बोरोवित्स्काया स्क्वायर के क्षेत्र में स्थित, मोखोवाया और ज़्नमेन्का सड़कों के चौराहे पर स्थित शहरी स्थान को पुनर्जीवित करने के उद्देश्य से मास्को सिटी आर्किटेक्चर समिति के सहयोग से विचारों के एक खुले वास्तुशिल्प प्रतियोगिता का आयोजन और वास्तुकला संग्रहालय द्वारा आयोजित किया गया था। वोज़्डविज़ेन्का और क्रैस्टोव्ज़डविज़ेंस्की पेरेयूलोक। हम लेखक के विवरण के साथ जीतने वाली परियोजनाओं को प्रकाशित करते हैं।
1.
एंड्रे एडमोविच, मिखाइल ओर्लोव, मैक्सिम वर्टिपोरोख, एलिसावेता कोसिखिना और तातियाना वेनेजुएला
साइट के क्षेत्र में बड़ी संख्या में स्थापत्य स्मारक, संग्रहालय और आकर्षण के स्थान हैं, जो अब एक ही नेटवर्क से नहीं जुड़े हैं। इस परियोजना में, हमारे लिए मुख्य कार्य मास्को के मध्य भाग के मुख्य पैदल यात्री क्षेत्र को एकजुट करने और शहर के संग्रहालय नेटवर्क तक आसान पहुंच प्रदान करने में सक्षम एक निरंतर पैदल यात्री स्थान बनाना है। मोखोवया और ज़्नमेन्का सड़कों, वोज़्दिविज़ेंका और क्रस्टोवोज़्डविज़हेंस्की लेन से घिरा क्षेत्र संग्रहालय क्लस्टर में शामिल आंगन रिक्त स्थान के उपयोग के साथ एक पैदल यात्री क्षेत्र में परिवर्तित हो रहा है।
इस परियोजना का एक मुख्य उद्देश्य बुलेवार्ड रिंग के अलग-अलग खंडों को जोड़ना है, गोगोलेव्स्की बुलेवार्ड और वोल्खरका स्ट्रीट के माध्यम से निकितस्की बुलेवार्ड से क्रेमलिन तक निरंतर पैदल यात्री यातायात की संभावना पैदा करना है। लगातार बाधित बुलेवर्ड रिंग पैदल चलने वालों के लिए असुविधा पैदा करती है, भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग इस स्थिति से बाहर निकलने का पर्याप्त साधन नहीं है। बुलेवार्ड को अधिक सुलभ और पैदल यात्री-अनुकूल बनाने की आवश्यकता ने हमें बुलेवार्ड के बीच एक ओवरग्राउंड ओपन मार्ग बनाने के लिए प्रेरित किया। विशाल वॉकवे, जो कनेक्टिंग बुलेवार्ड के रूप में चौड़ा है, हरियाली और पेड़ों से ढंका है। इस पद्धति से जुड़े बुलेवार्ड्स इस खंड पर यातायात में हस्तक्षेप नहीं करने की अनुमति देते हैं, और पैदल यात्रियों के लिए हरे भरे स्थानों से भरा एक उच्च गुणवत्ता वाला शहरी वातावरण बनाया जाता है।
2.
अनास्तासिया टेर-साकोवा और एलेक्सी कोटलार्स्की
निविदा प्रस्ताव में, इस साइट के पर्यावरण की गुणवत्ता में सुधार के पहलुओं पर विचार किया जाता है। परियोजना के प्रस्ताव में क्षेत्र के पैदल चलने वालों की पहुंच के कारक पर विचार करना और इसके संसाधनों का उपयोग करने की संभावनाओं पर विचार करना शामिल है। साइट पर 2 लंबी पैदल यात्रा के मार्ग हैं। पहला बंद है और केंद्रीय वर्गों और तिमाहियों के माध्यम से चलता है। यह ट्रीटीकोव्स्काया मेट्रो स्टेशन से शुरू होता है, द्वीप के पार, क्रेमलिन के चारों ओर झुकता है। दूसरा मार्ग किटय-गोरोद मेट्रो स्टेशन से क्रोपोटकिन्सकाया मेट्रो स्टेशन तक का एक राग मार्ग है, और इसमें मॉस्को में नए पैदल यात्री क्षेत्र और संग्रहालय के उद्देश्यों (MUAR, लेनिन लाइब्रेरी, पुश्किन संग्रहालय) की मुख्य वस्तुएं शामिल हैं।
विश्लेषण से पता चला है कि आसपास के शहर के साथ विचाराधीन क्षेत्र की पैदल यात्रा कनेक्टिविटी असमान है और संभव रास्तों की एक छोटी संख्या का सुझाव देती है। इसके अलावा, साइट की पारगम्यता स्वयं विभिन्न कारकों से बाधित होती है, उदाहरण के लिए, बंद मार्ग और गलियां, उच्च गति वाली सड़कों द्वारा काट दी जाती हैं, बिना जमीन के क्रॉसिंग के, पैदल यात्री यातायात अक्सर मुख्य सड़कों के बगल में किया जाता है। नए पैदल रास्तों का निर्माण आगंतुकों को इन मोहल्लों की ओर आकर्षित करेगा और उनके विकास में योगदान देगा।
3.
एंटोन इवानोव
परियोजना नीति छह प्रस्तावों पर आधारित है। यह अवसरों का एक मेनू है जो शहर में उनके कार्यान्वयन के लिए संसाधनों में वृद्धि के रूप में बढ़ता है। छह समान विचार एक साथ जुड़े हुए हैं और लगातार साकार होते हैं, लेकिन स्वतंत्र रूप से अलग-अलग साकार होते हैं।
विकल्प I रेडियो
संग्रहालय क्वार्टर के निर्माण की दिशा में पहला कदम इंटरनेट का उपयोग करके सांस्कृतिक संस्थानों का एकीकरण है। अमूर्त आक्रमण परियोजना संग्रहालय क्लस्टर के क्षेत्र पर वाई-फाई राउटर के एक नेटवर्क से लैस करने का प्रस्ताव करती है।प्रत्येक आगंतुक, पर्यटक और क्वार्टर के अतिथि को मुफ्त में नेटवर्क का उपयोग करने और संग्रहालय क्वार्टर के अतिथि पृष्ठ पर जाने के लिए बस एक स्मार्टफोन या लैपटॉप की आवश्यकता होती है।
विकल्प II। त्योहार
पूर्व-क्रांतिकारी मास्को हमेशा अपने मेलों और समृद्ध बाजारों के लिए प्रसिद्ध रहा है। एक बड़े शहर के सड़क कार्यक्रम की परंपरा को पुनर्जीवित करते हुए, संग्रहालय क्लस्टर पहले मास्को एक दिवसीय महोत्सव का आयोजन करता है। फेस्टिवल प्रोग्राम को म्यूजियम क्लस्टर के अंदर पासा जाता है।
विकल्प III। मंडप
संग्रहालय क्लस्टर का क्षेत्र अत्यंत बंद है। प्रति वर्ग मीटर बाड़ और फाटकों की संख्या के संदर्भ में, क्रेमलिन से पैदल दूरी के भीतर का यह क्षेत्र किसी भी उपनगरीय गांव को पार करता है। स्वयं पहचान के अस्थायी पक्षाघात से बाहर क्लस्टर के क्षेत्र को उठाने के लिए, क्लस्टर के क्षेत्र के अंदर एक मंडप के लिए एक वार्षिक वास्तुशिल्प प्रतियोगिता आयोजित की जाती है। प्रतियोगिता कार्य की मुख्य स्थिति शहरी जीवन की सक्रियता और अगले तीन वर्षों में कार्यक्रम की व्यवहार्यता है।
विकल्प IV। मास्टर प्लान
संग्रहालय क्लस्टर के लिए मास्टर प्लान क्षेत्र को एक अभिन्न इंटीरियर के रूप में विकसित करने के विचार पर आधारित है जो संग्रहालयों, कार्यालयों और घरों के "कमरे" को पहले से ही एक ही स्थान में एकजुट करता है। शहर की संचार धमनियों को बाधित नहीं करते हुए मास्टर प्लान इस क्षेत्र को भारी यातायात से मुक्त करता है।
विकल्प V. मास्टर प्लान के अंदर। शहरी लैंडस्केप डिपॉजिटरी
Starovagankovsky और Krestovozdvizhensky लेन, Znamenka और Vozdvizhenka सड़कों के बीच का क्षेत्र क्रेमलिन के सख्त संवारने के विपरीत, उजाड़ने की एक अत्यंत असाधारण डिग्री द्वारा चिह्नित है, जो बहुत करीब है। यहां अंतरिक्ष की कोई स्पष्ट व्यवस्था नहीं है। डिपॉजिटरी उद्देश्यपूर्ण रूप से किसी अन्य यूरोपीय शहर के विपरीत, अपने स्वयं के स्वाद के साथ एक विशेषता मास्को दिखाता है। इस क्षेत्र में, मास्टर प्लान का कार्यान्वयन सड़कों की पतली पर्यटक रेखाओं के निर्माण तक सीमित है जो आपको इत्मीनान से टहलने की अनुमति देता है, मास्को में सबसे खूबसूरत स्थानों में से एक को देखते हुए। सड़क का पुनर्निर्माण एक पुरातात्विक प्रकृति का है।
विकल्प VI। मास्टर प्लान के अंदर। न्यू आर्किटेक्चर के लिए केंद्र
मास्को में एक लुभावनी क्षितिज है। शहर के क्षितिज के स्तर पर आश्चर्यजनक रूप से सुव्यवस्थित पैटर्न में विलय की योजना के स्तर पर एकता को काम करने में कभी सक्षम नहीं किया गया था। मास्को वास्तुकला के सभी अनुभव को केवल एक मनोरम दृश्य के साथ जोड़ा जा सकता है। इसके लिए, लाइब्रेरी की पुस्तक डिपॉजिटरी की अंतिम मंजिल आदर्श रूप से उनके अनुकूल है। लेनिन। चूंकि पुस्तक डिपॉजिटरी की एक अतिरिक्त इमारत की कमीशनिंग की योजना 2015 तक बनाई गई है, इसलिए चुपचाप छुट्टी दे दी गई इमारत नई भरने की खरीद करने में सक्षम होगी। न्यू आर्किटेक्चर के लिए केंद्र एक संग्रहालय क्लस्टर, MUAR के एक प्रदर्शनी क्षेत्र, एक व्याख्यान और फिल्म कार्यक्रम, एक कैफे और एक किताबों की दुकान के एक स्वागत योग्य जानकारी डेस्क को जोड़ती है। Starovagankovsky लेन के किनारे से एक अलग प्रवेश द्वार के साथ एक लिफ्ट शाफ्ट सुसज्जित किया जा रहा है।
जिन परियोजनाओं को विशेष पुरस्कार मिला है
1.
वास्तुशिल्प ब्यूरो "स्टूडियो-टीए"
मॉस्को का आधुनिक ऐतिहासिक केंद्र सांस्कृतिक वस्तुओं और ऐतिहासिक और स्थापत्य स्मारकों की उच्च एकाग्रता वाला एक क्षेत्र है। एक दूसरे से पैदल दूरी के भीतर क्रेमलिन संग्रहालय, बोल्शोई मानेगे, राज्य ऐतिहासिक संग्रहालय, रूसी राज्य पुस्तकालय, वास्तुकला का राज्य संग्रहालय हैं। ए.वी. श्चुसेव, ललित कला संग्रहालय। जैसा। पुश्किन, रुम्यंटसेव संग्रहालय। दुर्भाग्य से, मौजूदा पैदल यात्री नेटवर्क क्षेत्र के प्रमुख स्थलों के बीच सुविधाजनक आवाजाही की अनुमति नहीं देता है।
यह परियोजना बोरोवित्स्काया स्क्वायर, मोखोवया के चौराहे और ज़्नमेन्का स्ट्रीट्स, वोज़्डविज़ेन्का और क्रस्तोवोव्ज़द्वीज़हस्की लेन के क्षेत्र में मास्को केंद्र के क्षेत्र के विकास का प्रस्ताव करती है, जिसमें एक संग्रहालय क्लस्टर बनाने की संभावना है। इस क्षेत्र में एक सामाजिक और सांस्कृतिक स्थान बनाने के लिए, मौजूदा पैदल यात्री और यातायात प्रवाह को पुनर्निर्देशित करना आवश्यक है।इस क्षेत्र के पैदल यात्री और परिवहन नेटवर्क में परिवर्तन न केवल सबसे बड़ी सांस्कृतिक वस्तुओं को एक-दूसरे के साथ जोड़ देगा, बल्कि इस क्षेत्र को खुली हवा में प्रदर्शनियों की संभावना के साथ मनोरंजन का स्थान भी बना देगा।
2.
अलेक्जेंडर ज़ेलिकिन, अनास्तासिया कज़कोवा, गैलिना शुब और प्रोजेक्ट रूस पत्रिका
डिजाइन क्षेत्र के विश्लेषण से पता चलता है कि यह शायद ही किसी एकल संग्रहालय क्लस्टर का प्रतिनिधित्व कर सकता है। एक ओर, प्रतियोगिता के आयोजकों द्वारा चुनी गई संस्थाओं की सहायक तिकड़ी - मास्को क्रेमलिन संग्रहालय-रिजर्व, ए.वी. शुकुसेव और पुश्किन संग्रहालय का नाम ए.एस. पुश्किन - उपस्थिति के मामले में अतुलनीय है।
दूसरी ओर, हमें संदेह करना होगा कि मॉस्को क्रेमलिन और संग्रहालय के ललित कला के बीच आगंतुकों का एक सक्रिय पारगमन सभी में मौजूद होगा। कम से कम भविष्य के भविष्य के लिए। उनके बीच पार प्रवाह की अनुपस्थिति अन्य कारणों से है। मुख्य रूप से इन संस्थानों के आकार से संबंधित है। क्रेमलिन और पुश्किन संग्रहालय ऑफ़ फाइन आर्ट्स दोनों एक तरह का "संग्रहालय टाउनशिप" होने का दावा करते हैं जिसमें आगंतुक कई घंटे बिताते हैं और कई किलोमीटर पैदल चलते हैं। इनमें से एक संस्थान का दौरा करने के बाद, भारी बहुमत के पास न तो ताकत है, न ही समय, और न ही भावनाओं को एक और प्रदर्शनी देखने के लिए। यह, विशेष रूप से, ऐतिहासिक संग्रहालय (जीआईएम) के अनुभव से साबित होता है, जहां क्रेमलिन के लिए आगंतुकों के प्रवाह व्यावहारिक रूप से व्यवस्थित नहीं होते हैं।
हालाँकि, मॉस्को के स्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट के आधुनिकीकरण और आकर्षण बढ़ाने के कार्य ए.वी. श्रीचुसेव इसे बिल्कुल भी नकारते नहीं हैं। हमारी राय में, इस तरह के एक कार्य को हल किया जा सकता है अगर हम वोल्कोन्का और मोखोवया लाइन पर स्थित एक अन्य लंगर सांस्कृतिक वस्तु पर ध्यान दें - रूसी स्टेट लाइब्रेरी। म्यूजियम ऑफ आर्किटेक्चर के लिए लेनिन्का एक दिलचस्प संभावित भागीदार है। निस्संदेह, इस सहयोग के एक विस्तृत मॉडल के विकास के लिए RSL और GNIMA की गतिविधियों का गहन अध्ययन आवश्यक है। एक स्केचरी और सबसे प्रारंभिक रूप में, हमें एक संयुक्त उद्यम संयुक्त उद्यम LENIN - SHCHUSEV (संक्षिप्त LESH) के निर्माण की सिफारिश करना और इसके संभावित परियोजनाओं की एक संख्या को रेखांकित करना उचित लगता है।
इस तरह की पहली परियोजना आरएसएल के मुख्य सीढ़ी हॉल और हॉल नंबर 1 में 20 वीं सदी की वास्तुकला के विस्तार का स्थान हो सकती है। दूसरी परियोजना आरएसएल के प्रांगण में स्थित इवानोव्स्की भवन में एक बहुक्रियाशील सम्मेलन हॉल की नियुक्ति है। तीसरी परियोजना 21 वीं सदी की वास्तुकला और एक मनोरम छत की छत के साथ एक कहानी वाले कांच की मात्रा के साथ पुस्तक डिपॉजिटरी की अधिरचना है। और अंत में, चौथी परियोजना GNIMA परिसर का पुनर्गठन है, जिसमें लेनिन्का के साथ विलय को ध्यान में रखा गया है। इस प्रकार, मोखोवया और वोल्होनका के क्षेत्र में, एक संग्रहालय क्लस्टर का गठन नहीं किया जाएगा, लेकिन तीन: लेशेक प्लस क्रेमलिन और पुश्किन संग्रहालय के "कस्बों"।
3. ओल्गा मिरोनोवा
परियोजना में कई पैदल मार्ग (सांस्कृतिक, ऐतिहासिक, कार्यात्मक, मनोरंजक और पर्यटक) बनाने का प्रस्ताव है, जो बड़ी संख्या में सांस्कृतिक और स्थापत्य स्मारकों को एकल प्रणाली में एकीकृत करने में मदद करेगा। सबसे सुविधाजनक आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए, एक एकीकृत नेविगेशन प्रणाली विकसित की जा रही है जिसमें संकेत, सूचना कियोस्क और विशिष्ट नई भूनिर्माण शामिल हैं। शहर के मौजूदा वास्तु ऐतिहासिक चरित्र को यथासंभव संरक्षित और संरक्षित करने के लिए, मौजूदा पर्यावरण के साथ हस्तक्षेप न्यूनतम है। सभी प्रस्तावित वास्तुशिल्प रूप अस्थायी हैं और फ़ंक्शन, सीज़न, आदि के आधार पर अनुकूलित किए जा सकते हैं।
पैदल यात्रियों के आवागमन को कई चरणों में विकसित किया जा रहा है, जो प्रत्येक चरण में संसाधनों और मौजूदा सार्वजनिक स्थान का सबसे सुविधाजनक और तर्कसंगत उपयोग करने की अनुमति देगा।
