इस वैचारिक परियोजना का उद्देश्य क्षेत्र में मौजूद समस्याओं पर जनता का ध्यान आकर्षित करना है, और व्यावहारिक समस्याओं को हल करने में एल्गोरिथम / पैरामीट्रिक वास्तुकला की संभावनाओं को भी दिखाना चाहिए। Dmytro Aranchii आर्किटेक्ट्स लंबे समय से कीव-यात्री स्टेशन और आस-पास के क्षेत्र के कैरिज डिपो को पुनर्निर्मित करने के मुद्दे पर रुचि रखते हैं, और इसे वर्कशॉप व्याकुल किरपाच के एक कर्मचारी के डिप्लोमा कार्य में अपना ठोस अवतार मिला, जिसका उन्होंने वास्तुशिल्प में बचाव किया। KNUSA के संकाय।
अब रेलवे ट्रैक और डिपो एक-दूसरे के दो पड़ोसी माइक्रोडिस्ट जिलों - चोकोलोवकी और पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट से कट गए, इसलिए, इस जगह की असुरक्षा और "असुविधाजनक" होने के बावजूद, निवासियों ने इसे अपने जोखिम और जोखिम से पार किया - ताकि समय की बचत हो सके ।
भविष्य में, इस क्षेत्र को पुराने सीएसकेए क्षेत्र के स्थान पर स्टेडियम के साथ पार्क में बदलना प्रस्तावित है। चरम साइक्लिंग के लिए मौजूदा स्व-निर्मित ट्रैक के बजाय एक पूर्ण ट्रैक और एक आधुनिक बीएमएक्स साइट की व्यवस्था करने के लिए भी योजना बनाई गई है, एक समुद्र तट के साथ एक जलाशय बनाएं जो जमीन के नीचे छिपी हुई लिबिड नदी की याद दिलाएगा, एक निर्माण करें शैक्षिक परिसर और भाप इंजनों का एक संग्रहालय (कांच की छत के साथ भूमिगत)।
सभी ऑब्जेक्ट ब्लॉक-कोशिकाओं में स्थित हैं, जिनमें से ऊँचाई "पल्सेट्स" - कम मिट्टी के तटबंधों से लेकर इमारतों और उच्चतम संरचनाओं - घोंसले के शिकार पक्षियों के लिए जाल संरचनाएं हैं।
उन नागरिकों के लिए जिनके पास पार्क के रास्तों पर चलने के लिए समय नहीं है, लेकिन जल्दी से इसके क्षेत्र को पार करने की आवश्यकता है - चोकोलोवका से पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट तक, या इसके विपरीत - पारभासी गोले के साथ पुलों का एक नेटवर्क जमीनी स्तर पर व्यवस्थित किया गया है।
पक्षियों के झुंड के आंदोलन का अनुकरण करके इन हवाई मार्गों का विन्यास प्राप्त किया गया था; परिणामी मार्ग झुंड बुद्धि के तर्क और जीवित प्राणियों के व्यवहार के पैटर्न को ध्यान में रखते हैं। इसके अलावा, तीसरे समन्वय के उपयोग ने पुलों का एक नेटवर्क बनाना संभव बना दिया जो एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र की यात्रा के लिए आवश्यक समय और दूरी के इष्टतम अनुपात के करीब प्रदान करता है।
