पुनर्निर्मित रेलवे ओवरपास का यह खंड 10 मिनट में चल सकता है: यह केवल नौ खंडों तक फैला है। लेकिन अगले साल के पतन में, पार्क का दूसरा हिस्सा खुल जाएगा, और तीसरे के लिए परियोजना अब अधिकारियों द्वारा विचाराधीन है। आप दोनों सिरों से पार्क के खुले हुए हिस्से में, एक चमकती हुई सीढ़ी से और एक लिफ्ट द्वारा, जबकि प्रत्येक ब्लॉक में ढलान की व्यवस्था कर सकते हैं।
इस प्रकार, 1980 के दशक के बाद "ट्रांसपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर सुविधा" को न केवल विध्वंस से बचा गया, बल्कि एक औद्योगिक परिदृश्य के बीच में एक नए ग्रीन ज़ोन में बदल गया, और पूरे आसपास के क्षेत्र को पुनर्जीवित करने के लिए एक उपकरण बन गया: कठिन आर्थिक स्थिति के बावजूद, साथ ही अब हाई लाइन का निर्माण किया जा रहा है या 30 से अधिक परियोजनाएं विकसित की जा रही हैं, जिनमें शामिल हैं -
व्हिटनी गैलरी रेंज़ो पियानो की एक शाखा (शहर और संग्रहालय के बीच उसके लिए जमीन का एक भूखंड बेचने का एक सौदा अब अपने अंतिम चरण में है)।
उनकी परियोजना में आर्किटेक्ट इस तथ्य से आगे बढ़े कि एक सफल पुनर्निर्माण के लिए मुख्य बात इस संरचना के अद्वितीय अर्ध-प्राकृतिक, अर्ध-औद्योगिक चरित्र को संरक्षित करना है: ट्रेन यातायात के अंतिम समाप्ति के बाद (वे मवेशियों को बूचड़खानों में ले जाते हैं। यह क्षेत्र), हाई लाइन एक शहरी बंजर भूमि बन गई, जो विभिन्न पौधों के साथ उग आई, जो इस शब्द के पूर्ण अर्थ में एक बड़े शहर के शत्रुतापूर्ण वातावरण में पनपने में कामयाब रही; पक्षियों और कीड़ों की विभिन्न प्रजातियाँ भी वहाँ बस गईं।
बंजर भूमि को एक पार्क में बदलने के बाद वनस्पतियों की संरचना थोड़ा बदल गई है: 100 से अधिक प्रकार के फूल और घास, लम्बी कंक्रीट फुटपाथ पैनलों और आंशिक रूप से संरक्षित रेल के बीच लगाए गए, इसकी मूल स्थिति के विषय में विविधताएं हैं। फ्लाईओवर के कुछ हिस्से छोटे "प्रकृति भंडार" बन जाएंगे, जिन्होंने मूल वनस्पति को पूरी तरह से संरक्षित किया है। उपयोग की जाने वाली सामग्री - सबसे पहले, कंक्रीट और बजरी - को "अनकांश" ग्रीन स्पेस के साथ मिलकर काव्यात्मक उपेक्षा, वीरानी, एक निश्चित "दुनिया के बाद आदमी" की एक उदास छवि की छाप बनाने के लिए बनाया गया है।
इस वर्ष हाई-लाइन परियोजना अपनी 10 वीं वर्षगांठ मना रही है। इसकी शुरुआत पेरिस में भूस्खलन वाले प्रोमेनेड प्लांट फ्लाईओवर से प्रेरित दो स्थानीय लोगों के विचार से हुई, जिन्होंने कई प्रभावशाली समर्थकों को आकर्षित किया, जिनमें फैशन डिजाइनर डायने वॉन फ़र्स्टेनबर्ग और उनके पति, मीडिया मुगल बैरी डिलर शामिल हैं, और अब मेयर के साथ एक उद्घाटन के साथ सम्मानित किया गया है न्यूयॉर्क के माइकल ब्लूमबर्ग। स्थानीय पर्यवेक्षक इस कहानी में शहरवासियों की नागरिक भावना की अभिव्यक्ति को देखते हैं, जो फ्लाईओवर के नीचे भूमि भूखंडों के मालिकों के रास्ते में खड़े थे, जिन्होंने इसे ध्वस्त करने और भूमि भूखंडों को बेचने की मांग की। लेकिन हाई लाइन परियोजना एक अपवाद है जो नियम बनने की संभावना नहीं है। यह उम्मीद की जाती है कि जीन नोवेल द्वारा डिजाइन किए गए कुलीन आवासीय भवनों के आसपास के क्वार्टरों में निर्माण पूरा होने के बाद और
नए पार्क के दृश्य के साथ निला दिनारी इस हरी पट्टी की आवश्यकता को गायब नहीं करेगा - इसके लिए सबसे दुखद परिणाम के साथ।
