पुस्किन स्क्वायर के भाग्य को समर्पित ECOS प्रेसिडियम की बैठक ने वास्तविक हलचल मचाई। इसमें मॉस्को कमेटी फॉर आर्किटेक्चर एंड आर्किटेक्चर के अधिकारियों ने भाग लिया था, और आर्किटेक्ट्स, और विरासत स्थलों के रक्षक, और निश्चित रूप से, कई पत्रकारों, जिनमें कई टीवी चैनलों के प्रतिनिधि भी शामिल थे। टेलीविजन कैमरों के लिए धन्यवाद, दीवारों पर लटकाए गए टैबलेट का गहन अध्ययन करते हुए, यह आमतौर पर इतने अंतरंग और विशुद्ध रूप से पेशेवर घटना मॉस्को के मेयर के तहत सार्वजनिक परिषद की तरह अधिक दिखती थी। हालांकि, यह विषय तीव्र और सार्वभौमिक रूप से महत्वपूर्ण था: पुश्किनकाया स्क्वायर शायद शहर में सबसे "लोकप्रिय" स्थान है।
वर्ग के तहत अंतरिक्ष को पुनः प्राप्त करने का विचार पहली बार मास्को के विकास के लिए 1971 के मास्टर प्लान में दर्ज किया गया था, जिसे इस जगह से राजधानी के केंद्र को "कम" शुरू करना था। अपने वर्तमान स्वरूप में, यह परियोजना 2005 में सामने आई, जब मास्को सरकार ने टावर्सकॉय टीडीसी ओजेएससी के साथ एक निवेश अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इस कंपनी के बारे में बहुत कम लोग जानते हैं: इसके 30 प्रतिशत शेयर शहर के हैं, शेष 70 - तुर्की की कंपनी MNG होल्डिंग के लिए है, जो डिजाइन में लगी हुई है। 2006 में, इस परियोजना को 2007 में ECOS द्वारा, सार्वजनिक परिषद द्वारा अस्वीकार कर दिया गया, tk। उन्होंने सामाजिक अनुकूलन, या विरासत पर कानून के मुद्दों को संतुष्ट नहीं किया। विशेष रूप से, विशेषज्ञों ने व्यापार समारोह को महत्वपूर्ण रूप से कम करने और ऐतिहासिक परिदृश्य पर दबाव को कम करने के लिए, परियोजना के पूरे जमीनी हिस्से को हटाने की मांग की, अर्थात् साइटिन्सकी लेन से एक प्रवेश द्वार के साथ तीन मंजिला परिसर। उसी 2007 में थोड़ी देर बाद, मास्को सरकार ने एक डिक्री जारी की, जिसने सांस्कृतिक और अवकाश के साथ परियोजना में व्यापार समारोह को बदल दिया, लेकिन पिछले साल एक और डिक्री ने अपने पिछले अधिकारों में व्यापार को बहाल किया।
इस बीच, चौक पर पुरातात्विक खुदाई शुरू हुई, और ये काम, जो पहले घोषित नहीं किए गए थे, बेहद हैरान और भयभीत स्थानीय निवासियों और विरासत के रक्षक - दोनों ने गंभीरता से डरते हुए कहा कि, पुरातात्विक अनुसंधान की आड़ में, निर्माण कार्य शुरू हुआ वर्ग का क्षेत्रफल। उसी समय, परियोजना स्वयं रहस्य में डूबी हुई थी, और केवल इस वर्ष की शुरुआत में, मास्को के मुख्य वास्तुकार, अलेक्जेंडर कुज़मिन के बयान, परियोजना के नए संस्करण और इसे लाने की तत्परता के बारे में मीडिया में दिखाई दिए। वापस ECOS, और फिर सार्वजनिक सुनवाई के लिए।
तो ईसीओएस सदस्यों ने क्या देखा? अपने वर्तमान रूप में, पुश्किनकाया स्क्वायर के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना में अभी भी इसके तहत एक विकसित भूमिगत भाग का निर्माण शामिल है। इसके तीन स्तर होंगे, जिसमें 800 कारों, सभी प्रकार की दुकानों और फास्ट फूड, साथ ही एक सांस्कृतिक और मनोरंजन भाग के लिए एक पार्किंग स्थल होगा, जिसमें एक चौकोर संग्रहालय, चार हॉल सिनेमा, एक रोलर और एक बर्फ शामिल है रिंक। वर्तमान परियोजना में, व्यापार नए निर्माण के कुल क्षेत्र का केवल 20 प्रतिशत पर कब्जा करता है - "अवकाश" के साथ, केंद्र लगभग 30 हजार वर्ग मीटर में कब्जा करेगा। सभी जमीनी वस्तुएं परियोजना से गायब हो गई हैं, पुश्किन वर्ग का स्तर साइटिन्सकी लेन में समतल किया गया है, और लेन खुद दो बार विस्तार कर रही है। और, अंत में, निचले स्तर पर तीन मेट्रो स्टेशनों (पुश्किनकाया, टावर्सकाया और चेखवस्काया) के बीच भूमिगत मार्ग दोगुना हो जाता है और एक सामान्य विस्तृत स्थान बनाता है।
हालांकि, परियोजना अभी भी भूमिगत परिसर के आंतरिक लेआउट के बारे में अधिकांश सवालों के जवाब नहीं देती है।ऐसी अनिश्चितता संभव एन्कम्ब्रेन्स के साथ जुड़ी हुई है जो पुरातात्विक खोज - प्राचीन संरचनाओं की नींव द्वारा लगाया जाएगा। खुदाई के प्रमुख के रूप में, मास्को के मुख्य पुरातत्वविद् अलेक्जेंडर वीक्स्लर ने ECOS की बैठक में बताया, ये टुकड़े मुख्य रूप से पैशन मोनेस्ट्री के हैं, जिसके क्षेत्र में एक मंदिर, एक नेक्रोपोलिस और एक घंटी टॉवर बनाया गया था। वास्तुकार बाइकोवस्की, साथ ही दिमित्री सोलुनस्की (17 वीं शताब्दी के मध्य, 1 तीसरी XIX सदी) के चर्च, व्हाइट सिटी का टावर्सकाया टॉवर और ब्रोंनाया स्लोबोडा की इमारतें। इन संभावितों के लिए पुश्किनकाया स्क्वायर के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना के लेखकों के रवैये का सवाल विशेष रूप से ईसीओएस के सदस्यों में रुचि रखता है। परिषद के अध्यक्ष अलेक्जेंडर कुद्रियात्सेव ने सीधे परियोजना के मुख्य वास्तुकार श्री एच। बोजोग्लू से स्पष्टीकरण मांगा, जिनके द्वारा, यह बैठक रूस में पहली सार्वजनिक उपस्थिति थी। जैसा कि यह निकला, तुर्की वास्तुकार पुरातात्विक अनुसंधान के परिणामों के अनुसार परियोजना को समायोजित करने के लिए तैयार है, भले ही श्री बोज़ोग्लू ने शिकायत की कि कई प्रतिबंधों के कारण, परियोजना ने पहले ही अपने अधिकांश आर्थिक लाभ खो दिए हैं।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि तुर्की डिजाइनर की ऐसी वफादार स्थिति ईसीओएस प्रेसीडियम के अध्यक्ष से बहुत प्रभावित थी - शायद, पुश्किन स्क्वायर के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना पर चर्चा करने के इतिहास में, पहली बार विशेषज्ञों की इच्छा से मुलाकात हुई। विपरीत पक्ष (इस मामले में, डिजाइनरों) को सहयोग करने के लिए। तुर्की वास्तुकार द्वारा दिए गए बयान ने हॉल में मनोदशा को बहुत बढ़ा दिया और चर्चा को अधिक रचनात्मक दिशा दी। परियोजना के परिवहन भाग में सुधार के लिए कई विशिष्ट प्रस्ताव इसके लगातार प्रतिद्वंद्वी मिखाइल ब्लिंकिन द्वारा किए गए थे, जो अनुसंधान संस्थान के परिवहन और सड़क सुविधाओं के प्रमुख थे। विशेष रूप से, पैदल यात्री यातायात को संरक्षित करने और लोगों को भूमिगत नहीं होने पर क्षेत्र को पार करने में सक्षम बनाने के लिए, लेकिन इसके साथ (प्रति दिन 300 हजार यात्री इस इंटरचेंज हब का उपयोग करते हैं), ब्लिंकिन ने अतिरिक्त ट्रैफिक लाइट स्थापित करने का सुझाव दिया। उनकी राय में, टनल के ऊपर से गुजरने वाली कारों के लिए ट्रैफिक लाइट की भी जरूरत होती है, अन्यथा वे मोखोयाया स्ट्रीट के साथ अगले चौराहे पर ट्रैफिक जाम पैदा कर देंगे। यह भी आवश्यक है, उसकी राय में, तीन ऑटोमोबाइल धाराओं के संगम परिसर में विस्तार करने के लिए - सिटिंस्की लेन और टावर्सकोय बुलेवार्ड के चौराहे पर।
यह माना जाना चाहिए कि यद्यपि वर्तमान परियोजना सही नहीं है, लेकिन यह पिछले एक की तुलना में अधिक साक्षरता का क्रम दिखता है। बैठक की बहुत ही प्रक्रिया रचनात्मक के रूप में निकली, जो संभवतः वास्तुकला और वास्तुकला के लिए मॉस्को समिति के भीतर सरकार की विभिन्न शाखाओं के बीच बातचीत की स्थापना का परिणाम था। इस तरह के संपर्क को वास्तव में स्थापित किया गया था, इस तथ्य का सबूत हॉल में मौजूदगी के साथ-साथ, मास्को के मुख्य वास्तुकार, अलेक्जेंडर कुज़मिन, जो कि Mosproekt-2 मिखाइल पोसोखिन के प्रमुख और अनुसंधान और विकास संस्थान के निदेशक हैं, के साथ हॉल में मौजूद था। सामान्य योजना सर्गेई Tkachenko। बैठक इस तथ्य से भी बहुत सकारात्मक रूप से प्रभावित हुई कि स्क्वायर के पुनर्निर्माण के लिए अद्यतन परियोजना फरवरी में ईसीओएस को प्रस्तुत की गई थी, और विशेषज्ञों के पास इसके अध्ययन और विश्लेषण के लिए पर्याप्त समय था। अलेक्जेंडर कुद्रीवत्सेव ने प्रदर्शनी की तैयारी के उच्च स्तर को भी नोट किया।
फिर भी, ECOS को परियोजना के बारे में कई शिकायतें हैं। वे परिषद के उपाध्यक्ष बोरिस पास्टर्नक द्वारा अपने भाषण में तैयार किए गए थे। उनके अनुसार, परियोजना की मुख्य समस्या यह है कि पुश्किनकाया स्क्वायर वास्तव में पैदल यात्री यातायात से बाहर रखा गया है। न केवल वर्ग खुद को खाली होने की धमकी देता है और एक जगह बन जाती है जो सामाजिक रूप से बहुत कम आकर्षक है, बल्कि अब उन सभी लोगों के वर्ग के तहत आने वाले मार्ग जो सिनेमा और कॉन्सर्ट हॉल में आते हैं, अभी तक सोचा नहीं गया है। वर्ग को पार करने के लिए, उन सभी को हर तरह से कई सीढ़ियों को पार करते हुए शॉपिंग सेंटर तक जाना होगा, जिसके लिए कोई विकल्प नहीं है - कोई रैंप या ट्रैवलर नहीं।दूसरी बात, हालांकि नई परियोजना नोवोपुशकिन स्क्वायर के बाहर निकलती है, लेकिन बागवानी कला के इस स्मारक का परिदृश्य अंत में संरक्षित नहीं है, क्योंकि टावर्सकोय बुलेवार्ड के साथ मुख्य गली सीढ़ियों की उड़ान के साथ समाप्त होती है। और अंत में, प्रारंभिक पुरातात्विक खुदाई के परिणामों के अनुसार, चर्चों की नींव सिनेमा क्षेत्र में समाप्त होती है, और व्हाइट सिटी की दीवार - कियोस्क क्षेत्र में। और यद्यपि ECOS स्पष्ट रूप से इन मूल टुकड़ों को उनके स्थान पर संरक्षित करने पर जोर देते हैं, अब तक इस परियोजना में पुरातात्विक खोज के संग्रहालय के लिए कोई योग्य विकल्प नहीं है।
तीन घंटे की चर्चा के परिणामस्वरूप, ECOS ने पुल्किन्सकाया स्क्वायर के पुनर्निर्माण के लिए इस परियोजना को बहुत क्रूड और निर्विरोध माना। वैसे, सुरंग को विस्थापित करने और टावर्सकॉय बुलेवार्ड को बरकरार रखने के विकल्प हैं, लेकिन उन्हें अभी तक नहीं माना गया है। अपने समापन भाषण में, अलेक्जेंडर कुज़मिन ने इन विकल्पों पर चर्चा करने के लिए विशेषज्ञों के अधिकार के साथ सहमति व्यक्त की, लेकिन उन्होंने टावर्सकाया स्ट्रीट के साथ एक सुरंग से गुजरने के विचार पर दृढ़ता से सवाल उठाया - उनकी राय में, यह प्रदर्शनों, जुलूसों के आयोजन में हस्तक्षेप करेगा और परेड। मॉस्को के मुख्य वास्तुकार के अनुसार, पुश्किनकाया स्क्वायर के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना को अतिरिक्त समायोजन की आवश्यकता है, जिसके बाद इसे फिर से विचार के लिए ईसीओएस में वापस कर दिया जाएगा। लेकिन सार्वजनिक सुनवाई के बारे में, जिसे अलेक्जेंडर कुजमिन ने प्रेस में घोषणा की थी कि बहुत पहले नहीं, इस बार कोई बात नहीं हुई। यह संभव है कि बैठक में इस विषय को टाला गया क्योंकि स्थानीय निवासियों ने परियोजना के खिलाफ पहले ही 50 हजार हस्ताक्षर एकत्र कर लिए हैं, और तोप के पुनर्निर्माण के पुनर्निर्माण पर चर्चा बहुत लंबी होनी है।
बेशक, राज्य की सुरक्षा के तहत वर्ग की ऐतिहासिक उपस्थिति का बचाव करना आसान होगा, लेकिन एक ऐतिहासिक स्थल के रूप में इसे मान्यता देने के लिए आवेदन मास्को विरासत समिति द्वारा विचाराधीन है। जिसे, इसे स्वीकार किया जाना चाहिए, अभी भी पुनर्निर्माण परियोजना या वर्ग की सुरक्षा स्थिति को मंजूरी नहीं देते हुए, प्रतीक्षा-और-देखने का रवैया अपना रहा है। हालांकि, इसमें कोई संदेह नहीं है कि अंततः वे क्षेत्र के तहत खुदाई करेंगे, इसमें कोई संदेह नहीं है - परियोजना को लंबे समय से सामान्य योजना और PZZ में प्रोविज़ो के साथ शामिल किया गया है कि ऊंचाई और घनत्व संकेतक शून्य है: उत्तरार्द्ध का मतलब है कि जमीन का निर्माण क्षेत्र में ऐसा नहीं होना चाहिए …
