मास्को के मुख्य वास्तुकार, अलेक्जेंडर कुज़मिन ने अपनी प्रारंभिक टिप्पणी में कहा कि राजधानी का भूमि आरक्षित 2 मिलियन वर्ग मीटर है, जिसमें से एक तिहाई को कार्यालयों के साथ बनाने की योजना है। उसी समय, अविकसित अवसंरचना के कारण कार्यालय निर्माण के लिए पूर्वी दिशा अवांछनीय होगी। उन्होंने यह भी कहा कि नए व्यापार केंद्र बनाते समय, पहले से लागू परियोजनाओं के पाठों को ध्यान में रखना चाहिए। उदाहरण के लिए, मॉस्को सिटी के मामले में "… निर्माण ने एक शक्तिशाली छलांग लगाई, जबकि परिवहन शुरू होने में देरी हुई"। इसलिए, व्यावसायिक जिलों में परिवहन को प्राथमिकता दी गई।
पहले वक्ता रेम कूलस ओएमए के वास्तुशिल्प कार्यालय के एक भागीदार रेनियर डी ग्रेफ थे - जो न केवल अपनी डिजाइन गतिविधियों के लिए, बल्कि कई अध्ययनों और प्रकाशनों के लिए जाने जाते थे। ग्रेफ ने विशेष रूप से बात की, कि वह भविष्य में वास्तुकला को कैसे देखता है और कार्यशाला की नवीनतम परियोजनाओं को प्रस्तुत करता है। उसे दिखाए गए चित्र बताते हैं कि तथाकथित निर्माण में तेजी से निर्माण चल रहा है। विकासशील देशों, और इस स्थिति से यह पश्चिम है, वास्तुकार कहते हैं, अब "तीसरी दुनिया" माना जा सकता है। उदाहरण के लिए, दुबई वास्तव में रेगिस्तान से है जो 1990 में था अब गगनचुंबी इमारतों के शहर में बदल गया है। चीन में वास्तुकला के लिए पारिश्रमिक, उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका या ग्रेट ब्रिटेन की तुलना में कई स्तर कम है, लेकिन वहां निर्माण की गति कई गुना तेज है। वास्तु रूपों के रूप में, ग्रेफ ने उल्लेख किया कि गगनचुंबी इमारतें अब इंजीनियरिंग नवाचार नहीं हैं, वे केवल नए महत्वाकांक्षी रूपों की तलाश कर रहे हैं, और भविष्य कम-व्यापारिक केंद्रों से संबंधित है जो कई कार्यों को जोड़ती हैं और 24 घंटे काम करते हैं। रेनियर डी ग्रेफ़ के अनुसार, गगनचुंबी इमारतें अभी भी रूस के लिए सस्ता माल हैं, और जब तक कि हर बड़े शहर का अपना गगनचुंबी इमारत नहीं है, तब तक हम शायद ही मानवीय और पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोण को शांत कर पाएंगे।
"आप आज खुद को कैसे अलग कर सकते हैं - माउस और सितारों की वास्तुकला के शहर में?" रेनियर सवाल पूछते हैं - केवल कंजूसी, तर्क और फालतू की बातों से बचकर। और एक उदाहरण के रूप में, उन्होंने दुबई के लिए पुनर्जागरण व्यवसाय और होटल परिसर की हाल ही में बनाई गई ओएमए परियोजना का हवाला दिया, जो निर्माणवाद की उत्पत्ति के लिए निर्देशित है। कृत्रिम द्वीप पर खड़ा एक लैकोनिक बिल्डिंग-स्लैब, सूरज की गति के बाद अपनी धुरी पर घूमता है और दिन में केवल 5 बार रुकता है "ताकि लोग सांस ले सकें।"
सर्गेई टोबोबान की कहानी एक बहुआयामी वातावरण के विचार को समर्पित थी, जहां जीवन, काम और आराम के लिए सब कुछ है। इस अर्थ में, मुख्य कार्य जो वास्तुकार खुद सेट करता है, वह विभिन्न कार्यों को संयोजित करता है और इमारत के चेहरे को आकार देता है। आर्किटेक्ट ने फेडरेशन टॉवर में बहुक्रियाशीलता के विचार का बचाव किया और खुशी है कि अब कार्यालयों के बगल में निचले तल पर एक दर्जन से अधिक होटल फर्श, अपार्टमेंट और सार्वजनिक क्षेत्र होंगे। निर्माण के तहत ओख्ता केंद्र (गज़प्रॉम सिटी) के पास ऐतिहासिक वातावरण में सेंट पीटर्सबर्ग के लिए, सर्गेई तचोबन अब एक व्यवसाय तिमाही के लिए एक मास्टर प्लान बना रहा है, जहां राज्य द्वारा संरक्षित कारखाने की इमारतों को संरक्षित नहीं किया गया है, जो आत्मा को फिर से बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पूर्व औद्योगिक क्षेत्र का।
आर्किटेक्चरल ब्यूरो गेंसलर मास्टर्स प्लानिंग ग्रुप पॉल फीनबर्ग द्वारा प्रस्तुत किया गया था और डेवलपर लेव पुश्कैंस्की ने सेंट पीटर्सबर्ग "मरीन फेस" में निर्माणाधीन एक नए व्यापार, आवासीय और सार्वजनिक केंद्र की परियोजना को दिखाया।यह क्षेत्र फिनलैंड की खाड़ी के तट पर वासिलिव्स्की द्वीप पर स्थित होगा, जो द्वीप पर शहर की योजना बनाने की भूमिका पर लौटेगा, जो कि सेंट-पीटर्सबर्ग की पहली योजना के लेखक जीन-बैप्टिस्ट लेब्लेन को बताई गई थी। बड़े पानी तक पहुंच के साथ, इस जगह को शहर का केंद्र बनाएं। आधुनिकता के दृष्टिकोण से, एक बड़ा व्यापार केंद्र उद्योग के "ग्रे बेल्ट" से ढके शहर के लिए एक लंबे समय से प्रतीक्षित परियोजना है और अविकसित व्यवसाय से पीड़ित है और शहर के ऐतिहासिक भाग में इसकी एकाग्रता है। लेखकों के अनुसार, शहर के नक्शे पर समुद्र के किनारे का स्थान काफी सुविधाजनक है: ऐतिहासिक केंद्र से 6-7 किमी दूर, जल्द ही द्वीप का यह हिस्सा दो मेट्रो स्टेशनों और ट्रामवेज के एक नेटवर्क से सुसज्जित होगा, केंद्र सीधे रेडियल मार्गों द्वारा 2 हवाई अड्डों से जुड़ा होगा जो अनुमानित "रिंग" सड़क के चरम बिंदुओं को जोड़ता है, और नया क्षेत्र भी खाड़ी में जाता है, जहां सात यात्री बर्थ के साथ एक बंदरगाह बनाया जाएगा (बंदरगाह फिर खरीदने के लिए जा रहा है) शहर से बाहर)।
"मरीन फेस" का क्षेत्रफल 1.5 हेक्टेयर है, जिसमें से 30% खुले स्थान, 20% - सड़कें, 2 मील की दूरी पर होंगे। sq.m. - आवास और 1.5 sq.m. - कार्यालय, साथ ही सांस्कृतिक और सार्वजनिक क्षेत्र। व्यवसाय केंद्र स्वयं उच्च वृद्धि वाले टावरों में साइट के उत्तर में स्थित होगा, जिनमें से सबसे अधिक 275 मीटर है। परियोजना 2010 तक पूरी होने वाली है।
सेंट पीटर्सबर्ग परियोजना की प्रस्तुति के बाद, हम मॉस्को-सिटी एमआईबीसी के अधिक महत्वाकांक्षी और इसलिए अधिक समस्याग्रस्त निर्माण में बदल गए, जो इस वर्ष पहले से ही 15 साल पुराना है। इसके लेखकों में से एक के रूप में, गेनडी सिरोटा, वर्कशॉप नंबर 6 के प्रमुख, मोस्प्रोक्ट -2 ने कहा, परियोजना की स्थापना के बाद से बहुत कुछ बदल गया है, शुरू में ऊंची इमारतों के लिए कोई एसएनआईपी नहीं थे - अब वे ठीक से विकसित हुए हैं यह देश में अब तक का एकमात्र उच्च वृद्धि वाला प्रोजेक्ट है। प्रारंभ में, व्यावहारिक रूप से कोई निजी निवेशक नहीं थे, लेकिन अब मजबूत डेवलपर्स अग्रदूतों की भीड़ कर रहे हैं। यह उन क्षेत्रों की संख्या को भी प्रभावित करता है, जो नियोजित 2,500 मिल से हैं। वर्ग मीटर 4 से 4.5 मील तक विभिन्न स्रोतों के अनुसार वृद्धि हुई। और 90 के दशक की शुरुआत में भी वे एक परिवहन पतन की भविष्यवाणी नहीं कर सके, जिससे यह खतरा था कि लोग एक ही समय में अपनी "स्वर्गीय" नौकरियों के लिए या तो आने या छोड़ने में सक्षम नहीं होंगे।
श्री सिरोटा का मानना है कि MIBC का मुख्य गुण यह है कि इस अग्रणी परिसर ने अन्य रूसी गगनचुंबी इमारतों को एक शुरुआत दी, जो अपने उदाहरण से दिखाती है कि रूस में गगनचुंबी इमारतों का निर्माण संभव है, और अब दिशा सक्रिय रूप से विकसित हो रही है। MIBC का दूसरा लाभ इसका स्थान है: क्रेमलिन के लिए केवल 4 किमी और, इसके अलावा, परिसर सभी प्रकार के परिवहन के अभिसरण बिंदु पर स्थित है - नदी, रेलवे, सार्वजनिक, व्यक्तिगत (रिंग रोड) और वहां पहले से ही है रेलवे के माध्यम से हवाई अड्डों के साथ संचार के लिए एक परियोजना … इस तर्क के विपरीत, ZAO Strabag के जनरल डायरेक्टर, अलेक्जेंडर ऑर्टनबर्ग ने शहर के बाहर एक वंचित क्षेत्र में बने वियना डोनॉ सेंटर को याद किया, जहां अब एक विकसित बहुक्रियाशील केंद्र है और जहां लोग जाते हैं।
मॉस्को-सिटी परियोजना का तीसरा प्लस यह तथ्य था कि कार्यालयों को शहर के केंद्र से वापस ले लिया गया था। सम्मेलन के प्रस्तुतकर्ता ने जल्द ही एक बहुत ही उचित सवाल पूछा - क्या यह गलती की पुनरावृत्ति नहीं होगी, जब व्यापार केंद्र को अपनी सभी समस्याओं के साथ दूसरी जगह ले जाया जाता है और इसे तुरंत कई स्थानीय केंद्रों में विस्तारित करना बेहतर होता है?
मास्को, व्लादिमीर कोरोटाएव की सामान्य योजना के अनुसंधान और विकास संस्थान के मुख्य वास्तुकार, ने नागाटिनो-ज़िल और पावलेत्स्काया औद्योगिक क्षेत्र के क्षेत्रों को व्यावसायिक केंद्रों के विकास के लिए आशाजनक क्षेत्रों के रूप में नामित किया, जो मोस्क्वा नदी बाढ़ के सुंदर दृश्य पेश करते हैं। और जो क्षेत्र के अधिक कुशल उपयोग के लिए क्षमता से परिपूर्ण हैं। "मैं मास्को सरकार की योजनाओं के खिलाफ नहीं हूं, शहर के लिए कराधान बहुत महत्वपूर्ण है, लेकिन प्रवृत्ति यह है कि उद्योग शहर छोड़ रहा है और अब यह तय करना आवश्यक है कि इसके स्थान पर क्या होगा।"
नाइट फ्रैंक के एक विशेषज्ञ ने कहा कि अब कार्यालयों को केंद्र छोड़ने की प्रवृत्ति है, क्योंकि केंद्र से दूर, अधिक खाली स्थान, जो अब बहुत घाटे में है।तुलना के लिए, मास्को में कार्यालय खंड अब 5 मील की दूरी पर है। sq.m., और बिग सिटी में इसे तुरंत 20 मील करने की योजना है। और वह भी पूरी तरह से बाजार को संतृप्त नहीं करेगा। विशेषज्ञ ने मॉस्को के पश्चिमी, दक्षिण-पश्चिमी और दक्षिणी दिशाओं को आशाजनक दिशाओं के रूप में नामित किया है, जहां बुनियादी ढांचा सबसे अधिक विकसित है और जहां डेवलपर्स पहले आएंगे। पूर्वी दिशा अभी भी कम लाभदायक है, लेकिन मॉस्को-निज़नी नोवगोरोड राजमार्ग की एक परियोजना पर पहले से ही चर्चा की जा रही है, जो पूर्वी जिले से होकर गुजरेगी और साथ ही साथ व्यापार केंद्रों के निर्माण को भी भड़काएगी।
अंतिम वक्ता, DTZ से रेजिना लोचमेन ने वाणिज्यिक अचल संपत्ति बाजार के विकास के लिए एक अवधारणा विकसित करने के लिए मास्को का एक व्यापक अध्ययन करने का सुझाव दिया, जो स्पष्ट रूप से मौजूद नहीं है।
