पिछले मई के अंत में, आर्किटेक्चर के चतुर्थ मॉस्को बेनेले में, ट्रॉपारेवो "इनहैबिटेड आइलैंड" में पैदल यात्री क्षेत्र के पुनर्निर्माण की अवधारणा प्रस्तुत की गई थी। इस योजना को क्यूरेटर एलेना गोंजालेज द्वारा प्रदर्शनी में शामिल किया गया था क्योंकि यह व्यावहारिक रूप से अद्वितीय है: निवासियों और अधिकारियों ने इस पर एक साथ काम किया।
26 बाकू कमिसार स्ट्रीट और दो रास्ते - लेनिनस्की और वर्नाडस्की - से घिरा हुआ एक त्रिकोणीय माइक्रोडिस्ट्रिशन के भीतर एक क्षेत्र पुनर्निर्माण के लिए योजना बनाई गई है। इसमें एक विस्तृत बुलेवार्ड और कई आसन्न क्षेत्र शामिल हैं। यह योजना ZAO में 10 पैदल यात्री क्षेत्र बनाने के लिए कार्यक्रम का हिस्सा है, लेकिन अधिकारियों ने इस तथ्य पर "ध्यान नहीं दिया" कि ट्रोपारेव में ज़ोन शुरू से ही मौजूद था और इसे केवल खाते में लेने से निपटा जा सकता है। शहरी नियोजन और सामाजिक संदर्भ, जो उन्होंने अध्ययन करने की जहमत नहीं उठाई।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यहां "निर्मित वातावरण" एक सम्मानजनक दृष्टिकोण का हकदार है। सोवियत प्रायोगिक टाउन प्लानिंग के एक उदाहरण के रूप में 1968-1980 में माइक्रोडिस्ट्रिक्ट बनाया गया था; आधुनिकतावाद की विशिष्ट इमारतों की सर्वोत्कृष्टता के रूप में, उन्होंने फिल्म "द आयरन ऑफ फेट, या एन्जॉय योर बाथ" के लिए एक दृश्य के रूप में काम किया। बुलेवार्ड की कल्पना ए.बी. के नेतृत्व में वास्तुकारों की एक टीम ने की थी। इस आवासीय क्षेत्र के शब्दार्थ केंद्र के रूप में बर्गल्सन और वास्तव में ट्रोपारेव के सामाजिक जीवन का ध्यान केंद्रित हो गया (आप यहां माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के इतिहास के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं)।
बेरेन्डे एलएलसी द्वारा बनाई गई परियोजना का प्रारंभिक संस्करण, जिसने अपने विकास के लिए निविदा जीती, स्थानीय निवासियों को खुशी नहीं हुई। इस योजना के अनुसार, बुलेवार्ड की चौड़ाई को बहुत कम कर दिया गया था, सामान्य रास्तों को नजरअंदाज कर दिया गया था, लेकिन संदिग्ध सजावटी तत्व घुमावदार रास्तों, कृत्रिम पहाड़ियों के साथ दिखाई देते थे और एक गेज्बो जो यूगो-झापडनाया मेट्रो स्टेशन के लिए सामान्य मार्ग को अवरुद्ध करता था दुकानें। इस परियोजना में माइक्रोकिस्ट्रिक्ट की वास्तविकताओं को ध्यान में नहीं रखा गया था और स्थानीय आबादी के साथ कभी भी चर्चा नहीं की गई थी, इसलिए इस उद्देश्य के लिए बनाए गए निवासियों के निवास समूह "इनहैबिटेड आइलैंड" ने बुलेवार्ड को पुनर्निर्मित करने के लिए एक वैकल्पिक अवधारणा विकसित की। "बेरेन्डे" संस्करण के विपरीत, यहां डिजाइन शहरवासियों की इच्छाओं और सार्वजनिक स्थानों के उपयोग की ख़ासियत पर आधारित था, जो कि माइक्रोडिस्ट्रक्ट के अस्तित्व के 45 वर्षों में विकसित हुए हैं। समूह में जिले के निवासी शामिल थे, जिनके पास परियोजना पर काम करने के लिए आवश्यक पेशेवर कौशल हैं - डिजाइनर अलेक्जेंडर पिश्चलनिकोव, नागरिक डी.के. कियुरिन, जिन्होंने 1970 के दशक में ट्रोपारेवो-निकुलिनो के डिजाइन में भाग लिया था, और मास्को के ग्लासवु के तकनीकी विभाग के प्रमुख के पद से सेवानिवृत्त हुए थे; उन्हें प्रमुख विशेषज्ञों - अलेक्जेंडर कोन्स्टेंटिनोव, इल्या ज़ालिवुखिन (युज़ैप्रोक्ट), अन्ना एंड्रीवा (अल्फाबेट सिटी), अन्ना अडासिंस्काया (एमओएक्स) द्वारा परामर्श दिया गया था।
परिणामी अवधारणा "इनहैबिटेड आइलैंड" (नाम माइक्रोडिस्टिक्ट के इतिहास के साथ जुड़ा हुआ है: अरकडी स्ट्रुगात्स्की वहां रहते थे) मौजूदा वास्तु और योजना समाधान में कट्टरपंथी परिवर्तन के लिए प्रदान नहीं करता है; इसका मुख्य लक्ष्य ब्लॉक के भीतर एक आरामदायक और जुड़ा पैदल यात्री नेटवर्क बनाना है, जो अब असंगठित पार्किंग से बाधित है। निवासियों की राजसी स्थिति गुलदस्ते के अनुपात, पैमाने और रूपरेखा को बनाए रखना है। यह लाल डामर की एक पट्टी बिछाने के लिए माना जाता है, बुलेवार्ड के नीचे से गुजरने वाले हीटिंग सिस्टम के फिर से बिछाने के दौरान खो जाता है, इस प्रकार ऐतिहासिक डिजाइन को बहाल करना, पक्षों पर - साधारण डामर और टाइल्स का उपयोग करना, और बुलेवार्ड के साथ और आस-पास के आसपास बच्चों के शैक्षणिक संस्थान - एक ग्रेनाइट ड्रॉपआउट से एक सैर करना।यह कर्बस्टोन को बदलने, विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन की बेंचों की संख्या बढ़ाने, प्रदर्शनी स्टैंड स्थापित करने, मौसम से आश्रय, और प्रदर्शन और फिल्म स्क्रीनिंग के लिए एक मंच से लैस करने की योजना है।
अविकसित क्षेत्र पर - "पोलस्कया फैशन" स्टोर के सामने एक समाशोधन, जो बुलेवार्ड से सटे हैं, एक सार्वजनिक उद्यान बनाया जाएगा, जो निवासियों द्वारा बहुत प्रतीक्षित है; वहां स्थित बच्चों के खेल के मैदान का आकार बढ़ेगा, और पैदल रास्तों में सुधार होगा। अंतरिक्ष को दृष्टिगोचर के रूप में खुले रहने के लिए माना जाता है, इसलिए पेड़ केवल साइट के किनारों के साथ लगाए जाएंगे: वे सड़क से समाशोधन को अलग कर देंगे। पहल समूह के प्रमुख और अवधारणा के मुख्य विकासकर्ता अलेक्जेंडर पिश्चलनिकोव के अनुसार, कई बार निवासियों ने इस क्षेत्र को इन्फिल डेवलपमेंट से बचाने में कामयाबी हासिल की (बहुमंजिला आवासीय इमारतें यहां दिखाई देने वाली थीं, और एक बार विस्तार की आड़ में दक्षिण-पश्चिम में थिएटर), और उनके लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि इस जगह को भविष्य में एक हरे रंग के मनोरंजक क्षेत्र के रूप में संरक्षित किया जाए।
पुनर्निर्माण परियोजना को ठेकेदार, बेरेन्डे एलएलसी द्वारा नई अवधारणा के अनुसार संशोधित किया गया था और इस वर्ष फरवरी में जिला निक्षेपागार परिषद और निवासियों के एक पहल समूह द्वारा अनुमोदित किया गया था। फिर वह अनुमोदन के लिए विभिन्न अधिकारियों के पास गया।
हालांकि, शहरवासियों की अपने स्वयं के आंगन की उपस्थिति को प्रभावित करने की वास्तविक संभावना तेजी से धूमिल हो गई है। अनुमोदन की प्रक्रिया में, परियोजना इस हद तक बदल गई कि उसने मुख्य पदों को खो दिया, जिसके लिए पहल समूह ने लड़ाई लड़ी: बुलेवार्ड के एक महत्वपूर्ण हिस्से की चौड़ाई 8 मीटर से घटकर 4.5 मीटर हो गई है, मौजूदा उच्च लालटेन को बदल दिया गया है कई दर्जन कम बगीचे वाले लालटेन "एंटीक" द्वारा, पैदल यात्री क्षेत्र में मौजूदा 150-मीटर की खाई बिना फुटपाथ के एक कैरिजवे बनी हुई है, और मैदानी क्षेत्र को पूरी तरह से परियोजना से हटा दिया गया है।
यह पता चला कि बुलेवार्ड को एक प्राकृतिक परिसर के क्षेत्र में शामिल किया गया है, इसलिए, हरियाली के प्रतिशत के लिए मानक को पूरा करने के लिए, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण संरक्षण विभाग ने डामरिंग के क्षेत्र को कम करने का प्रस्ताव दिया। यह पता चला कि घास के मैदान के लिए एक और परियोजना विकसित की जा रही है - व्यायामशाला सं। 1543 की एक नई इमारत, जिसे बुलेवर्ड पुनर्निर्माण का ग्राहक, जीकेयू आवास और सांप्रदायिक सेवा निदेशालय ZAO, ने केवल मार्च 2014 में सीखा (हालांकि यह भवन अच्छी तरह से बन सकता है। व्यायामशाला से संबंधित साइट पर बनाया जाएगा)। यह पता चला कि तीन स्कूलों और शॉपिंग सेंटर के बीच वर्तमान में लापता पैदल पथ बनाने के लिए, भूमि अधिग्रहण की समस्याओं को हल करना आवश्यक है।
वैसे, इस ट्रॉपरेव्सकाया पैदल यात्री क्षेत्र के "सुधार" के साथ विषमताएं डिजाइन और कार्यान्वयन के लिए निविदाओं के दौरान भी शुरू हुईं: डिजाइन टेंडर के भावी विजेता की परियोजना, बेरेन्डे एलएलसी को कुछ हफ्तों के लिए जिला परिषद के समक्ष प्रस्तुत किया गया था। निविदा में भाग लेने के लिए आवेदनों की समय सीमा से पहले; परियोजना के कार्यान्वयन के लिए निविदा परियोजना पर काम पूरा होने और अधिकारियों में इसकी मंजूरी की शुरुआत से दो महीने पहले सार्वजनिक खरीद वेबसाइट पर पोस्ट की गई थी।
मीडिया में कई प्रकाशनों और आईजी और सीजेएससी एलेक्सी अलेक्जेंड्रो के प्रीफेक्ट के बीच एक बैठक के बाद, निर्माण कार्य को निलंबित कर दिया गया था। 30 जून को, ZAO डिप्टी प्रीफेक्ट यूसुफ सामेदोव की अध्यक्षता में एक बैठक में, ग्राहक, ठेकेदार, अधिकारियों और पहल समूह एक "आम भाजक" आया। यदि संभव हो तो, कार्यों को फरवरी में अनुमोदित परियोजना को ध्यान में रखना चाहिए: बुलेवार्ड की मौजूदा चौड़ाई, विन्यास और प्रकाश व्यवस्था को बनाए रखा गया है; लगभग 150 मीटर की लंबाई के साथ एक सुविधाजनक पैदल पथ, पोलस्काया फैशन स्टोर के सामने बुलेवार्ड की लाइन को जारी रखा जा रहा है; अतिरिक्त वित्त पोषण परियोजना के उच्च-गुणवत्ता और पूर्ण कार्यान्वयन के लिए आवंटित किया जाता है, जिसमें ग्रेनाइट वाले बुलेवार्ड पर पुराने कर्ब के प्रतिस्थापन शामिल हैं; सभी काम आईएस के निकट संपर्क में हैं।
हालांकि, पहले से ही जुलाई की शुरुआत में, स्थिति तेजी से बदतर होने के लिए बदल गई: फिर से शुरू किए गए सुधार कार्य एक अप्रकाशित परियोजना के अनुसार किए जा रहे हैं, जो न तो आईएस और न ही बाकी जिले के निवासियों ने देखा है, एक बड़ी जल्दी में, सहित रात में, और वहाँ पेड़ बढ़ रहे हैं, क्योंकि उनके बगल में कार्यकर्ता, पर्यावरण कानून के उल्लंघन में, एक नई प्रकाश व्यवस्था के लिए खाइयां खोद रहे हैं (ऊपर देखें), निवासियों के बहुमत द्वारा खारिज कर दिया, हालांकि आईएस परियोजना के अनुसार और समझौतों के प्रभाव में, बुलेवार को मौजूदा विशिष्ट लंबा लालटेन को समान रूप से इसकी पूरी चौड़ाई को रोशन रखने के लिए माना जाता था। मदद के लिए अनुरोध के साथ, स्थानीय निवासियों ने मॉस्को के मेयर सेर्गेई सोबयानिन की ओर रुख किया: 862 लोगों ने खुले पत्र के तहत अपने हस्ताक्षर किए।
हाल की घटनाओं से इस कहानी के सफल समापन के बारे में संदेह पैदा होता है। अधिकारियों के साथ आईएस द्वारा निर्मित संवाद ने यह आशा करना संभव बना दिया कि शहरवासियों की राय को फिर भी ध्यान में रखा जाएगा, और कार्यान्वयन की प्रक्रिया में होने वाली योजना के सभी आवश्यक बदलावों पर इसके साथ चर्चा की जाएगी। उपभोक्ता - स्थानीय निवासी। आखिरकार, सुधार एक उपहार नहीं है: 70 मिलियन रूबल के कुल बजट के साथ पुनर्निर्माण करदाताओं के धन के साथ, मुस्कोविट्स के धन के साथ, ट्रोपारेवो-निकुलिनो के निवासियों के धन के साथ किया जाता है! क्या यह उनकी राय लेने के लिए सबसे सम्मोहक कारण नहीं है?
इसी समय, पहल समूह ने आंशिक रूप से अधिकारियों के काम को पूरा किया: इसने जिले में शहरी नियोजन की स्थिति का विश्लेषण किया, निवासियों का एक सर्वेक्षण किया, उनकी इच्छाओं को एकत्र किया और उनके साथ अपने प्रोजेक्ट पर पूरे काम के दौरान एक संवाद बनाए रखा। वास्तव में, यह सार्वजनिक स्थानों के पुनर्निर्माण के लिए इष्टतम परिदृश्य है, खासकर जो लंबे समय से स्थापित हैं।
कुछ समय पहले तक, ऐसा लगता था कि ट्रोपारेवो में निवासियों और अधिकारियों के बीच बातचीत एक मिसाल पैदा करेगी जो मॉस्को की शहरी नियोजन नीति को एक इंसान की ओर मोड़ सकती है। हालांकि, अब सब कुछ फिर से शुरू हो गया है: अधिकारी पुनर्निर्माण के लिए और धन के उपयोग के लिए पुनर्निर्माण कर रहे हैं, न कि निवासियों की सुविधा के लिए, जो इस मामले में कोई भी दावा करना मुश्किल पाते हैं: उन्होंने स्पष्ट रूप से व्यक्त किया इस सुविधा की उनकी दृष्टि, सभी विवरणों पर चर्चा करने और समझौता करने के लिए तैयार थी।
Gleb Vitkov
हाई स्कूल ऑफ़ अर्बनिज़्म, नेशनल रिसर्च यूनिवर्सिटी हायर स्कूल ऑफ़ इकोनॉमिक्स के प्रोजेक्ट मैनेजर: ट्रोपारेवो-निकुलिनो मॉस्को के लिए एक असामान्य जिला है, जहां कुछ एक बहुत मजबूत नागरिक भावना है। वहां शिक्षित, देखभाल और सक्रिय निवासियों की एक महत्वपूर्ण संख्या है। और, ज़ाहिर है, यह सत्ता में लोगों की एक भारी गलती है - कि वे इस तथ्य को अनदेखा करते हैं और मास्को में विकसित मानक प्रबंधन विधियों के ढांचे के भीतर वहां कार्य करने का प्रयास करते हैं।
इस कहानी में एक अलग कष्टप्रद तथ्य स्कूल विस्तार परियोजना है। बेशक, यह एक अद्भुत और आवश्यक कार्य है, मुझे नहीं लगता कि किसी के पास इसके खिलाफ कुछ भी है। हालांकि, बिना चर्चा किए किसी साइट को चुनना एक बेहद खतरनाक रास्ता है। बेशक, हम यह कह सकते हैं कि चूंकि क्षेत्र नगरपालिका है, इसका मतलब शहर है और यह तय करना है कि वहां क्या बनना है। आप खुद को इस विचार के साथ सांत्वना दे सकते हैं कि सामाजिक रूप से उपयोगी वस्तु के साथ सार्वजनिक स्थान का निर्माण करना अब एक बाधा नहीं है और इसलिए "थोड़ा संभव" है। लेकिन प्रतिवादों का भी हवाला दिया जा सकता है। यह तथ्य कि क्षेत्र शहरी है, इसका मतलब यह नहीं है कि शहर के एकाधिकार को स्वतंत्र रूप से निपटाने का अधिकार है, बिना निवासियों के विचारों को ध्यान में रखे। एक जटिल परियोजना के बिना कोई भी विकास "अर्थहीन" और "स्वैच्छिक" के अर्थ में बिंदु-जैसा होगा। क्या यह कुछ पहलुओं में उपयोगी वस्तु के साथ जिले के "मानसिक" केंद्रीय स्थान को बदलने के लिए एक पूर्ण आशीर्वाद होगा, जो कि यह वर्ग है? मेरी राय में, नहीं। एक शहर में हर खुली जगह खाली नहीं है। इसकी क्षमता हमेशा बहु-मूल्यवान है, और यही कारण है कि यह संवाद में इसे परिभाषित करने के लायक है। मुझे यकीन है कि एक इष्टतम समाधान मिल सकता है।
यदि हम स्थिति का विश्लेषण करने का प्रयास करते हैं, तो मुख्य समस्या निहित है, मेरी राय में, शहर के विकास में सुधार और योजना बनाने में एक एकीकृत दृष्टिकोण की अनुपस्थिति में। वर्तमान सामान्य योजना एक हद तक एक रणनीतिक दस्तावेज है, और इसके विस्तार के पैमाने पर अधिक स्थानीय संस्थाओं के साथ काम करने की अनुमति नहीं है। सामान्य योजना, वास्तव में, स्थानीय समुदायों के जीवन की परवाह नहीं करती है, और जन सुनवाई की प्रक्रिया जिले की विशिष्ट समस्याओं, अपने निवासियों की जटिल, विषम संरचना की पहचान करने के लिए पर्याप्त नहीं है, की अवधारणा का अनुवाद करने के लिए अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं और धारणाओं के साथ एक व्यक्ति में सामान्यीकृत निवासी, निवासियों को समझने में प्रदेशों के केंद्रों की पहचान करने के लिए, न कि योजनाकारों के लिए।
फिलहाल, ऐसी तकनीकों का उपयोग नहीं किया जाता है। व्यापक सुधार के बजाय, वर्तमान मरम्मत का अभ्यास किया जाता है, और पहले से ही भूग्रस्त क्षेत्रों के कई विवरण या विशेषताएं "घरेलू पद्धति" के उपयोगितावादी तर्क के दबाव में खो जाती हैं। निवासियों की भागीदारी अपेक्षित नहीं है, और यह कैसे और क्यों किया जाना चाहिए - कोई भी वास्तव में नहीं जानता है।
व्यापक सुधार से भूमिकाओं के पदानुक्रम का निर्माण करने के लिए प्रत्येक विशिष्ट क्षेत्र के लिए भूमिकाओं और विशिष्ट आवश्यकताओं को निर्धारित करना संभव होगा। पहले से ही एक परियोजना पर काम के शून्य चरण में, निवासियों के साथ चर्चा शुरू करना आवश्यक है, काम करने वाले समूहों में कार्यकर्ताओं को शामिल करें, हितों के टकराव की पहचान करें, एक समझौते पर सहमत हों, वास्तविक जरूरतों की पहचान करें और, उनके आधार पर, एक तकनीकी कार्य विकसित करें डिजाइनर। यह एकीकृत सुधार है जो रणनीतिक मुद्दों को हल करना चाहिए जिन्हें स्थानीय क्षेत्रों को डिजाइन करते समय हल नहीं किया जा सकता है।"
इल्या ज़ालिवुखिन
वास्तुकला और शहरी नियोजन कंपनी "युज़ैप्रोक्ट" के प्रमुख: "सोवियत सूक्ष्म जिलों के भीतर क्षेत्रों का विकास अपने स्तर को आधुनिक जिलों तक बढ़ा सकता है। ऐतिहासिक शहर के केंद्र के बाहर के क्षेत्रों को अब चीन में बनाया जा रहा है, यह एक बहुमंजिला इमारत है जिसमें माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के अंदर बहुत ही सुविचारित सुधार किया गया है, और सभी सार्वजनिक कार्य और स्थान ऐसे माइक्रोडिस्ट जिलों के अंदर स्थित हैं, इसके विपरीत शहर के मध्य भाग का ब्लॉक विकास।
ट्रोपारेवो-निकुलिनो को ठीक ऐसे ही एक माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के रूप में डिजाइन किया गया था, लेकिन 1980 के दशक में बजट की कमी और 1990 के बाद के परिवर्तनों ने अपना काम किया। इस प्रकार के विकास के लिए आंतरिक स्थान का महत्व हर किसी के लिए स्पष्ट नहीं है, लेकिन यह आंतरिक स्थान ट्रोपारेवो-निकोसिनो में सबसे महत्वपूर्ण बात है। इसलिए, Zaryadye पार्क की परियोजना के लिए उस पर उतना ही ध्यान देना आवश्यक होगा - संदर्भ की शर्तों को तैयार करने के लिए, एक प्रतियोगिता पकड़ो, और सबसे अच्छा समाधान चुनें।
यही है, ऐसी परियोजनाओं को केवल एक पेशेवर दृष्टिकोण के साथ किया जा सकता है। कोई "पास-थ्रू" परियोजनाएं नहीं होनी चाहिए: शहर के बाहरी इलाके में बस परियोजनाएं केंद्र की तुलना में बहुत अधिक महत्वपूर्ण हैं, ट्रोपारेवो-निकुलिनो के रूप में सोवियत शहरी नियोजन की ऐसी उत्कृष्ट कृतियों का उल्लेख नहीं करना है!"
अन्ना अडासिंस्काया
वास्तुकला और परिदृश्य ब्यूरो MOX: “इस परियोजना का इतिहास मेरे लिए असाधारण आश्चर्य का कारण बनता है, जो केवल समय के साथ तीव्र होता है। जब मैंने पहली बार विजेता परियोजना को देखा, तो मुझे बहुत आश्चर्य हुआ। लेकिन, अगर आप इसके बारे में सोचते हैं, तो यह बहुत विशिष्ट है: आखिरकार, सुधार कैसे दिखेगा - बहुत कम लोग योजना को देख समझ सकते हैं, और हर कोई इसमें दिलचस्पी नहीं लेता है। और मानदंडों, कानूनों, अनुमानों और बजट का सवाल सभी के लिए रूचि का है। आश्चर्यजनक बात यह है कि आमतौर पर सबसे हास्यास्पद परियोजनाएं सभी मानदंडों के अनुरूप होती हैं। मुझे निवासियों की गतिविधि से काफी आश्चर्य हुआ, साथ ही इस तथ्य से भी कि उन्होंने एक ऐसी परियोजना बनाई जो पेशेवर दृष्टिकोण से काफी पर्याप्त थी और यहां तक कि सभी इच्छुक पार्टियों की सहमति भी हासिल की: यह एक सुखद आश्चर्य था। और वर्तमान स्थिति ने मुझे बहुत आश्चर्यचकित किया: कुछ लोग आए, कुछ का निर्माण करने लगे, पेड़ों की जड़ों को देखा, आदि। Who! क्या? क्यों? - कोई नहीं जानता है, और उन्हें रोकने का कोई तरीका नहीं है।
और यह सब ब्राजील के ध्वज के रंगों में सीमाओं को चित्रित करने के खिलाफ संघर्ष की पृष्ठभूमि के खिलाफ होता है: यह फ्रांज काफ्का के अलिखित उपन्यास से कथानक है। मुझे ऐसा लगता है कि शहर के सुधार के लिए जिम्मेदार संरचनाएं एक बड़ी मशीन की तरह हैं। एक पुरानी कार। कोई नहीं जानता कि यह वास्तव में कैसे काम करता है और यह इस या उस कार्रवाई को क्यों करता है। आखिरी व्यक्ति जो जानता था कि वह मर गया और उसने कोई निर्देश नहीं छोड़ा। इस संरचना के कुछ हिस्सों की मरम्मत की जा रही है और यहां तक कि आधुनिकीकरण भी किया जा रहा है, लेकिन इससे पूरी कार पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। और यह स्टीम रोलर की तरह लुढ़कता है, अपने रास्ते में सब कुछ कुचल देता है। ऐसा लगता है कि उन्होंने सही कार्यक्रम दिया है और सब कुछ ठीक हो जाएगा, लेकिन नहीं: यह अचानक घूम जाएगा और एक झपट्टा में सब कुछ नष्ट कर देगा। दुख की बात है लेकिन सच है। मैं ईमानदारी से पहल करने वाले समूह को शुभकामनाएं देता हूं और आशा करता हूं कि आरी वाली जड़ें वाले पेड़ बच जाएंगे, और "कार" सही दिशा में मोड़ने में सक्षम होगी।"
