ग्राहक बंदरगाह के एक महत्वपूर्ण हिस्से का नवीनीकरण करना चाहते थे, जो यात्रियों के लिए अधिक सुखद था, शहर के बाकी हिस्सों से जुड़ता था और शहरवासियों के लिए पानी तक पहुंच को खोलता था।
इसी समय, टर्मिनल भवन न केवल यात्री यातायात की सेवा के लिए माना जाता था, बल्कि बंदरगाह प्रशासन और अन्य संस्थानों के प्रशासनिक परिसर को समाहित करने के लिए भी था। "रेज़र + उम्मोटो" विकल्प सभी कार्यों को अलग-अलग करने की अनुमति देता है: यात्रियों को नीचे प्रशासन के लिए प्रस्थान करने के लिए लाउंज से। वास्तविक "सी टर्मिनल" एक पोडियम में संलग्न है, जिसकी ऊपरी सतह, बहु-मंजिला इमारतों के बीच, एक नया सार्वजनिक स्थान बन जाएगा, जो तटबंध के स्तर से ऊपर उठाया जाएगा।
वास्तुकारों के "त्रि-आयामी शहरीवाद" को पानी के साथ-साथ फैलाए गए साइट के विन्यास और कार्यात्मक क्षेत्रों के ऊर्ध्वाधर विभाजन की संभावना के साथ-साथ बंदरगाह क्षेत्र के बाहर शहर के संबंध में दोनों के उपयोग में व्यक्त किया गया है। शहरी मनोरंजन सुविधाएं, साथ ही पास के पॉप संगीत केंद्र (
इसी प्रतियोगिता के परिणाम अगले महीने घोषित किए जाएंगे) टर्मिनल के चारों ओर 24 घंटे गतिविधि सुनिश्चित करेंगे।
परियोजना का बजट $ 80-85 मिलियन है, निर्माण 2012-2014 के लिए योजनाबद्ध है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "रायसर + उम्मोटो" की जीत पर्यवेक्षकों के लिए आश्चर्य की बात नहीं थी: उन्होंने हाल ही में पहला स्थान हासिल किया
ताइपे पॉप सेंटर परियोजना के लिए प्रतिस्पर्धा, और ताइवान के ग्राहकों को सिद्ध विकल्पों के लिए उनके पेनकेन्ट के लिए जाना जाता है।
