लौकिक हवा

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हवाई अड्डे, साथ ही साथ ट्रेन स्टेशन, वास्तुकारों को प्लास्टिक की कहानी के लिए व्याख्याओं और विषयों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं। किसी शहर या क्षेत्र की एक दृश्य प्रस्तुति है, गति और आंदोलन का विषय, तकनीकी विचार की विजय के बारे में एक अनिवार्य संदेश - हर कोई प्रतीकों और अर्थों के एक अद्वितीय संयोजन की तलाश में है। वास्तुकार की प्रतिभा और उसकी मुख्य सफलता एक ऐसी छवि को ढूंढना है जो कई अर्थों को वहन करती है, लेकिन उनके बारे में चिल्लाती नहीं है, लेकिन केवल उनकी उपस्थिति के चौकस दर्शक को संकेत देती है, जिससे उन्हें इमारत की वास्तुकला में भावनात्मक और कलात्मक सुराग खोजने की अनुमति मिलती है।

साफ क्षेत्र

आधुनिक हवाई अड्डे शायद ही कभी खरोंच से निर्मित होते हैं। रूस में उनमें से केवल दो हैं: रोस्तोव-ऑन-डॉन में प्लैटोव और सैराटोव में गगारिन। एक तार्किक व्याख्या है - सर्विसिंग उड़ानों के लिए आवश्यक सभी बुनियादी ढांचे को समायोजित करने के लिए, बहुत सी भूमि की आवश्यकता है - लगभग 20 हेक्टेयर। अधिकांश हवाई अड्डे बड़े शहरों के उपनगरों में स्थित हैं और, अगर उन्हें पुनर्निर्माण को पूरा करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, रनवे को लंबा करने के लिए, वे आंतरिक भंडार का उपयोग करते हैं या पड़ोसी क्षेत्रों को खरीदते हैं।

शरतोव इस संबंध में भाग्यशाली नहीं था। Tsentralny हवाई अड्डा शहर के केंद्र के बहुत करीब स्थित था और पिछले दशकों में खुद को शहरी विकास से घिरा पाया, जिसने इसके पुनर्निर्माण की योजनाओं को समाप्त कर दिया। शहर ने Tsentralny को बंद करने और एक नए शहर के हवाई अड्डे के निर्माण के लिए एक कट्टरपंथी निर्णय लिया, जिसके लिए एक जगह खोजने के लिए एक लंबा समय लगा जो सभी वर्तमान और संभावित भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करेगा। नतीजतन, 2011 में उन्होंने सेराटोव से 40 किलोमीटर उत्तर-पूर्व में एक साइट को चुना।

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भविष्य के हवाई अड्डे के परिसर का संचालक था

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रूस के लिए इस नए बाजार में अग्रणी खिलाड़ियों में से एक, "एयरपोर्ट्स ऑफ रीजन्स" धारण करना। उनके पोर्टफोलियो में सात निर्मित हवाई अड्डे और कई निर्माणाधीन हैं। यह परिणाम परियोजनाओं पर काम के आयोजन की एक प्रभावी प्रणाली के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था: इसके प्रमुख तत्वों में से एक वास्तुशिल्प और डिजाइन समाधान के लेखकों का प्रतिस्पर्धी चयन है।

ASADOV ब्यूरो टीम ने 2013 की प्रतियोगिता जीती और सेराटोव में टर्मिनल के वास्तुशिल्प डिजाइन, क्षेत्र के मास्टर प्लान, बुनियादी सुविधाओं के डिजाइन कोड और साथ ही सार्वजनिक क्षेत्रों के अंदरूनी क्षेत्रों के डिजाइन प्रोजेक्ट के विकास का काम संभाला। परियोजना की वास्तुकला और कलात्मक पर्यवेक्षण। स्पेक्ट्रम समूह की कंपनियों द्वारा सामान्य डिजाइनर के कार्यों का प्रदर्शन किया गया। स्पेक्ट्रम समूह की परिवहन अवसंरचना सुविधाओं के डिजाइन के लिए समूह के प्रमुख अलेक्जेंडर वोल्कोव के अनुसार, खरोंच से हवाई अड्डे का डिजाइन और निर्माण पूरी टीम के लिए एक गंभीर चुनौती बन गया है: “यदि आम तौर पर निर्माण मौजूदा परिस्थितियों में किया जाता है। और मौजूदा समूह की सीमाएँ, कुछ इंजीनियरिंग नेटवर्क हैं, एक्सेस रोड वाली सड़कें हैं, इस मामले में यह सिर्फ एक खुला क्षेत्र था। इंजीनियरिंग संचार के अलावा, तीन मुख्य हितधारकों के कार्यों के समन्वय के लिए गंभीर काम की आवश्यकता थी: होल्डिंग, संघीय और क्षेत्रीय प्राधिकरणों के साथ-साथ बड़ी संख्या में शामिल सेवाएं, जैसे: रूस के एफएसबी, रूस के एफसीएस, रॉस्पोट्रेनाडोर, रोसेलखोज़नाज़ोर, सीमा सेवा, पुलिस, एफएसओ, और आगे। एक हवाई अड्डा अपने नियमों, कानूनों, जरूरतों के साथ एक मिनी-शहर है, और यह सब डिजाइन करते समय ध्यान में रखा जाना था।"

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पानी और हवा

सारातोव में हवाई अड्डे की परियोजना ने ASADOV ब्यूरो के पोर्टफोलियो में एक नई टाइपोलॉजिकल श्रृंखला खोली है। तब से, मॉस्को, रोस्तोव-ऑन-डॉन, सिम्फ़रोपोल, चेल्याबिंस्क, पर्म (कार्यान्वित), अधिक विवरण देखने के लिए 10 से अधिक हवाई अड्डों को इसमें जोड़ा गया है।

यहाँ), नोवी उरेंगॉय, केमेरोवो और पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की।इन परियोजनाओं में से प्रत्येक में, वास्तुकारों ने विभिन्न तरीकों से आलंकारिक समस्याओं को हल किया, वॉल्यूमेट्रिक-स्थानिक समाधान की कल्पना और अमूर्तता की डिग्री को अलग-अलग किया।

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यह दिलचस्प है कि दो कार्यान्वित परियोजनाएं - सारातोव और पर्म - एक समस्या को हल करने के लिए लगभग ध्रुवीय दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करते हैं। पर्म में, एक स्थानीय संग्रहालय से एक पंख या एक पंख वाली परी की छवि के शाब्दिक दृश्य की तकनीक का उपयोग किया गया था, जबकि सारातोव में समाधान अधिक वास्तुशिल्प, बहुतायत से संयमित है, केवल उड़ान की थीम का संकेत देता है। एंड्री असदोव दृष्टिकोण में अंतर की पुष्टि करता है: “एक पेशेवर, वास्तुकला के दृष्टिकोण से, मैं अब कह सकता हूं कि शरतोव परम से एक कदम आगे है। अनुमति, इसकी सभी अभिव्यक्ति और दिखावटीपन के लिए, बहुत साहित्यिक है। वहाँ पाया गया चित्र बहुत शाब्दिक है। और सरतोव में हम एक अधिक सूक्ष्म और संयमित समाधान खोजने में सक्षम थे। शायद यह छह वर्षों में परियोजना के विकास के कारण था, निर्माण की शुरुआत से प्रतियोगिता की अवधारणा को अलग करना।"

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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2013 की प्रतियोगिता में, प्रतिभागियों को जर्मन कंपनी WP ARC द्वारा विकसित एक विशिष्ट टर्मिनल ब्लॉक के लिए एक मूल वास्तुशिल्प डिजाइन खोजने के कार्य के साथ सामना किया गया था। जर्मन विशेषज्ञों ने यात्रियों को सर्विसिंग के लिए आवश्यक सभी कार्यों को सबसे कॉम्पैक्ट वॉल्यूम में रखा है, जो प्रस्थान और आगमन क्षेत्रों को स्तरों से विभाजित करते हैं। ब्यूरो ASADOV के वास्तुकारों ने प्रस्तावित किया और बाद में स्थानीय बारीकियों से संबंधित छवियों पर आधारित एक समाधान विकसित किया और सारातोव के सबसे पहचानने योग्य प्रतीकों, जैसे वोल्गा नदी और लगभग 3,000 मीटर लंबे मेहराब वाले प्रसिद्ध पुल।

Саратовский автомобильный мост через Волгоградское водохранилище Автор: U. Steele – собственная работа, CC BY-SA 3.0
Саратовский автомобильный мост через Волгоградское водохранилище Автор: U. Steele – собственная работа, CC BY-SA 3.0
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स्थानीय "विशेषता" - सैराटोव समझौते के साथ साहचर्य सरणी को जोड़ते हुए, आर्किटेक्ट इमारत के मुख्य पहलू के लिए एक मूल बड़ा-स्थानिक और रचनात्मक समाधान के साथ आए - एक मुड़ा हुआ सना हुआ ग्लास खिड़की, जैसे कि एक प्रशंसक बाहर से खुल रहा है इमारत के मध्य में और प्रत्येक नए कगार के साथ अधिक से अधिक आगे की ओर झुकते हुए, जैसे कि विमानों के दबाव से हवा की धाराएं झुकना। सना हुआ ग्लास खिड़की मूल कंगनी के खिलाफ टिकी हुई है - एक झुका हुआ विमान, जो सुनहरे धातु पैनलों के साथ पंक्तिबद्ध है। धातु और कांच मिलते हैं, एक चाप बनाते हैं, जिसकी गहन ऊर्जा भवन की छवि में गतिशीलता लाने के लिए पर्याप्त है, पानी और हवा के विषयों को मिलाकर।

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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स्पेक्ट्रम समूह की कंपनियों के मुख्य परियोजना अभियंता ग्रिगोरी यरोव ने मूल सना हुआ ग्लास खिड़की पर काम पर टिप्पणी की: “आज लागू होने वाले फॉर्म में मुखौटा के बजाय जटिल संरचना को लाने में बहुत समय और प्रयास खर्च किया गया था। तथ्य यह है कि लगभग सभी संलग्न संरचनाएं कांच, झुकाव, हल्के, और हवा और बर्फ के भार के प्रभाव को कम करने के लिए, विशेष जटिल नोडल समाधान विकसित किए गए थे। चूंकि मुखौटा तीन दिशाओं में घुमावदार है, इसलिए यह इस तरह के भार के लिए अतिसंवेदनशील है। कार्य कठिन था। यह एक "कैप्टिक" मुखौटा है, लेकिन यह सुंदर निकला, और आज यह हवाई अड्डे का चेहरा है।

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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साइड facades को दो सामग्रियों में भी डिज़ाइन किया गया है: ग्लास और धातु। सना हुआ-कांच की खिड़कियां, जैसे कि झुकी हुई सजावटी अशुद्धियों के रेशमी तरंगों से ढकी विशाल लहरें, साइड फैकेड क्लैडिंग की धातु की सतह के माध्यम से कट जाती हैं, जो एक तीव्र कोण में समाप्त होती है, जैसे कि मुख्य के सामने वर्ग के ऊपर एक जहाज का धनुष। टर्मिनल का प्रवेश द्वार।

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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इंटीरियर में, जल-वायु विषय को विशाल प्रकाश लालटेन के रूप में विकसित किया गया था, जो उनके लम्बी आकार में थोड़ा सा मछली जैसा दिखता है - आकार सार है, लेकिन आर्किटेक्ट शरतोव की बाहों के कोट पर तीन चांदी की पट्टियों से प्रेरित थे । छत में उद्घाटन अण्डाकार वॉल्यूमेट्रिक संरचनाओं के पूरक हैं, जिनमें से कुछ नीचे से लालटेन को फ्रेम करते हैं, और उनमें से कुछ टर्मिनल की बहु-ऊंचाई वाले स्थान में स्वतंत्र रूप से तैरते हैं। इन वस्तुओं को कई फ्लैट पसलियों से इकट्ठा किया जाता है, जिसके बाहरी किनारे पर एलईडी स्ट्रिप्स लगे होते हैं। अत: शानदार कला वस्तुएं, हवाई अड्डे के लिए प्रकाश के मुख्य स्रोत के रूप में काम करती हैं।

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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विशेष अंदरूनी

2017 में, क्षेत्र के हवाई अड्डों ने टर्मिनल के प्रमुख क्षेत्रों के अंदरूनी हिस्सों के लिए कई प्रतियोगिताएं आयोजित की: अंतरराष्ट्रीय और घरेलू उड़ानों के लिए एक डीलक्स लाउंज और वीआईपी लाउंज।

विजेता तीन रूसी दल थे, दो "OFFCON" अवधारणा के साथ "वाटर" और प्रोजेक्ट "स्काई" के साथ VOX आर्किटेक्ट्स, पहले से ही प्रतिनिधि अंदरूनी बनाने का अनुभव है, और तीसरा - कोस्मोस आर्किटेक्ट्स, एक उत्तेजक के साथ इस अभिजात वर्ग के बाजार में अप्रत्याशित रूप से फूट रहे हैं। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए एक बिजनेस लाउंज का डिज़ाइन, जिसका नाम "चैंबर्स" है।

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    अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए 1/3 बिजनेस लाउंज। हवाई अड्डा "गगारिन"। परियोजना "चेम्बर्स", ब्यूरो कोस्मोस आर्किटेक्ट्स © KOSMOS आर्किटेक्ट्स

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    घरेलू यात्रियों के लिए 2/3 लाउंज। हवाई अड्डा "गगारिन"। परियोजना "जल", ब्यूरो ओएफसीएफसी © ओएफसीएफसी

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    3/3 © VOX आर्किटेक्ट

नया विषय

सेराटोव में नए हवाई अड्डे की परियोजना के कार्यान्वयन को मूल रूप से नियोजित की तुलना में थोड़ा अधिक समय लगा - मुख्य रूप से फुटबॉल में विश्व कप’18 के कारण, जिसमें एक नए की डिलीवरी पर क्षेत्र के हवाई अड्डों की सभी क्षमताओं की एकाग्रता की आवश्यकता थी। विश्व कप मैच की मेजबानी करने वाले, रोस्तोव-ऑन-डॉन में टर्मिनल … बढ़ी हुई समय-सीमा ने वास्तुकारों को सभी मुख्य तत्वों को अधिक सावधानी से काम करने और कुछ समाधानों को अपडेट करने का अवसर दिया, जिसमें इस तथ्य के कारण भी है कि 2018 में हवाई अड्डे को एक नया नाम मिला - "गगारिन": यूरी गगारिन ने सारातोव में उड़ान स्कूल से स्नातक किया। और अंतरिक्ष में अपनी उड़ान के बाद सारातोव भूमि पर उतरा। नया नाम, और यहां तक कि इतना महत्वपूर्ण, हवाई अड्डे की छवि के लिए एक और शक्तिशाली शब्दार्थ परत लाया।

हालांकि, अंतरिक्ष विषय को शामिल करने के लिए कठोर बदलाव की आवश्यकता नहीं थी: हवा की धाराओं के साथ जुड़ाव भी उचित और पढ़ने में आसान था - मुड़े हुए कांच की खिड़की में, अब आप प्लाज्मा प्रवाह के धड़कन या गर्म हवा की प्रमुखता देख सकते हैं। जेट इंजन से। और facades के धातु का सामना करना पड़ रहा है - एक रॉकेट के शरीर के जैसा। ब्रह्मांडीय उपमाएँ तब तीव्र होंगी जब एक कैंटिलीवर चंदवा "हवाई पोत" के समान मुख्य मोहरा के प्रवेशद्वार के ऊपर दिखाई दे।

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सार्वजनिक स्थानों के अंदरूनी हिस्सों में लैम्प्स - "मछली" ने भी हवाई जहाजों का एक सादृश्य प्राप्त कर लिया है, और सफेद इंटीरियर रंग की प्रबलता के साथ तटस्थ, अंतरिक्ष स्टेशनों से दूर से मिल सकते हैं, जैसा कि फिल्म निर्माता आंद्रेई टार्कस्की या स्टेनली कुब्रिक ने उनका प्रतिनिधित्व किया, जो काफी हद तक सुगम है। ASADOV ब्यूरो द्वारा विकसित सेवा और व्यापार बुनियादी ढांचे के लिए मूल सुव्यवस्थित मंडपों द्वारा।

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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नव-आधुनिकतावाद या फिर 1970 का दशक

नाम "गगारिन" और अंतरिक्ष के विषय के शब्दार्थ लिंक ने 1960 के दशक के अंत और 1970 के दशक की शुरुआत में इमारतों की समानता को विकसित करने और उच्चारण करने की अनुमति दी, विशेष रूप से, टर्मिनल के वॉल्यूमेट्रिक-स्थानिक रचना में उल्लिखित। रूस ", पहले बड़े प्रारूप, बाद में कई बार दोहराया गया।

इस अवधि के वास्तुशिल्प वस्तुओं के साथ भयावह स्थिति की पृष्ठभूमि के खिलाफ, रूस और दुनिया में हर जगह ध्वस्त, पुनर्निर्माण, समाज की लहरों पर संघियों की अस्वीकृति की लहर है जो वे पैदा करते हैं, पेशेवर लोगों के लिए उनका मूल्य अधिक से अधिक निर्विवाद हो जाता है । बड़े पैमाने पर और प्लास्टिक, अभिव्यंजक और राजसी, विमानों और बनावट के साथ काम करने के लिए विभिन्न निर्माण सामग्री और तकनीकों का उपयोग करते हुए, अन्य प्रकार के स्मारकीय कला के साथ वास्तुकला का संयोजन - ये इमारतें और परिसर पूर्व सोवियत शहरों के समय और समय की याद के रूप में काम करते हैं। जब, जीत के बाद, लोगों ने सही दुनिया बनाने की कोशिश की और अपने सपनों को साकार किया, जिसमें सबसे शानदार है - अंतरिक्ष में एक आदमी की उड़ान के बारे में।

आंद्रेई असदोव ने "सोवियत आधुनिकतावाद" के प्रति श्रद्धांजलि के विचार की पुष्टि की: "हमने जानबूझकर 1960-1970 के दशक की वास्तुकला की विशेषता के लिए विषयों और रूपों की ओर रुख किया। टर्मिनल की स्थापत्य शैली को ऑस्कर नीमेयर की भावना में मुख्य प्रवेश द्वार के सामने वर्ग के सुधार द्वारा समर्थित किया गया है, एक आयताकार पूल, स्टेल और एक विशाल गेंद के साथ, जो कि हमारे सहयोगी द्वारा नाओवर ब्यूरो द्वारा प्रस्तावित किया गया था।"

राई में प्रतीक

आधुनिक हवाई अड्डों के लिए, एक बड़े और वैचारिक रूप से डिज़ाइन किए गए अंतरिक्ष के मुख्य द्वार के सामने का निर्माण, एक पूर्ण विकसित मुख्य वर्ग सबसे आम अभ्यास नहीं है, जिसे पिछली शताब्दी की परिवहन अवसंरचना सुविधाओं के बारे में नहीं कहा जा सकता है, जिसे आर्किटेक्ट डिजाइन, शास्त्रीय पहनावा बनाने के लिए नियमों द्वारा निर्देशित, और यात्री और माल ढुलाई के रसद के लिए कई और अक्सर विरोधाभासी आवश्यकताओं के दबाव में नहीं। सौभाग्य से, नया सारातोव टर्मिनल इस अभ्यास का एक अपवाद बन गया है।

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
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टर्मिनल के सामने स्क्वायर के लेआउट और डिजाइन में गागरिन का नाम और अंतरिक्ष विषय कैसे प्रतिबिंबित करें? मॉस्को की एक अन्य टीम, आजकल का ब्यूरो, जिसे सार्वजनिक स्थानों के साथ काम करने का अनुभव है, को इस क्षेत्र के एयरपोर्ट्स के आमंत्रण पर इस सवाल का जवाब ढूंढना था। शुरू से ही, आर्किटेक्ट ने स्पष्ट रूप से अंतरिक्ष के विषय के साथ सबसे आम संघों का उपयोग करने से इनकार कर दिया, जैसे कि ग्रहों या सौर प्रणाली और भूनिर्माण के साथ काम में अन्य स्टीरियोटाइपिकल तकनीकों का चित्रण।

भविष्य के वर्ग के विचार के उद्भव के लिए प्रेरणा हवाई अड्डे से कुछ किलोमीटर दूर यूरी गगारिन के लैंडिंग स्थल की तस्वीर थी। नाता ततुनाश्विली इसका वर्णन करती है

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फोटो: "राई के एक क्षेत्र के बीच में कुछ पवित्र ग्रेविपा है - एक ऐसी घटना का प्रतीक, जिसने दुनिया के बारे में लोगों के विचारों को बदल दिया, एक पूरी पीढ़ी के सपने का अवतार, जो अंतरिक्ष को जीतने के लिए पूरी तरह से प्रयास कर रहा है, इसे एक हिस्सा बनाने के लिए। मानव जाति के नए इतिहास और हर व्यक्ति के जीवन का एक हिस्सा। और हमने सोचा कि हमें इस छवि को फिर से बनाने की आवश्यकता है, जो सबसे मजबूत भावनात्मक संदेश को वहन करती है और इसे उन तत्वों के साथ पूरक करती है जो ब्रह्मांड के विचार को व्यक्त करते हैं, जो कि हम में से प्रत्येक के बगल में है, और इसे देखने के लिए यह देखने के लिए पर्याप्त है आकाश।"

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    1/4 © आजकल। फोटो: पोलीना पोल्दकिना

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    2/4 © आजकल। फोटो: पोलीना पोल्दकिना

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    3/4 © आजकल। फोटो: पोलीना पोल्दकिना

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    4/4 © आजकल। फोटो: पोलीना पोल्दकिना

यह इस प्रकार है कि वर्ग का डिजाइन दिखाई दिया, भूनिर्माण और वस्तुओं के साथ काम करने के मौजूदा तरीकों का संयोजन जो कि तीस साल पहले उपयुक्त होता। टर्मिनल के सामने की खुली जगह को एक लंबे आयताकार तालाब से पार किया जाता है, जो बादलों और हवाई अड्डे की इमारत को दर्शाता है। पतले पेड़ पानी की सतह से बढ़ते हैं, गोल कंक्रीट कंटेनर में लगाए जाते हैं। उनके पीछे एक लंबा डंठल है जो स्टील की प्लेटों से ढका हुआ है और हवा में लहराता है। और पास में, अनाज के साथ लगाए गए एक अलग साइट पर, एक विशाल क्षेत्र स्थापित किया गया है, जो लैंडिंग कैप्सूल का प्रतीक है जो पृथ्वी पर पहला अंतरिक्ष यात्री लौटा।

बंद जगह

टर्मिनल के सामने के वर्ग का डिज़ाइन केवल अद्भुत अंतरिक्ष संग्रहालय के लिए एक प्रस्तावना है, जो आजकल के ब्यूरो के नेतृत्व में आर्किटेक्ट, क्यूरेटर और कलाकारों की एक बड़ी टीम द्वारा टर्मिनल भवन में बनाया गया था।

धारण करने वाले क्षेत्र के हवाई अड्डों की अवधारणा में अनिवार्य सांस्कृतिक प्रोग्रामिंग शामिल है - गैर-मानक कार्यों और कलात्मक सामग्री के अलावा जो परिवहन हब के उपयोगिता भवन को एक पर्यटक आकर्षण और सांस्कृतिक स्थान में बदल सकते हैं, जहां क्षेत्र के निवासी प्रयास करेंगे। न केवल यात्रियों के रूप में। पहले सफल अनुभव के बाद - प्लाटोव हवाई अड्डे पर डॉन कॉसैक्स के इतिहास के संग्रहालय, होल्डिंग ने इस अभ्यास को जारी रखने का फैसला किया, खासकर जब से "गगारिन" नाम और अंतरिक्ष के विषय ने व्यापक संभावनाओं को खोल दिया।

आजकल आर्किटेक्ट और एक्सपोजर के क्यूरेटर आर्सेनी क्रायुकोव ने एक संग्रहालय बनाने का प्रस्ताव दिया कि कैसे लोग अंतरिक्ष का सपना देखते हैं, कैसे वे इसे प्राप्त करने की दिशा में प्रत्येक नए कदम पर गर्व करते थे, और यह कैसे प्रत्येक व्यक्ति के लिए कुछ महत्वपूर्ण बन गया। "हमने सोचा कि यह सब कैसे शुरू हुआ, विचारों ने अंतरिक्ष की खोज के युग की शुरुआत कैसे की, रूसी रचनाकारों, रेट्रो-भविष्यवाद के कार्यों में लौकिक उद्देश्यों को याद किया और 1960 के दशक में हमने भविष्य की कल्पना कैसे की, यह 1980 के दशक में पहले से ही विचार कर रहा है।, हम एक बस की तरह अंतरिक्ष में उड़ेंगे, रूसी कलाकारों जैसे कि गेन्नेडी गोलोबोकोव ने कौन सी अद्भुत तस्वीरें चित्रित की थीं, और हम अंतरिक्ष के बारे में एक कहानी बताना चाहते थे, जो हर व्यक्ति के करीब है, "- यह है नाटा तातुनवश्व पर टिप्पणी भविष्य की प्रदर्शनी के लिए एक छवि की खोज करें।जिसे कला वस्तुओं, मीडिया प्रतिष्ठानों और इंटरैक्टिव स्टैंड की मदद से हल किया जाना था, और इस तरह से कि उनकी उड़ान में आने वाले यात्रियों के साथ हस्तक्षेप न करना और नेत्रहीन रूप से अंतरिक्ष को अधिभारित करना, जो पहले से ही विभिन्न वस्तुओं और सूचना वाहक के साथ संतृप्त था।

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    सरतोव में 1/4 हवाई अड्डा "गगारिन" © वास्तु ब्यूरो ASADOV

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    2/4 सारातोव में गागरिन हवाई अड्डे के मुख्य हॉल का इंटीरियर © आजकल। फोटो: इल्या इवानोव

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    3/4 सारातोव में गागरिन हवाई अड्डे के मुख्य हॉल का इंटीरियर © आजकल। फोटो: इल्या इवानोव

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    4/4 सारातोव में गागरिन हवाई अड्डे के मुख्य हॉल का इंटीरियर © आजकल। फोटो: इल्या इवानोव

नतीजतन, एक विशाल मीडिया टेप का विचार पैदा हुआ, एक स्क्रीन जो मेजेनाइन मंजिल के किनारे को कवर करती थी, टर्मिनल के मुख्य दो-मंजिला हॉल की ओर देखती है। स्क्रीन का आकार इसे अंतरिक्ष में हावी होने देता है, लेकिन इंद्रधनुष-डिज़ाइन टीम द्वारा मंचित वीडियो श्रृंखला के लिए धन्यवाद, यह इसे नेत्रहीन रूप से अभिभूत नहीं करता है। मुख्य सूचना सामग्री स्क्रीन के पीछे एक विशेष टेबल-स्टैंड पर केंद्रित है, जो बालकनी के किनारे पर चलती है। यहां आप देख सकते हैं कि 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध तक, कई रूसी दार्शनिकों, वैज्ञानिकों, कलाकारों और वास्तुकारों के काम पर अंतरिक्ष के सपने कैसे दिखाई देते हैं, गागरिन की उड़ान के बाद, वे बच्चों के खिलौने को नाम देते हुए, रोजमर्रा की जिंदगी का हिस्सा बन गए, वैक्यूम क्लीनर के मॉडल, और इसी तरह … कई अतिरिक्त वस्तुओं और स्थापनाओं ने हवाई अड्डे के विभिन्न क्षेत्रों में अपने स्थान पाए हैं। उदाहरण के लिए, मेजेनाइन फर्श पर, प्रस्थान करने वाले यात्रियों को एक असली बोर्डिंग कैप्सूल द्वारा बधाई दी जाती है, ठीक उसी तरह जैसे कि गगारिन उतरे थे। और लैंडिंग गेट पर, विमान की ओर जाने वाले गलियारे में, काउंटडाउन की एक प्रतिलिपि के साथ एक मीडिया इंस्टॉलेशन है और फ्लाइट कंट्रोल सेंटर से गगारिन को जो आदेश मिले हैं।

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    सरतोव में 1/4 हवाई अड्डा "गगारिन" © वास्तु ब्यूरो ASADOV

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    साराटोव में 2/4 हवाई अड्डा "गगारिन" © वास्तुकला ब्यूरो ASADOV

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    बैगेज क्लेम क्षेत्र में 3/4 संग्रहालय प्रदर्शनी। साराटोव में गागरिन हवाई अड्डा © आजकल। फोटो: इल्या इवानोव

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    4/4 गेट का पंजीकरण। साराटोव में गागरिन हवाई अड्डा © आजकल। फोटो: इल्या इवानोव

मल्टी हब

हमारे समय में खरोंच से निर्मित रूस में दूसरा हवाई अड्डा प्रवृत्ति की पुष्टि करता है: हमारी आंखों के सामने एक नई टाइपोलॉजी पैदा हो रही है। पूर्व, मध्यम सुविधाजनक, भीड़ भरे टर्मिनलों के बजाय, हम मौलिक रूप से नए, बहुक्रियाशील परिसरों की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो "हब" की अवधारणा को एक व्यापक अर्थ देते हैं और परिवहन के एक मोड से दूसरे में न केवल बदलने की अनुमति देते हैं, साथ ही कुछ खरीदने का तरीका भी ऐसी छोटी-छोटी चीजों और पेय पदार्थों की तत्काल आवश्यकता है जो राज्य के किराए पर बोझ नहीं हैं, बल्कि सांस्कृतिक और मनोरंजन सहित बड़ी संख्या में अतिरिक्त सेवाओं और सेवाओं को प्राप्त करते हैं। शायद आशावादी विज्ञान कथा लेखकों में इतनी गलती नहीं थी? इस सवाल का जवाब हमें बहुत जल्द पता चल जाएगा।

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