पहले मुद्दे पर, अनधिकृत निर्माण के दमन के लिए नगर आयोग के मॉस्को आर्किटेक्चरल काउंसिल को भेजा गया, वास्तुशिल्प समुदाय को कीवस्की रेलवे स्टेशन के वर्ग पर एवरोपेस्की शॉपिंग सेंटर की छत पर अनधिकृत निर्माण के लिए अपना रवैया व्यक्त करना आवश्यक था। पड़ोसी घरों के निवासियों के विरोध के बाद वहां खुली पार्किंग करने से मना किया गया था, ग्राहक ने उसी छत पर इनडोर स्केटिंग रिंक का निर्माण शुरू किया। सच है, वे पूरा करने के लिए "भूल गए"। नतीजतन, इस इमारत के लिए सहमत ऊंचाई 7.5 मीटर से अधिक हो गई थी; स्केटिंग रिंक दस्तावेजों में दिखाई नहीं देता है, इसलिए, यह "समोस्ट्रॉय" है।
चूंकि अनधिकृत निर्माण की वस्तुएं राज्य परीक्षा के अधीन नहीं हैं, इसलिए वास्तु परिषद को सभी जिम्मेदारी लेनी होगी। विशेषज्ञों ने अपने सहयोगी की छोटी स्वतंत्रता के लिए गोपनीय रूप से प्रतिक्रिया व्यक्त की, इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि यूरी प्लाटनोव न केवल अधिरचनात्मक इमारत के लेखक की टीम के प्रमुख हैं (अर्थात, उन्होंने अपनी खुद की परियोजना को बड़ा किया), लेकिन वह कई अन्य डिजाइन भी करते हैं यूरोप स्क्वायर पर वस्तुएँ। अधिक ग्राहक ने आलोचना की, जिसने बिना सहमति के निर्माण शुरू कर दिया और वास्तुकार को तैयार किया। इस मामले में त्रुटि विशुद्ध रूप से कानूनी थी, और, जैसा कि आंद्रेई बोकोव ने कहा, वास्तु परिषद की क्षमता के बाहर है।
वास्तु के दृष्टिकोण से, सुपरस्ट्रक्चर का रंग चुनौतीपूर्ण हो गया - परियोजना में चांदी के बजाय गहरा नीला। Svyatoslav Mindrul के अनुसार, जिन्होंने सहायक के रूप में काम किया, "यह बात एक कष्टप्रद कारक नहीं है और सामान्य प्लास्टिसिटी की प्रणाली में है।" कई उससे सहमत थे। सच है, एक ही Svyatoslav Mindrul के सुझाव के साथ, पूरे स्टेशन क्षेत्र की परिवहन भेद्यता की समस्याओं की चर्चा पूरे उठी। यहाँ कुछ पार्किंग स्थल हैं, जिनमें अशुभ बर्फ रिंक शामिल हैं। इसके अलावा, लाइन में अगली कई विशाल वस्तुओं का निर्माण है, जैसे कि यूक्रेनी बुलेवार्ड की शुरुआत में एक घर-विजयी मेहराब, एक घर-निर्माण संयंत्र, जो अपने क्षेत्र पर बड़े पैमाने पर निर्माण परियोजना शुरू कर रहा है, आदि।
नतीजतन, यह निर्णय लिया गया कि यदि मास्को सरकार ने बर्फ के रिंक के कार्य को छोड़ने के लिए आवश्यक माना, तो वास्तु परिषद अपनी सिफारिशें देगी। यूरी ग्रिगोरिएव के अनुसार, परिषद की अध्यक्षता करते हुए, स्केटिंग रिंक का कार्य यहां संभव है, और पूरे पर यह अच्छा है कि मॉस्को में इस तरह के कृत्रिम स्थान अधिक हैं। हालांकि, यूरी ग्रिगोरिएव ने अधिरचना के सामने के हिस्से को रीमेक करने का प्रस्ताव दिया, ताकि इसे और अधिक झुकाया जा सके, ताकि ओवरहेड लाइटिंग "कमजोर" हो जाए, नेत्रहीन हल्का हो गया और रूपरेखा को कम कर दिया। ग्राहक को स्वयं द्वारा जुर्माना लगाया जाना चाहिए, यूरी ग्रिओरीव ने अभिव्यक्त किया, हालांकि, डिजाइन संगठन भी।
दूसरा माना जाने वाला प्रोजेक्ट - 1 रोशिन्किस्की पैसेज, ऑर्डोज़ोनिडीज़ स्ट्रीट और शबोलोव्का स्ट्रीट के साथ सेरपुखोवस्की वैल के चौराहे पर एक व्यापार केंद्र, जो अलौह धातु संयंत्र को हटाने की जगह पर है - अब तक केवल विशाल है। एक बार, सर्गेई तकाचेंको द्वारा परियोजना संगठन नेटल एलएलसी ने इस साइट पर काम किया, लेकिन डिज़ाइन किए गए कुलीन आवास डोंस्कॉय कब्रिस्तान की निकटता के कारण इस साइट पर निर्माण करना असंभव हो गया। उसके बाद, साइट सर्गेई किसेलेव की कार्यशाला में चली गई।
एक शक्तिशाली स्टाइलोबेट पर साइट की परिधि के साथ रखी गई नौ इमारतें, केंद्र में एक क्षेत्र बनाती हैं। जैसा कि सर्जेई केइसेलेव ने समझाया, इमारतों को एक-एक करके बनाया जाएगा और पूरी इमारतों के रूप में बेचा जाएगा, जो वाणिज्यिक दृष्टिकोण से लाभदायक है। इसने इस परियोजना को संकट के दौरान जीवित रहने की अनुमति दी, हालांकि इसके लिए अधिक तर्कसंगत बनाना आवश्यक था (अर्थात।सस्ता, मुख्य रूप से मुखौटा सामग्री के कारण), विकल्प। पहले से इस्तेमाल की गई विभिन्न प्रकार की सामग्रियों से अब बने हुए हैं: पहली मंजिल पर पत्थर, ऊपरी भाग में चीनी मिट्टी के बरतन और धातु।
सामान्य तौर पर, स्थापत्य रचना को दावों की तुलना में अधिक प्रशंसा मिली है। कुछ संदेह एट्रिअम के निर्णय के कारण हुए। बोरिस लेविंट के अनुसार, उन्होंने कोर के अपवाद के साथ परियोजना के बारे में सब कुछ पसंद किया: "इंटीरियर स्पेस का रवैया किसी तरह काफी नहीं है, लेकिन वाणिज्य के दृष्टिकोण से सब कुछ सही ढंग से किया गया था"। दूसरी ओर, यूरी प्लैटनोव ने माना कि परिसर की वास्तुकला बल्कि सूखी थी, कि इसमें विचार की एक भूखंड और स्वतंत्रता का अभाव था। कुछ संदेह परियोजना के अति-एकीकरण के कारण हुए - 4.7 हेक्टेयर के एक भूखंड पर, सेर्गेई किस्लेव 300 हजार वर्ग मीटर जगह बनाने में कामयाब रहे। हालांकि, जैसा कि आंद्रेई बोकोव ने ठीक ही उल्लेख किया है, परियोजना पहले ही पूर्व-डिजाइन चरण को पारित कर चुकी है, जहां इन सभी मापदंडों को मंजूरी दी गई थी, इसलिए अब उन पर लौटने की कोई आवश्यकता नहीं है जब facades पर चर्चा करना आवश्यक है। इसके अलावा, बोकोव ने उस डेवलपर का सम्मान करने का आग्रह किया जो संकट में भी अपना उपक्रम नहीं छोड़ता।
परिवहन योजना में सुधार के लिए तर्कसंगत इच्छाएं Svyatoslav Mindrul द्वारा व्यक्त की गईं। उन्होंने अतिथि पार्किंग की कमी पर ध्यान आकर्षित किया, इस तथ्य के बावजूद कि पहले दो मंजिल सार्वजनिक कार्यों के लिए आरक्षित हैं। इसके अलावा, के रूप में Dukat संयंत्र के क्षेत्र को फिर से तैयार करने और वहाँ एक व्यापार केंद्र बनाने के अभ्यास से पता चला है, कार्यालय के कर्मचारी एक महीने में 700 यूरो के लिए भूमिगत गैरेज में अपनी कार लगाने की तलाश नहीं करते हैं, इसलिए 3,800 रिक्त स्थान के लिए अनुमानित पार्किंग नहीं हो सकता है यहां तक कि भरा होना।
परिषद के सदस्यों के भाषणों को सारांशित करते हुए, यूरी ग्रिगोरिएव ने लेखकों को आंतरिक वर्ग के वास्तु समाधान को समझने के लिए आमंत्रित किया; पतवारों के बीच एक "पवन सुरंग" के उद्भव के खिलाफ चेतावनी दी (जैसा शहर में हुआ)। उन्होंने अतिथि पार्किंग के साथ समस्या को हल करने की सलाह दी, इमारतों की पहली मंजिलों को और अधिक विविध बनाने के लिए और इमारत को सर्पुखोवस्काय शाफ्ट का सामना करने के लिए "अधिक सक्रिय" … कुल मिलाकर, मुझे परियोजना पसंद आई और इसे समर्थन दिया।
