लुडविग मेस वान डेर रोहे और उनके दोस्त, वास्तुकार और इंटीरियर डिजाइनर गेरहार्ड सेवरन के बीच पत्राचार पर शोध करके "राइडर हाउस" (ग्राहक के नाम पर - इंग्लिशवॉमन एडा राइडर) की मदद की गई। रोड आइलैंड (यूएसए) में ब्राउन यूनिवर्सिटी में पढ़ाने वाले आर्किटेक्चरल इतिहास के प्रोफेसर डिटरिच न्यूमैन, न्यू यॉर्क म्यूजियम ऑफ मॉडर्न आर्ट (मोमा) के अभिलेखागार में एक पूरी तरह से अलग विषय पर एक वैज्ञानिक लेख के लिए सामग्री एकत्र कर रहे थे, और वहाँ भर में आए थे ये पत्र। उन्होंने विसबैडेन में एक संयुक्त परियोजना के क्रियान्वयन के बारे में विस्तार से बात की। उस समय, सेवरन वहां रहते थे, और माइस वैन डेर रोहे बर्लिन में थे और फ्रेडरिक स्ट्रैसे पर एक उच्च वृद्धि वाली इमारत की अपनी परियोजना में सक्रिय रूप से लगे हुए थे (इसलिए, वे विला राइडर को बहुत अधिक ऊर्जा नहीं दे सकते थे, और उन्हें बढ़ने की जरूरत थी एक दोस्त की मदद)।
निर्माण के दौरान, Mies van der Rohe केवल प्रमुखता प्राप्त कर रहे थे, इसलिए उनकी परियोजना ने बहुत अधिक लोगों का ध्यान आकर्षित नहीं किया। और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, सभी निर्माण दस्तावेज खो गए थे, और घर अपने लेखक को "खो" दिया था। तो 1923 के प्रोजेक्ट को पहचानने में मदद के लिए न्यूमैन को सेवरन के पोते की ओर मुड़ना पड़ा। बाद के घर के अटारी में, वे इमारत की तस्वीरों को खोजने में कामयाब रहे, और उनसे यह निर्धारित किया गया था कि माइस वैन डेर रोहे 20 शॉनन ऑस्ज़िच में एक अगोचर घर के वास्तुकार थे।
प्रथम विश्व युद्ध के बाद जर्मनी एक गंभीर आर्थिक संकट से गुजर रहा था, और निर्माण केवल विदेशी ग्राहक की अंग्रेजी मुद्रा के कारण संभव था। लेकिन उसका धन भी निकल गया, और विला 1928 तक अधूरी अवस्था में रहा, जब तक कि व्यापारी ऑगस्ट ज़ोबस द्वारा इसे खरीदा और पूरा नहीं किया गया। तब से, इसे कई बार पुनर्निर्माण किया गया है, जिसमें, 1980 के दशक में, फ्लैट की छत को चार-पिच वाले के साथ बदल दिया गया था।
दो मंजिला आयताकार विला, एक फैला हुआ छत के आधार और खिड़कियों के साथ भवन के कोनों में स्थानांतरित कर दिया गया है, जो वास्तुकार के संक्रमणकालीन कार्यों के अंतर्गत आता है: इसे उनकी पहली इमारतों में से एक माना जा सकता है, जिसमें उन्होंने नवसंस्कृतिवाद से प्रस्थान किया, सिद्धांतों की ओर मुड़ते हुए बाद में आधुनिकतावाद में विकसित होगा।
यह पारंपरिक इमारतों के क्षेत्र के बीच खड़ा है, और यह तथ्य कि उस समय इस तरह की एक साहसिक परियोजना को अधिकारियों द्वारा कार्यान्वित करने की अनुमति दी गई थी, यह दर्शाता है कि अभूतपूर्व मुद्रास्फीति और आर्थिक गिरावट की अवधि के दौरान, किसी भी निर्माण को एक आशीर्वाद माना जाता था।
