नए मेट्रो स्टेशनों के डिजाइन के लिए मोसिन्ज़प्रोक्ट की पांचवीं प्रतियोगिता अगस्त के अंत में समाप्त हुई। सर्वश्रेष्ठ परियोजनाओं को ज़हा हदीद आर्किटेक्ट्स और एएसएडीओवी आर्किटेक्चर ब्यूरो को दिया गया। दोनों को लागू करने की योजना है। आर्किटेक्ट्स ने प्रतियोगिता में भाग लेने और जीतने की खुशी में अपने छापों को साझा किया।
आपने प्रतियोगिता में भाग लेने का फैसला कैसे किया? आपके ब्यूरो ने एक आवेदन क्यों भेजा और क्या आप अपनी जीत में आश्वस्त थे?
एंड्री असदोव: हम लंबे समय से मेट्रो स्टेशन पर प्रतियोगिताओं को करीब से देख रहे हैं, लेकिन हाल ही में जब तक हमने भाग लेने की हिम्मत नहीं की। लेकिन हर साल हम स्टेशनों की उपस्थिति के उज्ज्वल विचारों से प्रेरित थे, इसलिए, अंत में, हम खुद इसमें भाग लेना चाहते थे!
क्रिस्टोस पासस: हम हमेशा विश्व प्रसिद्ध मास्को मेट्रो के लिए एक नए स्टेशन के लिए एक डिजाइन विकसित करना चाहते थे, इसलिए प्रतियोगिता की घोषणा होने के बाद, हमने बिना किसी हिचकिचाहट के साथ हिस्सा लेने का फैसला किया। ऐसे आयोजनों में, आप कभी नहीं जानते कि कौन भाग्यशाली होगा, क्योंकि कई प्रतियोगी दिलचस्प प्रोजेक्ट पेश करते हैं। कोई भी प्रतियोगिता एक परीक्षा है, इसलिए हम उच्च श्रेणी की घटनाओं को स्पष्ट चयन मानदंड और एक सुव्यवस्थित प्रक्रिया के साथ चुनने की कोशिश करते हैं। रोमांचक और सार्थक परियोजनाओं पर काम करना और भी मज़ेदार है।
हमें बताएं, क्या आपके ब्यूरो ने पहले मेट्रो स्टेशनों की वास्तुकला उपस्थिति या परिवहन बुनियादी ढांचे के साथ किसी भी वस्तु के विकास के लिए एक अवधारणा बनाई है? यदि हाँ, तो हमें बताएं, पिछले अनुभव और प्रतियोगिता के दौरान आपको प्राप्त होने वाले के बीच क्या अंतर है?
एंड्री असदोव: मेट्रो स्टेशनों के डिजाइन में मौजूदा प्रतियोगिता से पहले, भाग लेना आवश्यक नहीं था, लेकिन हवाई अड्डों के डिजाइन में काफी व्यापक अनुभव था। आंतरिक से पहनने-प्रतिरोधी खत्म होने के लेकोनिक लेकिन अभिव्यंजक रूप से कई चीजें, यहां समान हैं।
क्रिस्टोस पासस: हम पहले भी इस तरह के आयोजनों में हिस्सा ले चुके हैं। विशेष रूप से, यह प्रतियोगिता दिलचस्प है क्योंकि प्रतिभागियों को एक बहुत अमीर और दिलचस्प इतिहास (उदाहरण के लिए, महल स्टेशनों) के साथ स्टेशनों और शाखाओं की एक जटिल प्रणाली के नोड्स को विकसित करने के लिए आमंत्रित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक अपनी अनूठी शैली में बनाया गया है। ।
स्टेशन परियोजना बनाते समय आपने क्या प्रेरित किया? आपको किन कठिनाइयों का सामना करना पड़ा?
एंड्री असदोव: हवाई अड्डे के निर्माण के साथ, जिनमें से प्रत्येक आवश्यक रूप से किसी और का नाम, स्टेशन का नाम, जॉर्जी ज़ुकोव के साथ जुड़ा हुआ है, जो 20 वीं शताब्दी के राष्ट्रीय इतिहास में महत्वपूर्ण मोड़ पर है, जिसने हमें कई भाग्य के लिए प्रेरित किया अर्थ और चित्र। बेशक, अर्थ की स्पष्टता और शाब्दिक व्याख्याओं की अनुपस्थिति के बीच रखना मुश्किल था।
क्रिस्टोस पासस: क्लेनोवी बुलेवार्ड स्टेशन मास्को मेट्रो की बोलश्या कोल्टसेवया लाइन की परिधि पर स्थित है। यह नई पीढ़ी के स्टेशनों में से एक बन जाएगा, और हम एक अनूठी परियोजना विकसित करना चाहते थे - एक ही समय में प्रगतिशील, अतीत की विरासत का जश्न मनाने और यात्रियों के लिए सुविधाजनक।
मास्को मेट्रो आपके लिए क्या है? अन्य देशों में मेट्रो से इसकी पहचान और अंतर क्या है?
एंड्री असदोव: मास्को मेट्रो वास्तुकला और सोवियत काल की कला का एक पूर्ण संग्रहालय है। यहां प्रतीकात्मक घटक एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, इसलिए 21 वीं सदी में, अब नए अर्थ बनाने की परंपरा को जारी रखना महत्वपूर्ण है। और स्टेशन पर हाल की प्रतियोगिताओं की एक श्रृंखला, निश्चित रूप से, इसमें योगदान करती है।
क्रिस्टोस पासस: मॉस्को मेट्रो पूरक स्टेशनों की एक गतिशील रूप से विकसित प्रणाली है, जिसे यात्री एक पूरे के रूप में समझते हैं। दिलचस्प है, प्रत्येक स्टेशन अलग है: इस तरह की शैलियों और अवधारणाओं को न केवल मास्को में, बल्कि अन्य शहरों में भी देखा जाता है जहां मेट्रो है।
हमें बताएं कि आपकी परियोजना और इसके मुख्य विचार के बारे में क्या अद्वितीय है।
एंड्री असदोव: मेट्रो वास्तुकला की परंपराओं के बाद, हमने उन्हें एक नए चरण में विकसित करने की कोशिश की, उन्हें विजय के प्रतीकों में से एक के साथ जोड़ दिया - ऑर्डर ऑफ द पैट्रियोटिक वॉर, एक लाल तारा जिसमें प्रकाश के सुनहरे किनारे हैं। औपचारिक गठन में, जैसे कि विजयी योद्धा, सहायक स्तंभ जम जाते हैं। डार्क साइड की दीवारें, युद्ध की त्रासदी को दर्शाती हैं, नेत्रहीन रूप से अंतरिक्ष का विस्तार करती हैं। लाल wedges के रूप में प्रवेश द्वार के मंडप भी एक प्रतीकात्मक घटक होते हैं, जो सैन्य मानचित्रों के तीरों की गूंज है।
क्रिस्टोस पासस: यह परियोजना हमारे विचार को दर्शाती है कि आधुनिक मेट्रो स्टेशन क्या हो सकता है: सहज ज्ञान युक्त नेविगेशन, ट्रेन के आगमन और प्रस्थान के लिए बैकलिट नोटिफिकेशन, और लैकोनिक डिजाइन के साथ काम करना आसान है। हमने एक एकल गतिशील श्रृंखला का निर्माण करके जटिल स्तंभ बनाने का निर्णय लिया, और ट्रेन आंदोलन की दिशा को इंगित करने के लिए एक विशेष तकनीक का उपयोग किया।
यदि आपको अपनी परियोजना का वर्णन तीन शब्दों में करना है, तो आप इसका वर्णन कैसे करेंगे?
एंड्री असदोव: विजय, परंपरा, मोहरा।
क्रिस्टोस पासस: उज्ज्वल, गतिशील स्थान और सहज ज्ञान युक्त नेविगेशन।
जब आपको पता चला कि आपने किस भावनाओं को जीता है, तो आप किन भावनाओं का अनुभव करते हैं? आपको क्या लगता है कि जूरी ने आपको क्यों चुना?
एंड्री असदोव: बेशक, यह सीखना बहुत अप्रत्याशित और सुखद था कि जूरी ने हमारी परियोजना को चुना। शुरुआत से ही, हमने परियोजना के अंत तक मुख्य विचार को स्पष्ट रूप से व्यक्त करने और इसे नए सिरे से रखने की कोशिश की। आशा है कि हम सफल हुए!
क्रिस्टोस पासस: जीत की खबर ने हमें बहुत खुश किया। शायद, जूरी ने हमारी परियोजना को चुना क्योंकि यह सबसे विचारशील और स्पष्ट योजना की पेशकश करता है जो मॉस्को मेट्रो की अवधारणा में पूरी तरह फिट बैठता है।
