ब्लॉग: 15-21 मार्च

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Anonim

मीनार

शुखोव टॉवर का भाग्य मुख्य विषय बना हुआ है। नवीनतम समाचार "शुखोव टॉवर: एसओएस" पृष्ठ पर पाया जा सकता है। एडुआर्ड हेमन ने अपने ब्लॉग पर नतालिया अरशवस्काया द्वारा डॉक्यूमेंट्री फिल्म "इंस्पायर्ड शुकहोव" पोस्ट की थी, जिसे 2013 में फिल्माया गया था और अपने समय के त्योहारों पर दिखाए जाने का इंतजार कर रही थी, लेकिन हालिया घटनाओं के प्रकाश में, निर्देशक ने इसे सार्वजनिक रूप से उपलब्ध कराने का फैसला किया। । फिल्म स्पष्ट रूप से दिखाती है कि एक इंजीनियर के विचार रूसी आर्किटेक्ट और कलाकारों के पैरामीट्रिक और जेनेरिक दृष्टिकोण के विकास को कैसे प्रभावित करते हैं। बोरिस कोंडाकोव-जेलेज़नी ने नए विचार व्यक्त किए हैं कि क्यों टॉवर को अपनी जगह पर खड़ा होना चाहिए और यह शहर को क्या लाभ पहुंचा सकता है। निर्माणवाद की दर्जनों अन्य उत्कृष्ट कृतियों के साथ, टॉवर एक एकल संरचनागत अक्ष पर लटका हुआ है - राजधानी का न्यू बुलेवार्ड रिंग, जो एक लोकप्रिय पर्यटन मार्ग बन सकता है। इसके अलावा, मॉस्को वाल्क्स परियोजना ने नारा के तहत एक सेल्फी प्रतियोगिता की घोषणा की "शुकोव टॉवर एफिल टॉवर की तुलना में ठंडा है"। और यहां आप Shabolovka पर टॉवर की रक्षा में पोस्टर का चयन पा सकते हैं।

नतालिया अरशवस्काया की एक फिल्म के साथ एक क्लिप:

पीटरहॉफ़

पिछले हफ्ते, एक और समस्या शुखोव टॉवर की समस्या में शामिल हो गई: यह उच्च वृद्धि वाली इमारतों और पार्किंग स्थल के साथ पेट्रोडोरवेट्स के पार्कों को घेरने की योजना है। Change.org के खिलाफ हस्ताक्षर एकत्र कर रहा है।

शहरों

मास्को क्षेत्र के अधिकारियों ने आवासीय परिसर "ज़्वेज्डनी" की परियोजना को मंजूरी दी है - 90 के दशक की भावना में एक 23-मंजिला टॉवर, जिसे ज़ुकोवस्की के केंद्र में बनाने की योजना है। आसपास ऐतिहासिक इमारतें हैं, घर मुख्य रूप से 4-मंजिला ऊंचे हैं, लेकिन मानकों और प्रतिबंध, जैसा कि RUPA समुदाय में चर्चा से निष्कर्ष निकाला जा सकता है, विकसित नहीं हुआ है और पूरी तरह से अनुमोदित नहीं है। कानून का शाब्दिक अर्थों में उल्लंघन नहीं किया गया है, और परियोजना की समग्र छाप शांत डरावनी है। “अगर निर्माण चल रहा है, तो मौजूदा कानून की पवित्रता के बारे में बात की जा सकती है। "सार्वजनिक स्थानों" के बारे में और भी अधिक - ऐलेना गोंजालेज लिखती हैं। "मुझे लगता है कि सभी निर्माण परियोजनाएं जो अगले महीने या दो में शुरू नहीं होंगी, बहुत जल्द शुरू नहीं होंगी," यारोस्लाव कोवलचुक उसे आश्वस्त करता है।

अलेक्जेंडर लोजकिन ने अपने ब्लॉग "सिटी डेवलपमेंट प्रोग्राम" में प्रकाशित किया - शहरी नियोजन, परिवहन, पर्यावरण नीति, सुधार और स्थानीय स्व-सरकार के संगठन के क्षेत्रों में नगरपालिकाओं के लिए निर्देश। दस्तावेज़ वास्तुशिल्प उत्सव "गोल्डन कैपिटल" के गोल तालिकाओं पर चर्चा को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था, जो हाल ही में नोवोसिबिर्स्क में समाप्त हुआ। लोहकिन के अनुसार, शहर के मेयर के लिए केवल एक उम्मीदवार, इल्या पोनमारेव, इन मुद्दों पर उनके साथ सहयोग कर रहे हैं।

इस बीच, इंस्टीट्यूशन बोर्ड ऑफ डेमोग्राफी, माइग्रेशन एंड रीजनल डेवलपमेंट (IDMRR) के अध्यक्ष यूरी क्रुपनोव के ब्लॉग में, एक अलग प्रस्ताव दिखाई दिया, जो ओम्स्क क्षेत्र और संघीय सरकार के नेतृत्व को संबोधित था। क्रुपनोव के अनुसार, नोट "काम के तीन दिनों के परिणामों" को सारांशित करता है, लेकिन बनाया गया प्रस्ताव बड़े पैमाने पर हड़ताली है: लेखकों ने पुराने और नए हवाई अड्डे के साथ 50 और 30 हजार लोगों के लिए ओम्स्क में दो शहरों के निर्माण का प्रस्ताव रखा है।, और यह भी - "आर्कटिक और औद्योगीकरण मध्य एशिया के विकास" के लिए ओम्स्क को एक केंद्र बनाना। एक अन्य संदेश में, आप जनसांख्यिकीय भविष्य के बारे में एक गोल मेज पर क्रुपनोव के भाषण से परिचित हो सकते हैं: "बड़े परिवारों को किसी और से बेहतर जीवन जीना चाहिए," क्रुपनोव कहते हैं।

सेंट पीटर्सबर्ग में, मारिया एल्किना नेव्स्का रातुशा व्यापार केंद्र को करीब से देख रही है, जिसे सर्गेई तचोबन और येवगेनी गेरासिमोव द्वारा एक परियोजना के अनुसार बनाया जा रहा है। लेखक मुख्य इमारत की सजावट के बारे में विशेष रूप से चिंतित है - उसके अनुसार, यह एक यूएफओ जैसा दिखता है, और इसे पहले से ही नेवा के तटबंधों से देखा जा सकता है।

साइकिलें

और अंत में, अलेक्जेंडर शुम्स्की द्वारा मिथकों को खारिज करने के प्रयास के कारण एक गंभीर चर्चा हुई कि मॉस्को में साइकिल के उपयोग और उचित बुनियादी ढांचे के निर्माण में बहुत अधिक बाधाएं हैं। न तो जलवायु और न ही यातायात की स्थिति उसे डराती है। मुख्य संदेश यह है कि यदि आप चाहें तो सब कुछ संभव है। लेखक को पर्म के साइकिल चालकों द्वारा समर्थित किया गया था, जहां, समर्पित पटरियों की उपस्थिति के बाद, शहर का आधा हिस्सा दो-पहिया वाहनों में बदल गया। जो कोई भी साइकिल का उपयोग करने की सुविधा के बारे में विवादों में सही है, अधिकारी अपनी लाइन से चिपके रहते हैं: आर्थिक विकास मंत्रालय ने सुझाव दिया है कि क्षेत्र सबसे प्रभावी प्रकार के संचार, अर्थात् बसों में निवेश करते हैं। अलेक्जेंडर एंटोनोव ने इस निर्णय को "सरल" कहा: जब पूरी दुनिया, यहां तक कि अफ्रीका सहित, एक रेल परिवहन नेटवर्क के विकास के आधार पर, मेगालोपोलिस और एग्लोमेरेशंस का निर्माण करता है, तो हम अपना रास्ता बनाते हैं।

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