धातु। बोलोग्ना से यासेनेवो तक: बड़े प्रारूप वाले ARCH-SKIN सिरेमिक शीट का उपयोग

धातु। बोलोग्ना से यासेनेवो तक: बड़े प्रारूप वाले ARCH-SKIN सिरेमिक शीट का उपयोग
धातु। बोलोग्ना से यासेनेवो तक: बड़े प्रारूप वाले ARCH-SKIN सिरेमिक शीट का उपयोग

वीडियो: धातु। बोलोग्ना से यासेनेवो तक: बड़े प्रारूप वाले ARCH-SKIN सिरेमिक शीट का उपयोग

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बोलोग्ना, इटली में केंद्रीय स्टेशन

जून 2013 में, बोलोग्ना में एक नया हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन खोला गया था। तब अल्ट्रा-आधुनिक स्टेशन के निर्माण के कई चरणों में से पहला पूरा हो गया था, जो 2016 में पूरा होने के लिए निर्धारित है। Arata Isozaki और Andrea Maffei ने बोलोग्ना में केंद्रीय स्टेशन के ऊपर के हिस्से को डिजाइन किया, जबकि हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के साथ भूमिगत खंड को Italferr (Gruppo FS Italiane) द्वारा डिजाइन किया गया था।

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बोलोग्ना हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन एक विशाल भूमिगत जगह है जो केंद्रीय स्टेशन के बगल में स्थित है और तीन भूमिगत मार्ग से जुड़ा हुआ है। भूमिगत खंड लगभग 640 मीटर लंबा, 56 मीटर चौड़ा और 23 मीटर गहरा है। इसके तीन स्तर हैं। निचली मंजिल - हाई स्पीड - 23 मीटर की गहराई पर स्टेशन स्क्वायर के नीचे स्थित है। इसमें चार हाई-स्पीड मोनोरेल और दो प्लेटफॉर्म हैं। मध्य तल 15 मीटर की गहराई पर स्थित है - टिकट मशीन, सूचना डेस्क, समाचार पत्र, कैफे और टॉयलेट हैं। चुंबन एंड राइड मंजिल (अभी तक खुला नहीं) 7 मीटर की गहराई पर स्थित है और एक भूमिगत सड़क स्टेशन साथ खींच है और कई शहर की सड़कों और तीन पार्किंग स्थल से जुड़ा है। टैक्सी, निजी कार और एम्बुलेंस इस "सड़क" पर रुक सकेंगे।

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इटालफेर पर्यावरणीय जिम्मेदारी के लिए प्रतिबद्ध है, यही कारण है कि बोलोग्ना में नए स्टेशन के निर्माण में उच्च शक्ति और टिकाऊ सामग्री का उपयोग होता है जो पहनने और आंसू और रासायनिक हमले के लिए प्रतिरोधी होते हैं। यह एलईडी लाइटिंग का भी उपयोग करता है, जो ऊर्जा की खपत में लगभग आधे से कटौती करता है, जो न केवल रखरखाव की लागत को कम करने में मदद करता है, बल्कि पर्यावरण पर हानिकारक प्रभाव भी डालता है।

Станция высокоскоростной железной дороги в Болонье, Италия © Italferr (Gruppo FS Italiane)
Станция высокоскоростной железной дороги в Болонье, Италия © Italferr (Gruppo FS Italiane)
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Станция высокоскоростной железной дороги в Болонье, Италия © Italferr (Gruppo FS Italiane)
Станция высокоскоростной железной дороги в Болонье, Италия © Italferr (Gruppo FS Italiane)
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निचले स्तर पर दीवारें, जहां ट्रैक और प्लेटफॉर्म स्थित हैं, का सामना सिरेमिक शीट केर्लिट 3plus ओवर, ऑफिस (COTTO DESTE OVER OFFICE) से होता है। उनमें से प्रत्येक 100 x 300 सेमी आकार और 3.5 मिमी मोटी है। सिरेमिक का इतना बड़ा प्रारूप सीम की संख्या को कम करता है, और इसकी 3.5 मिमी मोटाई के लिए धन्यवाद, इसे मुड़ा हुआ किया जा सकता है और घुमावदार सतहों के लिए उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, यह पर्यावरण के लिए खतरा पैदा नहीं करता है।

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आज, इस आधुनिक सिरेमिक सामग्री के उपयोग का परिणाम मॉस्को में देखा जा सकता है।

"नोवोसैनेव्स्काया" और "बिट्सेव्स्की पार्क" स्टेशनों के बीच संक्रमण

नोवोसैनेव्स्काया और बिट्सेव्स्की पार्क स्टेशनों के बीच संक्रमणकालीन लॉबी को 35 से अधिक वर्षों के लिए छोड़ दिया गया था, जब तक कि मेटोग्रिप्रोट्रान्स द्वारा डिज़ाइन किए गए बटकोवसया लाइन पर एक नए स्टेशन के निर्माण के बाद आवश्यकता उत्पन्न हुई। एक बार की बात है, यहाँ की दीवारों का सामना बर्फ से सफेद कोएल्जिन संगमरमर से किया गया था। हालांकि, यह चट्टान समय के साथ "जंग" में बदल जाती है, इसलिए पत्थर की सतह पर धब्बे दिखाई देते हैं, और एक बार शानदार संगमरमर ने अपना मूल स्वरूप खो दिया है।

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ARCH-SKIN सिरेमिक को नई दीवार क्लैडिंग के लिए चुना गया था, जिसका नाम LAMINAMRUS कलेक्शन बियांको 3000 x 1000 x 3.5 मिमी और COTTO D'ESTE Buxy कार्बन 3000 x 1000 x 3.5 मिमी है। इस सामग्री के पक्ष में प्रमुख तर्क प्राकृतिक पत्थर और तकनीकी गुणों की तुलना में इसकी कम लागत थे: इसकी चादरें बहुत कम वजन (1m2 - केवल 7 किलो) और कटौती करने में आसान हैं। पांच लोगों की एक टीम के लिए केवल सात कार्य दिवस क्रॉसिंग के सामने की तरफ बिताए गए थे।

नए मेट्रो स्टेशन निकोले शुमाकोव और एंड्रे नेक्रासोवा के वास्तुकारों ने ARCH-SKIN सिरेमिक शीट के साथ अपने काम पर टिप्पणी की: जो इस सर्दी को खोल देगा - मुझे आश्चर्य है कि वह बाहर कैसे व्यवहार करेगा। आखिरकार, प्रयोगशाला परीक्षण एक चीज है, और क्षेत्र परीक्षण काफी दूसरे हैं।हम मास्को मेट्रो को ARCH-SKIN सिरेमिक की सभी संभावनाओं को दिखाना चाहते हैं और निर्माणाधीन अन्य मेट्रो स्टेशनों पर इस सिरेमिक के व्यापक उपयोग की उम्मीद करते हैं।

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ARCH-SKIN सिरेमिक सुपर मजबूत, बड़े प्रारूप और हल्के सिरेमिक हैं। यह यूरोपीय ग्रीन बिल्डिंग काउंसिल द्वारा प्रमाणित है और इसका उपयोग विशेष परिचालन स्थितियों, जैसे सार्वजनिक भवनों, हवाई अड्डों, खेल परिसरों के साथ सुविधाओं के निर्माण में किया जाता है। इसका उपयोग जहाज निर्माण और विमान निर्माण में भी किया जाता है। ARCH-SKIN अभिनव सिरेमिक का उपयोग फ़्लोरिंग, दीवारों और छतों के रूप में किया जाता है, फर्नीचर और आंतरिक सामान के निर्माण में चिपकने वाले facades और चरणों के लिए। यह घुमावदार facades और दीवारों पर चढ़ने के लिए उपयुक्त है। ARCH-SKIN सेरामिक के गुण इसे छोटे प्रारूप वाली टाइलों में नहीं, बल्कि आकार में 360 सेमी x 120 सेमी तक की चादरों में और 3 से 5.6 मिमी मोटी होने की अनुमति देते हैं।

ARCH-SKIN सिरेमिक इटली और रूस के मेट्रो स्टेशनों के अंदरूनी हिस्से को सजा सकता है। यहां की क्षमता वास्तव में व्यापक है, और शायद हम जल्द ही इसे देखेंगे, उदाहरण के लिए, "सोलेंटसेवो" और "पेरेडेलिकिनो" जैसे "सुंदरियों" पर।

Archi.ru पर ARCH-SKIN प्रतिनिधि कार्यालय

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