नीदरलैंड में वे कहते हैं: "भगवान ने पृथ्वी बनाई, और डच ने हॉलैंड बनाया।" देश के अधिकांश क्षेत्र वास्तव में मानव निर्मित हैं और सचमुच पानी से पुनः प्राप्त होते हैं। लेकिन ग्लोबल वार्मिंग के दौरान, पानी जवाबी कार्रवाई करता है, और वाल नदी पर 170,000 शहर निज्मेजेन मौसमी बाढ़ के अधीन है, जो कभी-कभी विनाशकारी हो जाते हैं। इसलिए, निजमेगेन में डच सरकार के कार्यक्रम "स्पेस फॉर ए रिवर" के ढांचे के भीतर, शहर को बाढ़ से बचाने के लिए एक इंजीनियरिंग परियोजना शुरू करने का निर्णय लिया गया।
भविष्य के बाढ़ को रोकने के लिए, मौजूदा बांधों पर निर्माण के बजाय, उन्होंने पानी के फैलने वाले दर्पण को चौड़ा करके उन्हें नदी से दूर ले जाने का फैसला किया। नदी के उत्तरी किनारे के साथ एक बाईपास नहर बनाई गई है, जो बाढ़ की स्थिति में शहर की गलियों में नहीं जाने के कारण अतिरिक्त पानी ले लेगी।
"नदी के लिए स्थान" का राज्य कार्यक्रम, जिसमें पूरे नीदरलैंड में लगभग 30 समस्या बिंदु शामिल हैं, निजमेगेन में कई अन्य परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए किया जाता है। स्थानीय अधिकारियों की पहल पर, शुरू में एक विशुद्ध रूप से तकनीकी समाधान ने एक शहरी नियोजन, सामाजिक-आर्थिक और सांस्कृतिक आयाम हासिल किया। शहर के अधिकारियों ने कुशलतापूर्वक पूरे शहर के अधिक विचारशील और गहन परिवर्तनों के लिए आवश्यक परिदृश्य परिवर्तनों का लाभ उठाया। परियोजना के कार्यान्वयन में शहरी नियोजन और पर्यावरणीय कारकों को ध्यान में रखते हुए, आप महत्वपूर्ण फंडों को बचाने की अनुमति देते हैं, साथ ही साथ बाढ़ को रोकने की तुलना में समस्याओं की एक विस्तृत श्रृंखला को हल करते हैं (जो, ज़ाहिर है, महत्वपूर्ण है)।
इस प्रकार, बाईपास चैनल के निर्माण के दौरान दिखाई देने वाले द्वीप को शहर के लोगों के अवकाश के लिए समर्पित एक हरे क्षेत्र के रूप में माना जाता है। नहर के निर्माण से प्रभावित उत्तरी, अब अविकसित उपनगर, लेंट, को सभी आवश्यक अवसंरचना प्रदान करने और इसकी आबादी को 8,000 से 15,000 लोगों तक बढ़ाने का निर्णय लिया गया। नए पुल शहर के इस हिस्से की कनेक्टिविटी को नदी के विपरीत दिशा में केंद्र के साथ बढ़ाएंगे। दक्षिण की ओर तटीय औद्योगिक क्षेत्र आवासीय और व्यावसायिक क्षेत्रों में परिवर्तित हो जाएंगे।
नदी के किनारे को परिवर्तित करने की कुल लागत 351 मिलियन यूरो के करीब पहुंच रही है, हालांकि, इस निवेश के लिए धन्यवाद, भविष्य में बाढ़ के नुकसान को रोकना संभव होगा - निजमेगेन के विकास से आय का उल्लेख नहीं करना। हालांकि, उठाए गए उपायों की प्रभावशीलता का विश्लेषण करना बहुत जल्दी है: शहर परिवर्तन कार्यक्रम 15 वर्षों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसके परिणामों का एक जिम्मेदार आकलन इसके पूरा होने के कुछ समय बाद ही किया जा सकता है।
फिर भी, हम पहले से ही कुछ स्थानीय सफलताओं के बारे में बात कर सकते हैं: नया द्वीप धीरे-धीरे विभिन्न शहरी गतिविधियों का स्थान बनता जा रहा है, उदाहरण के लिए, खेल और व्यवसाय: नाव यात्राएं सफलतापूर्वक आयोजित की जाती हैं। परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया स्वयं "शहर के प्रदर्शन" का हिस्सा बन गई: बड़े पैमाने पर निर्माण स्थल जिसमें बड़ी संख्या में उपकरण शामिल हैं, जैसे कि क्रेन और उत्खनन, 8 वर्षों में दुनिया भर से लगभग 30,000 पर्यटकों को आकर्षित किया है।
इस समय परियोजना की स्पष्ट सफलताओं में से एक, उपनगर के निवासियों के बीच एक प्रभावी बातचीत का निर्माण माना जा सकता है, जो एक तरफ बाईपास नहर के निर्माण से प्रभावित थे, और स्थानीय अधिकारी और डिजाइनरों, दूसरे पर। निवासियों, जिन्होंने पहले अपने घरों से पुनर्वास के खिलाफ विरोध किया था, अब स्वीकार करते हैं कि वर्तमान स्थिति पारस्परिक रूप से लाभकारी है, और बस कोई नुकसान नहीं हुआ है। यह कहानी बताती है कि एक बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग परियोजना भी आम लोगों के हितों को ध्यान में रख सकती है। इसमें शहरवासियों को आने वाले परिवर्तनों के बारे में समय पर और पूरी तरह से सूचित करना, प्रस्तावित परिवर्तनों के लाभों और नुकसानों के बारे में बताना, साथ ही निवासियों के लिए सबसे समस्याग्रस्त मुद्दों की पहचान करना और उन्हें ध्यान में रखते हुए परियोजना को समायोजित करना शामिल है।इस प्रकार, लेंटा की कुछ पुरानी इमारतें, जो नहर निर्माण क्षेत्र में आती हैं, को पहचानने योग्य स्थलों के साथ परिचित रहने वाले पर्यावरण को संरक्षित करने के लिए एक नए स्थान पर ले जाया गया था।
नहर के निर्माण पर काम इस साल के अंत तक पूरा करने की योजना है, लेकिन नया द्वीप कैसे विकसित होगा इसका सवाल खुला रहता है।
