। शरीर खुद ही कुछ हद तक "पैर" यानी जमीन से ऊपर उठा हुआ है। आगमन और विभाग +7 मीटर पर स्थित हैं, और खरीदारी गैलरी और पैदल सैर +13 मीटर पर हैं।
भवन में कई अलिंद हैं जो बहुलक झिल्ली से बने बड़े उद्घाटन के साथ छत के माध्यम से काटते हैं: आने वाली धूप चमकदार छिद्रित इस्पात पैनलों से भवन की गहराई में परिलक्षित होती है। इसके उत्तरी भाग में, टर्मिनल एल अक्षर के आकार में एक टॉवर में "बढ़ता" है, जिसके कंसोल में एक मनोरम रेस्तरां स्थित है। यह कंसोल, बदले में, टर्मिनल बिल्डिंग को भविष्य के प्रशासनिक और कार्यालय परिसर से जोड़ता है। अपने अभिव्यंजक रूप के कारण, यह टॉवर है जो परियोजना में एक "प्रतीकात्मक" तत्व बन गया है और इसे बंदरगाह के प्रवेश द्वार के रूप में पढ़ा जाता है।
टॉवर के आधार पर, पूरे परिसर के माध्यम से चलने वाला सैर एक लूप बनाता है: यहां यह पैदल यात्री के स्तर की अन्य सभी दिशाओं के साथ जोड़ता है।
विशाल कार्यालय भवन, जिसमें एक पुलिस स्टेशन, एक डाकघर और एक मौसम स्टेशन भी है, की योजना 70 मीटर की ऊँचाई तक पहुँचती है और आंगन के चारों ओर एक बहुमंजिला खंड है। वॉल्यूम के "विरूपण" और "वेध", कई कंसोल की व्यवस्था समुद्री हवाओं और नयनाभिराम विचारों की दिशा से निर्धारित होती है।
सड़क की ओर से खुलने के माध्यम से इमारत अपने हरे-भरे कोर को "प्रकट" करती है। आंगन के सामने एक ही हरे रंग की इंटरलॉगर वॉयड्स-बाल्कनियाँ हैं।
211.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य की इस "मेगा-परियोजना" का कार्यान्वयन अगले साल शुरू होगा। टर्मिनल को 2015 तक, कार्यालय भवनों को 2017 तक पूरा करने का कार्यक्रम है।
एन। के।
