900 मीटर की परिधि के साथ 90 मीटर ऊँचा मोंट सेंट-मिशेल का द्वीप, या बल्कि चट्टान हजारों साल पहले मुख्य भूमि का हिस्सा था। 5 वीं शताब्दी में ए.डी. इ। पृथ्वी का स्तर बस गया, और 100 वर्षों के बाद यह पानी से चारों तरफ से घिरी हुई भूमि के एक हिस्से में बदल गया। एक और 200 साल बाद, 708 में, एक चैपल की स्थापना की गई थी, और 966 में - आर्कान्गल माइकल के बेनेडिक्टाइन मठ।
उल्लेखनीय स्थापत्य कलाकारों की टुकड़ी, जो तब से वहाँ विकसित हुई है, अद्वितीय प्राकृतिक वातावरण के साथ अटूट रूप से जुड़ी हुई है। चमत्कारी और मानव निर्मित एक दूसरे के पूरक थे। लेकिन, 19 वीं शताब्दी के बाद से, समुद्र के नीचे जमा तलछट, मोंट सेंट-मिशेल की खाड़ी में फंसे एक व्यापक रूप से बन गई, और अब, 4 किमी के बजाय, प्रसिद्ध चट्टान मुख्य भूमि से केवल कुछ दसियों मीटर की दूरी पर अलग हो गई है । कुछ और साल, और मठ घास के मैदानों से घिरा होगा, पूरी तरह से महाद्वीप से "संलग्न" होगा।
सामान्य भूगर्भीय प्रक्रियाओं के ऐसे तीव्र कोर्स के कारणों में 19 वीं सदी में एक बांध का निर्माण है जो द्वीप को भूमि से जोड़ता है, और साथ ही, कम ज्वार को समुद्र में वापस ले जाने से रोकता है और ज्वार द्वारा रेत को किनारे पर लाया गया।
इसी समय, पोल्मर नॉर्मंडी के तट से दूर दिखाई दिए - समुद्र से प्राप्त भूमि के भूखंड, कृषि भूमि के रूप में उपयोग किए जाते हैं। उन्होंने मॉन्ट सेंट मिशेल को सूखी भूमि के करीब भी लाया। कूपेन नदी से निकलने वाली नहरों का निर्माण, जो अभी खाड़ी में बहती हैं, ने भी इसके और नॉरमैंडी के बीच जल निकासी में योगदान दिया। इसके वर्तमान की ताकत काफ़ी कम हो गई, और इसके साथ तट से नीचे के तलछट को खुले समुद्र में ले जाने की क्षमता है। अंतिम कारक सीबेड के एक नालीदार क्षेत्र पर लगभग 20 हेक्टेयर के क्षेत्र में पर्यटकों के लिए पार्किंग स्थल का निर्माण था।
वर्तमान स्थिति में लंबे समय से चिंतित वैज्ञानिक और स्थानीय निवासी हैं। 1879 में इसके शीर्ष पर चलने वाली सड़क के साथ बांध के निर्माण के लगभग तुरंत बाद, पहला विरोध प्रदर्शन सुना गया, और 20 वीं शताब्दी के पहले दशकों में वास्तविक परियोजनाएं दिखाई देने लगीं। लेकिन अब केवल दस साल के सक्रिय अनुसंधान और परीक्षण के बाद, बड़े पैमाने पर निर्माण कार्य ने मॉन्ट सेंट-मिशेल को द्वीप की स्थिति में वापस लाने और इसे एक अभिन्न प्राकृतिक और स्थापत्य कलाकारों की टुकड़ी के रूप में संरक्षित करना शुरू कर दिया है।
नई परियोजना, जो जून के मध्य में प्रधानमंत्री डोमिनिक डी विल्लिन और उनकी कैबिनेट के चार सदस्यों की उपस्थिति में शुरू हुई, की लागत 164 मिलियन यूरो है और इसे 6 वर्षों में चरणों में लागू किया जाएगा। इसे 3 वर्षों में महसूस किया जा सकता था, लेकिन तब मोंट संत मिशेल उस समय पर्यटकों के लिए बंद कर दिया गया होगा, और यह स्थानीय अधिकारियों के लिए अवांछनीय है।
पहला चरण कॉइनन नदी पर एक बांध का निर्माण होगा, जो इसके वर्तमान की ताकत को बढ़ाएगा, और यह मॉन्ट सेंट-मिशेल की खाड़ी के तल से तलछट को धोएगा, जिससे इसकी गहराई बढ़ जाएगी।
फिर द्वीप और मुख्य भूमि के बीच राजमार्ग से मौजूदा बांध को ध्वस्त कर दिया जाएगा और एक नई संरचना के साथ बदल दिया जाएगा, जिसका मुख्य भाग 1 किमी लंबा पैदल पुल होगा। इसका मतलब यह भी होगा कि 65 स्थानीय निवासियों सहित द्वीप पर कारों को प्रतिबंधित किया जाएगा, और चट्टान के पैर में पार्किंग को नष्ट कर दिया जाएगा। पुल समुद्र में रेत ले जाने वाले ईबे ज्वार को बाधित नहीं करेगा, जो मोंट सेंट-मिशेल और नॉरमैंडी तट के बीच लंबे समय तक संभव के रूप में जलडमरूमध्य रखेगा, (हालांकि, तट से उथले होने की प्राकृतिक प्रक्रिया, सिद्धांत रूप में, नहीं हो सकती है। रोका हुआ)।
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