डायनमो स्टेडियम को 1928 में ऑल-यूनियन ओलंपिक के लिए आर्किटेक्ट अलेक्जेंडर लैंगमैन और लियोनिद चेरिकोवर की परियोजना के अनुसार बनाया गया था, और फिर इसे लगभग आठ और वर्षों के लिए "दिमाग में लाया" गया था। 1936 में, अखाड़े के घोड़े की नाल, जो मूल रूप से पेत्रोव्स्की पार्क के लिए खुला था, ईस्टर्न स्टैंड द्वारा बंद कर दिया गया था, और स्टेडियम ने अपनी वर्तमान उपस्थिति हासिल कर ली, जो स्टालिनिस्ट क्लासिक्स के प्रभावशाली स्मारकीयता के साथ निर्माणवाद के लैकोनिकवाद और ज्यामितीयता को जोड़ती है। । 1960 के दशक के मध्य तक, डायनमो मॉस्को में मुख्य खेल परिसर था, जहां कई खेलों में सभी प्रमुख प्रतियोगिताएं आयोजित की जाती थीं, जिसमें विश्व और यूरोपीय चैंपियनशिप शामिल थीं। 1980 के ओलंपिक के लिए, पेत्रोव्स्की पार्क में खेल सुविधाओं का पुनर्निर्माण किया गया, और स्टेडियम खेलों के फुटबॉल टूर्नामेंट के लिए अखाड़ा बन गया। और अब एक और 30 साल बीत चुके हैं, और निर्माणवादी स्टेडियम फिर से जीर्ण हो गया है, और सबसे महत्वपूर्ण, नैतिक रूप से अप्रचलित है। इसे फिर से बनाने का निर्णय 2008 के अंत में किया गया था, उसी समय एक डेवलपर (एसटी डेवलपमेंट) दिखाई दिया, इससे निपटने के लिए तैयार, और कई वास्तुशिल्प परियोजनाएं जो प्रदान की गईं, अगर विध्वंस नहीं, तो डायनमो का एक व्यापक पुनर्गठन। इसके अलावा, विरासत के संरक्षण के उत्साही लोगों ने पहले मामलों के दौरान हस्तक्षेप किया (औपचारिक रूप से, स्टेडियम एक स्मारक नहीं है, लेकिन, जैसा कि सार्वजनिक आंकड़े सही मानते हैं, इस स्थिति से अधिक योग्य हैं), और फिर आर्थिक संकट। उत्तरार्द्ध का परिणाम डेवलपर का परिवर्तन था, और सुविधा में आए वीटीबी ने खुद को एक वास्तुशिल्प ब्यूरो से एक परियोजना के आदेश देने के लिए सीमित नहीं करने का फैसला किया, लेकिन एक पूर्ण अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता आयोजित करने के लिए।
इस प्रतियोगिता के लिए कई आवश्यक शर्तें थीं। सबसे पहले, केवल एकजुट टीमें - रूसी और विदेशी वास्तु ब्यूरो के अग्रदूत - इसमें भाग ले सकते थे। दूसरे, उन्हें न केवल एक नया फुटबॉल स्टेडियम डिजाइन करना था जो सभी यूईएफए आवश्यकताओं को पूरा करता है, बल्कि एक बहुक्रियाशील खेल परिसर, साथ ही साथ 20,000 एम 2 के क्षेत्र के साथ खरीदारी और अवकाश केंद्र भी है। पड़ोसी स्थल पर, ऐतिहासिक रूप से पेत्रोव्स्की पार्क और डायनमो स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स से संबंधित है, एक ही निवेशक एक उच्च-घनत्व वाले व्यावसायिक विकास को रखने की योजना बना रहा है जिसमें एक कार्यालय परिसर, अपार्टमेंट और 5-सितारा होटल (परियोजना के लेखक टीपीओ रिजर्व हैं) और SPEECH)। खेल परिसर के पूरे क्षेत्र के लिए विकसित की गई योजना परियोजना, इस क्षेत्र को एक नए मार्ग के साथ अलग करती है। वीटीबी एरिना पार्क परिसर के भीतर नई सुविधाओं का नाम दिया गया है: 40,000 सीटों के लिए एक फुटबॉल स्टेडियम - वीटीबी एरिना (इसके बाद एरिना के रूप में संदर्भित), 10,000 सीटों के लिए एक बहुक्रियाशील हॉल - वीटीबी एरिना हॉल (इसके बाद हॉल के रूप में संदर्भित), ए खरीदारी और अवकाश परिसर - "वीटीबी पैसेज" (इसके बाद पैसेज के रूप में संदर्भित), और कार्यालय और होटल परिसर - "पेट्रोव्स्की पार्क"। वीटीबी प्रबंधन के आधिकारिक बयानों के अनुसार, उपरोक्त सभी वस्तुओं के कार्यान्वयन में कुल निवेश। लगभग 1.3 - 1.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर की राशि होगी।
एबीडी आर्किटेक्ट्स और पर्किन्स ईस्टमैन आर्किटेक्ट्स ने शहरी नियोजन की स्थिति के विस्तृत विश्लेषण के साथ डायनामो स्टेडियम के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना के अपने संस्करण पर काम करना शुरू किया, जिसे सरल नहीं कहा जा सकता। मॉस्को और न्यूयॉर्क आर्किटेक्ट्स, दोनों की एकमत राय के अनुसार, कई कठिनाइयों के दिल में, प्राकृतिक पार्क और सांस्कृतिक स्मारक को संरक्षित करते हुए, यातायात और पैदल यात्री प्रवाह के चौराहे पर सामूहिक यात्रा की वस्तु को रखने की आवश्यकता थी।
दो मुद्दे रचनात्मक टीम के भीतर गहन चर्चा का विषय बन गए: हॉल और मार्ग का स्थान।हॉल को मौजूदा प्रशिक्षण फुटबॉल क्षेत्र और इनडोर क्षेत्र "डायनामो" के स्थान पर रखने का विचार, विध्वंस के लिए इरादा, तुरंत गायब हो गया। पेत्रोव्स्की पार्क कॉम्प्लेक्स के निर्माण के परिणामस्वरूप, मेट्रो स्टेशन के साथ वेरखय्या और निज़नेया मसालोका सड़कों के साथ आवासीय क्षेत्रों को जोड़ने वाला मौजूदा पैदल मार्ग कट जाता है। नई खेल सुविधा अंतिम रास्ता अवरुद्ध करेगी, जबकि शॉपिंग सेंटर, इसके विपरीत, पैदल चलने वालों के प्रवाह से गुजरने की अनुमति देता है।
हॉल के लिए एक स्थान चुनने में एक महत्वपूर्ण तर्क मेट्रो और पार्क के सापेक्ष स्थान था। खेलों की अनुसूची (फुटबॉल / हॉकी / बास्केटबॉल) के विश्लेषण से पता चला है कि इस खेल सुविधा का उपयोग लगभग दैनिक रूप से किया जाएगा, जो कि अखाड़े की तुलना में बहुत अधिक है। यह स्पष्ट हो गया कि मेट्रो और पार्क से पार्क के माध्यम से 5-10 हजार लोगों की भीड़ का दैनिक मार्ग पार्क के लिए विनाशकारी है। इस प्रकार, ऐतिहासिक डायनामो स्टेडियम के अंदर दोनों खेल सुविधाओं को संयोजित करने का निर्णय लिया गया। यह इस तथ्य के कारण संभव हुआ कि इसे एथलेटिक्स स्टेडियम के रूप में डिजाइन और निर्मित किया गया था, जिसके आयाम एक फुटबॉल स्टेडियम की तुलना में बहुत बड़े हैं।
अमेरिकी सहयोगियों ने सुझाव दिया कि जो पहले से ही हासिल किया गया है, उससे संतुष्ट न हों और पैसेज को ऐतिहासिक इमारत में जमा करें, फुटबॉल मैदान को +12.00 मीटर के स्तर तक बढ़ाएं। इसी तरह से, उदाहरण के लिए, शिकागो में सोल्जर फील्ड स्टेडियम का आयोजन किया जाता है, जो नई शताब्दी की परिस्थितियों के लिए एक ऐतिहासिक खेल सुविधा के अनुकूलन का भी एक उदाहरण है। हालांकि, इस विचार को कई कारणों से खारिज कर दिया गया था।
सबसे पहले, एक शॉपिंग सेंटर का स्थान और फुटबॉल मैदान के नीचे सीधे अनियंत्रित पहुंच के साथ पार्किंग और स्टैंड को असुरक्षित माना जाता था। दूसरे, स्टेडियम के आस-पास का क्षेत्र बमुश्किल खाली करना सुनिश्चित करता है (प्रति व्यक्ति 0.5 वर्ग मीटर के मानदंड के अनुसार, यानी 40,000 निकासी के लिए, 2 हेक्टेयर की आवश्यकता होती है), और इसे कई रैंप के लिए अव्यवस्था (और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार), स्टैंड तक पहुंच को फैलाना चाहिए, और प्रत्येक क्षेत्र को एक अलग प्रवेश द्वार की आवश्यकता होगी) का अर्थ उसे अंतिम "वायु" से वंचित करना होगा। इसके अलावा, रैंप ने कई ऐतिहासिक अग्रभागों को बाधित किया होगा। और अंत में, सबसे महत्वपूर्ण विचार: क्षेत्र चिह्न, जमीन के स्तर से 12 मीटर ऊपर उठाया गया, स्वचालित रूप से पूरे ढांचे की ऊंचाई 60 मीटर से अधिक हो गई। वास्तुकारों ने तय किया कि यह ऐतिहासिक इमारत और लेनिनग्राद्सोए हाईवे के पैनोरमा के संरक्षण के दृष्टिकोण से अस्वीकार्य था।
"हालांकि," विरोधाभास द्वारा "तर्क के अलावा," क्षेत्र के चुने हुए ज़ोनिंग के लिए एक "सकारात्मक प्रेरणा" भी है, - बोरिस लेविंट बताते हैं। - उदाहरण के लिए, हमारी राय में, खेल सुविधाओं और पैसेज के इस तरह के प्लेसमेंट से फ़ंक्शन से फ़ंक्शन तक एक इष्टतम संक्रमण होता है - स्पोर्ट्स-पार्क-रिटेल-अपार्टमेंट-ऑफिस - प्रत्येक संपर्क क्षेत्र में जीवन की गुणवत्ता बढ़ाना और प्रत्येक प्रकार के लिए मूल्य जोड़ना। विकास का। यह प्रभाव मार्ग पर एक सीढ़ीदार हरे रंग की छत के निर्माण से बढ़ा है: पार्क एक हेक्टेयर से अधिक बढ़ गया है, और वाणिज्यिक इमारतों के किनारे से एक सड़क खुदरा सामने उगता है, जो मार्ग के ऊपर एक व्यस्त पैदल मार्ग का निर्माण करता है, काफी बढ़ रहा है। सामाजिक और सांस्कृतिक उद्देश्यों के लिए, जाने के लिए पूरे परिसर का आकर्षण”।
इस बीच, दो खेल सुविधाओं को एक ही छत के नीचे सफलतापूर्वक जोड़ा गया। फुटबॉल स्टेडियम ठंडा है, जिसकी सतह केवल स्टैंड और प्राकृतिक लॉन के ऊपर है। "डायनमो" की ऐतिहासिक दीवारें एक खुली गैलरी में तब्दील हो जाती हैं, जहां से दर्शक छोटे आंतरिक रैंप के माध्यम से स्टैंड के निचले कटोरे में प्रवेश करते हैं, और सीढ़ियों, लिफ्ट और एस्केलेटर के माध्यम से ऊपरी कटोरे में। दक्षिण की ओर कम होने के साथ, स्टैंड का कटोरा विषम है। यह इसके तहत छोटे क्षेत्र के उत्तरी ट्रिब्यून को फिट करना संभव बनाता है, और एक ही समय में - लेनिनग्रादका के लिए छत की ऊंचाई को कम करता है। उच्च उत्तरी स्टैंड के किनारे से, छत ऐतिहासिक दीवार के किनारे से आंसू बहाती है, जो एक खुली बाईपास गैलरी का निर्माण करती है - ऊपरी कटोरे का फ़ोयर।
हॉल मैदान फुटबॉल पिच से 6 मीटर नीचे स्थित है।इससे स्टैंड पर लोड को समान रूप से वितरित करना संभव हो जाता है: छोटे अखाड़े के प्रवेश द्वार दोनों +0.00 (ऐतिहासिक स्टेडियम के तल का स्तर) और तीन मीटर नीचे स्थित हैं, दो मेट्रो पवेलियन के बीच स्थित लेनिनग्रादस्की प्रॉस्पेक्ट पर स्टालों से । एरिना और हॉल में वीआईपी-जोन आम हैं, क्योंकि दोनों क्षेत्रों में एक साथ कोई घटना नहीं होगी।
परिवहन एक अलग समस्या थी। टाउन प्लानिंग प्रलेखन के अनुसार, कॉम्प्लेक्स के क्षेत्र तक पहुंच केवल टेट्रालनया, पेट्रोव्स्को-रज़ुमोस्काया और मोस्कोवस्काया गलियों से संभव है, साथ ही अनुमानित भूमिगत मार्ग से - लेकिन लेनिनगॉर्का से नहीं, और टीटीके (नोवाया बाशिलोव्का) से नहीं । हालांकि, उन्होंने टेट्रालनया और मोस्कोव्स्काया अल्ले को ध्यान में नहीं रखने का फैसला किया: निर्णायक मैचों के समय, उन पर यातायात संभवतः अवरुद्ध हो जाएगा। इस प्रकार, पेट्रोव्स्को-रज़ुमोवस्काया गली और अनुमानित आंतरिक सुरंग शाखाएं इससे दूर रहीं। यह माना जाना चाहिए कि ऐसी स्थितियों में उच्च-गुणवत्ता वाली परिवहन सेवाएं प्रदान करना व्यावहारिक रूप से असंभव है। ABD और PEI के वास्तुकारों ने कैंची वाले रैंप के माध्यम से प्रवेश और निकास के साथ भूमिगत अंतरिक्ष में एक तरफ़ा रिंग मार्ग बनाने का प्रस्ताव दिया - क्रमशः, प्रवेश और निकास सौ मीटर से अधिक अलग होते हैं, हालांकि वे आर पर स्थित हैं एक ही सड़क और एक ही बिंदु पर।
खेल परिसर के लिए एक भूमिगत मार्ग आवश्यक है, क्योंकि यह एथलीटों को मैच के लिए परिवहन करते समय सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने का एकमात्र तरीका है। इसके अलावा, वीआईपी पार्किंग स्टैंड के नीचे स्थित है। 2,000 रिक्त स्थान की शेष पार्किंग स्थान मार्ग के नीचे स्थित हैं, जो छोड़ने पर कठिनाइयों के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति करना संभव बनाता है: कुछ आगंतुक जो अपनी कारों को वहां छोड़ गए थे, वे शॉपिंग गैलरी, कैफे में समय बिता सकते हैं, सिनेमा और प्रदर्शनी हॉल। बच्चों के खेल स्कूल के हॉल एक ही क्षेत्र में स्थित हैं।
परियोजना प्रस्ताव के लेखकों के अनुसार, यह ऐतिहासिक स्टेडियम, पार्क को संरक्षित करने और मॉस्को के केंद्र में व्यावहारिक रूप से एक नया खेल और मनोरंजन परिसर बनाने के मामले में सबसे बख्शा हुआ समाधान है।
