MArchI मास्टर कार्यक्रम स्नातक विभागों को मास्टर के काम के प्रकार और अनुसंधान की दिशा चुनने की स्वतंत्रता छोड़ देता है। आवासीय भवनों के वास्तुकला विभाग का मास्टर कार्यक्रम एक डिजाइन कार्यक्रम है, जहां शोध कार्य का परिणाम एक आम अनुसंधान समस्या से एकजुट परियोजनाओं की एक श्रृंखला है। सैद्धांतिक विकास में डिजाइन की सीधी पहुंच होती है, जो कि चल रहे शोध के आधार पर, विशिष्ट प्रायोगिक परियोजनाओं के लिए विस्तारित संदर्भों के निर्माण को रेखांकित करता है।
दो साल के गहन डिजाइन और वैज्ञानिक कार्य के दौरान, प्रोफेसर व्लादिमीर युदिंटसेव के मार्गदर्शन में समूह के स्नातक ने मॉस्को के शहरी वातावरण को मानवीय बनाने के लिए तरीकों और निर्देशों की खोज के द्वारा एकजुट होने वाली परियोजनाओं की एक श्रृंखला तैयार की है।
व्लादिमीर युदित्सेव
मॉस्को आर्किटेक्चर संस्थान के प्रमुख, समूह के प्रमुख:
“हमने अपने आकाओं के लिए कोई अलौकिक कार्य निर्धारित नहीं किया। उन्होंने केवल यह देखा कि विषय वास्तव में मूर्त रूप से वास्तविक थे, भले ही हमने उन्हें उनके लिए प्रस्ताव दिया हो, या वे स्वयं मिले। यह पता चला कि सभी विषय मास्को सामग्री में "फिट" हैं और इससे निपटने की साज़िश छात्रों और शिक्षकों दोनों के लिए समान रूप से करीब थी। इस तरह के पारस्परिकता के बिना, दो साल की राह पर चलना मुश्किल और उबाऊ दोनों है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि एक-दूसरे को आश्चर्यचकित करने के लिए कुछ भी नहीं है। और इसलिए कम से कम एक बार, लेकिन सुखद आश्चर्य आपसी संवर्धन के लिए हुआ। प्रशिक्षण के मास्टर चरण की एक और महत्वपूर्ण संपत्ति, हमारी राय में, शहरी डिजाइन के "टुकड़ा" दृष्टिकोण से छात्रों का उद्धार है, घरेलू वास्तु अभ्यास के इस अभ्यस्त "अव्यवस्था"। जब आप सबकुछ समझते हैं, तो उपलब्धियों की प्रकृति में बाद में मॉस्को आर्किटेक्चरल इंस्टीट्यूट में इससे छुटकारा पाने के लिए बेहतर है, लेकिन आप कुछ भी सही नहीं कर सकते हैं।
हम नौ मास्टर प्रोजेक्ट प्रकाशित करते हैं।
केंद्रीय प्रशासनिक जिले के बड़े ब्लॉक की संरचना करना
स्टानिस्लावा कुंगुरोव
यह परियोजना "विभिन्न विशेषताओं के साथ तीन मॉस्को क्वार्टरों के पर्यावरण की संरचना, संघनन और मानवीकरण के तरीकों के विकास के लिए" समर्पित है।
"संरचना" का लक्ष्य विशाल ब्लॉकों को छोटे और सघन लोगों में बदलना है: विकास और निर्माण संघनन की योजना बनाना, बड़े ब्लॉकों को पारगम्य लोगों में बदलना और उनका संचार बढ़ाना। परिणाम "अधिक संरचित तिमाही विकास" के लिए एक संक्रमण होना चाहिए। लेखक मॉस्को के शहरी कपड़े के ढीलेपन के कारणों की जांच करता है, अन्य यूरोपीय शहरों के साथ अपने भवनों के विकास के समय में कटौती की तुलना करता है और इस निष्कर्ष पर पहुंचता है कि "मॉस्को क्वार्टर के बीच मुख्य अंतर बहु-इकोलोन है।"
एक समस्याग्रस्त परिवहन स्थिति के साथ शहर के क्षेत्रों में कार्यालय और आवासीय परिसर
एकाटेरिना एक्विट
इस काम में, आवासीय और व्यावसायिक कार्यों की बातचीत के लिए योजनाएं विकसित की गई हैं, दो जटिल प्रकार के क्षेत्रों पर मास्को की संरचना में ऐसे परिसरों को रखने के सिद्धांत - परिवहन तनाव के क्षेत्रों में - मध्य भाग में, और परिवहन के क्षेत्र परिधि में कमी।
शहर के संचार घाटे के क्षेत्रों में अतिरिक्त सार्वजनिक कार्यों के साथ कार्यालय और आवासीय परिसरों की नियुक्ति परिवहन के मामले में पिछड़ने वाले क्षेत्रों के लिए सामाजिक गतिविधि के केंद्र बनाएगी।
शहर के परिवहन और कार्यात्मक तनाव के क्षेत्रों में, इस तरह के परिसरों की नियुक्ति से मौजूदा इमारतों के अलावा एक बिंदु से काम और आवास के स्थानों के बीच पेंडुलम यात्राओं की तीव्रता को कम करना संभव हो जाएगा।
दो कार्यों के बीच बातचीत के विभिन्न तरीकों पर विचार करने और विश्लेषण करने के उद्देश्य से वर्गों की एक श्रृंखला तैयार की गई थी। विश्लेषण किए गए क्षेत्रों में से प्रत्येक आवास और रोजगार के स्थानों के संयोजन के अपने तरीकों को निर्धारित करता है, आपको नई असामान्य छवियों और रूपों का सुझाव देते हुए विशिष्ट वॉल्यूमेट्रिक-स्थानिक संयोजन बनाने की अनुमति देता है।
पूर्व औद्योगिक क्षेत्रों को शहर के मौजूदा परिवहन, कार्यात्मक और सामाजिक संरचना से जोड़ने के सिद्धांत
लिडा लुक्यानोवा
परिवहन संरचना, कार्यात्मक सामग्री और संचार की डिग्री के विश्लेषण के आधार पर, पूर्व औद्योगिक क्षेत्रों के वर्गीकरण का एक नया प्रकार निर्धारित किया जाता है - पृथक और नोडल, जिस पर आगे अनुसंधान आधारित है। मौजूदा शहरी संदर्भ में औद्योगिक क्षेत्रों को चरणबद्ध रूप से शामिल करने का प्रस्ताव है, जो शहर के परिवहन नेटवर्क पर भार को कम करने और नई सड़कों के साथ परिवहन फ्रेम को धीरे-धीरे पूरक करने की अनुमति देता है। नवीनीकरण में दुनिया के अनुभव के विश्लेषण और मॉस्को की बारीकियों को ध्यान में रखते हुए, सामान्य चरणबद्ध कनेक्शन के मुख्य पहलुओं को तैयार किया गया है।
काम का नतीजा वापस निकाले गए औद्योगिक क्षेत्रों के लिए एक एकीकृत डिजाइन समाधान का विकास है, जो कि टावर्सकाया ज़ावा चौक के आसपास केंद्रित है। जटिल समाधान चयनित प्रदेशों के सबसे कुशल और विविध उपयोग के लिए प्रदान करता है, अर्थात्: स्टेशन पर एक सांस्कृतिक और सामाजिक परिसर, बैकअप प्रतिक्रियाओं, एक अच्छी तरह से सोचा सड़क परिवहन नेटवर्क, एक परिदृश्य-वास्तुशिल्प परिसर।
ऐतिहासिक केंद्र में आवासीय क्षेत्रों का पूरा होना
एकातेरिना मोरोज़ोवा
मॉस्को की शहरी नियोजन बारीकियों और सबसे बड़े यूरोपीय शहरों (बार्सिलोना, पेरिस, बर्लिन, लंदन) के विकास के साथ इसकी तुलना के व्यापक विश्लेषण के आधार पर, यह पाया गया कि, सार्वजनिक राय के विपरीत, मॉस्को का केंद्र है ऐतिहासिक वातावरण के नवीकरण और पुनर्निर्माण की सख्त आवश्यकता है, "पुराने" शहर के पैमाने और गुणों की बहाली के साथ सड़क-सड़क नेटवर्क और तिमाही विकास की प्रणालियों की बहाली के साथ। मॉस्को शहरी कपड़े के घनत्व, त्रैमासिक संरचना की दक्षता और सड़क सड़क नेटवर्क की प्रणाली के मामले में यूरोपीय शहरों से बहुत पीछे है। इसलिए, ऐतिहासिक केंद्र का संरक्षण केवल मौजूदा शहरी नियोजन समस्याओं को बढ़ाएगा।
ऐतिहासिक वातावरण के साथ काम करते समय, व्यक्तिगत तकनीकों को लागू करना आवश्यक है जो स्थान की ख़ासियत और पर्यावरण के संदर्भ को ध्यान में रखते हैं:
- इसकी आंशिक अनुपस्थिति के मामले में ऐतिहासिक संरचना की बहाली
- सड़क नेटवर्क की अनुपस्थिति में मार्ग की एक नई प्रणाली का निर्माण
- त्रैमासिक परिधि का पूरा होना
- ऐतिहासिक तिमाही विकास के पैमाने पर लौटें
- यार्ड स्थान की बहाली
- परिदृश्य की पारगम्यता और दृश्यता का निर्माण
मॉस्को शहर के परिधीय क्षेत्रों का संकलन
मिखाइल इवानोव
राजधानी के बाहरी इलाके में बड़े पैमाने पर आवासीय भवनों वाले क्षेत्र शहर के गहन विकास के लिए एक बड़ी समस्या हैं। इन क्षेत्रों में, निम्नलिखित की पहचान की गई थी: सभी प्रकार के संचार (पैदल यात्री, परिवहन, आदि) की अत्यधिक खींच; सामाजिक-सांस्कृतिक वस्तुओं (पूर्वस्कूली शैक्षिक संस्थानों, स्कूलों, आदि) के संबंध में आवासीय क्षेत्रों की संरचना; विकास के बड़े परिचालन खंड, जिनमें से सबसे छोटा एक खंड है; सामान्य सड़क सेवा के शहरवासियों को वंचित करते हुए, छोटे-छोटे भवनों का उपयोग करने से मना कर दिया।
इन समस्याओं की पहचान करने के परिणामस्वरूप, लहर (चरण-दर-चरण) पुनर्निर्माण द्वारा किए गए भवनों के संघनन के लिए एक प्रणाली विकसित की गई थी। जोर आवासीय, सामाजिक-सांस्कृतिक और शैक्षिक भवनों की बातचीत को संशोधित करने पर है, जो इन क्षेत्रों के क्षेत्रीय विस्तार का मुख्य कारक है।
मॉस्को की परिधि में सार्वजनिक केंद्रों का संगठन इसकी इमारतों के पुनर्जनन के आधार के रूप में
अनास्तासिया पोपोवा
यह अध्ययन मॉस्को परिधि के अंतर-राजमार्ग क्षेत्रों की सामान्य संरचना में सामाजिक-सांस्कृतिक और सेवा कार्यों को रखने के तरीकों के लिए समर्पित है।
सभी परियोजनाओं के लिए मुख्य कार्य केंद्र के विकास के लिए एक अस्थायी योजना बनाना था, जिसे बाद में पूरे क्षेत्र के लहर पुनर्निर्माण में बदल दिया गया।
परिधीय क्षेत्रों की संरचना में सार्वजनिक कार्यों को रखने के सिद्धांत प्रस्तावित थे:
- रैखिकता और लंबाई - मेट्रो स्टेशन तक जाने वाले पैदल मार्ग पर सामाजिक-सांस्कृतिक और सेवा कार्यों का निर्माण।
- आबादी के विभिन्न समूहों के लिए उपलब्धता;
- एक आरामदायक और सुरक्षित वातावरण बनाना - पैदल यात्रियों और साइकिल, स्कूटर, स्केटबोर्ड का उपयोग करने वाले लोगों को समतल करना;
- आवासीय आंगन की गोपनीयता को संरक्षित करना - केवल पारगमन मार्गों पर पैदल यात्री मार्गों को विकसित करना;
- जिले के लहर पुनर्निर्माण के लिए एक योजना का निर्माण, जिसमें कार्यों को धीरे-धीरे पेश किया जाता है, जिलों के निवासियों की वरीयताओं और इच्छाओं का जवाब।
आधुनिक मॉस्को की संरचना में विश्वविद्यालय का परिसर
अन्ना वोडोलज़स्काया
80% उच्च शैक्षणिक संस्थान मास्को के मध्य क्षेत्र में केंद्रित हैं। नए शहरीकृत कैंपस मॉडल के कार्यान्वयन के लिए अध्ययन ने पांच अंतर-विविधता क्षेत्रों की पहचान की। नए मॉडल का मुख्य कार्य आस-पास के मौजूदा संस्थानों और शहरी वातावरण के कार्यों की कमी को भरना है।
चार मूल रूप से विभिन्न पायलट प्रोजेक्ट विकसित किए गए थे, जो परिसर और शहर के बीच पूरकता के सिद्धांत के आसपास आयोजित किए गए थे। पेरुनोव्स्की लेन पर विश्वविद्यालय का छात्रावास परिसर एक आवासीय वातावरण में एक पारगम्य पड़ोस का एक उदाहरण है। Shabolovskaya मेट्रो क्षेत्र में खेल और मनोरंजन विश्वविद्यालय परिसर शहरवासियों के लिए एक रैखिक, पारगम्य और पूरी तरह से खुला परिदृश्य संरचना है, जो इस क्षेत्र के खेल समारोह को फिर से भरने पर केंद्रित है। पूर्व औद्योगिक क्षेत्र के स्थल पर बसमनी जिले में विश्वविद्यालय परिसर, शहर के "पिछवाड़े" के पुनर्गठन का एक उदाहरण है जो जिले के लिए एक बहुआयामी केंद्र है। बोलश्या सर्पुखोवस्काय स्ट्रीट पर एक बहुक्रियाशील वातावरण में एक विश्वविद्यालय परिसर वास्तुशिल्प संदर्भ में उत्कीर्ण एक बहुक्रियाशील वस्तु का एक उदाहरण है।
विश्वविद्यालय परिसरों के शहरीकृत मॉडल के एकीकरण से मौजूदा शहरी वातावरण में परिवर्तन और विकास होगा। छात्र परिसर के "खुले" मॉडल के लिए धन्यवाद, शहर को आंशिक रूप से या पूरी तरह से नए सार्वजनिक स्थानों का उपयोग करने का अवसर मिलता है, जो वास्तव में, नागरिकों के लिए आकर्षण के बिंदु हैं।
शहर में अभिविन्यास के एक तत्व के रूप में उच्च वृद्धि निर्माण में वेक्टर कारक
मैक्सिम मतवेव
विकास के वर्तमान चरण में, मास्को की इमारत संरचना खंडित हो रही है। पृष्ठभूमि आवासीय भवन तेजी से बढ़ रहे हैं, जिलों के बीच संबंध खो रहा है, शहर में अभिविन्यास को जटिल बना रहा है। शहर की योजना के प्रमुख क्षेत्रों में वेक्टर उच्च-वृद्धि और "वॉल्यूम-सक्रिय" इमारतों की "चेन" संचार प्रणाली की मदद से इस समस्या को हल किया जा सकता है। अध्ययन शहर की योजना के प्रमुख क्षेत्रों में वेक्टर उच्च वृद्धि वाली इमारतों से एक श्रृंखला संचार प्रणाली के निर्माण की समस्या के लिए समर्पित है।
वेक्टर वास्तुकला - ऐसी इमारतें जो अपने रूप में स्थानिक दिशाओं और स्थलों को व्यक्त करती हैं। वेक्टर इमारतों के विषय के उद्भव को 20 वीं शताब्दी की अमूर्त कला द्वारा सुविधाजनक बनाया गया था, जिसने वेक्टर इमारतों के आलंकारिक घटक का गठन किया था।
वेक्टर उच्च वृद्धि वाली इमारतों के प्रतीकात्मक प्रतीकों की प्रणाली शहरी नियोजन स्पष्टीकरण के लिए एक सबूत आधार के रूप में काम कर सकती है, जिसकी मदद से कुछ प्रतीकात्मक रूपों और संकेतों को लागू किया जा सकता है। प्रपत्र निर्माण एक तार्किक प्रक्रिया होनी चाहिए। काम के हिस्से के रूप में, पायलट परियोजनाओं को तीन स्थानों पर पहचाने गए सैद्धांतिक पदों की विस्तृत व्याख्या के लिए किया गया था।
सार्वजनिक स्थानों के रूप में ऐतिहासिक शहर के शहरी वर्गों के मानवीय पैमाने को बहाल करना
इवान चेर्न्याकोव
यह अध्ययन मुख्य रूप से मॉस्को के मध्य भाग में स्थित शहरी क्षेत्रों के अपरिमेय, शहर-व्यापी क्षेत्रों की अपरिमेय और अमानवीय उपयोग की समस्या के लिए समर्पित है, मुख्य रूप से बड़े भार-असर वाले राजमार्गों वाले छल्ले के चौराहे पर। अध्ययन के लिए चार क्षेत्रों का चयन किया गया था: आर्बत्सकाया, तगानसकाया, ओक्त्रैब्रस्काया और डोब्रीनिन्काया।
उल्लंघन के विश्लेषण के आधार पर, उन सार्वजनिक स्थानों की एक सामान्य तस्वीर की पहचान की गई, जिसमें सबसे पहले गहन विश्लेषण और एक डिजाइन समाधान के विकास की आवश्यकता होती है, जो न केवल पैदल यात्रियों के लिए, बल्कि चरणों में एक मानवीय स्थान को बहाल करने की अनुमति देता है। सभी प्रकार के परिवहन के लिए। कुछ क्षेत्रों में, पुराने भवनों के पैमाने और रूपरेखा (ओक्त्रैब्रस्काया - डोब्रीन्स्काया) की बहाली की आवश्यकता है, दूसरों में - शहरी नियोजन, परिवहन संगठन, और वास्तु अवधारणाओं (अरत्त्काया, तगानसकाया) के क्षेत्र में आधुनिक विकास का उपयोग।
एक अन्य महत्वपूर्ण कारक यह है कि वर्ग के स्थान के मानवीकरण के दौरान, अतीत की सांस्कृतिक सामग्री को नए वास्तुशिल्प समाधानों में एकीकृत किया जाता है, जिसका अर्थ वास्तुविदों के काम को "स्थान की आत्मा", "ऐतिहासिक स्मृति" के रूप में माना जाता है।, "स्थानीय परंपरा"। जाहिर है, यह दृष्टिकोण नए वास्तुशिल्प स्थान के लिए एक विशेष सांस्कृतिक मूल्य प्रदान करता है और आधुनिक वास्तुकला की भाषा को समृद्ध करता है।
मॉस्को के ऐतिहासिक भाग के अंतर-राजमार्ग फ्रेम का पुनर्जनन
पावेल नेस्नोव
इंटर-हाइवे फ्रेम के केंद्र शहरी ऐतिहासिक वातावरण के टुकड़े हैं जिन्होंने इमारत के ऐतिहासिक तत्वों को संरक्षित किया है, जिलों को केंद्र-गठन के कार्य से भर दिया है और सक्रिय रूप से पूरी तरह या आंशिक रूप से मौजूद हैं।
अध्ययन का उद्देश्य मॉस्को के ऐतिहासिक भाग के अंतर-राजमार्ग फ्रेम के उत्थान का पता लगाना है। अध्ययन में अंतर-राजमार्ग फ्रेम के केंद्रों को बहाल करने की आवश्यकता पर जोर दिया गया है, क्योंकि मॉस्को के माना जिलों में सामाजिक आकर्षण के बिंदु। पेपर परिवहन पहुंच की समस्याओं को हल करने के तरीकों का प्रस्ताव करता है, शहर के निवासियों के लिए अधिक सुविधाजनक वातावरण में क्षेत्रों को बदलने के लिए पैदल यात्री प्रवाह का पुनर्वितरण।
अध्ययन के दौरान, पर्यावरण के टुकड़ों को संरक्षित करने की संभावनाओं पर विचार किया गया, पुनर्जनन की सहायता से और नए वास्तुशिल्प लहजे के गठन के साथ। कार्य आधुनिक गतिविधि प्रणाली और ऐतिहासिक (मेट्रो युग से पहले मौजूद) के संयोजन से, बुमस्कायो मेट्रो स्टेशन से सटे "पुराने" नेमेत्सेया स्लोबोदा के क्षेत्र के विकास के लिए एक कार्यक्रम विकसित करना है, जो अंक बहाल कर सकता है ऐसे क्षेत्रों में समुदाय का आकर्षण। उनके आगे के विकास का एक प्रकार प्रस्तावित है।
