सर्गेई कुज़नेत्सोव
सिद्धांतों के बारे में एक परिचयात्मक कहानी जो अब शहरी वातावरण के गठन का आधार बननी चाहिए:
“मास्को में विकसित होने वाली घटनाओं के साथ आवासीय पड़ोस और एक केंद्र की व्यवस्था ने शहर को अलग-अलग कार्यात्मक क्षेत्रों में विभाजित किया है, जो व्यक्ति को खुद को जीवन चक्र से बाहर निकालता है। एक व्यक्ति उस क्षेत्र पर बहुत निर्भर है जिसमें वह रहता है। इस वजह से, मॉस्को में जीवन को पर्याप्त रूप से आरामदायक नहीं माना जा सकता है। आज की योजना को ऐसे सिद्धांतों का पालन करना चाहिए, जब कोई व्यक्ति, चाहे वह शहर में रहता हो, एक सामान्य, आरामदायक और विकसित शहरी वातावरण में मौजूद होता है।
पेरिस, लंदन या बर्लिन के समान सिद्धांतों का पालन करते हुए, लंबे समय तक मॉस्को एक साधारण यूरोपीय शहर की तरह बना रहा। सड़क कई प्रकार के कार्यों से संतृप्त थी, और साथ ही यह एक आरामदायक मानव अस्तित्व का क्षेत्र था, और न केवल शहरी पारगमन प्रदान करता था। इससे भूमि उपयोग की सही योजना बनाई गई, भूखंडों में विभाजन, पड़ोस के स्पष्ट नियम बनाए गए, अंतरिक्ष में नुकसान की अनुपस्थिति में आरामदायक आंगन प्रदेश बनाए गए। संक्षेप में, पर्यावरण का एक बहुत ही तर्कसंगत संगठन था। 19 वीं सदी का मास्को एक पैदल यात्री-अनुकूल शहर था। इसके अलावा, यह न केवल मास्को के बारे में कहा जा सकता है, बल्कि उस अवधि के अधिकांश रूसी शहरों के बारे में भी कहा जा सकता है।
1930-1950 के वर्षों में, विकास का एक अलग स्तर उभरा, नई आर्थिक और सामाजिक समस्याओं को हल करना। हालांकि, क्वार्टरों के मूल सिद्धांत अभी भी संरक्षित हैं, और यहां तक कि उन वर्षों के बड़े पैमाने पर और पहले पैनल के निर्माण का अपना चेहरा है, दिलचस्प रूप से घरों के दिलचस्प डिजाइन, आदि। शहरी पर्यावरण पर सबसे नकारात्मक प्रभाव निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव के काम के दौरान होता है और वास्तुशिल्प ज्यादतियों से उनका संघर्ष होता है।
इस अवधि के दौरान, मानवीय नियोजन से तर्कसंगत की ओर बदलाव होता है।
आज, जब ये सिद्धांत पहले से ही गुमनामी में डूब चुके हैं, और कोई भी इनका पालन करने के लिए मजबूर नहीं कर रहा है, हम देखते हैं कि मास्को की परिधि का निर्माण ख्रुश्चेव के दिनों की तरह ही जारी है। शहर में बड़े पैमाने पर वृद्धि हुई है, इमारतों के मंजरों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई है, शहर के स्लीपिंग क्वार्टर के बहुतायत और आकार भयावह हैं।
एक शब्द में, माइनस साइन के साथ ली कोरबुसियर के उज्ज्वल शहर के सभी समान सिद्धांत काम करना जारी रखते हैं, जब विशाल इमारतों के साथ एक निश्चित समाशोधन बिंदीदार होता है और एक ही समय में, घरों के बीच की जगह की व्यवस्था किसी को परेशान नहीं करती है ।
लेकिन आज की समझ में पर्यावरण का गठन आर्किटेक्ट और शहरी योजनाकार का मुख्य कार्य है। मैं देखता हूं कि यह अकारण सुधार का कारण है, और विशाल अविकसित रिक्त स्थान का उदय, और सामाजिक नियंत्रण का निम्नतम स्तर, या बल्कि, इसकी पूर्ण अनुपस्थिति। हम आज इस स्थिति को उलटने की कोशिश कर रहे हैं। वास्तुकला की गुणवत्ता, मेरी राय में, बिल्कुल भी चर्चा नहीं की जाती है: प्रत्येक घर का अपना चेहरा, अपना चेहरा होना चाहिए।
आज हम क्वार्टर के सिद्धांतों के बारे में बात करेंगे, आवासीय भवनों की पहली मंजिलों में सार्वजनिक स्थान बनाने की आवश्यकता के बारे में, तिमाही के अंदर विभिन्न प्रकार के facades और सामान्य रूप से इमारत की मानवता के बारे में।"
सर्गेई कुज़नेत्सोव ने अपने स्वयं के अभ्यास से उदाहरण दिए, मौजूदा उपकरणों के साथ उस बहुत ही आरामदायक और मानवीय वातावरण बनाने के प्रयास के रूप में - नियामक और कानूनी। उसी समय, मुख्य वास्तुकार ने इस बात पर जोर दिया कि "यह अभी भी आदर्श नहीं है, लेकिन एक वास्तुकला के दृष्टिकोण से, ये उदाहरण पश्चिमी मॉडल के करीब हैं, और यूरोप में ऐसी इमारतों को देखा है, हम इसे प्राप्त कर सकते हैं।"
कोमुनारका में आवासीय परिसर एडाल्गो आंगन रिक्त स्थान, सार्वजनिक और पैदल सड़कों के साथ विभिन्न वास्तुकला और ऊंचाई के घर।
सेंट पीटर्सबर्ग में परियोजना - पैनल निर्माण, जहां प्रत्येक घर का अपना पहलू होता है और तिमाही विकास के सभी बुनियादी सिद्धांत देखे जाते हैं।
Presnensky Val पर प्रोजेक्ट करें - नगरपालिका निर्माण, जहां लेआउट को ब्लॉक स्कीम के करीब लाना और सार्वजनिक चौक के साथ एक वाणिज्यिक स्ट्रीट फ्रंट बनाना भी संभव था।
कोरोविनो औद्योगिक क्षेत्र का पुनर्निर्माण - नगरपालिका के घरों का विकास, दो सड़कों से पार, जिनमें से एक लाल रेखा के साथ सख्ती से चलता है, और दूसरा इंट्रा-क्वार्टर है। यहां व्यापक फुटपाथ आयोजित किए जाते हैं, जिसकी बदौलत सड़कें पूरी तरह से सार्वजनिक हो जाती हैं। इस परियोजना में व्यावहारिक रूप से कोई अपशिष्ट क्षेत्र नहीं हैं। प्रत्येक घर का अपना अलग चेहरा होता है।
स्कोलोवो विकास परियोजना - एक शहरी क्षेत्र पर स्थित एक साइट मॉस्को के लिए संलग्न है। परियोजना कम संख्या में मंजिलों, पैदल यात्री क्षेत्रों की उपस्थिति, आंगनों और सड़कों में उन्नयन के लिए प्रदान करती है। कुजनेत्सोव के अनुसार, यदि यह परियोजना सफल हो जाती है, तो यह एक मॉडल उदाहरण बन सकता है कि कोई कैसे इस तरह के शहरी कपड़े प्राप्त करने के लिए मास्को में संलग्न प्रदेशों में काम कर सकता है जिसमें रहना और काम करना सुखद है।
एंड्रे गनेज़िलोव
माइक्रोडिस्ट्रिक्ट और ब्लॉक बिल्डिंग के बीच मुख्य अंतर पर:
“हमारे पास एक चौथाई और एक माइक्रोडिस्ट्रिक्ट की मिश्रित अवधारणा है, उन्हें सड़कों से बंधे हुए किसी प्रकार के क्षेत्र के रूप में माना जाता है। हालांकि, अंतर बहुत महत्वपूर्ण हैं। उदाहरण के लिए, माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में स्पष्ट आंतरिक सड़कों और इमारतों के विशाल आयामों के अभाव में आंगन के विशाल स्थान हैं। मैंने ओडेसा के उदाहरण पर पारंपरिक तिमाही विकास को दिखाने का फैसला किया - एक शहर जो स्पष्ट रूप से परिभाषित सड़क नेटवर्क के साथ है। पश्चिमी बिरियुलोवो में ली गई तस्वीर स्पष्ट रूप से एक सामान्य भूमि पर स्थित स्वतंत्र रूप से स्थित संस्करणों की संरचना को दर्शाती है: भूमि, जैसा कि ले कोर्बुसीयर के लेखन में कहा गया था, सभी के लिए होना चाहिए। इस प्रकार, घर एक सुंदर पठनीय रचना बनाते हैं, लेकिन क्या इस स्थान को आवास माना जा सकता है?
माइक्रोडिस्ट जिलों में, आंगन क्षेत्र को शहरी नहीं बल्कि निजी माना जाता है। जब घर सड़क पर सीधे सामना नहीं करता है, लेकिन साइट की गहराई में स्थित है, तो निवासियों को अपने क्षेत्र को बाड़ने की एक प्राकृतिक आवश्यकता है।
इस प्रकार, शहर में अंतहीन बाड़ की एक अभेद्य दीवार बनाई जाती है।
ललाट विकास, ऐतिहासिक तिमाहियों के विशिष्ट, सड़क और आंगन रिक्त स्थान के बीच एक प्राकृतिक सीमा बनाता है और अतिरिक्त बाड़ के निर्माण की आवश्यकता नहीं होती है।
अगर हम इमारत के भीतर समाज के पैमाने और संबंधों के बारे में बात करते हैं, तो, यह स्पष्ट है कि कम जनसंख्या घनत्व के साथ एक त्रैमासिक इमारत के साथ, सभी निवासियों को उनके पड़ोसियों को पता है। माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में, स्थिति उलट है, इसलिए यहां तक कि एक बहु-मंजिला आवासीय भवन के प्रवेश को निजी स्थान के रूप में नहीं माना जाता है। माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के अंदर के आंगन के लिए, वे अपशिष्ट क्षेत्रों में प्रचुर मात्रा में हैं, वहां बहुत सारे अनिर्धारित उद्देश्य बनते हैं, जिन्हें निवासियों द्वारा महारत हासिल नहीं की जा सकती है, अनुचित ड्राइववे और सहज पार्किंग स्थल हैं।
ब्लॉक में, हम आमतौर पर एक शांत और शांत आंगन और सड़कों के किनारे क्रमबद्ध समानांतर पार्किंग देख सकते हैं।
एक अन्य मुद्दा बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक कार्यों की चिंता करता है। एक आवासीय पड़ोस में, सेवाएं मुख्य रूप से निजी व्यवसायों द्वारा पेश की जाती हैं, लेकिन उनमें से सभी, एक नियम के रूप में, असुविधाजनक और यादृच्छिक स्थानों पर स्थित हैं, उदाहरण के लिए, आवासीय भवन के तहखाने में या प्रवेश द्वार से बाहर निकलने के बीच, और जीवन का इस तरह के उद्यम बेहद अस्थिर हैं।
यह एक और मामला है, जब शुरू में, एक इमारत के निर्माण के दौरान, इसकी पहली मंजिलें सार्वजनिक कार्यों के लिए आवंटित की जाती हैं।
इस मामले में, एक पूरी तरह से आरामदायक शहरी वातावरण बनता है।"
एंड्रे गेन्ज़िलोव ने भी एक राजमार्ग के बीच अंतर के बारे में एक माइक्रोडिस्ट्रिक्ट और एक ब्लॉक बिल्डिंग में एक सड़क के बारे में बात की।
राजमार्ग है, सबसे पहले, एक परिवहन मोर्चा एक इमारत के सामने से रहित है, और सड़क नागरिकों के लिए एक सार्वजनिक स्थान है।
ब्लॉक में सड़कों के एक उच्च घनत्व के साथ एक निरंतर और पारगम्य नेटवर्क है, जबकि पड़ोस में लंबी दूरी के साथ एक विरल ग्रिड है। उदाहरण के लिए, बार्सिलोना में, एक शहर में एक त्रैमासिक विकास के साथ, सड़क का घनत्व 16 वर्ग किमी प्रति वर्ग मीटर है। किमी, और मॉस्को के औसत आवासीय क्षेत्र में यह आंकड़ा केवल 6-8 किमी प्रति 1 वर्ग किमी है। किमी। यह स्पष्ट है कि बार्सिलोना में पर्यावरण की पारगम्यता और कनेक्टिविटी मास्को की तुलना में बहुत अधिक है।
एक नए उच्च-गुणवत्ता वाले शहरी वातावरण को बनाने के लिए, आंद्रेई गेंजिलोव ने ब्लॉक विकास पर लौटने का प्रस्ताव दिया, जो क्रांति से पहले रूसी अभ्यास में बहुत लोकप्रिय था। नियमित भवन ने शहर के परिवहन, पैदल यात्री और सार्वजनिक ढांचे को बदलने के बिना इमारतों को ठीक से स्थान देना, बदलना और बदलना संभव बना दिया। ओस्टियोजेन्का ब्यूरो के अभ्यास में, जहां आंद्रेई गेंजिलोव ने लंबे समय तक काम किया था, विशेष रूप से समारा और टवर के लिए विकसित परियोजनाओं में, तिमाही विकास के सिद्धांतों के व्यावहारिक अनुप्रयोग में अनुभव था। आस-पड़ोस के सार्वजनिक कार्यों में शामिल होना चाहिए - स्कूल, पार्क आदि। क्वार्टर बनाने के विकल्प बहुत अलग हो सकते हैं।
गनेज़दिलोव ने नारिन टुटेचेवा के अभ्यास से उदाहरण भी दिखाए, जिन्होंने मॉस्को आर्किटेक्चर इंस्टीट्यूट में अपने छात्रों के साथ मिलकर विकसित किया Veshnyaki जिला पुनरोद्धार परियोजना जिसके दायरे में इस क्षेत्र को फिर से तिमाही विकास में शामिल किया जा सकता है। इस तरह के निर्णय से, जनसंख्या के जीवन स्तर को निर्धारित करने वाले सभी संकेतक बढ़ जाएंगे - हरियाली, इलाकों और निवासियों की संख्या में वृद्धि होगी। मोटे तौर पर नोवोग्रीवो क्षेत्र के लिए एक ही अनुभव प्रस्तावित किया गया था।
सर्गेई मेल्निचेंको, शहरी नियोजन के मानदंडों पर गिल्ड ऑफ आर्किटेक्ट्स एंड डिज़ाइनर्स के जनरल डायरेक्टर:
“मेरा काम मानकों और नियमों को विकसित करने का प्रयास करना है, जिसके तहत आज की संगोष्ठी का विषय सिर्फ बातचीत का विषय नहीं, बल्कि जीवन का एक मानक बन जाएगा। आपको यह समझना होगा कि आज हम खरोंच से शुरू नहीं कर रहे हैं।
क्रांति से पहले, रूस में एक बहुत अच्छा नियामक ढांचा था, और नियम बहुत सरल और सीधे थे।
आज, हमारे लिए शहरी डिजाइन मानकों के विकास में बुनियादी सिद्धांत सादगी और परंपराओं, यथार्थवाद, प्रस्तुति की संक्षिप्तता, क्षेत्रीय कारक पर विचार, मानदंडों को लागू करने और उनके कार्यान्वयन पर नियंत्रण करने के दायित्व पर विचार कर रहे हैं।
यह स्पष्ट है कि मास्को का प्रत्येक अलग जिला पड़ोसी से भिन्न होता है, इसलिए, व्यक्तिगत दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है, हालांकि, आवासीय भवनों के गठन के सिद्धांत समान होने चाहिए। कुछ लोगों को पता है कि एक नियोजन परियोजना के पुनर्निर्माण और तैयारी के लिए किस सिद्धांत शहर के क्षेत्रों का चयन किया जाता है। यह स्पष्ट है कि होने वाले सभी परिवर्तनों, जनसंख्या घनत्व में वृद्धि आदि को ध्यान में रखा जाता है।
लेकिन सौ साल से भी पहले, ब्रिटिश, पुनर्निर्माण की योजना बना रहे थे, इस क्षेत्र में रहने वाले लोगों के स्वास्थ्य की स्थिति का अध्ययन करते थे।
मुझे ऐसा लगता है कि शहरी नियोजन मुद्दों की व्यापक कवरेज के लिए इस पद्धति का उपयोग करना दिलचस्प होगा। यदि शहर के कुछ हिस्से में मृत्यु दर आदर्श से अधिक हो जाती है, तो आवास और स्वच्छ स्थितियों की जांच नियुक्त की जानी चाहिए, आर्किटेक्ट, सांख्यिकीविदों आदि को आमंत्रित किया जाना चाहिए। आबादी के स्वास्थ्य की स्थिति से, अन्य चीजों के साथ, एक आरामदायक वातावरण निर्धारित किया जाता है।
कानून और मानदंड एक सरल और समझ में आने वाली भाषा में लिखे जाने चाहिए, और इन मानदंडों को मानवीय होना चाहिए।
मैं 1928 से एक उदाहरणात्मक दस्तावेज का हवाला दूंगा, जिसमें से यह देखा जा सकता है कि पहले से ही 20 वीं सदी की शुरुआत में, डिजाइनरों ने समझा कि मास्को एक विषम शहर है जिसमें एक निश्चित क्षेत्र की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, इस दस्तावेज़ में, मास्को के प्रत्येक क्षेत्र के लिए अधिकतम ऊंचाई का मानदंड इंगित किया गया था, जब इमारतों की ऊंचाई केंद्र से परिधि तक कम हो गई थी। यह किसी व्यक्ति को संबोधित मानकों का एक उदाहरण है।”
अपने भाषण के अंत में, मेल्निचेंको ने एक उदाहरण के रूप में अमेरिकी लेखकों च जे जे रामसी और जीआर स्लीपर "आर्किटेक्चरल स्टैंडर्ड्स" की पुस्तक का हवाला दिया, जहां 1070 में से केवल 17 पृष्ठों ने शहरी नियोजन के सभी मूल सिद्धांतों को निर्धारित किया और इसके उत्तर हैं। सभी प्रश्नों के लिए। उन्होंने यह भी कहा कि वर्तमान में एक कानून शहर के समाज के प्रति दायित्व के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो अब तक केवल 14 पृष्ठों में फिट बैठता है। लेकिन यह भी निर्देश कानून से जुड़ा होगा, जो विश्व अभ्यास से विभिन्न उदाहरणों के साथ सबसे विस्तृत जानकारी प्रदान करेगा।
हंस स्टिम्मन
बर्लिन की दीवार गिरने के बाद बर्लिन की योजना बनाने का अपना अनुभव साझा किया:
“1949 और 1989 के बीच, बर्लिन न केवल राजनीतिक रूप से विभाजित था, यह शहरी विकास के संदर्भ में विरोधाभासों से भरा था।
पश्चिम बर्लिन लॉस एंजिल्स और न्यूयॉर्क की ओर उन्मुख था, जबकि मास्को पूर्वी बर्लिन के लिए एक उदाहरण था।
बर्लिन के एकीकरण के बाद, 18 वीं - 19 वीं शताब्दी की योजनाएं शहर के नए विकास का आधार बन गईं। ऐतिहासिक इमारतों के पूर्ण नुकसान के सामने, शहर का लेआउट, स्ट्रीट प्रोफाइल और चौकों का आकार शहर की स्मृति के मुख्य वाहक और बर्लिन के लिए नए मास्टर प्लान की नींव बन गए। इसके अलावा, मास्टर प्लान ने इमारत की ऊंचाई तय की, और इसका मतलब बर्लिन में निहित एक खुले शहर, कार्यात्मकता और युद्ध के बाद के आधुनिकतावाद की तस्वीर के साथ था।
हमने पूर्व-आधुनिक सड़क लेआउट की ओर रुख किया और इसे विकसित किया।
यह गुण मुख्य रूप से पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों द्वारा माना जाता है। और यह नए पाए गए शहरीकरण के लिए एक शर्त है।
रियल एस्टेट बाजार में बार्सिलोना, बुडापेस्ट, मिलान, पेरिस और बर्लिन में तिमाही आवासीय विकास प्रीमियम वर्ग के हैं।
कनेक्शन की एक सरल प्रणाली के साथ पड़ोस की सफलता सड़क की जगह के आकर्षण से निर्धारित होती है।
मॉस्को के केंद्रीय जिले, सर्कुलर और रेडियल सड़कों के केंद्र में मिश्रण के साथ, 19 वीं शताब्दी की शहरी योजना का एक उदाहरण हैं। मॉस्को में, आप आसानी से किसी भी नेविगेशन डिवाइस के बिना नेविगेट कर सकते हैं। और यह शहर का मुख्य ऐतिहासिक मूल्य है, जिसे संरक्षित किया जाना चाहिए। शहर के परिवहन नेटवर्क की योजना बनाते समय, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता देना आवश्यक है, पैदल यात्री क्षेत्रों को व्यवस्थित करना, सार्वजनिक परिवहन का विकास करना, इस विशेष क्षेत्र के निवासियों के लिए पार्किंग स्थलों के लक्षित उपयोग की अवधारणा को बढ़ावा देना और इंटरसेप्टिंग पार्किंग स्थल को व्यवस्थित करना। हमने बर्लिन में इस अनुभव का व्यापक उपयोग किया है, और इस नीति का परिणाम यह है कि शहर का केंद्र अधिक आकर्षक हो गया है। कारों के लिए सिटी मॉडल एक ला लॉस एंजिल्स आज प्रासंगिक नहीं है।"
मुख्य वक्ताओं के भाषण के अंत में, प्रस्तुत रिपोर्ट की चर्चा हुई, जिसके दौरान
अलेक्जेंडर विस्कोकोवस्की
सवाल पूछा: क्यों, ब्लॉक विकास के सभी लाभों को जानते हुए, हम बहु-मंजिला माइक्रोडिस्ट जिलों का निर्माण करने के लिए जारी रखते हैं? Vysokovsky के अनुसार, त्रैमासिक निर्माण के लिए संक्रमण की समस्या न केवल वास्तुशिल्प के क्षेत्र में है, बल्कि कानूनी, कानूनी, आर्थिक और राजनीतिक प्रवचन है। उन्होंने जोर देकर कहा कि
ब्लॉक विकास, सबसे पहले, अंतरिक्ष का निजीकरण, यहां रहने वाले व्यक्ति द्वारा चिह्नित पर्यावरण बनाने का तरीका है।
सामाजिक प्रक्रियाओं को विनियमित और विनियमित करना आवश्यक है। शहरी नियोजन के मानदंडों के साथ बहुत गंभीर बातचीत होगी। समस्या यह है कि मॉस्को में कोई केंद्रीय शहरी विकास लिंक नहीं है, अर्थात्, भूमि उपयोग और विकास नियमों की मदद से कानूनी विनियमन। डेवलपर्स, निवासियों और अधिकारियों के बीच संबंधों को विनियमित करना आवश्यक है।
एकाटेरिना लारियनोवा, रूस के राष्ट्रपति के अधीन नागरिक सेवा के राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था अकादमी के प्रादेशिक विकास विभाग के प्रमुख ने महत्वपूर्ण थीसिस पर टिप्पणी की
घनत्व, ऊंचाई नहीं, मास्को के लिए प्राथमिकता होनी चाहिए।
हालाँकि, यह उनके लिए अस्पष्ट रहा कि इस थीसिस के साथ कैसे काम किया जाए।यदि हम ऐतिहासिक केंद्र के बारे में बात कर रहे हैं, तो, निश्चित रूप से, वहां भंडारों की संख्या में वृद्धि नहीं करना बेहतर है। लेकिन अगर हम परिधि के बारे में बात कर रहे हैं, तो अच्छे बुनियादी ढांचे के साथ उच्च संख्या में मंजिला स्वीकार्य है। घनत्व सुनिश्चित करते समय दृष्टिकोण की नाजुकता महत्वपूर्ण है। सर्गेई कुज़नेत्सोव द्वारा प्रस्तुति में प्रस्तुत परियोजनाओं में, एकातेरिना लारियोनावा ने अत्यधिक संक्षिप्तता और तपस्या को देखा, लेकिन उनकी राय में, मानकों को विकसित करते समय अन्य कारकों को ध्यान में रखना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, इंग्लैंड में, सार्वभौमिक शहरी नियोजन समाधानों की एक पूरी सूची बनाई गई थी, जिसका उपयोग लंदन में विशिष्ट इमारतों के डिजाइन में किया गया था, और कोई तप नहीं था, सौंदर्यशास्त्र था।
उसने यह भी सवाल उठाया: मॉस्को अपने विकास के वर्तमान चरण में यूरोपीय शहर है, या क्या यह एक एशियाई शहर की ओर अधिक बढ़ता है?
क्या राजधानी के लिए विकास के यूरोपीय मॉडल का पालन करना सही है?
एकातेरिना लारियनोवा के अनुसार, एक नया नियामक ढांचा तैयार करने के दृष्टिकोण से, यह समझना बहुत महत्वपूर्ण है।
सर्गेई कुज़नेत्सोव
इस पर टिप्पणी की कि सिद्धांत महत्वपूर्ण है, न कि रूप। निजी और सार्वजनिक क्षेत्र में ज़ोनिंग का सिद्धांत अनिवार्य है। बेशक, शहर विविध होना चाहिए, लेकिन परिधि केवल केंद्रों से अलग नहीं होनी चाहिए। कुजनेत्सोव ने जोर देकर कहा कि वह और उनकी टीम पर्यावरण में मानवता के सिद्धांतों को लगातार लागू करेंगे। हिस्सेदारी रूसी शहरी नियोजन की परंपराओं के पुनरुद्धार पर बनाई गई है, और यहां यह महत्वपूर्ण नहीं है कि मॉस्को - यूरोपीय या एशियाई पर विचार करने के लिए कौन सा शहर है।
मैक्सिम पेरोव
सर्गेई कुज़नेत्सोव पर आपत्ति जताते हुए कहा कि मॉस्को केवल 15 वर्षों के लिए यूरोपीय शहर के रूप में विकसित हुआ, 1899 में शुरू हुआ, जिसके बाद युद्ध शुरू हुआ, और फिर पहले से ही सोवियत शहरी नियोजन था। पेरोव के अनुसार, आज पद्धतिगत नींव के बारे में सोचना महत्वपूर्ण है। डिजाइन पद्धति का संकट इस तथ्य से जुड़ा है कि औद्योगिक अर्थव्यवस्था के लिए पूरे टूलकिट को तेज किया जाता है, जबकि अब बाद के औद्योगिक विकास के लिए एक संक्रमण है।
सर्गेई कुज़नेत्सोव
उत्तर दिया गया है कि वर्तमान में, मॉस्को के मेयर की ओर से, मोस्कोमर्कहाइटकटुरा शहर-नियोजन कोड में संशोधन की तैयारी कर रहा है। उन्होंने अपने सहयोगियों से सक्रिय रूप से भाग लेने का आह्वान किया और सभी सुझावों और इच्छाओं को सुनने के लिए अपनी तत्परता व्यक्त की।
इरिना इर्बसेकाया, नेशनल इकोनॉमी की अकादमी के शहरी विकास क्षमता केंद्र के निदेशक ने नए डिजाइन मानकों के लिए संक्रमण के महत्व के बारे में बात की। उनकी उपस्थिति अत्यंत आवश्यक है, क्योंकि आज, वर्तमान डिजाइन मानकों के साथ, केवल एक जीनियस एक अच्छी परियोजना विकसित कर सकता है। और जब से देश में इतने सारे जीनियस नहीं हैं, हम उन बहुत सो क्षेत्रों को प्राप्त करते हैं। नए मानकों के आगमन के साथ, जो लोग माइक्रोडिस्ट जिलों का उत्पादन करते हैं, उन्हें उच्च गुणवत्ता वाले शहरी वातावरण बनाने के लिए एक अच्छा उपकरण मिलेगा।
एवगेनी गधा
हमारे देश में शहरी नियोजन प्रवचन अभी भी बहुत खराब रूप से विकसित है। यह बैठक, उनकी राय में, इस अर्थ में कुछ हद तक एकतरफा है।
पहले, एक उज्ज्वल शहर को मानवतावाद माना जाता था, अब यह एक त्रैमासिक लेआउट है।
लेकिन वास्तव में, सब कुछ इतना सरल नहीं है। आधुनिक शहर कैसा होना चाहिए, इसकी चर्चा पूरी दुनिया में चल रही है। यदि डच या फ़िनिश सहयोगी यहाँ उपस्थित होते, तो वे निर्णय की अस्पष्टता पर संदेह करते। उदाहरण के लिए, फिनिश शहरों में, कोई तिमाही विनियमन नहीं है, लेकिन एक शानदार गुणवत्ता वाला वातावरण है। Ass के अनुसार, यह बार-बार और बहुत ही सक्षम चर्चा का विषय है।
चर्चा को संगोष्ठी, संगोष्ठी मध्यस्थ बोरिस Dolgin
एवगेनी अस का समर्थन किया, यह देखते हुए कि बातचीत सिर्फ एक लंबी और उत्पादक चर्चा की शुरुआत थी: “यह महत्वपूर्ण है कि हम वास्तुकला को मानवीय बनाने की आवश्यकता को महसूस करते हैं। फिर सवाल यह उठता है कि उपरोक्त सूत्र के कार्यान्वयन के लिए स्थिति कैसे बनाई जाए?"
